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隧道仰拱施工工艺研究及大跨度仰拱栈桥研制

工程机械 2024年第2期55卷 155-158+13页

作者：李闯中铁长安重工有限公司

以钻爆法施工为研究目标，深入研究隧道仰拱施工工艺，结合施工工艺对仰拱栈桥进行研究，通过分析现有栈桥优缺点，提出一种安全性更好，劳动强度更低，效率更高的仰拱施工解决方案。通过详细的设计计算，研制了一种大跨度仰拱栈桥，有... 详细信息

以钻爆法施工为研究目标，深入研究隧道仰拱施工工艺，结合施工工艺对仰拱栈桥进行研究，通过分析现有栈桥优缺点，提出一种安全性更好，劳动强度更低，效率更高的仰拱施工解决方案。通过详细的设计计算，研制了一种大跨度仰拱栈桥，有效跨度达36 m，可满足3个仰拱施工面的开展，在多个工地现场应用效果良好，为后续仰拱施工及栈桥设计提供了思路和方法。

关键词：钻爆法仰拱栈桥

软弱围岩隧道钻爆法机械化施工关键技术及装备

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铁道建筑 2023年第6期63卷 94-98页

作者：王君楼西南交通大学成都610031 京昆高速铁路西昆有限公司重庆400020

为实现软弱围岩大断面隧道钻爆法机械化施工,依托渝昆高速铁路(重庆—昆明)来福隧道,对凿岩钻孔与拱架安装施工工艺进行了研究。通过加长臂改造改进了凿岩台车,以适应软弱围岩条件下台阶法钻爆开挖隧道。通过增加托举装置的延长杆,改进... 详细信息

为实现软弱围岩大断面隧道钻爆法机械化施工,依托渝昆高速铁路(重庆—昆明)来福隧道,对凿岩钻孔与拱架安装施工工艺进行了研究。通过加长臂改造改进了凿岩台车,以适应软弱围岩条件下台阶法钻爆开挖隧道。通过增加托举装置的延长杆,改进了三臂拱架安装台车;结合“一长两短”的上台阶初期支护钢拱架设计方案,实现了拱顶初期支护钢铰接+三臂拱架安装的施工工艺。通过现场试验,采用改进后的凿岩台车施工,与传统人工手持风枪凿岩相比,两台阶与三台阶断面钻孔作业,施工效率分别提升89%、90%;采用改进后的拱架安装台车施工,与传统人工配合机械安装拱架相比,Ⅳ、Ⅴ级围岩段施工效率分别提升72%、81%。可见,采用改进后的凿岩台车和拱架安装台车机械化施工不仅可以提高施工效率,还可以降低施工风险。该套施工设备可在类似工程推广应用。

关键词：铁路隧道机械化施工试验研究软弱围岩钻爆法隧道开挖凿岩台车拱架安装台车

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公路工程瓦斯隧道施工技术研究

交通科技与管理 2024年第6期 58-61页

作者：孙飞四川公路桥梁建设集团有限公司机械化施工分公司

文章以公路工程瓦斯隧道施工技术为研究对象，针对瓦斯隧道施工中的关键技术和质量控制问题展开深入研究。首先，梳理了瓦斯隧道施工的特点和常用方法。其次，结合实际工程案例，对瓦斯隧道钻爆法施工方法、工艺和施工关键技术环节进行... 详细信息

文章以公路工程瓦斯隧道施工技术为研究对象，针对瓦斯隧道施工中的关键技术和质量控制问题展开深入研究。首先，梳理了瓦斯隧道施工的特点和常用方法。其次，结合实际工程案例，对瓦斯隧道钻爆法施工方法、工艺和施工关键技术环节进行了详细剖析，并提出了相应的施工工艺和质量控制要点。研究成果将为瓦斯隧道施工技术和质量控制提供有益的参考，对类似项目施工具有一定的参考和借鉴意义。

关键词：公路工程瓦斯隧道钻爆法技术方法质量控制

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隧道施工现场混装炸药设备研制与应用

铁道建筑技术 2024年第5期 9-12,30页

作者：张海涛中国铁建重工集团股份有限公司湖南长沙410100

为加速隧道钻爆法施工机械化发展进度,针对传统人工装药工序施工人数多、劳动强度大、安全隐患高、爆破质量不稳定等问题,研制一款用于隧道钻爆法机械化装药施工的现场混装炸药装备。结合现场混装乳化炸药生产工艺、人工装药施工痛点,... 详细信息

为加速隧道钻爆法施工机械化发展进度,针对传统人工装药工序施工人数多、劳动强度大、安全隐患高、爆破质量不稳定等问题,研制一款用于隧道钻爆法机械化装药施工的现场混装炸药装备。结合现场混装乳化炸药生产工艺、人工装药施工痛点,对现场混装炸药设备进行整机设计和应用技术研究,研制的现场混装炸药设备具有以下特点:长距离输送减阻装置可将乳化炸药泵送达40 m;装药系统配备高精度基质泵及送管器,计量精度≤2%,具备耦合装药功能,满足精细化施工要求;智能操作平台具备炮孔定位、自动指孔、参数优化功能,降低操作人员技能要求和人数,提升爆破质量。现场混装炸药设备已应用于沿江高速火山隧道、宜兴联络线晓峰隧道。

关键词：高铁隧道钻爆法现场混装装药设备

爆破近区喷射混凝土振动安全控制施工技术研究

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现代工程科技 2024年第2期3卷 93-96页

作者：王虎中铁十七局集团城市建设有限公司贵州贵阳550025

隧道循环爆破和初期支护结构施工交替完成,贴近爆破掌子面的喷射混凝土层龄期短、强度低,受爆破振动影响最为严重。爆破近区容易出现喷射混凝土层掉块、局部脱落,甚至破坏喷射混凝土喷层与保留岩体之间的黏结力,随后其分离形成空洞,导... 详细信息

隧道循环爆破和初期支护结构施工交替完成,贴近爆破掌子面的喷射混凝土层龄期短、强度低,受爆破振动影响最为严重。爆破近区容易出现喷射混凝土层掉块、局部脱落,甚至破坏喷射混凝土喷层与保留岩体之间的黏结力,随后其分离形成空洞,导致支护结构的最大振速值增大,作用时间变长,且振动频率降低后易产生共振。喷射混凝土层的振动安全问题是制约隧道爆破开挖施工效率提高、施工安全和成本控制的重要因素。依托某工程开展不同爆破荷载作用下支护结构的振动监测试验,研究了爆破荷载作用下喷射混凝土层的振动响应特性及安全振动控制技术,确定短龄期、低强度喷射混凝土层的振速阈值,给出初期支护结构的安全距离,以提高施工效率、安全性。降低施工成本。

关键词：隧道钻爆法初支混凝土施工技术安全控制

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钻爆法隧道电动工程设备应用研究

钻爆法隧道电动工程设备应用研究

钻爆法和TBM两种不同施工方法下深埋高外水压力隧洞的破坏特点及其力学机制分析

2023年全国工程建设行业施工技术交流会

作者：袁玮王耀张龙张博中铁西南科学研究院有限公司

电动工程设备高能量转化效率、尾气零排放优势可大幅降低隧道工程施工能耗,改善隧道内作业环境,开展钻爆法隧道施工设备电动化应用研究是隧道工程绿色施工的有益探索。文章结合现有钻爆法隧道以内燃施工设备为主的设备配套现状,开展了... 详细信息

电动工程设备高能量转化效率、尾气零排放优势可大幅降低隧道工程施工能耗,改善隧道内作业环境,开展钻爆法隧道施工设备电动化应用研究是隧道工程绿色施工的有益探索。文章结合现有钻爆法隧道以内燃施工设备为主的设备配套现状,开展了纯电动自卸车、混凝土运输车、装载机和挖掘机的选型研究,提出了钻爆法隧道施工电动工程设备选型原则,分析了电动工程设备优劣势并从降低施工设备电动化应用成本角度出发,针对隧道内作业场所相对固定的内燃施工设备提出了"油改电"设计方案,最后结合现有电动工程设备应用可能存在的问题提出了对应的改进和研究建议。

关键词：钻爆法隧道施工电动化节能减排工程设备

来源： cnki会议评论

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现代隧道技术 2017年第5期54卷 138-145页

作者：吉锋张骞棋李鸿鸣周春宏高继顺成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室成都610059 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司杭州310014

钻爆法和TBM法是地下工程掘进的两种主要方法,其对围岩扰动程度、加固措施有显著影响。文章以四条平行分布且分别采用TBM法和钻爆法掘进的大型隧洞为研究对象,进行同一地质条件下不同开挖方法对围岩破坏的影响研究。通过大量地质资料的... 详细信息

钻爆法和TBM法是地下工程掘进的两种主要方法,其对围岩扰动程度、加固措施有显著影响。文章以四条平行分布且分别采用TBM法和钻爆法掘进的大型隧洞为研究对象,进行同一地质条件下不同开挖方法对围岩破坏的影响研究。通过大量地质资料的统计处理、力学分析,总结了围岩的破坏方式,并归纳对比两种不同施工方法对围岩影响的共性特征,包括破坏部位相同、破坏面积相近、破坏坑深相近。另外,对比了两种方法对围岩影响的差异性,包括TBM施工时二次破坏范围比钻爆法的二次破坏范围大,并且易于产生岩爆和应力型破坏,但钻爆法施工时岩体易发生结构面型破坏。在此基础上,分析了各种破坏现象的力学机制,研究成果可为同类工程的施工和加固提供参考。

关键词：隧洞钻爆法 TBM法破坏方式力学机制

钻爆法双线铁路隧道预制拼装二次衬砌分块方式研究

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现代隧道技术 2021年第6期58卷 46-58页

作者：周晓军郭建杨昌宇卿伟宸熊国兴旷文涛潘英东西南交通大学土木工程学院成都610031 中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

针对钻爆法施工隧道二次衬砌采用模筑混凝土衬砌时其施工速度慢且拱部衬砌质量难以达到设计要求等问题,提出适用于钻爆法施工的双线铁路隧道预制拼装二次衬砌结构分块方案。基于盾构法隧道管片接头的计算理论,计算得到预制二次衬砌横向... 详细信息

针对钻爆法施工隧道二次衬砌采用模筑混凝土衬砌时其施工速度慢且拱部衬砌质量难以达到设计要求等问题,提出适用于钻爆法施工的双线铁路隧道预制拼装二次衬砌结构分块方案。基于盾构法隧道管片接头的计算理论,计算得到预制二次衬砌横向和纵向接头的刚度值。利用梁-弹簧计算模型对不同分块方案进行对比和分析,研究不同厚度拼装衬砌的受力特性,提出较优的拼装二次衬砌厚度为500 mm。同时采用壳-弹簧计算模型对不同幅宽的通缝拼装二次衬砌内力分布进行了分析,结果表明,预制拼装二次衬砌内力分布具有明显三维特性,接头边缘部位弯矩较大,而中部弯矩较小,拼装二次衬砌的幅宽宜为2.0 m。

关键词：钻爆法铁路隧道预制拼装二次衬砌接头刚度数值分析

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钻爆法隧道内施工噪声分布规律分析

铁道建筑技术 2022年第4期 32-35,127页

作者：周健中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063

随着我国基础交通建设蓬勃发展,公路里程不断增加,随之而来的是山岭隧道修建数量逐年增加。当前大多山岭隧道采用钻爆法施工,诸多机械设备在工作期间会在隧道内产生较大噪声,直接对人体造成伤害。为探明钻爆法施工期间各个工序产生的噪... 详细信息

随着我国基础交通建设蓬勃发展,公路里程不断增加,随之而来的是山岭隧道修建数量逐年增加。当前大多山岭隧道采用钻爆法施工,诸多机械设备在工作期间会在隧道内产生较大噪声,直接对人体造成伤害。为探明钻爆法施工期间各个工序产生的噪声在隧道内的分布规律及衰减规律,本文依托某特长公路隧道工程,采用现场测试手段对实际钻爆法山岭隧道各个工序施工期间产生的噪声大小进行测试。结果表明:钻爆法施工过程中,对人体危害性以及传播范围最大的工序为钻孔施工,本文通过分析确定各种工序下噪声的传播规律及危害范围,并据此提出相应措施以保护隧道内施工人员安全。

关键词：钻爆法隧道噪声分布规律现场测试