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中日东海大陆架划界的法律分析

中日东海大陆架划界的法律分析

作者：王芳西北大学

学位级别：硕士

随着经济的发展,越来越多的国家把海洋资源开发列入国家发展战略,把发展的眼光放到了开发与利用海洋的活动之上,各国最大限度地谋求各自的海洋权益。东海海域辽阔,拥有丰富的自然资源与油气资源,尤其是钓鱼岛附近石油和天然气的储藏量... 详细信息

随着经济的发展,越来越多的国家把海洋资源开发列入国家发展战略,把发展的眼光放到了开发与利用海洋的活动之上,各国最大限度地谋求各自的海洋权益。东海海域辽阔,拥有丰富的自然资源与油气资源,尤其是钓鱼岛附近石油和天然气的储藏量有望成为第二个中东。当日本发现在其主张的“中间线”以西中国一侧的春晓油田拥有巨大的经济利益之时,这才触动了日本与中国抢占东海资源的敏感神经,日本与中国关于东海大陆架归属的权益争夺愈演愈烈。东海问题的合理解决不仅直接影响我国的周边安全局势,也影响我国对海洋海底资源的开发,关系到我国经济增长前景和可持续发展。目前,中日东海大陆架划界问题的解决面临的首要问题是厘清大陆架的权利基础,只有双方权利基础所依据的法律制度在法律位阶上能够相抗衡时,才有必要讨论具体的划界规则。中日东海大陆架划界可以适用的法律—《海洋法公约》将距离标准确定为大陆架的基本因素之后,自然延伸和距离标准二者共同成为大陆架的权利基础,中日双方可以分别选择对己有利的观点对大陆架主张权利。大陆架划界应在公平原则的指导下,积极地通过协议划定大陆架的界限。本文首先从油气资源、战略利益的角度对中日东海大陆架划界争端产生的原因进行分析,指出争端背后的实质问题在于中日对于大陆架的权利基础存在分歧。其次,提出大陆架划界应遵循“先行确权,再行分配”的划界顺序,介绍中日东海大陆架划界可援引的法律—《海洋法公约》对于大陆架权利基础与划界规则的规定。然后,选取海洋法处于不同时期的经典大陆架划界案例进行分析,总结出海洋划界的发展方向,为下文分析中日在东海大陆架划界争端中持有的观点时提出的论点提供有力的支撑。接着,从国际法的角度对中日在划界中所持主张进行分析,论证中国所持观点的合理性,以及日本主张的不妥之处。最后,对中国解决东海大陆架划界争端中可以选择的路径进行分析,明确中国在不同路径中应坚持的立场。在妥善解决中日东海大陆架划界争端中兼顾自己的国家利益,最大限度地争取海洋权益。

关键词：东海划界自然延伸距离标准等距离规则

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海洋划界中“灰区”的国际法基础与权利

海洋划界中“灰区”的国际法基础与权利

作者：秦圣强华东政法大学

学位级别：硕士

海洋划界中的“灰区”问题的首次正式提出是在2012年的孟加拉国和缅甸的划界案。“灰区”是指位于一国200海里以内,但位于另一国200海里以外,同时又位于该国与另一国海洋边界的另一侧区域。陆地资源日益匮乏,人类加强对海洋世界的探索,... 详细信息

海洋划界中的“灰区”问题的首次正式提出是在2012年的孟加拉国和缅甸的划界案。“灰区”是指位于一国200海里以内,但位于另一国200海里以外,同时又位于该国与另一国海洋边界的另一侧区域。陆地资源日益匮乏,人类加强对海洋世界的探索,海洋资源越来越受到世界各国的重视,但是由此导致的冲突也不断,冲突主要是体现在海洋领域的划界问题上。由于海洋划界理论与实践发展缓慢,尤其在发展初期,领海、专属经济区、大陆架制度并未完全建立,出现各国权利主张基础不同,进而导致权利主张重叠的情形。因此,在海洋划界实践的历史中,“灰区”这一问题既存在于领海划界,也存在于专属经济区和大陆架的划界。“灰区”涉及问题复杂,其重叠区域的争端集中于海床和底土权利主张,一方依据自然延伸原则主张200海里外大陆架权利,而另一方依据距离原则主张200海里内的专属经济区权利。此外,划界方法的选择也是影响“灰区”的一个很大因素,比较常见的就是单一海洋划界和等距离方法划界,二者均受到诸多国家的追捧。对于该区域的归属,从司法审判的角度,尚无明确定论,在2012年的孟缅划界案中,国际海洋法法庭对当事国在“灰区”内的权利进行了法理分析,建议当事国采取签署协议、合作开发的方式解决争端。即,国际海洋法庭将该“灰区”问题交由当事国双方自己协商解决。海洋法中的分区域及分层次理论、划界理论、区域权利主张的基础以及海洋划界协定实践等都是影响“灰区”问题的重要因素。本文也是从“灰区”基本概念出发,从以上诸多因素着手,通过对法庭及仲裁庭的判决和海洋划界协定实践分析论证,对“灰区”中权利重叠争端探索公平合理的解决方案,最终对“灰区”问题的研究成果做一些思考与展望,为将来划界争端提供些许启迪。本文除导言和结论外共分为四章,分别对“灰区”概况及产生原因进行一个系统的阐述,其次,对“灰区”中的国际法基础理论做了一个梳理,该部分为“灰区”的解决提供了重要法理及实践基础,再次,对“灰区”的权利争端做了细致阐述,依据前两章的分析,得出最公平合理的解决方案。各章内容简介如下:本文第一章是对“灰区”问题的历史概况做一个梳理,分别从涉及“灰区”的海洋划界案和国际司法机构对该问题的态度进行初步论述。而后结合案例进行分析,总结各个案例之间的共性,得出“灰区”问题产生原因。本文第二章在第一章的基础上,推及海洋法中基本的法理,分别分析专属经济区和大陆架制度之间的发展历史与彼此关系。又分析自然延伸原则和距离标准的概念、特征以及二者应用于实践中的冲突。探讨单一划界理论和等距离划界分别对“灰区”问题的影响,此部分将“灰区”中涉及的法理基础进行了较为全面的总结阐释。本文第三章对“灰区”中的权利进行细化讨论,结合法理与划界案例,对“灰区”问题不同的应对方案进行逐一分析、讨论,评价各个方案的优劣,寻得最理想的解决方案。本文第四章以前三章对“灰区”概念、产生原因、应对方案分析为基础,对以往成功范例进行总结得出基本的解决方案。尤其是在面对海洋争端不断发生的当今世界,以期通过本文对“灰区”问题的探讨,为日后海洋划界争端得到完善的解决提供一些启示。综上,“灰区”涉及的问题纷繁复杂,当事国诸多利益纠葛其中。本文以《联合国海洋法公约》对领海、专属经济区、大陆架制度的规定为基础,各国划界协定的实践为手段,对“灰区”中的权利争端进行研究,从均衡当事国的海洋权益角度,提供初步公平合理的解决方案。以期对海洋法的研究,对国家海洋划界争端的妥善解决提供些许启示。

关键词：灰区自然延伸距离标准海洋划界

论大陆架划界的法律制度 ——兼论中日东海大陆架争端

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论大陆架划界的法律制度 ——兼论中日...

作者：李涛武汉大学

学位级别：硕士

21世纪,随着人类社会工业化程度的不断提高,人类对自然资源的依赖将越来越强。而陆地资源的匮乏甚至枯竭,使人类将目光转向了海洋资源,其中,大陆架由于距离、深度、资源储量等方面的优势,成为各国展开资源竞争的焦点。 ... 详细信息

21世纪,随着人类社会工业化程度的不断提高,人类对自然资源的依赖将越来越强。而陆地资源的匮乏甚至枯竭,使人类将目光转向了海洋资源,其中,大陆架由于距离、深度、资源储量等方面的优势,成为各国展开资源竞争的焦点。沿海国可以对大陆架主张权利已经得到了国际法的承认。但是,由于大陆架作为法律概念出现的时间相对较短,世界海洋中的多数大陆架的归属还处于不确定的状态。国际条约虽然已明确的规定了大陆架界限的标准,但是由于对于国家间的大陆架划界规则的规定具有一定的模糊性,所以,各国为了争取更多的大陆架权益,往往在理论与实践上对大陆架划界的法律原则和规则作不同解释,导致国家间关于大陆架的争端比比皆是。对此,国际法院和国际仲裁庭利用受理国家间大陆架划界争端的机会,为解释与澄清大陆架划界的理论与实践问题作了大量的努力。法官和仲裁员们在分析有关法律问题时所作的精当论断,已经常常被争端所涉及的国家以及从事国际海洋法研究的学者们作为确定国际法规则存在的证据。事实也是如此,有关大陆架划界的理论与实践的发展,除了受到国际立法的影响之外,受国际司法实践的影响也是极深的。中日之间的东海大陆架之争由来已久,由于东海大陆架事关两国的核心战略利益,而两国在这一问题上的立场与主张截然不同,可以想象,两国很难就这一问题取得一致。但是,久拖不决只会令问题更加复杂,况且,一旦超过联合国大陆架界限委员会所规定的时限,两国尤其是中国都将失去主张权利的机会。在此隋况下,全面理解国际法规则,并在处理争端的过程中,甚至在可能的国际诉讼中,正确的运用规则,就成为当务之急。本着这一指导思想,本文对现存的有关大陆架划界的国际法规则进行了分析,重点通过对有关司法实践的把握,从中归纳了对这方面国际法规则的一系列的规律眭认识,特别是对其中能够支持中国在东海大陆架争端中所持立场的几点规律作了较为详细的论述。

关键词：大陆架划界自然延伸东海争端

“一带一路”倡议在拉美与加勒比地区的发展研究

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“一带一路”倡议在拉美与加勒比地区的发展研究

作者： Edgaris Paola Pérez Peraza 吉林大学

学位级别：硕士

“一带一路”倡议,是一项通过基础建设实现贸易互联的项目。其灵感源自曾为古代商人提供贸易通道的线路网——古丝绸之路。在中国经济、商业地位腾飞和全球化事件不断催生新必需品的框架下,“一带一路”倡议作为世界上的一个重要的发展... 详细信息

“一带一路”倡议,是一项通过基础建设实现贸易互联的项目。其灵感源自曾为古代商人提供贸易通道的线路网——古丝绸之路。在中国经济、商业地位腾飞和全球化事件不断催生新必需品的框架下,“一带一路”倡议作为世界上的一个重要的发展工程应运而生。自特朗普总统上台以来,中美关系变得愈发复杂。但随着中国经济的增长和技术的不断发展,越来越多的国家与中国建立了重要的伙伴关系,中国业已成为了拉美和加勒比地区的第二大经济伙伴。2013年,习近平主席提出了连接欧亚大陆的“一带一路”倡议。鉴于“一带一路”倡议取得的成就和过去几十年内中国在拉美和加勒比地区越发瞩目的存在,2017年中国国家主席习近平在与毛利西奥总统会晤时宣布:拉美和加勒比地区是“一带一路”倡议的自然延伸。“一带一路”倡议契合了拉美和加勒比地区对基础设施投资的需求,它为该地区的生产和基础设施发展提供了机遇。同时,“一带一路”倡议还是一个实用的项目,它在独立和双赢合作的基础上为发展和一体化创造了条件。因此,“一带一路”倡议受到了拉美政府与企业的广泛欢迎。它们将“一带一路”倡议视为进行国际参与的重要机遇,现已有19个拉美国家通过签署谅解备忘录加入了“一带一路”倡议。本文重点研究的就是“一带一路”倡议在拉美和加勒比地区的起源和现状,该倡议在拉美和加勒比地区存在的某些挑战及未来的改进方案。本研究共分五章:第一章内容包括本文的研究背景、研究问题和目的、文献综述以及写作结构。第二章首先阐述了中国在国际体系中的重要性和其商业结构、古丝绸之路的发起、“一带一路”倡议的构成、该倡议项目中包含的线路网络及其项目启动。第三章致力于分析“一带一路”倡议面临的挑战,比如美国在该地区的介入,一些国家的初级工业化状况等。第四章的重点是对一带一路的评价。第五章阐述对本研究得出的结论。“一带一路”倡议作为全球基础设施融资合作项目的适时启动,使中国给世界带来了惊喜。美国的“美国优先”政策和它与世界各国的脆弱关系,为欧洲、亚洲乃至世界各国带来了机遇。从拉美和加勒比国家来说,作为“一带一路”的自然延伸以及它们对基础设施投资的需求等,都鼓励这些国家参与“一带一路”。虽然“一带一路”在拉美地区的合作深入面临着美国带来的挑战等因素,但一个合作更加深入,互信更加深化是可以预期的。

关键词： “一带一路”倡议拉美和加勒比地区中国自然延伸基础建设合作

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大陆架划界规则及其实践意义

大陆架划界规则及其实践意义

作者：宣纯捷华东政法大学

学位级别：硕士

在当今世界各国以科学和资源为支撑大力发展经济的背景下,能源已经成为重要的影响因素之一。海洋和大陆架有着巨大的可开发空间,随着人类对于大陆架的研究与开发的不断深入,大陆架制度得到逐步完善。大陆架划界规则争议中真正的法律问... 详细信息

在当今世界各国以科学和资源为支撑大力发展经济的背景下,能源已经成为重要的影响因素之一。海洋和大陆架有着巨大的可开发空间,随着人类对于大陆架的研究与开发的不断深入,大陆架制度得到逐步完善。大陆架划界规则争议中真正的法律问题是大陆架权利制度。沿海国对于划界的争议并没有因1958年《大陆架公约》和1982年《联合国公约》的生效而停止,相反,随着各国经政治、经济、军事力量竞争日趋激烈,各国对于大陆架所能带来的经济效益更为渴求。在此大背景下,本文拟从法学、社会学的角度,运用比较和分析的方法,通过分析和比较自1958年以来联合国通过的各项公约及国际法院的司法判例,对当今国际法学界的大陆架划界规则进行评析,并提出相关建议。根据提出问题、分析问题、借鉴经验和提出建议的相关步骤,本论文将分为四部分,主要内容如下: 第一章通过列举大陆架划界规则中的几项具体规则,试图分析这些规则或原则的产生和演变过程,阐述各项规则或原则在解决划界争议中的地位。分析各项规则或原则产生的时代背景和其他一切相关因素,对于如何在今后国际法院的个案审判中既不产生前后矛盾的司法判例又能平衡各国相关利益具有重大借鉴意义。第二章主要通过分析和比较的方法,以公平原则为中心,阐述自然延伸原则及等距离规则中内在的公平和正义性。公平原则作为指导大陆架划界规则的出发点和归宿点,要求一个“公平的结果”。在通过一系列程序后所得到的这个结果中包含了自然延伸原则和等距离规则的应用。第三章着重分析在沿海国大陆架划界争议解决过程中必须考虑的一些其他因素。大陆架划界规则适用中的“一切有关情况”贯穿整个划界活动中,它包括了地质、比例、岛屿等一系列相关因素。这些因素的复杂性值得联合国国际法院的司法判例中反复推敲和权衡。正因为如此,个案中具体相关因素的提出和论证对于划界活动的“公平结果”将起到举足轻重的作用。第四章在结合第二章、第三章中划界规则及相关因素分析的基础上,针对中日长久以来关于东海大陆架争议焦点的一些因素进行分析,试图找到兼顾中日双方主权、经济、历史遗留问题等相关利益的折中方法。中日大陆架争端的解决必定将有利于双方可持续发展,同时给予中国在同其他相邻沿海国可能产生的大陆架争议一些参考和借鉴。

关键词：大陆架划界规则公平原则自然延伸等距离线

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中日东海划界问题研究

中日东海划界问题研究

作者：周莉华东政法大学

学位级别：硕士

随着《联合国海洋法公约》的制定和陆地资源的耗竭,海洋问题成为全世界关注的热点和焦点。各沿海国国家纷纷争夺更广阔的海域,希望能抢占更多的海洋资源,甚至引发国家之间的冲突亦在所不惜。1994年生效的《联合国海洋法公约》为人类开... 详细信息

随着《联合国海洋法公约》的制定和陆地资源的耗竭,海洋问题成为全世界关注的热点和焦点。各沿海国国家纷纷争夺更广阔的海域,希望能抢占更多的海洋资源,甚至引发国家之间的冲突亦在所不惜。1994年生效的《联合国海洋法公约》为人类开发和利用海洋提供了最基本的法律根据,也为各国特别是沿海国维护其海洋权益提供了法律保障。世界各国从盲目的、以武力威胁式的占领、开发和利用海洋资源,转向适当地进行合作与妥协,依据法律规则取得和维护各自的海洋权益。但是因为《联合国海洋法公约》本身是就是各国之间斗争与妥协的产物,因而对很多问题采取了回避或模棱两可的表述,这给各国在划定自己的海域界限时各取所需地解释这个公约,各行其是地圈定海域、甚至侵犯他国的海洋权益提供了可乘之机。日本是典型的海洋国家,四面环海,而中国也同样是一个海洋大国,海洋面积达300多万平方公里。但中国不象日本那样历来重视自己的海洋权益,直到20世纪90年代,经济的高速发展使中国对海洋权益的需求不断增长,中国才开始重视自己的海洋权益;日本作为能源需求大国,一直致力于自己海洋权益的扩张,所以引发了中日之间旷日持久的东海划界争议。中日双方在钓鱼岛问题、东海划界问题上出现严重分歧,分歧主要集中在钓鱼岛主权归属和划界效力、专属经济区和大陆架的界限的划定上。因此,探讨这些问题及其解决前景,从而挖掘出可能的解决方案,对中日两国都具有重要的现实意义。目前,国内紧紧围绕“搁置争议,共同开发”的原则,以及对《联合国海洋法公约》进行分析,探讨中日两国在钓鱼岛及其附属岛屿主权归属问题、大陆架划界及专属经济区问题和东海油气田开采等问题进行了研究。本文在前人研究的基础上,也将对上述问题进行全面的论述,深刻阐述它们之间的联系,希望能对中日东海争议的解决提供一些参考。本文第一章笔者先介绍了东海划界争端中所涉及的有关地区的地理概况,再介绍了东海划界之争的由来和历史发展,从中日第一次磋商到《中日东海问题原则共识》的达成。最后阐述了中日各自对东海划界的主张,从而得出他们之间的争议点。第二章笔者先介绍了大陆架和专属经济区的定义及发展,以及它们之间的关系,再介绍了大陆架和专属经济区的法律地位,以及它们之间的区别。第三章是本文的重点篇章,这一章中笔者逐一分析了五个国际法院和仲裁法庭的案例;再分析了两个国家之间关于大陆架和专属经济区划界的协定;最后,笔者对国际法院和仲裁法庭在大陆架和专属经济区划界适用的原则进行了分析。第四章是本文的创新点所在的一章,通过对上述三章的论述,笔者对东海划界之争有了详细的了解,对大陆架和专属经济区这两种制度有了深刻的认识,对大陆架和专属经济区划界方面的国际法原则、规则和方法有了了解,从而在第四章提出自己的观点,首先笔者先声明中国在东海划界争端中需坚持的原则进行了论述,再介绍了在划界争端彻底解决之前的临时安排-共同开发机制,对《中日东海问题原则共识》进行了客观的分析,最后,笔者对中日东海大陆架争端解决提出了自己的设想。

关键词：东海划界专属经济区自然延伸公平原则等距离中间线

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200海里外大陆架权源的确定问题研究

200海里外大陆架权源的确定问题研究

作者：罗丹武汉大学

学位级别：硕士

确定200海里外大陆架(以下简称“外架”)的权源,是进行外架划界和外架外部界限确立的前提。然而,从现行国际法和国家实践以及学术成果看,外架权源的确定问题,特别是其标准和主体的确定问题,存在较大模糊性甚至争议。围绕外架权源的确定... 详细信息

确定200海里外大陆架(以下简称“外架”)的权源,是进行外架划界和外架外部界限确立的前提。然而,从现行国际法和国家实践以及学术成果看,外架权源的确定问题,特别是其标准和主体的确定问题,存在较大模糊性甚至争议。围绕外架权源的确定这一核心问题,本文综合运用历史梳理、案例分析和条约解释等多种方法,分四章展开研究。第一章“200海里外大陆架权源释义”,通过梳理外架权源的嬗变史、对比分析权源和权利之间的区别和联系、澄清外架权源在连接沿海国陆地领土主权与沿海国外架权利时的桥梁作用,总结并提炼出外架权源的确切含义。第二章“200海里外大陆架权源的确定标准”,在介绍和对比分析两种现行代表性学说即“自然延伸原则”说和“大陆边外缘准则”说的优势和不足的基础上,结合对《联合国海洋法公约》(以下简称“《公约》”)相关规定的解释和对最新国际司法实践的解读,提出并阐明“领土延伸边缘”新假说,及其与中国立场的契合。第三章“200海里外大陆架权源的确定主体”,通过介绍和对比分析现行三种实践及其存在的法律障碍和冲突,阐明了国际司法或仲裁机构与大陆架界限委员会(以下简称“CLCS”)作为确定主体存在难以消除的弊端,而沿海国作为确定主体则具有较充分的法理基础和较高的现实可行性。第四章“我国200海里外大陆架权益的维护”,通过分析我国管辖海域和周边邻国提交的外架划界案的审议情况,提出了我国维护外架权益的思路和建议。经过研究,本文认为,外架权源实际上是指大陆架从测算领海宽度的基线量起超过200海里且有充分证据支撑这一法律事实。它既是沿海国在外架上享有权利的基础,也是沿海国对相关陆地领土享有主权的直接体现;相比“自然延伸原则”说和“大陆边外缘准则”说,“领土延伸边缘”说更适合用于确定外架权源;沿海国作为确定外架权源的唯一主体,具有较充分的法理基础和较高的现实可行性;我国维护外架权益,应依据本国各海域和周边海洋外架的实际地理和地质情况,坚持“领土延伸边缘”说,坚持沿海国作为外架权源的唯一主体。

关键词： 200海里外大陆架权源权利自然延伸大陆边外缘

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大陆架划界中的公平原则研究

大陆架划界中的公平原则研究

作者：席玥西南政法大学

学位级别：硕士

在现今国际海洋法领域,大陆架划界问题颇具争议。1982年《联合国海洋法公约》（以下简称《海洋法公约》）虽然强调海域划界应“达到公平解决”,但在字面上模糊其词,未明确公平原则的含义,更没有提供具体规则以供指引。因此,导致了大陆... 详细信息

在现今国际海洋法领域,大陆架划界问题颇具争议。1982年《联合国海洋法公约》（以下简称《海洋法公约》）虽然强调海域划界应“达到公平解决”,但在字面上模糊其词,未明确公平原则的含义,更没有提供具体规则以供指引。因此,导致了大陆架划界领域至今缺乏公认的习惯法规则予以指导的窘境。由于公约的先天不足,国际法院和国际仲裁法庭的判决对于海洋划界规则的形成发挥了至关重要的作用。本文欲从实证法层面入手,解读国际实践对公平原则的理解,尝试从中归纳总结一般普遍性结论,以求明确公平原则之法律地位,并对大陆架划界制度的框架设计提供合理化建议;同时,在借鉴相关学者研究成果的基础上,分析中国面临的大陆架划界争端,探究划界协议成果,以期为解决东海问题提供可资借鉴的理论依据。本文分七个部分共三万余字: 引言部分主要阐述文章的研究目的与范围,介绍大陆架划界领域中国内外的研究现状,并对本文采用的研究方法,及在研究过程中遇到的困难和文章的不足做出总结。第一章概述,主要对海域划界领域中三大理论的历史渊源、法律地位、相互关系进行介绍与分析。同时,结合《海洋法公约》和《大陆架公约》指出自然延伸原则与200海里距离标准是大陆架权利取得的依据,等距离\中间线原则和公平原则是大陆架划界规则,但是两者效力不同,前者受后者指引,是公平原则指导下的具体方式之一。第二章公平原则的法理学考量。本部分首先从法哲学层面讨论了“公平”的内涵,认为公平既具有法律属性,还具有国际属性,公平原则固然应作为一项法律原则在国际海洋划界领域约束各国行为,指引大陆架划界实践。同时在国际法层面辨析了公平原则的几组概念,以助于正确理解公平原则的内涵和法律地位。第三章公平原则在大陆架划界争端中的国际实践。作者仔细查找并认真阅读了迄今为止记载的有关海洋划界的国际司法判例,以及大量的学者专著及案例评析,从实证考量的角度,列举了个案判决中有关公平原则内涵和地位的观点,指出该原则具有一般国际习惯法的发展趋势。第四章大陆架公平原则划界制度的缺陷及完善。从《海洋法公约》的制定背景和内容两方面进行分析,指出公平原则存在缺乏确定性和过于灵活的缺点。结合国际司法实践的最新发展,采用总结归纳的研究方法,尝试完善并勾画公平原则法律制度框架下的基本内容。第五章运用公平原则维护中国的大陆架权益。从政治外交角度总结提炼中国在海域划界问题上的一贯立场,分析公平原则在北部湾适用的最新成功经验,希望对运用公平原则解决东海大陆架划界问题提供合理性建议。总结部分阐述了本文的研究重点和发展方向,强调大陆架划界争端是一个复杂且敏感的问题,但是鉴于其权利的独特性和资源的稀缺性,对相关国家意义重大,应在公平原则的指引下,采取积极态度,以稳妥慎重、公平合理的方式解决之。

关键词：大陆架划界公平原则自然延伸等距离\中间线东海大陆架北部湾划界协议

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海洋划界规则与实践研究

海洋划界规则与实践研究

作者：丁肇锋中国政法大学

学位级别：硕士

以1982年《联合国海洋法公约》的签订为标志，国际海洋法的发展进入了一个崭新的发展阶段。大陆架制度经过五十多年的实践出现了一些新的变化，加之专属经济区这一全新的海洋法律制度的确立，使得海洋划界的原则、规则和方法都有了新的... 详细信息

以1982年《联合国海洋法公约》的签订为标志，国际海洋法的发展进入了一个崭新的发展阶段。大陆架制度经过五十多年的实践出现了一些新的变化，加之专属经济区这一全新的海洋法律制度的确立，使得海洋划界的原则、规则和方法都有了新的全面发展，甚至出现了一些与传统海洋法律制度相背离的新变化。但是，由于国际海洋法公约的先天不足，国际司法判例和国家实践在海洋划界规则的形成过程中发挥了十分重要的作用。作者仔细查找并认真阅读了迄今为止所有国际法院和国际仲裁法庭关于海洋划界案例的判决和裁决，以及大量的国家海洋划界实践和海洋法条约。针对海洋划界案例，特别是1982年以来的海洋划界案例中具体运用的划界原则、规则和方法，以及国家在海洋划界实践中的态度和做法，进行全面系统分析，最终总结出关于海洋划界规则与实践新的发展变化的几点结论，这对于指导划界实践和预测划界结果都具有重要意义。全文共分为引言、正文和结论三个组成部分。引言部分，指出了现行海洋划界规则的缺陷，强调了国际司法判例在解决当今海洋划界争端中的地位，以及国家实践对促进海洋划界习惯法规则发展的作用，为下文的分析论证作出了研究方法和理论上的铺垫。正文部分，又分为四个部分，即海洋划界规则与实践四种新的发展动态，具体包括：一、自然延伸原则在大陆架划界中的作用。二、等距离／特殊情况规则在大陆架划界实践中的作用。三、“单一线”在划分大陆架和专属经济区界限中的地位。四、在未达成划界协议之前，共同开发已逐渐成为一种最广泛的临时安排。文章具体主要采用案例分析的方法对上述观点进行了详尽周密的论证。结论部分，对正文内容进行了精炼的总结，并最终指出进行这一研究的实际价值和意义。

关键词：海洋划界自然延伸等距离/特殊情况规则单一线共同开发