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自升式平台桩腿强度计算与分析

船舶工程 2011年第S1期33卷 72-75,103页

作者：郭海强黄守成上海中集海洋工程研发中心上海201206

利用SACS软件对某300ft自升式平台在正常工作、风暴自存和拖航工况下的桩腿强度进行计算分析,模拟平台所受的风、浪、流等环境载荷,考虑了波浪诱导的惯性力和侧向位移引起的P-Δ效应的影响.对船体进行合理简化,并利用梁的释放模拟主船... 详细信息

利用SACS软件对某300ft自升式平台在正常工作、风暴自存和拖航工况下的桩腿强度进行计算分析,模拟平台所受的风、浪、流等环境载荷,考虑了波浪诱导的惯性力和侧向位移引起的P-Δ效应的影响.对船体进行合理简化,并利用梁的释放模拟主船体围阱和桩腿之间载荷的传递,根据AISC规范计算校核桩腿强度,检验锁紧系统的锁紧能力,分析平台的预压能力和桩靴的承载能力,同时对平台的抗倾稳性进行了校核.

关键词：自升式平台 P-Δ效应桩腿桩靴拖航

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自升式平台桩靴/地基承载力的数值分析

船舶工程 2015年第8期37卷 83-88页

作者：林一中集船舶海洋工程设计研究院上海201206

桩靴/地基承载力的准确预报是确保自升式平台进行海上插桩作业安全性的重要前提,常规的规范算法在处理复杂地基条件时存在困难。基于非线性数值分析方法,在对加载点位置、网格尺寸、地基边界等关键技术进行研究的基础上,以某400ft水深... 详细信息

桩靴/地基承载力的准确预报是确保自升式平台进行海上插桩作业安全性的重要前提,常规的规范算法在处理复杂地基条件时存在困难。基于非线性数值分析方法,在对加载点位置、网格尺寸、地基边界等关键技术进行研究的基础上,以某400ft水深自升式平台为例,分别对海底均质土和成层土的承载力进行了研究。同时,对各土层参数的影响进行了详细分析,为探索插桩过程中地基破坏原理和承载力计算提供了一些参考。

关键词：自升式平台桩靴地基承载力数值分析

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自升式平台滚装安装海上升压站组块技术

船舶工程 2023年第S1期45卷 25-31页

作者：崔文涛逯鹏郭小亮王小合张健翔华电重工股份有限公司北京100160

目前海上升压站组块的安装主要是通过浮吊船吊装安装,文章结合滚装装船技术介绍了一种利用自升式平台滚装安装海上升压站组块的方法,主要从施工流程设计,需要的施工工具及特殊结构,对自升式平台的要求,海上施工关键环节及相关计算分析... 详细信息

目前海上升压站组块的安装主要是通过浮吊船吊装安装,文章结合滚装装船技术介绍了一种利用自升式平台滚装安装海上升压站组块的方法,主要从施工流程设计,需要的施工工具及特殊结构,对自升式平台的要求,海上施工关键环节及相关计算分析几方面进行技术方案介绍及论证。通过这些论证可知,当自升式平台的有效甲板面积,甲板承载力,可变荷载及吊机能力符合要求时,配合专用的施工工具,可在海上通过轴线车将升压站组块滚装安装到导管架上。这种方法无需使用大型浮吊即可完成升压站组块的安装,可降低海上安装费用,丰富升压站组块安装的手段,在今后升压站组块的安装中有着一定的推广意义。

关键词：海上升压站滚装安装组块轨道梁自升式平台

船舶碰撞下自升式平台结构强度及主要撞击参数分析

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哈尔滨工程大学学报 2012年第9期33卷 1067-1074页

作者：林一李陈峰田明琦哈尔滨工程大学船舶工程学院黑龙江哈尔滨150001 上海中集海洋工程研发中心上海201206

自升式平台在工作状态下存在较高的与船舶碰撞的风险,不仅会危及自身整体安全性,更会导致其工作停滞,造成经济损失.相较于其他平台,自升式平台柔性更大,但结构冗余度更低.为了合理评估其遭遇船舶碰撞后的结构安全性,对其碰撞动力响应和... 详细信息

自升式平台在工作状态下存在较高的与船舶碰撞的风险,不仅会危及自身整体安全性,更会导致其工作停滞,造成经济损失.相较于其他平台,自升式平台柔性更大,但结构冗余度更低.为了合理评估其遭遇船舶碰撞后的结构安全性,对其碰撞动力响应和结构强度进行分析是很有必要的.基于非线性有限元分析方法,以某300英尺工作水深的自升式平台为例,提出了一种考虑初始状态和剩余强度的自升式平台/船舶碰撞的结构强度评估方法.在此基础上,针对主要撞击参数对于碰撞动力响应及结构损伤的影响进行了分析.结果表明,目标平台在假定碰撞工况下具有相当的剩余承载能力,撞击参数的影响不可忽略.

关键词：自升式平台船舶碰撞撞击参数结构强度

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自升式平台桩腿的建造原则工艺分析

船舶工程 2010年第C期32卷 15-17页

作者：黄俊宏江苏熔盛船舶工程研究设计院有限公司海工设计所江苏南通226532

海洋工程是未来发展的趋势,自升式平台作为海工家族里的主流产品之一,自然也就成了各船厂竞相角逐的对象.而对于自升式平台(JACK-UP)来说,最主要的难点就是桩腿的建造.本文结合熔盛重工的制造能力对桩腿的建造工艺作一些简单的阐述.

关键词：自升式平台桩腿工艺

基于贝叶斯算法的自升式平台桩靴基础砂-黏地层峰值阻力预测

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中国海上油气 2024年第2期36卷 216-224页

作者：赵军黄文静张恩韬朱青云李光銮西安石油大学石油工程学院海洋油气工程系陕西西安710065 中船泛华(西安)科技有限公司陕西西安710061 中石化胜利石油工程公司海洋钻井公司山东东营257000

自升式平台在含有砂-黏地层井位就位过程中,受下卧软土层影响,易发生桩靴大位移贯入下卧地层造成穿刺破坏,准确预测桩靴基础砂-黏地层峰值阻力及相应深度,对保障平台安全至关重要。基于已有离心机模型试验数据,通过引入服从Beta-PERT分... 详细信息

自升式平台在含有砂-黏地层井位就位过程中,受下卧软土层影响,易发生桩靴大位移贯入下卧地层造成穿刺破坏,准确预测桩靴基础砂-黏地层峰值阻力及相应深度,对保障平台安全至关重要。基于已有离心机模型试验数据,通过引入服从Beta-PERT分布的不确定性因子,构建了自升式平台桩靴基础砂-黏地层潜在峰值阻力及对应深度的先验概率和似然概率计算模型;结合桩靴贯入过程中的监测数据,利用贝叶斯算法计算并持续更新后验概率,以提高桩靴基础砂-黏地层峰值阻力的预测精度。在此基础上,通过反分析25组离心机模型试验,对基于贝叶斯算法的桩靴基础砂-黏地层峰值阻力预测方法的有效性进行了验证。结果表明,相较于现行ISO规范和SNAME规范推荐的荷载扩展法和冲剪法以及新近发展的3种峰值阻力计算方法,基于贝叶斯算法的概率预测方法可有效提高桩靴基础砂-黏地层峰值阻力的预测精度。研究成果为自升式平台桩靴基础在含有砂-黏地层井位就位安全评估提供了方法支持。

关键词：自升式平台桩靴穿刺砂-黏地层贝叶斯算法峰值阻力预测方法

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自升式平台冰激动力响应分析

海洋科学进展 2007年第1期25卷 85-90页

作者：张剑波中国石化海上石油工程技术检验中心山东东营257001

应用ANSYS软件建立了平台和冰相互作用的有限元模型,构建了自升式平台的冰激振动模型,并计算基于2种冰力模型的自升式平台的动力响应。此动力分析方法具有建模方便和计算精度高的特点。以某自升式平台为例,计算了冰和平台结构相互作用... 详细信息

应用ANSYS软件建立了平台和冰相互作用的有限元模型,构建了自升式平台的冰激振动模型,并计算基于2种冰力模型的自升式平台的动力响应。此动力分析方法具有建模方便和计算精度高的特点。以某自升式平台为例,计算了冰和平台结构相互作用的耦合效应,为自升式平台冰激振动安全评估提供了参考依据。

关键词：自升式平台冰载荷冰激振动动力响应有限元

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自升式平台穿刺过程结构响应研究

海洋工程 2013年第3期31卷 24-30页

作者：张爱霞段梦兰大连理工大学船舶工程学院辽宁大连116024 中国石油集团海洋工程有限公司工程设计院北京100028 中国石油大学(北京)海洋油气研究中心北京102249

为减少自升式平台穿刺造成的损失,需要对自升式平台穿刺过程中的结构响应进行研究。根据某典型平台图纸,使用有限元法建立细化模型。在穿刺过程中采用CONNECTOR单元及非线性弹簧模拟自升式平台围阱区的齿轮齿条接触及桩土作用。考虑到... 详细信息

为减少自升式平台穿刺造成的损失,需要对自升式平台穿刺过程中的结构响应进行研究。根据某典型平台图纸,使用有限元法建立细化模型。在穿刺过程中采用CONNECTOR单元及非线性弹簧模拟自升式平台围阱区的齿轮齿条接触及桩土作用。考虑到模型中包含的高度非连续过程,穿刺过程采用显式动力学方法求解。通过分析模型穿刺后的结构形态,危险点分布,穿刺速度对结构的影响及预压载值的变化,探讨自升式平台穿刺过程中的结构响应特征。结果表明:平台导向板附近桩腿结构最容易在穿刺中损坏;穿刺速度对与桩靴相连的桩腿结构影响很大;为减少穿刺对结构的影响,可以考虑主动刺穿或减少气隙进行单桩预压载等措施。

关键词：自升式平台穿刺有限元法显式方法结构响应

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自升式平台举升状态运动响应试验研究

中国海上油气 2011年第4期23卷 279-281,284页

作者：勾莹沈洁滕斌侯金林谭越郭士勇丛培文大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室中海油研究总院

对自升式平台处于举升状态桩腿下放和提升过程时的运动响应进行了物理模型试验研究。针对目标海域实际海况分别研究了不同有效波高和波浪入射角度对平台运动响应的影响,所得结果可为自升式平台设计提供依据。

关键词：自升式平台举升运动响应模型试验