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一种基于节点划分的Ad Hoc网络模型

一种基于节点划分的Ad Hoc网络模型

第十三届全国青年通信学术会议

作者：刘澄玉赵莉娜山东大学控制科学与工程学院

本文建立了一种基于节点划分的Ad Hoc网络模型,并提出了求解该模型的算法:首先采用漫路分簇算法对讨论的正方形区域内的926个随机节点进行分簇。然后建立基于模拟退火的圆心飘移模型和最小圆覆盖模型。利用两个模型分别去除分簇后区域... 详细信息

本文建立了一种基于节点划分的Ad Hoc网络模型,并提出了求解该模型的算法:首先采用漫路分簇算法对讨论的正方形区域内的926个随机节点进行分簇。然后建立基于模拟退火的圆心飘移模型和最小圆覆盖模型。利用两个模型分别去除分簇后区域内的圆个数冗余和圆半径冗余,得到一个较好的基于节点划分的Ad Hoc网络方案。模拟结果表明,算法可以有效地保持分簇结构的稳定性,提高网络的负载平衡能力。并且能较好地克服通信过程中产生的丢包现象。

关键词： Ad Hoc网络节点划分分簇算法圆心飘移模型最小圆覆盖模型

来源： cnki会议评论

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面向大规模节点划分的网格密度峰值聚类

小型微型计算机系统 2022年第3期43卷 498-505页

作者：江婧婷郑朝晖苏州大学计算机科学与技术学院江苏苏州215006

本文阐述了一种应用于大规模数据节点划分的改进网格密度峰值聚类算法.针对传统的密度峰值聚类算法距离矩阵计算时间长,人工选取阈值对聚类结果的影响较大,限制其在大规模数据集中的应用等缺点,本文采用基于自适应网格划分的密度峰值聚... 详细信息

本文阐述了一种应用于大规模数据节点划分的改进网格密度峰值聚类算法.针对传统的密度峰值聚类算法距离矩阵计算时间长,人工选取阈值对聚类结果的影响较大,限制其在大规模数据集中的应用等缺点,本文采用基于自适应网格划分的密度峰值聚类,通过判断网格均衡来计算网格间距离,引入万有引力得到网格相对引力,通过极大值平均选取法自动得到密度与引力阈值.经过不同数据集的对比实验,本文提出的大规模节点划分算法在保证算法准确度的同时,其执行速度最高约提升了77%,由轮廓系数评估的聚类质量稳定在0.42左右.

关键词：密度峰值聚类节点划分自动划分阈值网格聚类

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对HAZOP分析中划分节点的认识和体会

化工安全与环境 2016年第4期29卷 7-9页

作者：马小龙华陆工程科技有限责任公司陕西西安710065

目前，HAZOP分析中节点划分没有统一标准，针对这种现状，通过理论分析和实际经验，提出一种节点划分的方法。

关键词： HAZOP分析节点划分工艺系统

基于多节点热网络法的航空发动机主轴轴承温度场分析

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推进技术 2019年第2期40卷 382-388页

作者：高文君刘振侠朱鹏飞吕亚国西北工业大学动力与能源学院陕西西安710072

航空发动机主轴轴承温度场分析是发动机润滑系统热分析的关键。针对传统简单节点热网络法中轴承温度节点设置过于简化、人为设置轴承生热分配比例等问题,提出改进的多节点热网络法。基于Hertz热扩散理论,将轴承三元件分别划分为接触表... 详细信息

航空发动机主轴轴承温度场分析是发动机润滑系统热分析的关键。针对传统简单节点热网络法中轴承温度节点设置过于简化、人为设置轴承生热分配比例等问题,提出改进的多节点热网络法。基于Hertz热扩散理论,将轴承三元件分别划分为接触表面与主体两个节点,并以Hertz扩散热阻连接;轴承接触区设置油膜节点,加载轴承生热载荷,节点与轴承接触面之间通过油膜热阻连接;构建多节点轴承热网络模型,获得轴承内部更细致的温度场分布。研究表明,轴承表面温度显著高于其内部主体结构温度,而接触区对应的两个接触面之间也存在明显的温度差异,使用本文建立的多节点热网络法对滑油出口温度的计算误差不超过7%。

关键词：航空发动机主轴轴承热网络法节点划分传热扩散热阻

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城市轨道交通节点的聚类分析

物流技术 2014年第3期33卷 92-95,256页

作者：乔珂赵鹏姚向明文佳星北京交通大学交通运输学院北京100044

依据城市轨道交通网络节点的网络结构特征和进出站客流时间序列特征,提取了节点划分指标,采用主成分分析方法选取了合适的聚类变量,通过层次聚类分析方法将节点进行分类。最后以北京市轨道交通网络为例进行了节点划分的实例计算,将其节... 详细信息

依据城市轨道交通网络节点的网络结构特征和进出站客流时间序列特征,提取了节点划分指标,采用主成分分析方法选取了合适的聚类变量,通过层次聚类分析方法将节点进行分类。最后以北京市轨道交通网络为例进行了节点划分的实例计算,将其节点划分为六类,并对聚类分析的结果进行评价,结果表明所提出的方法具有较好的应用价值。

关键词：城市轨道交通节点划分时间序列分析主成分分析聚类分析

基于有限单元热网络法的航空发动机主轴轴承热分析

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推进技术 2021年第1期42卷 149-155页

作者：潘迎高文君李坤杜鼎新西北工业大学动力与能源学院陕西西安710072 西北工业大学航空学院陕西西安710072

航空发动机主轴轴承温度场的精准预测对保证发动机润滑系统及整机稳定运转至关重要。针对传统热网络法精度低的问题,提出一种基于有限单元思想的有限单元热网络法。将轴承结构通过网格划分为有限个单元体,每个单元体设置一个温度节点代... 详细信息

航空发动机主轴轴承温度场的精准预测对保证发动机润滑系统及整机稳定运转至关重要。针对传统热网络法精度低的问题,提出一种基于有限单元思想的有限单元热网络法。将轴承结构通过网格划分为有限个单元体,每个单元体设置一个温度节点代表该单元体的集总参数,节点间构建热阻关系并形成热网络,通过求解以温度为未知量的大型稀疏矩阵线性方程组来获得滚子轴承横截面的温度分布。该方法可以与轴承局部产热理论相结合,实现轴承局部产热的精准加载,完成温度场的精细化分析。通过与试验结果对比,本文方法对轴承外环表面中心线温度的预测结果与试验结果误差不超过13%。

关键词：航空发动机主轴轴承有限单元热网络法节点划分温度场

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一种结构化P2P存储系统的负载均衡方法

南京理工大学学报 2011年第1期35卷 38-41页

作者：司加全杨武哈尔滨工程大学信息安全研究中心黑龙江哈尔滨150001

针对结构化P2P存储系统中的负载不均衡问题,提出了一种基于虚节点划分的负载均衡方法。建立适用于P2P存储系统的节点性能模型,对网络节点进行性能评价,将物理网络中性能弱的临近节点划分成DHT网络中的一个虚拟节点以平衡系统的负载。实... 详细信息

针对结构化P2P存储系统中的负载不均衡问题,提出了一种基于虚节点划分的负载均衡方法。建立适用于P2P存储系统的节点性能模型,对网络节点进行性能评价,将物理网络中性能弱的临近节点划分成DHT网络中的一个虚拟节点以平衡系统的负载。实验结果表明该方法可以有效降低结构化P2P存储系统中负载不均衡节点的数量。

关键词：结构化对等网网络存储负载均衡节点划分

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铁路工程EPC模式下节点验工计价研究

铁路工程技术与经济 2022年第4期37卷 36-40页

作者：杨丽陈宏智中国铁路设计集团有限公司工程经济设计研究院天津300308

近年来,铁路工程EPC模式逐渐推行,其工程管理方式与常规铁路项目有较大区别:工程总承包单位需要对上、对下分别计价以保证工程投资的完成,而对上、对下的工程量清单由于设计深度的不同存在较大差异。为保证EPC模式下的验工计价准确性,... 详细信息

近年来,铁路工程EPC模式逐渐推行,其工程管理方式与常规铁路项目有较大区别:工程总承包单位需要对上、对下分别计价以保证工程投资的完成,而对上、对下的工程量清单由于设计深度的不同存在较大差异。为保证EPC模式下的验工计价准确性,提高验工计价的效率,减少工程管理工作量,建立适应工程总承包的计价计量规则是很有必要的。结合目前招投标形式和行业指导办法建议采用节点验工计价的方法。本文介绍了铁路工程EPC模式的概念及特点,并对节点验工计价与传统工程量清单计价各自的计价方式和特点进行了说明和对比分析。此外,还对各类工程的节点划分原则进行了详细的介绍,以期对其他铁路EPC项目验工计价做出参考和借鉴。

关键词： EPC 节点验工计价节点划分铁路工程工程管理计价方法

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实例簇驱动的图结构聚类参数计算算法

计算机应用 2023年第2期43卷 398-406页

作者：宗传玉宪超夏秀峰沈阳航空航天大学计算机学院沈阳110136

pSCAN算法的聚类结果受密度约束参数和相似度阈值参数的影响,如果用户提供的聚类参数得到的聚类结果无法满足需求,那么用户可以通过实例簇表达自己的聚类需求。针对实例簇表达聚类查询需求的问题,提出一种实例簇驱动的图结构聚类参数计... 详细信息

pSCAN算法的聚类结果受密度约束参数和相似度阈值参数的影响,如果用户提供的聚类参数得到的聚类结果无法满足需求,那么用户可以通过实例簇表达自己的聚类需求。针对实例簇表达聚类查询需求的问题,提出一种实例簇驱动的图结构聚类参数计算算法PART及其改进算法ImPART。首先,分析两个聚类参数对聚类结果的影响,并提取实例簇的相关子图;其次,对相关子图进行分析得到密度约束参数的可行区间,并根据当前密度约束参数和节点之间的结构相似度将实例簇内节点划分为核心节点和非核心节点;最后,依据节点划分结果计算出当前密度约束参数对应的最优相似度阈值参数,并在相关子图上对得到的参数进行验证和优化,直到得到满足实例簇需求的聚类参数。在真实数据集上的实验结果表明,所提算法能够为用户实例簇返回一组有效参数,且所提改进算法ImPART的运行时间比PART缩短了20%以上,能够快速有效地为用户返回满足实例簇要求的最优聚类参数。

关键词：图结构聚类实例簇参数计算节点划分最优参数