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T型尾翼布局的垂尾载荷测量技术

航空学报 2019年第3期40卷 68-74页

作者：张海涛余建虎李志蕊李少鹏赵燕中国飞行试验研究院飞机所西安710089

针对T型尾翼布局下平尾影响垂尾载荷的特点,提出了一套适用于T型尾翼布局的垂尾载荷实测试飞方法。该方法通过分析平尾载荷对垂尾的影响,设计平尾非对称校准加载工况,将其引入垂尾载荷方程建模,并使用该垂尾载荷方程测量了某型飞机型号... 详细信息

针对T型尾翼布局下平尾影响垂尾载荷的特点,提出了一套适用于T型尾翼布局的垂尾载荷实测试飞方法。该方法通过分析平尾载荷对垂尾的影响,设计平尾非对称校准加载工况,将其引入垂尾载荷方程建模,并使用该垂尾载荷方程测量了某型飞机型号合格审定试飞的垂尾飞行载荷。试验结果表明,载荷方程测量误差由5.3%降低到3.14%,平尾不对称弯矩载荷对垂尾弯矩影响显著,偏航机动严重受载状态时可达到垂尾弯矩的57.6%,滚转机动严重受载状态时可达到垂尾弯矩的61.9%。

关键词：飞行试验 T型尾翼载荷测量应变电桥载荷方程

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非晶态合金贴片磁测法在支柱载荷测量中应用

辽宁工程技术大学学报（自然科学版） 2006年第3期25卷 422-425页

作者：石延平张永忠江苏淮海工学院机械系江苏连云港222001 中国矿业大学机电工程学院江苏徐州221008

对利用TM—M型的Fe基非晶合金薄带,采用贴片的方法进行液压支柱载荷的测量进行了研究。论述了这种间接磁测法的基本原理,设计了相应的测试系统,并通过对单体液压立柱的实测试验,证明这种间接磁测法比直接磁测法具有更高的测试灵敏度和... 详细信息

对利用TM—M型的Fe基非晶合金薄带,采用贴片的方法进行液压支柱载荷的测量进行了研究。论述了这种间接磁测法的基本原理,设计了相应的测试系统,并通过对单体液压立柱的实测试验,证明这种间接磁测法比直接磁测法具有更高的测试灵敏度和准确性。另外,还对影响测试灵敏度的因素进行了分析。

关键词：载荷测量非晶态合金液压支柱

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飞机起落架载荷测量中的线性变换与鲁棒性

应用力学学报 2013年第4期30卷 608-612,652页

作者：杨全伟何发东汪文君吴立巍中国飞行试验研究院西安710089

基于线性变换的起落架载荷解耦测量原理,研究了载荷方程对地面校准误差及飞行应变测量误差的免疫问题,提出了载荷方程鲁棒性的概念,并推导了其评价指标——敏感因子,建立了基于线性和鲁棒性的载荷方程优选方法。研究表明:系数矩阵的敏... 详细信息

基于线性变换的起落架载荷解耦测量原理,研究了载荷方程对地面校准误差及飞行应变测量误差的免疫问题,提出了载荷方程鲁棒性的概念,并推导了其评价指标——敏感因子,建立了基于线性和鲁棒性的载荷方程优选方法。研究表明:系数矩阵的敏感因子越小,则载荷方程的鲁棒性越好,抗误差干扰能力越强。本文给出的某飞机主起落架载荷测量应用实例表明该优选方法可行、高效;当敏感因子值小于50时,相对误差小于7%。

关键词：飞行试验飞机起落架载荷测量应变鲁棒性

空中加油过程受油装置载荷测量方法及地面试验验证

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机械科学与技术 2020年第8期39卷 1307-1312页

作者：文敏张霞妹牛宏伟张强波中国飞行试验研究院西安710089

受油装置作为受油机的重要机构与加油设备建立输油通道,与加油设备对接过程中的载荷大小对于受油装置结构强度设计具有重要意义。本文根据受油装置结构形式,提出基于应变电测原理的受油装置对接载荷测量方法。在空中加油吊舱地面调试试... 详细信息

受油装置作为受油机的重要机构与加油设备建立输油通道,与加油设备对接过程中的载荷大小对于受油装置结构强度设计具有重要意义。本文根据受油装置结构形式,提出基于应变电测原理的受油装置对接载荷测量方法。在空中加油吊舱地面调试试验期间搭建可移动式测试系统,验证对接载荷测量思路及方法,获取了锥套与受油插头对接过程中受油管上的应变数据,分析了对接过程中的载荷变化规律,并结合受油管几何模型估算给出了对接过程中的轴向载荷大小,为后续空中加油过程对接载荷测量进行了原理及可行性验证。

关键词：空中加油载荷测量应变电测地面试验

复合材料翼面结构载荷测量及温度修正技术研究

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中国测试 2023年第7期49卷 101-111页

作者：朱江辉中国飞行试验研究院陕西西安710089

为修正飞行载荷测量时复合材料结构受湿热环境影响作用,提高载荷测量的精准度,开展复合材料翼面结构载荷测量的修正技术研究。首先,综合考虑湿热环境变化引起的作用,通过分析正交各向异性复合材料的本构模型,建立复合材料湿热力环境应... 详细信息

为修正飞行载荷测量时复合材料结构受湿热环境影响作用,提高载荷测量的精准度,开展复合材料翼面结构载荷测量的修正技术研究。首先,综合考虑湿热环境变化引起的作用,通过分析正交各向异性复合材料的本构模型,建立复合材料湿热力环境应变分离方法。进行碳纤维复合材料平尾盒段温度-载荷试验研究,得到不同应变改装方案下电桥热输出规律以及应变电桥响应系数随温度变化规律。针对飞行试验条件,给出复合材料翼面结构载荷测量受温度影响的定量分析结果及其修正方法,并建立载荷修正方程。结果表明,所构建的修正方法,可明显提高载荷测量精准度。

关键词：复合材料湿热环境应变电桥机翼盒段载荷测量

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飞机复合材料结构载荷测量的温度修正方法

北京航空航天大学学报 2024年

作者：李俊李文龙高腾龙李亚南刘敬礼中国飞行试验研究院

针对温度对飞机复合材料结构载荷测量结果的严重影响问题，分析了飞机结构载荷测量温度影响机理，建立了包含应变电桥相对响应系数和热输出的温度修正模型，并分别给出了相对响应系数和热输出与结构温度的通用关系模型。通过复合材料层... 详细信息

针对温度对飞机复合材料结构载荷测量结果的严重影响问题，分析了飞机结构载荷测量温度影响机理，建立了包含应变电桥相对响应系数和热输出的温度修正模型，并分别给出了相对响应系数和热输出与结构温度的通用关系模型。通过复合材料层压板和翼面盒段试验件的温度试验及温度-载荷组合试验对关系模型进行了验证，结果表明，在粘接剂温度特性满足要求的情况下，相对响应系数倒数与无量纲结构温度呈幂函数关系;热输出与结构温度变化量呈截距为零的三次多项式的关系。利用该方法对某型飞机复合材料翼面结构载荷飞行测量结果进行了修正，修正后的压心相对变化最大值达到30.68%，显著提高了载荷测量的精准度，为飞机飞行载荷验证提供了可靠的数据。

关键词：飞机复合材料结构载荷测量应变电桥热输出应变电桥相对响应系数温度试验温度-载荷组合试验

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飞机结构载荷测量应变电桥热输出修正方法

空军工程大学学报（自然科学版） 2022年第1期23卷 64-69页

作者：李俊中国飞行试验研究院飞行试验总体技术研究所西安710089

针对近年来在飞机结构载荷测量飞行试验过程中发现的结构温度对载荷测量结果影响的问题,在分析载荷测量应变电桥热输出产生的原因和机理基础上,提出一种基于多项式拟合的应变电桥热输出分析和修正方法。通过地面温度试验验证了该方法的... 详细信息

针对近年来在飞机结构载荷测量飞行试验过程中发现的结构温度对载荷测量结果影响的问题,在分析载荷测量应变电桥热输出产生的原因和机理基础上,提出一种基于多项式拟合的应变电桥热输出分析和修正方法。通过地面温度试验验证了该方法的有效性,并利用该方法对多型飞机结构载荷飞行试验实测结果进行修正,取得了良好的修正效果,有效地提高了载荷测量的精准度。研究成果为飞机结构载荷测量应变电桥热输出修正提供了适用的理论依据和工程方法,对飞机结构载荷飞行试验验证起到了重要的支撑作用。

关键词：飞机结构载荷测量结构温度应变电桥热输出地面温度试验热输出修正方法

基于天轮底座压力的立井施工提升机载荷测量技术研究与应用

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基于天轮底座压力的立井施工提升机载荷测量技术研究与应用

作者：张宽中国矿业大学

学位级别：硕士

立井施工提升机一直是开采矿山枢纽工程建设的主要设备,构建了矿山施工工程的主要通道,确保了矿山生产建设的有序进行。随着在建矿井井筒的不断加深,立井施工提升机工作难度也不断提高,而由于提升物体的变化,载荷的不确定性也逐渐加强... 详细信息

立井施工提升机一直是开采矿山枢纽工程建设的主要设备,构建了矿山施工工程的主要通道,确保了矿山生产建设的有序进行。随着在建矿井井筒的不断加深,立井施工提升机工作难度也不断提高,而由于提升物体的变化,载荷的不确定性也逐渐加强。同时立井施工提升机长时间工作会降低钢丝绳的强度,两者的共同作用会严重威胁系统的安全运行能力。因此论文设计一套基于天轮底座压力的立井施工提升机载荷测量系统,增强载荷测量的精度与响应速度,进而提高系统的安全运行能力。首先论文从传感器的安装难易程度和易维护性着手确定了天轮底座作为传感器的安装位置。从传感器的静态特性和动态特性两方面考虑,结合立井施工提升机载荷测量系统的实际要求,定量的制定了系统的选型指标,选定双剪切梁传感器作为系统的测量核心。然后分析了传感器的静态和动态受力情况,得到传感器所受压力与提升物体质量的定量表达式。最后在Matlab/Simulink系统中建立仿真模型,验证了通过检测天轮底座压力来测量系统载荷的有效性。其次,论文为了提高立井施工提升机载荷测量系统的测量精度,进行了误差的分析和补偿。首先制定误差树,进行误差的分类总结分析。针对传感器自身的误差,通过数学计算与仿真分析,确定钢丝绳形变为主要误差,提出采用初始斜率计算迭代误差补偿算法进行消除。针对信号传输过程产生的误差和随机误差,采用卡尔曼滤波进行消除,并依据工业现场条件进行先验值的确定。针对信号处理过程产生的误差,设计专门的信号调制电路,避免运算放大器自身噪声而影响测量精度。然后搭建仿真模型验证所提误差补偿措施的有效性。最后,采用动态Markov模型分析了论文所设计系统的可靠性,结果表明所设计系统相比于单传感器系统可靠性提高50%以上。最后,从实际应用角度出发,设计了基于天轮底座压力的立井施工提升机载荷测量系统的硬件架构和软件程序。主要包括MCU电路、信号调制电路、AD采样电路、短距离无线传输电路、人机交互电路和不易失存储器电路,并在MCU中设计了对应的运行程序。然后进行了平台的搭建和调试,调试结果能够满足系统的设计要求,同时采用工业现场数据进行了误差消除算法的验证,结果表明所提出采用的算法能够有效提高载荷检测精度。

关键词：立井施工提升机载荷测量双剪切梁传感器误差分析仿真模型

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考虑温度影响的复合材料结构载荷测量方法

空军工程大学学报 2024年第1期25卷 47-51页

作者：李文龙李俊刘敬礼唐宁中国飞行试验研究院飞机所西安710089

针对温度环境会影响应变法测量复合材料结构载荷精度的问题,提出了一种考虑温度影响的复合材料结构载荷测量方法。以某型飞机碳纤维复合材料平尾盒段结构剪力测量为例,首先,设计并完成了不同温度环境下的载荷校准试验;其次,采用多元线... 详细信息

针对温度环境会影响应变法测量复合材料结构载荷精度的问题,提出了一种考虑温度影响的复合材料结构载荷测量方法。以某型飞机碳纤维复合材料平尾盒段结构剪力测量为例,首先,设计并完成了不同温度环境下的载荷校准试验;其次,采用多元线性回归法建立了常温下的复合材料结构载荷测量模型,并在不同温度条件下进行了载荷模型检验;最后,考虑温度影响对常温下的载荷模型进行了修正与验证。结果表明,文中方法具有可行性和较高的准确性。

关键词：复合材料载荷测量温度影响载荷校准试验