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长吉城际铁路速度目标值的选择

铁道工程学报 2007年第6期24卷 7-10页

作者：李桂芳铁道第三勘察设计院集团有限公司天津300142

研究目的:探讨长吉城际铁路的速度目标值,分析影响速度目标值的相关因素,提出长吉城际铁路应该采用的速度目标值。研究方法:分别从运输需求、运输效率、工程投资和经济效益四方面对200、250、300 km/h 3个速度目标值方案进行分析研究。... 详细信息

研究目的:探讨长吉城际铁路的速度目标值,分析影响速度目标值的相关因素,提出长吉城际铁路应该采用的速度目标值。研究方法:分别从运输需求、运输效率、工程投资和经济效益四方面对200、250、300 km/h 3个速度目标值方案进行分析研究。研究结论:结合工程建设和运营实际情况,为达到既节省初期工程投资,又为长吉城际的发展延伸预留更好的基础条件,本次研究推荐速度目标值200 km/h,远期预留250 km/h。

关键词：城际铁路速度目标值选择

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包西高铁铜川至延安段速度目标值方案研究

铁道标准设计 2018年第9期62卷 4-8页

作者：顾博中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043

包西高速铁路铜川至延安段不仅要满足快速、直达的高速路网功能,还要体现高服务频率的城际功能,速度目标值的选择是项目建设难点之一。从时间目标值、工程投资、路网协调性、客流吸引力、经济效益、建设时序等方面进行综合分析,统筹考... 详细信息

包西高速铁路铜川至延安段不仅要满足快速、直达的高速路网功能,还要体现高服务频率的城际功能,速度目标值的选择是项目建设难点之一。从时间目标值、工程投资、路网协调性、客流吸引力、经济效益、建设时序等方面进行综合分析,统筹考虑高铁通道对速度目标值的需求和局部段落满足城际铁路功能时对速度目标值的需求,最终得出本线应采用250 km/h、预留350 km/h的速度目标值方案。

关键词：包西高铁通道速度目标值关中城市群城际铁路

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新建包头至银川铁路速度目标值方案研究

铁道标准设计 2018年第11期62卷 1-4,18页

作者：贺永志中国铁路设计集团有限公司天津300142

速度目标值是高速铁路核心技术指标,从包银铁路项目的功能定位、客流特点、与相邻路网的协调匹配性、工程条件和投资等方面,采取技术经济比选等方法研究该项目的速度目标值方案。研究结果:(1)包银铁路采用250 km/h速度目标值方案符合项... 详细信息

速度目标值是高速铁路核心技术指标,从包银铁路项目的功能定位、客流特点、与相邻路网的协调匹配性、工程条件和投资等方面,采取技术经济比选等方法研究该项目的速度目标值方案。研究结果:(1)包银铁路采用250 km/h速度目标值方案符合项目的功能定位;(2)适应项目的客流特点;(3)与京兰通道其他段落标准相协调匹配;(4)技术可行经济合理;(5)推荐采用250 km/h速度目标值方案。

关键词：包银铁路速度目标值方案研究

我国高速铁路速度目标值选择与市场份额关系的研究

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我国高速铁路速度目标值选择与市场份额关系的研究

作者：胡博中国铁道科学研究院

学位级别：硕士

在我国高速铁路大发展的背景下,关于高速铁路的相关研究越来越受到学术界的重视。高速铁路的速度目标值一直是高速铁路相关研究的核心问题,如何更加科学的选择高速铁路的速度目标值成为了学界讨论的热点话题。本文从高速铁路的市场份额... 详细信息

在我国高速铁路大发展的背景下,关于高速铁路的相关研究越来越受到学术界的重视。高速铁路的速度目标值一直是高速铁路相关研究的核心问题,如何更加科学的选择高速铁路的速度目标值成为了学界讨论的热点话题。本文从高速铁路的市场份额角度出发,研究高速铁路不同速度目标值对于其旅客分担率的影响,并通过其市场份额的变化为高铁速度目标值的综合确定提供一些参考。论文的主要内容如下： (1)介绍了我国高速铁路目前发展状况,探讨我国高速铁路速度目标值的选择方法,列举了影响高速铁路速度目标值确定的相关因素,并逐一进行讨论。 (2)对影响客运交通方式市场份额的因素进行了全面的概述和分析。首先对各客运交通方式的特点及其发展状况进行了综述,叙述了我国客运交通方式的速度发展概况,分析了客运交通方式市场份额变化的机理,概述了影响交通方式客运市场份额的各种因素。 (3)运用非集计方法logit模型分析速度目标值对于高速铁路市场份额的影响,并列举北京至上海和西安至郑州的客流案例进行分析讨论。

关键词：速度目标值 logit模型客流分担率

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成渝城际客运专线速度目标值研究

成渝城际客运专线速度目标值研究

作者：滕爱兵西南交通大学

学位级别：硕士

城际客运专线具有用地省、运能大、污染少、快速、准时及舒适的特点。随着我国经济的发展,形成了几个区域城际轨道交通网,在这些经济区域内,城际客运专线能从整体上提高区域内运输效率和服务水平,进一步促进经济发展。速度目标值是高... 详细信息

城际客运专线具有用地省、运能大、污染少、快速、准时及舒适的特点。随着我国经济的发展,形成了几个区域城际轨道交通网,在这些经济区域内,城际客运专线能从整体上提高区域内运输效率和服务水平,进一步促进经济发展。速度目标值是高速客运专线行车技术的核心参数,也是客运专线在与其他旅客运输方式竞争中显示其优越性的基本条件,同时客运专线的土建设计标准、机车车辆制造、行车控制技术、运量及经济分析等问题的研究和实施均要以速度目标值为基础。论文首先基于国内外客运专线速度目标值现状及发展趋势,确定了客运专线速度目标值研究的技术经济方法。针对客流的构成状况和旅客出行目的、出行距离,参照成渝通道内其他运输方式旅行时间,对旅客出行的时间目标值进行了选择;其次,通过对影响基础设施速度目标值的土建投资、动车组投资、运营成本、旅客节约时间价值以及运价水平与旅客支付能力等因素进行分析,同时按照效益最大化原则,采用差额净现值法比选各个方案,得出最佳的基础设施速度目标值,并对其适应性进行探讨;再次,对列车种类进行研究,通过列车对线路能力、经济效益和时间目标值影响分析,得出各类别列车的速度目标值;最后,通过分析客运专线速度目标值与列车票价率对旅客出行选择行为和客运专线运营效益的影响,以铁路部门效益最大化和旅客出行广义最小费用最小化建立双层规划模型,通过迭代算法得出成渝城际的最佳运营速度。

关键词：客运专线速度目标值动车组差额净现值双层规划

金华—义乌—东阳市域轨道交通工程速度目标值选择分析

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城市轨道交通研究 2020年第7期23卷 188-190页

作者：徐坤中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063

金华—义乌—东阳市域轨道交通工程作为浙中城市群交通廊道的骨干线路,发挥着内聚外联的作用,其速度目标值的科学选择,是充分发挥轨道交通服务功能的重要基础。从功能定位、客流特征、时间目标值、工程投资等方面,综合分析了影响速度目... 详细信息

金华—义乌—东阳市域轨道交通工程作为浙中城市群交通廊道的骨干线路,发挥着内聚外联的作用,其速度目标值的科学选择,是充分发挥轨道交通服务功能的重要基础。从功能定位、客流特征、时间目标值、工程投资等方面,综合分析了影响速度目标值选择的相关因素,并提出了与本工程相适应的速度目标值。

关键词：市域轨道交通速度目标值功能定位

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铜仁至吉首铁路速度目标值方案研究

铁道标准设计 2017年第9期61卷 9-12页

作者：王永平中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600

速度目标值是高速铁路最为重要的技术标准之一,也是项目在决策阶段各方争论的焦点,其决定着其他技术标准的选择。铜仁至吉首铁路速度目标值选择从客流特征、与相关路网协调性、运输组织、时间目标值需求、工程投资、投资收益等方面进行... 详细信息

速度目标值是高速铁路最为重要的技术标准之一,也是项目在决策阶段各方争论的焦点,其决定着其他技术标准的选择。铜仁至吉首铁路速度目标值选择从客流特征、与相关路网协调性、运输组织、时间目标值需求、工程投资、投资收益等方面进行了3种不同速度目标值的综合分析,结合项目特点,进一步对全线不同速度目标值的运行速度进行模拟牵引计算分析,研究结论为铜仁至吉首铁路宜采用250 km/h的速度目标值。

关键词：铜仁至吉首铁路速度目标值投资比较牵引计算

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合肥地铁6号线设计规模和速度目标值的选择

城市轨道交通研究 2019年第5期22卷 51-54页

作者：任军辉陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院) 西安教授级高级工程师710043

以合肥市东西向快速运输走廊地铁6号线为例,通过对车辆选型、车辆定员、列车编组方案、系统运输能力等因素的分析,明确合肥地铁6号线的系统设计规模;从工程投资、车辆购置、运营效果等方面分析,确定其速度目标值。

关键词：合肥地铁6号线运输能力系统设计规模速度目标值

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城市群城际铁路速度目标值影响因素分析

城市轨道交通研究 2013年第8期16卷 5-9页

作者：饶雪平郭也清中铁上海设计院集团有限公司上海高级工程师200070

利用城际铁路快速、高效、便捷地连接城市群的中心城及其他城市已经成为了普遍的交通方式。合理的速度目标值是城市群城际铁路设计的一个重要标准。通过分析影响城市群城际铁路速度目标值的主要因素,从国际普遍采用的最高运营速度、城... 详细信息

利用城际铁路快速、高效、便捷地连接城市群的中心城及其他城市已经成为了普遍的交通方式。合理的速度目标值是城市群城际铁路设计的一个重要标准。通过分析影响城市群城际铁路速度目标值的主要因素,从国际普遍采用的最高运营速度、城市群的交通可达性规划目标、主要技术标准与工程投资、动车性能能耗与运营成本、运营安全性及环境保护等多个方面进行分析,提出了城市群城际铁路合适的速度目标值的建议。

关键词：城市群城际铁路速度目标值