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日本96式装甲输送车
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国外坦克 2002年 第9期 26-28,41-42+2页
作者: 钟振才
发展经过 从20世纪70年代中期起,随着日本公路交通网的迅速发展,日本陆上自卫队认为轮式装甲车在日本不能到达的地方几乎不存在,比履带式车更有利于机动和部署,便开始着手发展轮式装甲车辆。随后,日本相继研制出82式轮式(6×6)装甲通信... 详细信息
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阿尔卑斯快骑完结篇 阿尔卑斯之王 瑞士莫瓦格公司“皮兰哈”轮式装甲车族的借鉴与反思
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现代兵器 2010年 第6期 52-57页
作者: 安若素 郭嘉楠
上世纪60年代,欧洲大陆终于在战后迎来了复兴。经过近二十年风雨蔽程,以奔驰、曼、萨维姆、贝利埃、达夫和马格香斯一道依茨为代表的一大批商用汽车企业成为欧洲枪式装甲车产业兴起的技术基础。瑞士英瓦格汽车制造公司只是欧洲机械装备... 详细信息
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瑞士剪刀鱼系列轮式战车
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中国尖端武器报道(武器较量) 2005年 第5期 49-55页
轮式装甲车辆的历史非常悠久.早在1855年.英国就试制了世界上第一辆轮式装甲车。虽然该车没有投入实际使用,但却开了轮式装甲车辆的先河。1899年.英国人西姆斯研制出了实用型的装甲汽车,并于次年投入英布战争。1902年,西姆斯又研... 详细信息
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“斯特赖克”MGS PK日本机动战车
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坦克装甲车辆 2016年 第15期 46-52页
作者: 唐电波
美国"斯特赖克"M1128机动火炮系统("MGS",Mobil Gun System)和日本陆上自卫队的机动战车都是8×8轮式装甲战车,都安装有105毫米线膛炮,然而它们的运用和性能存在很大的区别。研发缘起M1128 MGS最初配备美国陆军"斯特赖克"步兵战斗旅,该... 详细信息
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当前自行火炮发展概况及对我国发展轮式自行反坦克炮的几点意见
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太原机械学院学报 1987年 第3期 60-65页
作者: 潘玉田
本文叙述了目前世界各国发展自行火炮的概况和轮式车辆技术发展的特点,介绍了外军自行火炮的设计原则,分析了轮式自行炮的优缺点,并提出对发展我国轮式自行反坦克炮的几点意见。
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风靡全球的8轮装甲车
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国外坦克 2004年 第5期 8-13页
作者: 刘焕松
8轮装甲车的大量使用,最早始于20世纪60年代初期苏联陆军的BTR-60装甲输送车。估计该车产量有25000辆,使之成为有史以来生产数量最多的轮式装甲车辆。该车使用非常广泛,不仅苏联使用,而且非洲的一些国家也广泛使用。
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兴旺发达的轮式装甲车
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国外坦克 1994年 第11期 16-23页
作者: ERICH.BISS 王开启
由于主战坦克装备有宽大的履带而能够战胜通行道路上的一切,所以给人以具有不可战胜之力的印象。但这是因为忘记了现在很多的装甲车辆轮式的缘故。轮式装甲车辆由于避开了履带的机械方面的复杂性,所以其制造和维修费用都较低,就这方... 详细信息
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从2008欧洲防务展看装甲装备的发展
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国外坦克 2008年 第11期 15-20页
作者: 谢国华
前言2008欧洲萨特利防务展已落下帷幕。如果说这次防务展与其它防务展有所不同的话,那就是有众多的履带/轮式装甲车辆参展,它完全反映出了这些车辆在防务展上所占的重要地位。《国外坦克》2008年第8期中报道了这次防务展中的部分装甲车... 详细信息
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轻型装甲车向何处去?——当代大纲评论
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国外坦克 1994年 第5期 1-6页
作者: Enrico Po 史秀玲
未来的作战舞台有可能不再集中在中欧战场和具有技术高度先进的武器的装甲兵和机械化部队大规模参加的激烈军事冲突上。而人们把注意力集中在较轻型的部队上,因为它具有最大的战略机动性,能基本上在世界上任何危机地区执行快速干预任务... 详细信息
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国外轮式装甲车现状及发展动向
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现代兵器 1986年 第2期 11-16页
作者: 黄宗甫 杨祝庭 阎宗山
一、国外轮式装甲车的战术用途及其地位轮式装甲车的战术用途是担负输送、侦察、警戒、护卫、救护与通讯等任务。六十年代以来,各国存原轮式装甲车上开设了射孔、加强了火力。车辆上除了采用重型机枪外,有的已安装了20~30毫米机关炮,... 详细信息
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