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主题

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作者

  • 7 篇 张文
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  • 4 篇 代希华
  • 4 篇 李雪莲
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语言

  • 55 篇 中文
检索条件"主题词=虎门二桥"
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虎门二桥短线匹配法预制节段拼装梁施工控制
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公路交通科技(应用技术版) 2016年 第7期12卷 198-200页
作者: 黄厚卿 肖贤炎 中交航局第工程有限公司 重庆401121
虎门二桥引线主线约5.7km采用短线匹配法预制节段拼装施工工艺,标准高,规模大,难度系数高。为保证引线主线线型严格满足标准及设计要求,项目组制订了严格的施工控制方案,本文详细介绍短线匹配法预制节段拼装施工工艺在准备阶段... 详细信息
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虎门二桥路线总体设计关键技术研究
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公路交通科技(应用技术版) 2020年 第2期16卷 143-146页
作者: 陈竞飞 广东省交通规划设计研究院股份有限公司 广东广州510507
虎门二桥通过两座千米级的特大连接珠江两岸的广州南沙与东莞沙田,是广东省高速公路网的重要通道。文章通过分析虎门二桥工程的项目特点,研究解决了项目路线总体设计中面临的特大位选择、起终点车道平衡、特大高差互通立交设置、... 详细信息
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虎门二桥面铺装方案研究分析
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公路交通科技(应用技术版) 2018年 第5期14卷 206-210页
作者: 王策 房艺捷 徐伟 中交公路规划设计院有限公司 北京100088 中交第公路工程局有限公司 陕西西安710065 华南理工大学 广东广州510641
针对虎门二桥面板结构、铺装温度环境、交通荷载特点、路线纵断面线形特点等因素的影响,进行了虎门二桥面铺装结构受力分析。采用有限元模拟,计算面铺装受力状态和影响规律,并把虎门二桥面铺装层与虎门面铺装的... 详细信息
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虎门二桥承台结构C40高性能混凝土耐久性提升技术
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混凝土 2018年 第7期 153-156,160页
作者: 周华新 周旭东 薛永宏 崔巩 江苏苏博特新材料股份有限公司 江苏南京211103 广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司 广东广州511400
研究了疏水孔栓化合物对C40混凝土性能的影响,并将疏水孔栓化合物在虎门二桥承台结构进行了工程应用。试验结果表明:混凝土中掺入疏水孔栓化合物,一定程度上改善了混凝土和易性,提高了混凝土7、28 d抗压强度10%~15%,同时,明显降低了混... 详细信息
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虎门二桥节段拼装梁设计与实践
虎门二桥节段拼装桥梁设计与实践
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作者: 许佳林 华南理工大学
学位级别:硕士
节段拼装是一项技术先进的施工方法,符合节能、环保、快速、高效的现代建设理念,能带来巨大的社会和经济效益,近些年来在国内逐渐得到运用和推广。本文在回顾和总结这种施工工法发展和国内外研究现状的基础上,以虎门二桥为工程背景,从... 详细信息
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虎门二桥钢混组合式护栏设计
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广东交通职业技术学院学报 2022年 第4期21卷 48-53页
作者: 徐德志 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 广东广州510507
钢混组合式护栏是兼具钢筋混凝土墙式护栏经济性和金属梁柱式护栏景观性的一种新型护栏形式,符合梁护栏设计“安全、环保、舒适、和谐”的基本原则。本文详细介绍了虎门二桥钢混组合式护栏的设置原则、设计细节及碰撞试验情况,该设计... 详细信息
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虎门二桥悬索主缆系统安装施工监理重难点分析
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建设监理 2015年 第7期 58-61页
作者: 孟维维 路宜发 孙雨楠 叶觉明 武汉梁建筑工程监理有限公司 湖北武汉430034
虎门二桥争创"詹天佑奖"和"鲁班奖"双奖优质梁工程为建设目标,分析研讨虎门二桥悬索主缆系统结构特点和安装施工重难点,制定合理的主缆安装施工方案和预案,实现主缆系统安装施工监理安全质量控制。
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虎门二桥工程大高差互通立交设计研究
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内蒙古公路与运输 2015年 第1期 8-10页
作者: 张文 李雪莲 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司 广东广州510507 广东省建筑设计研究院
在有些梁建设中,需要在与被交道路存在较大高差的情况下设置互通式立交。广东省虎门二桥工程海鸥岛互通立交与连接道路存在着50多米的高差,在该立交方案设计过程中,分析研究了多种新型环形互通立交布置方案。新型环形互通立交不仅造... 详细信息
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虎门二桥位处风场特性观测研究
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四川建筑 2015年 第1期35卷 144-147页
作者: 鲜荣 代希华 广东省公路建设有限公司 广东广州511447
采用现场实测的方法对虎门二桥位处的风场特性进行分析研究。于位附近建立一座80m高的测风塔,在三个年度观测期间,获取了平均风场完整观测资料以及影响位测风现场的强台风过程的脉动风场观测数据,并综合考虑附近参证测风站的长序... 详细信息
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虎门二桥坭洲水道钢箱梁架设关键技术分析
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黑龙江交通科技 2021年 第12期44卷 85-87页
作者: 王晓佳 陈凡 张瀚钊 保利长大工程有限公司 广州广东511430
坭洲水道虎门二桥工程两座超千米级悬索之一,为不对称双塔双跨连续钢箱梁悬索体系。全钢箱梁分11个类型,合计176片,吊装总重量达到4.7万t。结合主跨区、浅水区、近塔无索区及合拢段的水文地质条件、水深情况、航道关系等环境... 详细信息
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