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基于感性工学的适老化轮椅设计

基于感性工学的适老化轮椅设计

作者：任宇星北京化工大学

学位级别：硕士

据国家发展和改革委员会2021年12月发布的数据,我国是当今世界老年人数最多的国家,2035年前后将突破4亿人,进入重度老龄化阶段。随着我国积极老化社会的不断建设,老龄化群体的需求也日益增加,不仅要求产品满足其特定的实用需求,其感性... 详细信息

据国家发展和改革委员会2021年12月发布的数据,我国是当今世界老年人数最多的国家,2035年前后将突破4亿人,进入重度老龄化阶段。随着我国积极老化社会的不断建设,老龄化群体的需求也日益增加,不仅要求产品满足其特定的实用需求,其感性需求也愈发重要。感性工学理论对于设计符合用户感性需求的产品具有重要的指导作用。文章通过对老龄化群体人群特征分析以及关于适老化轮椅的市场研究、用户访谈、人机尺寸设计研究以及产品语义学研究对适老化轮椅设计所需的实用需求和感性需求进行了探讨。并针对其感性需求采用语义差分法进行了较为深入的研究:在建立感性意向空间后使用李克特量表问卷收集了被试对于感性需求的评价,并使用因子分析等方法对数据进行了降维,获得了感性需求的重要度评价;依据被试对于轮椅样本在感性需求下的评价,采用数量化分析获得了意象要素的关联性结论。除此之外,针对所分析需求间的冲突,引入了TRIZ理论对其技术特征间冲突的化解进行了讨论。基于上述研究总结和归纳了适老化轮椅的实用需求和感性需求及其优化方法,得到了适老化轮椅的设计优化策略,依据研究结果进行了适老化轮椅的设计实践,并通过对设计方案的评估验证了基于感性工学设计方法的适老化轮椅设计策略的有效性,为适老化轮椅的设计提供了设计建议和新的设计思路。

关键词：感性工学产品语义学适老化设计 TRIZ理论轮椅设计

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基于下肢失能人群的模块化轮椅设计研究

基于下肢失能人群的模块化轮椅设计研究

作者：李欢沈阳理工大学

学位级别：硕士

近年来,根据我国相关部门发布的统计数据,目前我国下肢失能群体数量庞大,并且该群体已经成为当今社会的重要组成部分,其出行问题也逐渐成为社会关注的焦点。目前市面上的轮椅产品存在各类问题,如功能单一、外观造型美观度不足、种类复杂... 详细信息

近年来,根据我国相关部门发布的统计数据,目前我国下肢失能群体数量庞大,并且该群体已经成为当今社会的重要组成部分,其出行问题也逐渐成为社会关注的焦点。目前市面上的轮椅产品存在各类问题,如功能单一、外观造型美观度不足、种类复杂等,很难满足日常需求,导致许多下肢失能人群找不到一款适合自身的轮椅产品。针对以上问题,本课题根据模块化设计相关理论,以下肢失能人群所使用的轮椅产品为切入点,首先对下肢失能人群进行了细致划分,分析其出行过程中的个性与共性问题,进而挖掘模块化与轮椅的融合点,经过对模块化理论进行更细致的研究,分析了相关优势以及整体流程,为之后的研究提供理论支撑。其次,通过问卷调查与访谈的市场调研手段获取目标用户需求,运用KANO模型对所得需求进行优化分析。最终结合轮椅产品特点与模块化设计原则,对轮椅进行改良设计,并依照不同下肢失能类型,为其设计三种组合形式,通过融入模块化的设计思路,赋予轮椅产品多样化与个性化的使用需求,同时完善轮椅产品的体系结构。最后,总结了本课题的不足。本文对下肢失能人群进行了调研与研究,结合模块化设计流程对轮椅进行了改良设计,并且总结出一种模块化轮椅的设计思路,丰富了模块化设计的理论研究,同时为相关产品设计提供参考。

关键词：模块化轮椅设计下肢失能

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基于隐性需求的老年人轮椅设计研究

基于隐性需求的老年人轮椅设计研究

作者：姜孟杰中国矿业大学

学位级别：硕士

随着我国全面步入老龄化社会,老年人轮椅等适老化产品的需求逐渐增加。现阶段市面上的老年人轮椅产品在基本功能上已经日趋成熟,但设计时普遍缺乏对老年人轮椅用户需求的综合考虑与深入研究,产品的用户满意度亟待提高。隐性需求存在于... 详细信息

随着我国全面步入老龄化社会,老年人轮椅等适老化产品的需求逐渐增加。现阶段市面上的老年人轮椅产品在基本功能上已经日趋成熟,但设计时普遍缺乏对老年人轮椅用户需求的综合考虑与深入研究,产品的用户满意度亟待提高。隐性需求存在于用户的潜意识中,是提高用户满意度的关键因素,在产品设计中合理的运用能极大地提升用户满意度。但隐性需求平时并不能很好的被用户感知,所以需要通过专业的引导分析才能精准提取。本文首先在原始KANO模型的基础上将老年人轮椅用户划分为直接乘坐者与间接推扶者,根据两类用户的调研样本数据特征,加权提取了用户视角的隐性需求。紧接着以老年人轮椅专利为数据源,通过预测当前老年人轮椅产品的生命周期,以MPV(主要价值参数)工具为中间桥梁,从当前生命周期阶段的相应MPV进行了产品视角的隐性需求提取。其次,以TRIZ理论中的技术系统进化理论为问题解决指导,通过选择相应产品生命周期的技术系统进化法则,结合当前用户满意度进行了隐性需求的筛选,并得到了隐性需求的设计解决策略。在设计解决策略下提出了“主系统+分割子系统模式”的主要设计解决方案,并进一步衍生出三种具体的设计草绘方案,通过设计草绘方案的筛选与细化设计,进行了老年人轮椅产品的设计实践。最后,通过德尔菲调查法以可用性指标为评价标准进行了整体评价,验证了基于隐性需求的老年人轮椅设计实践的有效性。本研究以提升老年人轮椅产品的用户满意度为核心设计目标,从老年人轮椅的用户视角与产品视角出发综合提取隐性需求,并构建了隐性需求的设计路线,该过程可用于以后的老年人轮椅创新优化设计,具有一定的应用价值。

关键词：隐性需求需求提取用户满意度轮椅设计

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基于人机工程学的老年智能轮椅设计研究

设计 2022年第19期35卷 119-121页

作者：刘慧莹陕西科技大学阿尔斯特学院

我国现已进入老龄化社会,老年人使用轮椅的需求量不断增加,但现如今市场上老年轮椅质量良莠不齐。为提升老年人轮椅使用的体验感,本文通过分析国内外智能轮椅的研究现状,基于人机工程学原理,从安全性、舒适性、高效性和友好性四个方面... 详细信息

我国现已进入老龄化社会,老年人使用轮椅的需求量不断增加,但现如今市场上老年轮椅质量良莠不齐。为提升老年人轮椅使用的体验感,本文通过分析国内外智能轮椅的研究现状,基于人机工程学原理,从安全性、舒适性、高效性和友好性四个方面进行研究,提出老年轮椅的改进方案,设计出一款以“人”为核心,综合考虑“人—机—环境”系统的老年智能轮椅,以满足老年人使用轮椅的各种特殊需求。希望本研究成果能够为老年智能轮椅的技术改进和设计创新提供参考。

关键词：人机工程学交互设计老年人智能轮椅设计

基于下肢残疾者自我效能感的轮椅设计策略研究

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设计 2022年第5期35卷 129-131页

作者：赵志杨曹鸣江南大学设计学院

以提升下肢残疾者的自我效能感为目标,丰富轮椅产品的设计方法。运用自我效能理论中的三元交互决定论和效能信息源,分别从下肢残疾者的个体、环境及行为三个方面因素分析他们的自我效能感。基于对下肢残疾者自我效能感的分析,提出“构... 详细信息

以提升下肢残疾者的自我效能感为目标,丰富轮椅产品的设计方法。运用自我效能理论中的三元交互决定论和效能信息源,分别从下肢残疾者的个体、环境及行为三个方面因素分析他们的自我效能感。基于对下肢残疾者自我效能感的分析,提出“构建轮椅成就属性以激励用户个体效能感”“开发轮椅新语意特征以提升用户环境效能感”以及“优化轮椅人机需求以增强用户行为效能感”三个轮椅设计策略。为之后轮椅产品的开发创新提供新的参考和设计思路。

关键词：自我效能感下肢残疾者轮椅设计产品设计设计策略

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基于交互行为与AHP的残疾人轮椅设计研究

机电产品开发与创新 2022年第6期35卷 47-50,57页

作者：宋端树张善超黄悦欣江苏师范大学机电工程学院江苏徐州221116 西北工业大学工业设计与人机工效工信部重点实验室陕西西安710072

针对肢体残疾人对现有轮椅的使用存在多障碍的问题,提出基于交互行为与层次分析法结合的轮椅设计研究。通过对肢体残疾人在轮椅使用时的起身、坐具转换过程中的交互行为分析,总结肢体残疾人的行为特征和行为习惯以及因轮椅形态而使行为... 详细信息

针对肢体残疾人对现有轮椅的使用存在多障碍的问题,提出基于交互行为与层次分析法结合的轮椅设计研究。通过对肢体残疾人在轮椅使用时的起身、坐具转换过程中的交互行为分析,总结肢体残疾人的行为特征和行为习惯以及因轮椅形态而使行为产生困难的地方并以此总结轮椅设计需求。在行为分析的基础上,结合层次分析法,对肢体残疾人轮椅的实际使用需求进行需求权重计算及重要度排序,从而突出轮椅设计重点,最终指导轮椅设计实践。

关键词：肢体残疾人轮椅设计交互行为层次分析法

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基于AHP与TRIZ的残障人轮椅设计

包装工程 2019年第24期40卷 187-193页

作者：辜俊丽宋端树崔天琦韩继光江苏师范大学徐州221116 徐州市高新技术创业服务中心徐州221116

目的针对轮椅无法满足残障人使用的现状,提出集成层次分析法与发明问题解决理论的残障人轮椅创新设计。方法利用调研法及亲和图法确定残障人轮椅使用需求,并对需求进行层次分级。运用层次分析法获取分级需求重要度,将需求重要度降序排序... 详细信息

目的针对轮椅无法满足残障人使用的现状,提出集成层次分析法与发明问题解决理论的残障人轮椅创新设计。方法利用调研法及亲和图法确定残障人轮椅使用需求,并对需求进行层次分级。运用层次分析法获取分级需求重要度,将需求重要度降序排序,准确掌握轮椅设计的重点。建立用户需求—技术方案关系矩阵,验证技术方案是否存在矛盾冲突并运用发明问题解决理论的发明原理寻找最优解。结论依据层次分析法所得客观数据掌握设计重点,通过发明问题解决理论解决技术措施中的冲突,实现了残障人轮椅的创新设计,验证了多理论结合使用的有效性与科学性。

关键词：层次分析法发明问题解决理论残障人轮椅设计

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基于交互行为引导的残障人轮椅设计研究

基于交互行为引导的残障人轮椅设计研究

作者：辜俊丽江苏师范大学

学位级别：硕士

我国进入老龄化社会距今已经过去20年,这期间老龄化程度不断加深,中国已经成为世界上老年人口数量最多的国家。由年龄增长带来的身体机能老化导致行动不便的老年人越来越多。同时,在城市化的发展中,工伤、交通事故等意外伤害的发生率持... 详细信息

我国进入老龄化社会距今已经过去20年,这期间老龄化程度不断加深,中国已经成为世界上老年人口数量最多的国家。由年龄增长带来的身体机能老化导致行动不便的老年人越来越多。同时,在城市化的发展中,工伤、交通事故等意外伤害的发生率持续增长,导致肢体残疾人数增加。老龄化和肢体残疾人数量的增加使运动功能障碍人口数量迅速增长。轮椅作为运动功能障碍人群的主要代步工具之一,在残障人家庭和社会生活中扮演着相当重要的角色。但当前轮椅使用者在依靠轮椅生活中,依旧有很多问题得不到解决,如纵向活动范围的限制、久坐生理疼痛得不到缓解、电动出行限制出行路程以及各种家庭操作无法独立完成而需要家人帮助等。本课题首先从残障人人口现状及未来发展以及当前轮椅的使用现状出发,分析了国内外轮椅设计研究的发展阶段后,确定了本次轮椅设计研究目标人群的分类。然后依据交互设计理论中设计的核心是行为,从交互行为、残障人生理、心理特征及人机尺寸等方面进行分析研究,通过对残障人在家庭环境下的轮椅使用时的各种操作行为分析,指出行为中轮椅承担的功能以及轮椅设计不合理而使行为变得困难的地方,分析问题原因并总结轮椅设计的方向。总结轮椅使用问题,并结合残障人及家人的访谈,运用AHP/QFD/TRIZ集成设计模型获取残障人轮椅使用的用户需求,量化残障人轮椅设计需求,获取不同残障人群对于轮椅使用需求上的侧重点,从而将需求转化为设计方案,并合理消除设计方案的矛盾之处,为轮椅设计提供可借鉴的方法以及参考依据。最后,将研究成果运用到具体的设计方案之中,并验证研究结果的可行性。

关键词：残障人轮椅设计交互行为用户需求

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基于KANO模型的轮椅设计研究

基于KANO模型的轮椅设计研究

作者：郭丽丽天津科技大学

学位级别：硕士

随着我国老龄化和交通工具的发展,老年人和残疾人的数量逐年增加,对轮椅的需求量也越来越大,但是现在市场上的轮椅虽品牌繁多,价格各异,但是其功能、生产结构单一,一般轮椅价格较低,可以满足基本功能要求,中高端轮椅研发不足,功能、造... 详细信息

随着我国老龄化和交通工具的发展,老年人和残疾人的数量逐年增加,对轮椅的需求量也越来越大,但是现在市场上的轮椅虽品牌繁多,价格各异,但是其功能、生产结构单一,一般轮椅价格较低,可以满足基本功能要求,中高端轮椅研发不足,功能、造型、人机交互等需求有待提升。因此,本文运用Kano模型进行用户需求的获取,后经分析处理得到最终需求,并以此为依据进行轮椅的设计研究。首先,了解轮椅市场和用户需求,分析现用户的心理和生理状况,为后面的问卷调查顺利展开奠定基础。再者,以Kano模型为模板综合市场和用户调研情况进行初次问卷设计并发放,此次发放主要是对问卷进行查缺补漏。针对初次问卷的欠缺进行修改完善然后再次发放,问卷的发放有线上和线上两种,改变了传统的线下模式,同时,严格把控问卷质量。然后对收集回来的问卷进行数据处理,计算得出用户满意度和产品需求权重,确定最终需设计的产品特性。另外,轮椅面向的使用人群主要是老年人和残疾人,因此要更加注重人性化设计,保证轮椅尺寸符合大部分用户的生理尺寸,而我国权威的人体尺寸数据是在1988年测量建立的数据库GB10000/T-88,距今已有近30年,当时的数据显然不能很好的反映现在的人体尺寸,因此本文通过实际测量老年人的身体数据对GB10000/T—88进行修正。先确定样本数量,测量数据后根据国际标准ISO15015535中推荐的样本量估算方法进行样本量的验证,验证误差在可接受范围内,此次样本量合理。后对测量的数据进行分析,确定修正量得到最终在本次设计中运用的男女身体各项参数的百分位。最后,对最终确定的产品特性进行功能结构的创新设计,并运用修正后的数据进行轮椅关键尺寸的确定。其中,主要针对用户换乘方便这一需求为设计重点。为了满足用户换乘方便的需求,本设计采用了座椅与摆臂一端铰接,摆臂另一端又与车架铰接的连接方式,摆臂受电机驱动可带动座椅旋转平移,同时为了更好的实现这一功能,本文对座椅也进行了创新设计,采用多个弧形座椅条组成的方法。当弧形座椅条逐个展开时,即构成一个摇篮式座椅,能满足患者股部乘坐以及背部倚靠之要求,同时,配置坐垫以及靠背等,提高舒适性,此设计使用户在使用过程中更加方便省力。

关键词：人体测量 Kano模型人机工程轮椅设计