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学科分类号

  • 46 篇 工学
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    • 41 篇 土木工程
    • 1 篇 机械工程
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主题

  • 46 篇 超高过渡段
  • 10 篇 高速公路
  • 6 篇 路面排水
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  • 5 篇 超高设计
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  • 3 篇 路拱坡度
  • 3 篇 纵坡
  • 3 篇 路线设计
  • 2 篇 回旋曲线

机构

  • 9 篇 长安大学
  • 2 篇 浙江数智交院科技...
  • 2 篇 中南林业科技大学
  • 1 篇 铁道第三勘察设计...
  • 1 篇 广东省冶金建筑设...
  • 1 篇 广西路桥集团勘察...
  • 1 篇 海峡交通工程设计...
  • 1 篇 安徽省交通规划设...
  • 1 篇 黑龙江省林业设计...
  • 1 篇 隆化县交通局
  • 1 篇 中交第一公路勘察...
  • 1 篇 陕西省公路勘察设...
  • 1 篇 南昌市公路桥梁工...
  • 1 篇 西安工业大学
  • 1 篇 云南省交通规划设...
  • 1 篇 中交一公局第四工...
  • 1 篇 东营市公路勘察设...
  • 1 篇 交通部公路规划设...
  • 1 篇 陕西交通控股集团...
  • 1 篇 广东省交通规划设...

作者

  • 4 篇 潘兵宏
  • 2 篇 陈星澎
  • 2 篇 万国朝
  • 2 篇 贾兴利
  • 2 篇 叶小宝
  • 2 篇 孙毅凯
  • 1 篇 郭万江
  • 1 篇 陈武
  • 1 篇 罗大天
  • 1 篇 赵一飞
  • 1 篇 戚明敏
  • 1 篇 曹峰杰
  • 1 篇 张驰
  • 1 篇 吕晓东
  • 1 篇 余万福
  • 1 篇 舒炜
  • 1 篇 许加响
  • 1 篇 周文静
  • 1 篇 夏吉龙
  • 1 篇 谢可

语言

  • 46 篇 中文
检索条件"主题词=超高过渡段"
46 条 记 录,以下是1-10 订阅
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多车道高速公路超高过渡段积水分布数值模拟与规律分析
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交通运输工程学报 2022年 第2期22卷 187-196页
作者: 赵建有 郭万江 贾兴利 陈星澎 长安大学汽车学院 陕西西安710064 长安大学公路学院 陕西西安710064
为了揭示多车道高速公路超高过渡段积水分布规律,基于流体动力学理论,选取典型多车道高速公路超高过渡段设计参数,利用道路BIM设计软件建立了40组三维道路模型;分析了路面积水量和排水设施径流量的关系,建立了考虑排水设施与路面构造深... 详细信息
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高速公路超高过渡段几何线形对小型客车滑水速度的影响
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交通运输工程学报 2022年 第4期22卷 140-147页
作者: 贾兴利 陈星澎 黄平明 马庆伟 李双庆 燕孟华 长安大学公路学院 陕西西安710064 陕西交通控股集团有限公司西安公路研究院有限公司 陕西西安710065 威斯康星大学-麦迪逊分校工程学院 威斯康星麦迪逊WI 53706
为了揭示高速公路不同超高过渡段线形指标下小型客车滑水速度变化规律,考虑小型客车滑水过程轮胎受力特征,分析了滑水速度与水膜厚度和超高过渡段几何线形的作用关系;应用多元线性回归和流体力学仿真建立了高速公路超高过渡段小型客车... 详细信息
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多雨区高速公路超高过渡段路面积水处理措施研究
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公路交通科技(应用技术版) 2020年 第8期16卷 32-33,39页
作者: 张爱花 牛肖 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 陕西西安710075
公路路线设计一般通过设置不小于1/330的超高渐变率及不小于0.5%的合成坡度来解决超高过渡段路面排水问题,但实际工程案例表明,对于暴雨强度大、持续时间长的多雨地区,在满足规范要求情况下,纵坡较小的平曲线路路面汇水难以迅速排除,... 详细信息
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降雨条件下多车道高速公路超高过渡段交通安全保障技术研究
降雨条件下多车道高速公路超高过渡段交通安全保障技术研究
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作者: 张燕飞 长安大学
学位级别:硕士
随着社会对交通安全关注度的提高,高速公路雨天交通事故多发已逐渐引人关注。高速公路雨天交通事故多发主要是由于降雨使公路能见度降低,驾驶员的视线障碍增大;同时大量雨水造成路面积水或滞水,路表形成水膜,使得车辆与路面间的附着能... 详细信息
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高速公路超高过渡段水流特性仿真及排水技术研究
高速公路超高过渡段水流特性仿真及排水技术研究
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作者: 孙毅凯 中南林业科技大学
学位级别:硕士
路面积水是超高过渡段常见的病害问题。路面积水对公路行车安全的影响主要体现在两方面,一方面是积水而导致的水雾会使能见度降低,使驾驶的难度增加,另一方面是路面积水会导致轮胎与地面间的摩擦力减小,容易造成滑水事故。由于超高过渡... 详细信息
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超高过渡段起点位置确定方法的浅析
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湖南交通科技 1997年 第4期23卷 10-11页
作者: 龙新跃 湖南省农林工业勘察设计院 长沙市410007
作者通过理论分析,提出在不设超高的大平曲线半径的长缓和曲线内为满足路面排水最小渐变率大于或等于规范规定的超高渐变率,而推算超高过渡段起点位置确定方法,即在曲线路改变超高长度。
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超高过渡段上的积水和其振动标线的设置
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江西建材 2013年 第5期 230-231页
作者: 余军 余晓敏 江西省高速集团抚州管理中心 江西南昌330086 南昌市公路桥梁工程处 江西南昌330809
本文针对人们以前较易忽视的超高过渡段上水流对交通安全的影响和设置振动标线来提高交通安全并引起设计人员的关注。
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超高过渡段简支连续梁桥施工存在的问题及对策
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西部交通科技 2012年 第6期 38-41页
作者: 彭金华 舒炜 李松斌 中交一公局第四工程有限公司 广西南宁530031
文章结合具体工程实例,阐述了超高过渡段简支连续梁桥施工存在的主要问题,分析了问题产生的原因,并提出了相应的解决对策。
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山区高速公路超高过渡段路面滞水处治措施研究
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市政技术 2022年 第5期40卷 19-24页
作者: 周凯 孙超 余万福 蒋修明 黄明星 四川遂广遂西高速公路有限责任公司 四川遂宁629000 长安大学公路学院 陕西西安710064
为降低由路面滞水引起的高速公路超高过渡段交通事故发生率,有效提高雨天行车的安全性,依托四川省遂宁至广安、遂宁至西充高速公路,通过数据采集、现场试验、工程验证以及跟踪调研方式,研究其排水抗滑性能现状。通过现场观测路线形特... 详细信息
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公路超高过渡段纵坡设计对路面排水的影响
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广东交通职业技术学院学报 2018年 第3期17卷 42-45,50页
作者: 尹健标 广东省交通规划设计研究院股份有限公司 广东广州510507
文中分析了由于公路超高过渡段范围内的路线设计不良,导致路面排水不畅带来的危害,并从公路路线设计角度提出了优化路面排水的方法,为今后类似工程的设计提供参考。
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