检索结果-南通市图书馆

Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering) 2018年第10期19卷 746-757页

作者： Jing-feng LI Kai WANG Xiao-bin ZHANG Xia ZHOU Li-min QIU Institute of Refrigeration and Cryogenics Zhejiang University Department of Chemical Engineering Imperial College London

目的:低温风洞运行时大流量低温氮气被排放到大气环境中,对周围环境造成潜在的低温、缺氧危险。本文旨在研究羽流扩散过程中各变量(环境风速、环境风温度、相对湿度和排气出口流速)对羽流沉降的影响。创新点:采用考虑相变的低温羽流扩... 详细信息

目的:低温风洞运行时大流量低温氮气被排放到大气环境中,对周围环境造成潜在的低温、缺氧危险。本文旨在研究羽流扩散过程中各变量(环境风速、环境风温度、相对湿度和排气出口流速)对羽流沉降的影响。创新点:采用考虑相变的低温羽流扩散模型,通过数值模拟对影响羽流扩散的各参数进行敏感性分析。方法:1.基于Hertz-Knudsen关系修正,考虑空气中水的相变,构建低温羽流扩散的数值模型;2.对照美国National TransonicFacility的羽流扩散数据和NASA的二阶分析模型的计算结果,验证本文所采用的数值模型的准确性;3.利用数值模拟,比较不同排放条件下近地面的最低氧含量和最低温度,并对各变量进行敏感性分析。结论:1.考虑相变的羽流扩散数值模型,相比NASA的二阶分析模型拥有更好的准确性。2.对于0.3m低温风洞的羽流扩散,高环境风速有利于羽流消散;高环境温度和高相对湿度能提升近地面的最低温度,但对近地面的最低氧含量影响甚微。3.当排气速度小于2 kg/s时,排气流速增大不利于羽流消散;当羽流速度大于2 kg/s时,排气流速增大有利于羽流消散。

关键词：低温风洞羽流扩散计算流体动力学相变

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

大气边界层内羽流扩散研究

引用

力学学报 2005年第2期37卷 148-156页

作者：程雪玲胡非中国科学院大气物理研究所大气边界层物理和大气化学国家重点实验室北京100029

主要研究了高架点源的污染,即"羽流扩散".由于大气边界层内的湍流运动,引起污染物扩散的主要因素是湍流扩散,研究湍流扩散有两种基本方法:统计理论和梯度理论.采用拉格朗日粒子扩散模型(Lagrangianparticle dispersion model,LPDM)来评... 详细信息

主要研究了高架点源的污染,即"羽流扩散".由于大气边界层内的湍流运动,引起污染物扩散的主要因素是湍流扩散,研究湍流扩散有两种基本方法:统计理论和梯度理论.采用拉格朗日粒子扩散模型(Lagrangianparticle dispersion model,LPDM)来评价羽流扩散的平均浓度,分别计算了表征扩散程度的3个参数:沿烟轴方向的着地浓度、水平方向的羽流扩散宽度和垂直方向的羽流扩散宽度.从计算结果和风洞实验的数据对比来看,用该模式可以较好地模拟大气边界层内复杂气候条件下的羽流扩散.

关键词：羽流扩散随机模型大气边界层湍流数值模拟气体污染物

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

船舶尾气羽流扩散仿真与轨迹预测研究

船舶尾气羽流扩散仿真与轨迹预测研究

引用

作者：后启琛哈尔滨工程大学

学位级别：硕士

船舶尾气中含有二氧化碳、氮氧化物、硫氧化物和颗粒物等污染物。随着国际航运的发展,船舶尾气带来的危害也越来越严重。各国纷纷推出更严格的法规和建立排放控制区来限制船舶尾气的排放,但由于尾气的轨迹难以预测,使得排放污染物的远... 详细信息

船舶尾气中含有二氧化碳、氮氧化物、硫氧化物和颗粒物等污染物。随着国际航运的发展,船舶尾气带来的危害也越来越严重。各国纷纷推出更严格的法规和建立排放控制区来限制船舶尾气的排放,但由于尾气的轨迹难以预测,使得排放污染物的远程检测较难展开。针对以上问题,本文以远洋货轮为研究对象,采用CFD仿真为研究方法,开展了船舶尾气的扩散研究,明确了船舶尾气羽流的扩散规律,并开发羽流轨迹预测软件。本文的主要工作内容如下:(1)根据现有文献内容,对船舶尾气羽流扩散数值模型进行了验证。建立船舶尾气羽流扩散仿真模型,分析了静风环境下羽流的扩散规律,开展了尾气温度、尾气速度、烟囱角度三个因素对静风环境下尾气扩散的影响研究。研究发现:羽流的扩散主要分为两个阶段,以第二速度极值点为分隔,扩散过程在羽流与空气存在明显边界。烟囱角度对尾气的前期扩散影响较大,对于尾气的扩散速率基本无影响;当尾气速度对于尾气的影响主要在前期;尾气温度变化对尾气扩散的前期并无较大影响。(2)进行了尾气在有风环境下的扩散规律研究,开展了不同风速下相同速度比、偏航角度、尾气温度、烟囱角度对有风环境下羽流扩散影响的研究,并将关联性强的因素进行叠加,针对低温环境颗粒物的扩散规律进行了研究。研究发现:船后湍流区对尾气的扩散影响巨大,会造成尾气的停滞、挤压等影响;根据尾气受到湍流区的影响程度,将有风环境下烟气的扩散分为前期和后期两个状态。发现合成风速均会对尾气扩散轨迹的稳定性造成影响,合成风速越高,尾气扩散轨迹不稳定性越大;同时研究发现合成风速越大,尾气温度下降速度越快,而当烟气速度越大,尾气温度下降越慢。发现颗粒物的扩散规律与尾气扩散规律类似。其他因素对颗粒物捕获率影响较少,而当合成风出现偏航角后,区间内颗粒物的捕获率随偏航角的增大迅速增加。(3)针对各因素对羽流扩散速率影响进行了研究,开展了预测船舶尾气羽流预测软件的搭建。研究发现:影响最大的正向因素为尾气速度,影响最大的负向因素为外界流速,影响最小的因素为尾气温度。选择GBDT模型作为预测算法。经过误差分析发现预测模型存在较大误差,但其预测的轨迹趋势与计算值保持一致,具有参考价值。

关键词：船舶尾气羽流扩散碳烟扩散机器学习羽流轨迹预测

来源：

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

复杂地形网格生成研究

引用

计算力学学报 2006年第3期23卷 313-316页

作者：程雪玲胡非中国科学院大气物理研究所大气边界层物理和大气化学国家重点实验室北京100029

在研究羽流扩散的过程中,根据实验中提供的复杂地形数据,采用一系列的格式转化,将其变为流体力学计算软件Fluent和其建模软件Gambit能够读取的数据,并生成相应的计算网格,为计算复杂地形上的羽流扩散创造了条件。

关键词：羽流扩散复杂地形 Fluent Gambit

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

欢迎您,

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

欢迎您,

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：