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公路交通科技（应用技术版） 2017年第9期13卷 213-215页

作者：张永旺金庆利徐州市交通规划设计研究院江苏徐州221006

大吴京杭运河特大桥为旧桥改造项目,主桥设计为164m下承式钢箱提篮拱桥。本文主要介绍了钢箱提篮拱的结构特点、桥面系设计、静力计算、稳定分析及主桥施工方法。通过计算分析表明,结构各构件在施工和使用阶段受力性能满足要求、且稳定... 详细信息

大吴京杭运河特大桥为旧桥改造项目,主桥设计为164m下承式钢箱提篮拱桥。本文主要介绍了钢箱提篮拱的结构特点、桥面系设计、静力计算、稳定分析及主桥施工方法。通过计算分析表明,结构各构件在施工和使用阶段受力性能满足要求、且稳定安全系数较高。

关键词：钢箱提篮拱叠合梁稳定屈曲施工方案

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中承式钢箱提篮拱桥设计

世界桥梁 2020年第1期48卷 11-16页

作者：田卿何俊荣尹邦武闫海青张灿长江勘测规划设计研究有限责任公司

武汉市汉口至阳逻江北快速路新河大桥采用(48+196+48)m的中承式钢箱提篮拱桥。主拱采用等截面钢箱提篮拱,截面尺寸为2.5 m×4 m(宽×高),拱肋分为25个节段,采用斜拉扣挂缆索吊装法施工。2片钢箱主拱肋间设5道横撑,并外包装饰板。边拱采... 详细信息

武汉市汉口至阳逻江北快速路新河大桥采用(48+196+48)m的中承式钢箱提篮拱桥。主拱采用等截面钢箱提篮拱,截面尺寸为2.5 m×4 m(宽×高),拱肋分为25个节段,采用斜拉扣挂缆索吊装法施工。2片钢箱主拱肋间设5道横撑,并外包装饰板。边拱采用预应力混凝土结构,为等高矩形截面,截面尺寸为2.5 m×4 m(宽×高),采用现浇法施工。主跨桥面系采用“钢纵横格子梁+混凝土桥面板”的组合梁体系,边跨桥面系采用混凝土格子梁体系;沿全桥通长设置钢绞线柔性系杆。吊杆采用环氧喷涂钢绞线成品索。拱座采用大体积混凝土结构,拱座主拱外包混凝土处设置装饰段,使边、主拱曲线流畅过渡。建立整体及局部模型进行计算分析,结果表明结构安全可靠。

关键词：中承式拱桥钢箱提篮拱斜拉扣挂缆索吊装法柔性系杆钢混组合梁桥面系桥梁设计

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特大跨钢箱提篮拱桥稳定性分析

特大跨钢箱提篮拱桥稳定性分析

作者：戚原重庆交通大学

学位级别：硕士

拱桥的稳定性随着跨径的增大变得越来越突出，已成为桥梁设计和施工的一个重要控制因素。本文以北碚朝阳复建桥为工程背景，运用MIDAS有限元软件建立实体模型，并按施工过程建立各相关工况，从线弹性屈曲和几何非线性屈曲两方面出发，... 详细信息

拱桥的稳定性随着跨径的增大变得越来越突出，已成为桥梁设计和施工的一个重要控制因素。本文以北碚朝阳复建桥为工程背景，运用MIDAS有限元软件建立实体模型，并按施工过程建立各相关工况，从线弹性屈曲和几何非线性屈曲两方面出发，对大跨径钢箱提篮拱在施工过程以及成桥状态的稳定性进行了分析，具体进行了以下几方面工作： ①施工阶段中，通过线弹性与考虑几何非线性效应的屈曲分析表明，几何非线性的稳定系数与线弹性稳定系数相比有所下降，几何非线性效应相对显著，说明此类桥型施工中几何非线性因素对稳定性有一定影响，应注意此类稳定性问题。 ②在分析扣塔对稳定性影响时，计算结果表明，随着拱肋吊装节段的增加，扣塔由扣锚索锚固位置的局部失稳转化为扣塔底端的局部失稳;风荷载以静力作用，并只考虑横向风载时，对整个吊装过程的影响并不显著;裸拱状态下临时横撑对稳定性有一定提升作用，当拆除临时横撑后，稳定性有所下降，但稳定性仍能满足下一工况的施工;在研究初始几何缺陷对稳定性的影响时，计算结果表明，在规范幅值范围内其稳定性影响不明显，但随着缺陷幅值的增大，其稳定性变得相对薄弱。 ③在成桥分析中，以活载作为加载变量，通过线性屈曲与几何非线性屈曲分析表明，考虑几何非线性屈曲时稳定性有一定程度下降，但满足相关规范要求。

关键词：钢箱提篮拱稳定性分析几何非线性屈曲初始几何缺陷

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钢箱提篮拱桥的施工控制与试验研究

钢箱提篮拱桥的施工控制与试验研究

中国公路学会桥梁和结构工程学会2003年全国桥梁学术会议

作者：田仲初陈得良颜东煌陈政清刘希恒段翔长沙交通学院湖南大学中铁大桥局云南省交通规划勘察设计院

本文简单介绍了我国最先建成的一座主跨130m的钢箱提篮拱桥的施工控制技术,重点介绍了施工控制中的几项技术的处理。另一方面还简单介绍了特种荷载试验方案,最后得出了有益的结论。

关键词：钢箱提篮拱施工控制特种荷载试验研究

来源： cnki会议评论

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特大跨度钢箱系杆提篮拱桥关键部位受力分析

特大跨度钢箱系杆提篮拱桥关键部位受力分析

作者：于海峰中南大学

学位级别：硕士

XJ特大桥是目前世界上跨度最大的铁路钢箱提篮拱桥,主跨为450m,采用中承式有推力式体系。该桥关键部位结构构造和受力情况复杂。本文在全桥整体分析的基础上选取各类构件中受力最不利且具有代表性的关键部位进行了局部精细弹塑性有限元... 详细信息

XJ特大桥是目前世界上跨度最大的铁路钢箱提篮拱桥,主跨为450m,采用中承式有推力式体系。该桥关键部位结构构造和受力情况复杂。本文在全桥整体分析的基础上选取各类构件中受力最不利且具有代表性的关键部位进行了局部精细弹塑性有限元分析,主要工作及成果如下： 1、对局部分析的计算方法进行了研究和比较,确定了关键部位的建模方法、截取原则和边界条件的施加方法。 2、对全桥的计算结果进行分析比较,选取了拱肋与横撑HC3连接处,吊杆DO与主纵梁、拱肋连接处,吊杆D14与主纵梁、拱肋连接处共5个关键部位作为局部精细有限元分析对象。 3、对5个关键部位进行了弹性分析。结果表明,在恒载+最不利活载作用下,各构件绝大部分区域应力水平不高,小部分区域有应力集中现象,除吊杆D14与主纵梁连接处构件有小部分区域Mises等效应力超过屈服极限,其余4个关键部位的全部构件均处于弹性状态。 4、对吊杆D14与主纵梁连接处进行了弹塑性分析,给出了塑性区的分布。在锚拉板开孔倒角处,锚管与锚拉板、盖板等连接处都有小部分区域进入塑性,最大塑性区发生在锚拉板开孔处倒角内侧,材料进入塑性后发生应力重分布,塑性区大小约为4cmx1.3cm(高×宽)。由于本文锚固构造处的塑性区域较小,因而对其整体受力影响不大。本文研究结果可以为该桥关键部位的设计提供依据,同时也为可为其他桥梁关键部位的设计提供参考。

关键词：钢箱提篮拱局部分析应力集中弹塑性分析

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连续刚构桥上部结构施工方案比选研究

公路交通科技（应用技术版） 2018年第2期14卷 216-218页

作者：郭重阳山西省高速公路开发有限公司，山西太原030006

连续钢结构桥具有行车舒适度佳、跨越能力大、不需要大型支座等优点,此类桥梁一般适合用于跨越大河、深谷、急流桥位。在进行连续钢构桥施工时,如何保证结构的稳定和安全性,保证结构线形平顺和受力合理是施工中需要重点关注的问题。文... 详细信息

连续钢结构桥具有行车舒适度佳、跨越能力大、不需要大型支座等优点,此类桥梁一般适合用于跨越大河、深谷、急流桥位。在进行连续钢构桥施工时,如何保证结构的稳定和安全性,保证结构线形平顺和受力合理是施工中需要重点关注的问题。文章以实际工程为例,首先阐述了工程的特点与施工重、难点,然后对连续钢构桥上部施工方案的比选进行了分析和探讨,并提出了连续钢构桥上部结构具体的施工方案,具有一定的参考价值。

关键词：连续刚构桥扣索塔架钢箱提篮拱

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420m跨组合梁网状吊杆拱桥技术特点

公路 2022年第6期67卷 92-99页

作者：周伟翔邵长宇汤虎上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海市200092

齐鲁黄河大桥主跨为420 m网状吊杆拱桥。拱肋采用钢箱提篮拱,矢跨比为1/6,横向布置在轨道交通和车行道之间,以保证景观效果。系梁采用正交异性组合桥面板,以保证桥面系耐久性,同时减轻结构自重。为简化锚固构造,网状吊杆采用恒定倾角布... 详细信息

齐鲁黄河大桥主跨为420 m网状吊杆拱桥。拱肋采用钢箱提篮拱,矢跨比为1/6,横向布置在轨道交通和车行道之间,以保证景观效果。系梁采用正交异性组合桥面板,以保证桥面系耐久性,同时减轻结构自重。为简化锚固构造,网状吊杆采用恒定倾角布置形式,顺桥向倾角约60°;吊杆采用疲劳应力幅为400 MPa的环氧涂层钢绞线,以满足网状吊杆高应力幅需求。墩柱采用尖端形薄壁双柱墩,以减小水流及冰凌对结构影响,基础采用整体式承台、钻孔灌注桩。根据建设条件,系梁施工采用步履式顶推,拱肋施工采用梁上支架拼装配合整体提升工艺。通过对正交异性组合桥面板、网状吊杆布置及高应力幅吊杆体系等创新设计,实现了工程的安全、合理、耐久及经济性。

关键词：网状吊杆拱桥钢箱提篮拱正交异性组合桥面板高应力幅吊杆步履式顶推

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重庆菜园坝长江大桥主桥上部结构施工方案

桥梁建设 2004年第2期34卷 46-49页

作者：刘杰文辛斌中铁大桥局集团有限公司湖北武汉430050

重庆菜园坝长江大桥主桥上部结构为刚构与钢箱提篮拱、钢桁梁组合结构体系桥梁,主跨420m,技术含量高,施工难度大。着重介绍该桥的刚构、钢箱提篮拱与钢桁梁的施工方案、关键施工技术及施工控制要点。

关键词：组合结构刚构桥钢箱提篮拱钢桁梁施工技术施工监控

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重庆朝阳复建桥吊装缆塔、扣塔一体化研究

公路 2010年第7期55卷 5-8页

作者：曹正洲冯玉涛重庆市交通规划勘察设计院重庆市400067

为了更好地解决大跨径钢箱提篮拱桥因缆索吊装系统受地形条件限制而增加的施工难度,重庆市北碚区朝阳复建桥采用了有别于一般千斤顶斜拉扣挂法施工的缆塔、扣塔合一的吊装结构体系,重点介绍了该结构体系的组成,借此分析计算了该体系的... 详细信息

为了更好地解决大跨径钢箱提篮拱桥因缆索吊装系统受地形条件限制而增加的施工难度,重庆市北碚区朝阳复建桥采用了有别于一般千斤顶斜拉扣挂法施工的缆塔、扣塔合一的吊装结构体系,重点介绍了该结构体系的组成,借此分析计算了该体系的受力特点和传力特性,验证了该结构的安全性和稳定性。计算结果表明,该结构简单有效,安装精度能够满足大跨径钢箱提篮拱桥的现场拼装要求。

关键词：钢箱提篮拱缆索吊装缆塔扣塔一体化结构体系

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某跨河大桥方案比选及结构设计研究

市政技术 2022年第12期40卷 107-113页

作者：郭飞乐小刚胡会勇周昱广州市市政工程设计研究总院有限公司广东广州510060

在建设条件复杂、位置重要的水域进行桥梁设计时需考虑多种因素,桥型方案也要进行综合比选。以某跨河大桥为例,根据水文条件、地质条件、桥下净空、结构限高、景观要求等提出了多跨预应力混凝土连续梁和钢箱提篮拱2个方案,并对其结构设... 详细信息

在建设条件复杂、位置重要的水域进行桥梁设计时需考虑多种因素,桥型方案也要进行综合比选。以某跨河大桥为例,根据水文条件、地质条件、桥下净空、结构限高、景观要求等提出了多跨预应力混凝土连续梁和钢箱提篮拱2个方案,并对其结构设计、景观设计、施工方案等进行了深入分析和研究。结果表明,2个方案均合理可行;最终从使用安全、施工难度、工程造价、施工工期、景观效果、通航及防洪方面考虑,推荐采用多跨预应力混凝土连续箱梁方案。整体设计思路可为此类工程提供参考。

关键词：跨河大桥多跨预应力混凝土连续箱梁钢箱提篮拱设计计算方案比选

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