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轮胎花纹块模具型腔曲面构造及数控加工

浙江大学学报（工学版） 2006年第3期40卷 399-403页

作者：王乾廷刘琼梁锡坤浙江大学机械与能源工程学院浙江杭州310027 合肥工业大学材料科学与工程学院安徽合肥230009 杭州师范学院信息工程学院浙江杭州310012

为了实现轮胎模生产中花纹块模具型腔曲面的构造和高效精加工,提出了一种型腔侧壁曲面拟合算法.分析了花纹平面轮廓展开长度不变的原理,并计算了弯曲后的花纹轮廓.结合精度要求,把胎顶、胎底轮廓和型腔侧壁斜截线离散为若干点,并应用混... 详细信息

为了实现轮胎模生产中花纹块模具型腔曲面的构造和高效精加工,提出了一种型腔侧壁曲面拟合算法.分析了花纹平面轮廓展开长度不变的原理,并计算了弯曲后的花纹轮廓.结合精度要求,把胎顶、胎底轮廓和型腔侧壁斜截线离散为若干点,并应用混合有理Bézier曲面拟合算法,构造了型腔侧面参数方程.通过计算型腔曲面最小曲率半径,确定精加工时球头刀的最大允许半径;应用等距偏移曲面法计算出型腔曲面数控精加工刀位数据.试验结果表明,该曲面拟合算法可以控制加工精度,改善表面质量,适用于构造和加工花纹型曲面.

关键词：轮胎花纹花纹块模具混合有理Bézier曲面刀位数据数控加工

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激光雕刻轮胎花纹的方法

轮胎工业 2024年第9期44卷 567-567页

作者：国家知识产权局国家知识产权局

由三角轮胎股份有限公司申请的专利(公布号CN 117921196A,公布日期2024-04-26)“激光雕刻轮胎花纹的方法”,提供了一种激光雕刻轮胎花纹的方法:将轮胎花纹的平面图形进行统一的空间横向变形;再对每个节距按照对应的圆心角和胎面点离中... 详细信息

由三角轮胎股份有限公司申请的专利(公布号CN 117921196A,公布日期2024-04-26)“激光雕刻轮胎花纹的方法”,提供了一种激光雕刻轮胎花纹的方法:将轮胎花纹的平面图形进行统一的空间横向变形;再对每个节距按照对应的圆心角和胎面点离中心轴的垂直距离。

关键词：轮胎花纹激光雕刻中心轴垂直距离平面图形横向变形圆心角三角轮胎股份有限公司

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基于相似性理论的轮胎花纹相似度检测与分析

中国机械工程 2021年第14期32卷 1646-1652页

作者：李宏玲董玉德黄智豪高浩宇陶森望合肥工业大学机械工程学院合肥230009

基于相似性理论分析了轮胎花纹结构的特点。运用灰度直方图、均值哈希算法、共生矩阵法等图像处理方法,在MATLAB软件中搭建了一个轮胎花纹2D相似度检测系统。利用该系统对现有的轮胎花纹进行了相似度检测与分析。将特定花纹的局部改变... 详细信息

基于相似性理论分析了轮胎花纹结构的特点。运用灰度直方图、均值哈希算法、共生矩阵法等图像处理方法,在MATLAB软件中搭建了一个轮胎花纹2D相似度检测系统。利用该系统对现有的轮胎花纹进行了相似度检测与分析。将特定花纹的局部改变与原有花纹进行相似度检测,结果验证了系统的稳定性和可靠性。该系统可为不同花纹之间相似度的量化提供依据。

关键词：轮胎花纹相似性理论均值哈希算法共生矩阵法

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面向轮胎花纹的逆向层次化建模

计算机辅助设计与图形学学报 2017年第4期29卷 776-783,790页

作者：董玉德陈进富张荣团白苏诚刘彦超张方亮合肥工业大学机械与汽车工程学院合肥230009 佳通轮胎(中国)研发中心合肥230601

针对轮胎逆向建模过程中存在操作烦琐且不规范的问题,提出一种基于逆向特征的轮胎花纹层次化建模方法.该方法在对轮胎花纹造型特征研究的基础上,首先将轮胎花纹分解为具有层次性的知识元,然后按照特征驱动的执行机制驱动点云到不同层次... 详细信息

针对轮胎逆向建模过程中存在操作烦琐且不规范的问题,提出一种基于逆向特征的轮胎花纹层次化建模方法.该方法在对轮胎花纹造型特征研究的基础上,首先将轮胎花纹分解为具有层次性的知识元,然后按照特征驱动的执行机制驱动点云到不同层次知识元的特征点,进而驱动特征点到知识元,并最终实现由知识元到模型的过程.为将该方法付诸于应用,以CATIA/CAA为二次开发平台,并结合数据库技术开发出一套轮胎花纹逆向智能建模系统.实例分析表明,该系统不仅提高了轮胎逆向建模的效率,而且规范了建模流程.

关键词：轮胎花纹逆向工程层次化建模 CATIA/CAA

家猫爪垫减振机理及其在轮胎花纹中的仿生应用研究

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振动与冲击 2022年第1期41卷 128-136页

作者：王国林梅烨周海超刘从臻江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 安徽工程大学机械工程学院安徽芜湖241000

猫科动物运动时表现出极强的减振特性,爪垫作为与地面接触的唯一躯体部分是影响减振效果的关键因素。通过对家猫爪垫的组织学和接地力学试验研究表明,爪垫的减振机理主要体现在:爪垫组织结构呈现的多层特征有助于衰减接地应力;正常行走... 详细信息

猫科动物运动时表现出极强的减振特性,爪垫作为与地面接触的唯一躯体部分是影响减振效果的关键因素。通过对家猫爪垫的组织学和接地力学试验研究表明,爪垫的减振机理主要体现在:爪垫组织结构呈现的多层特征有助于衰减接地应力;正常行走步态下爪垫力学特性表征出的爪垫-地接触中存在摆动变形的运动特征有利于缓冲储能的发挥。利用家猫爪垫的减振机理对PCR轮胎中间区域胎面的花纹沟壁结构进行仿生设计,采用仿蜂巢六边形凹坑非对称布局的花纹结构设计来实现家猫爪垫减振机理的仿生学应用。通过有限元仿真分析发现,当轮胎滚动时,所设计的仿生胎面花纹有效降低了轮胎接地压力偏度值和胎面-路面间径向激励力,改善了轮胎胎面磨损和振动噪声特性。

关键词：工程仿生学家猫爪垫减振机理轮胎花纹振动噪声

不同轮胎花纹非均布荷载下沥青路面三维有限元分析

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工程力学 2012年第5期29卷 237-241页

作者：王鹏郑州大学水利与环境学院河南郑州450002

近年来对出现在路表面轮迹带边缘且向下扩展的纵向裂缝的研究,已成为国际沥青路面工程界对道路损坏研究的新热点。采用传统的均匀分布的垂直表面荷载模式不能解释路面的这种损坏。为了探求从上到下表面裂缝形成的原因,该文考虑不同的轮... 详细信息

近年来对出现在路表面轮迹带边缘且向下扩展的纵向裂缝的研究,已成为国际沥青路面工程界对道路损坏研究的新热点。采用传统的均匀分布的垂直表面荷载模式不能解释路面的这种损坏。为了探求从上到下表面裂缝形成的原因,该文考虑不同的轮胎花纹形式,选用非均布车轮荷载模式建立了半刚性路面结构的三维有限元模型,采用大型有限元软件ABAQUS进行了数值分析。计算结果表明:路面结构最大剪应力发生在路面表层,其值较大超过了面层材料的抗剪强度,可能是导致表面裂缝的直接原因,且裂缝出现在轮迹带边缘,表现为纵向裂缝的形式。无论是纵向花纹轮胎还是横向花纹轮胎,重载车辆对路面都极具破坏性。在重载作用下,纵向花纹轮胎比横向花纹轮胎对路面的破坏更大。轮胎花纹形式的不同,对路面的影响是不同的,横向花纹轮胎更易形成斜向裂缝。

关键词：道路工程表面裂缝有限元法沥青路面轮胎花纹重载

自适应免疫遗传算法在轮胎花纹节距参数优化中的研究

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振动与冲击 2010年第8期29卷 94-98页

作者：陈霞陈理君陈义庆黄之初肖旺新武汉理工大学武汉430070

节距参数优化是低噪声轮胎花纹优化设计的关键环节,针对轮胎花纹节距参数优化寻优时易引发数据爆炸的特点,利用自适应免疫遗传算法(AIGA)的自适应策略和快速搜索能力对节距序列参数和节距比例参数进行优化分析,结果表明该算法的收敛性... 详细信息

节距参数优化是低噪声轮胎花纹优化设计的关键环节,针对轮胎花纹节距参数优化寻优时易引发数据爆炸的特点,利用自适应免疫遗传算法(AIGA)的自适应策略和快速搜索能力对节距序列参数和节距比例参数进行优化分析,结果表明该算法的收敛性和效率较遗传算法和免疫遗传算法都有明显的提高,优化结果可降低轮胎花纹噪声水平,具有工程应用价值。

关键词：轮胎花纹节距参数优化自适应免疫遗传算法