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荆州市中心城区道路网优化与改造问题研究
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长江大学学报（自科版）（上旬） 2015年 第4期12卷 61-63,69页
作者： 吴峻 谭楚航 长江大学城市建设学院 湖北荆州434023
荆州市中心城区的道路网系统由于受河流及文物保护等诸多限制而形成了现有的典型带状网格式道路系统模式。分析了荆州市中心城区道路网系统所存在的路网级配结构不合理、支路疏导作用差,无城市快速路、次干路及支路的路幅资源不足、静... 详细信息
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广州市荔湾老城区道路提升策略
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交通与运输 2019年 第3期35卷 40-43页
作者： 刘翰宁 赵国锋 苑少伟 广州市交通规划研究院
为缓解城市老城区道路交通拥堵、运行混乱的问题,优化道路交通出行环境,以广州市荔湾老城区为例深入分析现状道路交通问题,在此基础上从优化道路分级与空间利用、构建保护环、优化公交走廊、优化路网微循环、规划沿江景观路、完善慢行... 详细信息
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山区城市道路设计方案比选要点分析与应用
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工程建设与设计 2019年 第17期 97-99页
作者： 苏贤锋 湖南中大设计院有限公司
山区中小城市规划的在落实过程中难度较大,道路设计方案往往需要对规划修编提出较好的建议。论文基于具体工程实例,详细叙述了在房屋密集区、临河区域以及穿越构造物时,山区城市道路设计方案的比选思路,以期为设计人员在此类道路的设计... 详细信息
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“镇规划标准”中道路交通规划的深入研究
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北京规划建设 2010年 第2期 79-81页
作者： 李紫祥 北京艾威爱交通咨询有限公司
2007年5月1日，中华人民共和国国标《镇规划标准（GB50188-2007）》由原建设部颁布实施。该标准中的道路分级标准和道路交通规划所涵盖的内容及规划深度，与北京以往在编制乡、镇道路网规划时有所不同。本文就该标准中道路交通规划部分... 详细信息
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广州市历史城区道路网优化策略研究
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交通与运输 2017年 第A1期33卷 179-183页
作者： 汪振东 杨建 广州市交通规划研究院 广州510230
为协调城市道路网规划控制与历史城区保护的关系,满足名城保护和交通发展的不同需求,以广州市为例分析检讨了历史城区内交通发展现状及道路网规划和实施情况,重点梳理了道路网规划控制与名城保护要素存在的矛盾问题。在此基础上,借鉴国... 详细信息
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天津城市道路建设的成就与特点
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交通与运输 1999年 第5期15卷 18-20页
作者： 邹南昌 李惠杰 李莉
城市交通作为城市的“动脉”,承担着活络城市经济、畅通运输渠道的作用。“四人帮”倒台后,天津大体花了近八年的时间,对“四人帮”和唐山地震造成的经济和震灾破坏损失进行恢复和重建。之后,天津城市建设进入了快车道。
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组团格局的国家级新区骨干道路规划理念研究
组团格局的国家级新区骨干道路规划理念研究
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2017年中国城市交通规划年会
作者： 李晓庆 李炳林 张翼军 长沙市规划勘测设计研究院
为更好适应大城市扩张和新城镇发展,不少新城新区采用组团式的空间布局模式。国家级新区作为国家战略,承担着国家重大发展和改革开放的任务。骨干道路网如何协调组团式空间格局,支撑国家新区的战略发展具有重要研究意义。从规划基础、... 详细信息
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公交优先发展模式下的旧城道路空间再分配
公交优先发展模式下的旧城道路空间再分配
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中国城市交通规划2012年年会暨第26次学术研讨会
作者： 戴冀峰 魏贺 赵贤兰 北京建筑工程学院
公交优先发展模式下的北京旧城道路网规划应确保公共交通的路权分配优先。从道路空间再分配角度指出旧城公交专用道和公交停靠站的主要问题,借鉴交通需求管理中的"推拉效应"和TOD模式中的"网状结构路网",提出由规划理念思路、道路空间... 详细信息
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城市道路网总通行能力的估算
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城市规划 1979年 第2期 4-7页
作者： 何尧振 上海市城市规划办公室
道路网总通行能力是城市道路网规划的基本数据之一。有了现有道路网和规划道路网可以容纳多少机动车辆的总体估计,才能知道城市道路交通问题解决到了什么程度,并有助于进行道路网规划方案选择,研究交通对策,掌握道路改造和建设的规模和... 详细信息
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公交优先发展模式下的旧城道路空间再分配
公交优先发展模式下的旧城道路空间再分配
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公交优先与缓堵对策——中国城市交通规划2012年年会暨第26次学术研讨会
作者： 戴冀峰 魏贺 赵贤兰 北京建筑工程学院
公交优先发展模式下的北京旧城道路网规划应确保公共交通的路权分配优先。从道路空间再分配角度指出旧城公交专用道和公交停靠站的主要问题,借鉴交通需求管理中的"推拉效应"和TOD模式中的"网状结构路网",提出由规划理念思路、道路空间... 详细信息
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