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这台手拖为啥会跳档

现代农机 1995年第3期 13-13页

作者：马远旺衢县农机管理站

有辆满载农家肥上坡的手扶拖拉机自行倒退,幸好机手措施得力,制动灵敏,行动及时,险些造成严重事故。经检查发现,变速杆已从五档档位跳到空档档位。

关键词：拨叉轴快档齿轮跳档主轴齿轮变速箱变速杆手扶拖拉机措施得力坡上起步档位

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装反拨叉轴手拖自动跳档

农业机械 1987年第6期 29-29页

作者：薛世海江苏高邮县周山农机站

一台东风—12型手扶拖拉机挂上二、五、三、六档后,一带负荷便经常滑档。我们拆下变速箱盖,对其进行检查,发现主轴快档齿轮和中央双联小齿轮轮齿明显磨损,两齿轮轮齿都磨损一半左右,说明两齿轮啮合时,不能全齿啮合,判断可能是快档拨叉... 详细信息

一台东风—12型手扶拖拉机挂上二、五、三、六档后,一带负荷便经常滑档。我们拆下变速箱盖,对其进行检查,发现主轴快档齿轮和中央双联小齿轮轮齿明显磨损,两齿轮轮齿都磨损一半左右,说明两齿轮啮合时,不能全齿啮合,判断可能是快档拨叉轴装反所致,拆下一看,果然如此。原来是该机手在安装

关键词：定位槽跳档拨叉带负荷

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同轴度误差增大与变速器跳档

汽车维修 2001年第7期 19-19页

作者：熊茂蔚

普通齿轮变速器出现跳档故障时,常见的原因有以下几方面.在变速操纵机构中:

关键词：汽车齿轮变速器跳档故障分析同轴度误差

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变速器跳档故障检修

天津汽车 1999年第4期 39-39页

作者：殷国云南省祥云县祥云报社

跳档是汽车变速器常见故障之一,而在变速器跳档现象中,北京BJ2020型等汽车的三、四档或解放CA1091型、东风EQ1090型等汽车的四、五档较为多见。在此,就常见的跳档故障检修方法,简述如下:

关键词：汽车变速器跳档检修

“跳档”与“乱档”——答青海省平安县王志华同志

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农业机械 1987年第3期 10-10页

作者：张广成戴玲玲利民

拖拉机在行驶过程中,变速箱内的挂档齿轮自行分离,动力传动被切断,拖拉机停止行驶,这种现象称为'跳档'或自动脱档。拖拉机

关键词：跳档拖拉机固定螺钉滑动齿轮拨叉

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手扶拖拉机“跳档”的原因及排除方法

现代化农业 1985年第6期 11-11页

作者：李长玉吉林省白城地区农机处

东风—12和工农—12型手扶拖拉机在正常行驶过程中,有时会听到'咔嚓'一声响,接着拖拉机前进速度逐渐减慢,最后停止前进(发动机未熄火)。这种现象一般是由于变速箱'跳档'所致。引起变速箱'跳档'的主要原因及排除方法如下:1.固定拨叉与拨... 详细信息

东风—12和工农—12型手扶拖拉机在正常行驶过程中,有时会听到'咔嚓'一声响,接着拖拉机前进速度逐渐减慢,最后停止前进(发动机未熄火)。这种现象一般是由于变速箱'跳档'所致。引起变速箱'跳档'的主要原因及排除方法如下:1.固定拨叉与拨叉轴的定位弹簧弹力不足,拨叉不能被定位弹簧所固定。当遇到振动时,拨叉便自动地脱离拨叉轴上的定位槽,发生'跳档'现象。

关键词：手扶拖拉机变速箱拨叉田园式拖拉机齿轮箱跳档定位槽排除方法

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怎样防止GS—35拖拉机跳档

中国农垦 1957年第3期 25-25页

作者：田华内蒙隆平农场

我场有两台 GS—35拖拉机用一速牵引二铧犁耕地时,每日跳档几次。后来这一现象逐渐严重,每遇到阻力稍大一些,变速杆就由一速往空档跑。检查后发现,这是拨叉軸制动栓弹簧的弹力不够。我们在制动栓弹簧底下垫了一块0.2—0.5公分的铁垫,垫... 详细信息

我场有两台 GS—35拖拉机用一速牵引二铧犁耕地时,每日跳档几次。后来这一现象逐渐严重,每遇到阻力稍大一些,变速杆就由一速往空档跑。检查后发现,这是拨叉軸制动栓弹簧的弹力不够。我们在制动栓弹簧底下垫了一块0.2—0.5公分的铁垫,垫的直径与弹簧的外径一样。改装后经过100多小时的作业没有发现跳档现象。

关键词：拖拉机跳档 GS

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变速器为什么会跳档

农学学报 1998年第1期 42-42页

作者：陈芳河北农业技术师范学

汽车、拖拉机在行驶中,变速杆从档位上自动回到空档位置上,这种现象称之为“跳档”。其主要原因有:①齿轮轮齿磨损过大,尤其是在长度上不均匀磨损;②由于轴承或衬套磨损,产生松旷,造成变速器轴线不同轴;③变速轨及叉产生变形或磨损严重... 详细信息

汽车、拖拉机在行驶中,变速杆从档位上自动回到空档位置上,这种现象称之为“跳档”。其主要原因有:①齿轮轮齿磨损过大,尤其是在长度上不均匀磨损;②由于轴承或衬套磨损,产生松旷,造成变速器轴线不同轴;③变速轨及叉产生变形或磨损严重;④变速叉轴的自锁机构失效(如变速轨定位槽磨损、自锁钢珠磨损、

关键词：跳档

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如何消除变速器跳档故障

贵州农机化 2007年第3期 35-35页

作者：谢建华赤水市农机局

一、变速器跷档故障产生的原因1.变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度,沿齿长方向形成雏形,啮合时便产生一个轴向推力,在工作中又受振抖,转速变化的惯性影响,迫使啮合的齿轮沿轴向脱开。2.变速齿轮、磨损过度、固定螺钉松动或变速... 详细信息

一、变速器跷档故障产生的原因1.变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度,沿齿长方向形成雏形,啮合时便产生一个轴向推力,在工作中又受振抖,转速变化的惯性影响,迫使啮合的齿轮沿轴向脱开。2.变速齿轮、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等,使齿轮不能正常啮合。

关键词：变速器轴承磨损同步器跳档滑动齿轮故障变速杆正确啮合固定螺钉变速齿轮