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检索条件"主题词=运河旅游"
28 条 记 录,以下是1-10 订阅
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运河旅游文创产品的数字叙事设计研究
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大观 2024年 第4期 108-110页
作者: 马旗 天津商业大学
当前,学术界缺少对文创产品数字叙事设计的系统研究。基于运河旅游文创产品的研究现状,对数字叙事理论进行概述,并分析数字叙事理论导入的可行性与必要性,提出数字叙事理论在运河旅游文创产品设计中的应用方法以及具体的步骤和策略... 详细信息
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河北省大运河旅游航道船桥碰撞风险及应对措施探析
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中国水运 2024年 第8期 25-27页
作者: 赵家松 河北省航道事务中心 天津300000
本文介绍了河北省大运河旅游航道的特性,指出大运河旅游航道存在的船桥碰撞风险,分析了风险成因,提出了降低风险的解决思路及对策,对发展安全绿色的运河旅游是十分必要的。
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基于游客体验理论的无锡运河旅游产品研究
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江苏商论 2010年 第9期 127-129页
作者: 赵刘 无锡商业职业技术学院 江苏无锡214153
体验是旅游的本质,对旅游研究越深入,我们越发现游客实际体验对旅游产品设计成功与否的重要性。本文以体验旅游理论为基础,通过实地调研,运用ASEB栅格分析法,对无锡城区运河游产品进行深入分析,得出游客体验不满意的原因。然后从"旅游场... 详细信息
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1992—2020年国内运河旅游研究述评
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昆明理工大学学报(社会科学版) 2022年 第2期22卷 138-146页
作者: 范怡然 时少华 北京联合大学旅游学院 北京100101
运河是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程,传承着中华民族的悠久历史和文明,蕴含着较高的游憩、艺术、历史文化等价值,对旅游者具有独特的吸引力。通过对中国知网数据库1992—2020年间的“运河旅游”研究进行文献综述,并借助CiteSp... 详细信息
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关于运河旅游新品牌建设路径的思考
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杭州 2011年 第10期 38-39页
作者: 范永晨 张军 拱墅区委 拱墅区委办
拱墅区是京杭大运河南端起点,12公里运河自北雨南穿境而过,是江南运河历史遗存最多、古迹保存最完整、文化底蕴最深厚、旅游价值最优质的一段。
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基于网络文本分析的京杭运河旅游体验研究——以苏州为例
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江苏科技信息 2018年 第14期35卷 69-71页
作者: 孙毓含 江苏师范大学历史文化与旅游管理学院 江苏徐州221116
文章从游客体验角度出发,以网络游记为研究文本,利用ROST Content Mining 6软件对收集的文本进行内容分析,从旅游景观体验、旅游环境体验、旅游设施与服务体验、旅游目的地综合形象体验4个方面,深入分析游客对苏州运河景区的体验与印象... 详细信息
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基于遗产廊道模式的运河旅游开发研究——以山东省枣庄市为例
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枣庄学院学报 2008年 第1期25卷 129-132页
作者: 吴元芳 枣庄学院旅游与资源环境系 山东枣庄277160
建立运河遗产廊道是运河旅游成功的关键,枣庄运河遗产廊道是一条生态、文化和休闲廊道。枣庄运河旅游的开发应"以水为魂,以人为本",以"运河古城,墨子故里"为旅游形象,以创设动态的旅游项目和节庆活动为核心。
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遗产廊道模式的运河旅游开发研究——以江苏扬州为例
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四川烹饪高等专科学校学报 2011年 第6期 53-57页
作者: 姜馨 扬州大学旅游烹饪学院 江苏扬州225127
建立运河遗产廊道是运河旅游成功的关键,也是大运河申报世界遗产积极的尝试。发展扬州旅游,应把扬州运河打造成一条集生态、休闲、文化多功能于一体的廊道,遵循"以人为本"的开发理念,以塑造独特的旅游形象为重点,注重舞台化与生活化并... 详细信息
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京杭运河旅游发展马太效应成因与对策
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中国名城 2017年 第7期31卷 43-47页
作者: 李永乐 郑莎 张恒 江苏师范大学"一带一路研究院" 江苏师范大学历史文化与旅游学院
在京杭运河旅游发展中,存在马太效应现象,其形成源于以下四个方面因素:运河和城市的空间关系、运河遗产资源禀赋、区域经济发展水平和旅游产业地位、地方政府的重视程度与管理水平。京杭运河旅游发展的马太效应不利于运河遗产保护,也不... 详细信息
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烟花三月下扬州——简介全国车迷俱乐部运河旅游拉力赛
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摩托车信息 2005年 第1期 41-41页
作者: 何清 安徽新华学院人文艺术学院
每年春天,是京杭大运河最美的季节:河中春水奔流,岸边树绿花香,呈现着一派勃勃的生机.
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