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台湾海峡两岸地缘经济整合的驱动机制与途径

地理学报 2003年第3期58卷 415-423页

作者：樊杰赵燕霞田明张文忠中国科学院地理科学与资源研究所北京100101

基于对地缘经济整合的理论思考和内、外部驱动机制的分析,论证了海峡两岸地缘经济一体化是中国在全球经济区域化进程中的一项重要战略选择的观点。通过海峡两岸经济整合的内部基础、特别是近年来台湾经济发展对大陆依赖性的解剖,反映了... 详细信息

基于对地缘经济整合的理论思考和内、外部驱动机制的分析,论证了海峡两岸地缘经济一体化是中国在全球经济区域化进程中的一项重要战略选择的观点。通过海峡两岸经济整合的内部基础、特别是近年来台湾经济发展对大陆依赖性的解剖,反映了海峡两岸经济一体化的雏形。采取现状与前景预测相结合的方式,探讨了两岸经济在世界经济体系中的整体竞争优势和地位,从而确定了经济整合的目标和战略重点。并着眼“海峡两岸经济整合促进统一大业实现”的立论,提出了若干政策层面的建议:立足两岸互补条件和各自的竞争潜力、加强经济合作;构筑垂直与水平分工并重的产业分工体系;建立两岸新的区域合作框架和经济合作运行模式。

关键词：台湾海峡两岸经济整合区域经济一体化全球化

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我国城市群经济整合的理论分析

地理与地理信息科学 2005年第5期21卷 55-59,102页

作者：刘静玉王发曾河南大学环境与规划学院河南开封475001

区域发展历程表明,城市群逐渐成长为区域经济增长极,但经济不整合制约了城市群的进一步发展。基于区域经济发展和城市群发展视角,从经济全球化、区域经济发展、区域分工与合作、城市群内部的产业集聚与扩散、城市群内部的企业扩张和网... 详细信息

区域发展历程表明,城市群逐渐成长为区域经济增长极,但经济不整合制约了城市群的进一步发展。基于区域经济发展和城市群发展视角,从经济全球化、区域经济发展、区域分工与合作、城市群内部的产业集聚与扩散、城市群内部的企业扩张和网络化组织的促进作用等方面阐述城市群经济整合的必要性。从城市群经济系统整合、城市群经济支撑系统整合和城市群区域协调机制建设等方面论述城市群经济整合的主要内容。

关键词：城市群经济整合理论分析

胡焕庸线过渡带城市联动关系测度和空间经济整合

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经济地理 2022年第12期42卷 23-32页

作者：王鹏林孙浩进周素杰黑龙江省社会科学院经济研究所黑龙江哈尔滨150028 江西师范大学地理与环境学院江西南昌330022

秉持联动优于分割的价值共识,讨论胡焕庸线过渡带城市联动发展和空间经济整合问题。将过渡带划分为四个区域,构建城市联动关系的测度指标和识别范式,联动关系研究发现:胡焕庸线过渡带不同地区的城市竞争合作关系、城市强弱结合特征、城... 详细信息

秉持联动优于分割的价值共识,讨论胡焕庸线过渡带城市联动发展和空间经济整合问题。将过渡带划分为四个区域,构建城市联动关系的测度指标和识别范式,联动关系研究发现:胡焕庸线过渡带不同地区的城市竞争合作关系、城市强弱结合特征、城市联动强度的距离衰减趋势存在明显差异。基于城市联动关系讨论过渡带空间经济整合的可能性:沈阳和哈长双城之间、北京和西安之间存在战略分割;北京和成渝双城分别可能形成中长距离上“强弱结合”和“强强联合”的整合模式,具备与胡焕庸线以西地区构建更大尺度联动的条件;成渝双城具备向北对接西安和向南对接昆明,进而实现过渡带中南部地区和南部地区一体联动和经济整合的可能性。研究启示:应提早探索和布局过渡带一体联动,尊重地理条件差异性,提升地区之间战略思想的贯通性和开放性,找寻合适的时机和适宜的引导机制。

关键词：胡焕庸线过渡带城市联动关系经济整合中心城市依附指数与吸附指数成都与重庆北京

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经济整合与大都市圈发展研究

改革与战略 2008年第1期24卷 27-29页

作者：王圣军广东工业大学

经济整合是实现区域经济一体化的目标,而大都市圈发展同样是为了实现区域经济一体化的功能。文章通过探讨经济整合和大都市圈发展的功能特征,指出经济整合与大都市圈发展既有联系又有区别,即经济整合是大都市圈发展的最终归宿;大都市圈... 详细信息

经济整合是实现区域经济一体化的目标,而大都市圈发展同样是为了实现区域经济一体化的功能。文章通过探讨经济整合和大都市圈发展的功能特征,指出经济整合与大都市圈发展既有联系又有区别,即经济整合是大都市圈发展的最终归宿;大都市圈发展推动了经济整合;差异性造就了经济整合与大都市圈发展的特色。二者之间的联系和区别为我们理解经济整合与大都市圈发展的关系提供了理论和实践的指导。

关键词：经济整合大都市圈发展研究

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我国城市群经济整合的理论与实践

城市发展研究 2005年第4期12卷 15-19+10页

作者：刘静玉王发曾河南大学环境与规划学院 475001 河南大学环境与规划学院河南开封

文章基于区域经济发展和城市群发展两个视角分别从经济全球化、区域经济发展、区域分工与合作、城市群内部的产业集聚与扩散、城市群内部的企业扩张和内部的网络化组织的促进作用等几个方面就城市群经济整合进行了理论上的阐述论证。最... 详细信息

文章基于区域经济发展和城市群发展两个视角分别从经济全球化、区域经济发展、区域分工与合作、城市群内部的产业集聚与扩散、城市群内部的企业扩张和内部的网络化组织的促进作用等几个方面就城市群经济整合进行了理论上的阐述论证。最后,论文从城市群内部的产业整合、市场整合、基础设施整合和区域协调机制的建立等四个方面进行城市群经济整合实证方面的研究。

关键词：城市群经济整合理论

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三大都市圈经济整合的政府机制

财经科学 2010年第7期 47-54页

作者：王圣军广东工业大学

政府机制是推动大都市圈经济整合的重要机制，是加速我国三大都市圈经济整合的推动力。然而，政府机制在三大都市圈经济整合中到底应该扮演什么样的角色，行使怎样的职能，目前还存在很多因惑。为此，明确中央政府与地方政府各自的职能... 详细信息

政府机制是推动大都市圈经济整合的重要机制，是加速我国三大都市圈经济整合的推动力。然而，政府机制在三大都市圈经济整合中到底应该扮演什么样的角色，行使怎样的职能，目前还存在很多因惑。为此，明确中央政府与地方政府各自的职能，破解地方城市本位论思想导致的各自为政局面，还得在中央政府与地方政府之间进行有效协调，这样，政府机制才能真正发挥作用。

关键词：大都市圈经济整合政府机制

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所得差距、经济整合与FDI

湖南社会科学 2015年第3期 136-141页

作者：姚晓民姚越山西财经大学会计学院

本文通过三阶段模型,分析了经济整合对内进FDI的影响以及一国政府如何透过对FDI厂商之定额税来极大化其社会福利。结果发现,当被投资国政府不对FDI采用课税或补贴政策时:高所得国会吸引较多之FDI厂商;随着两国所得差异增加时,到高(低)... 详细信息

本文通过三阶段模型,分析了经济整合对内进FDI的影响以及一国政府如何透过对FDI厂商之定额税来极大化其社会福利。结果发现,当被投资国政府不对FDI采用课税或补贴政策时:高所得国会吸引较多之FDI厂商;随着两国所得差异增加时,到高(低)所得国家之厂商数会增加(减少);贸易成本对FDI没有影响。当被投资国政府对FDI采用定额课税或补贴政策时:在贸易成本很小(大)时,政府会采取课税(补贴)政策;低所得国的均衡厂商数会大于高所得国,且随整合程度提高,到高(低)所得国家之厂商数会减少(增加);经济整合对两国的福利皆有利。

关键词：所得差距经济整合 FDI

东亚经济地区主义的终结?——制度过剩与经济整合的困境

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当代亚太 2011年第4期 5-32,5页

作者：李巍中国人民大学国际关系学院

冷战结束以来,东亚的经济地区主义虽然取得了一些进展,但至今仍然没有发展出一个成熟稳定的区域制度框架来推动区域经济进行深度整合。该地区多重制度框架相互竞争,造成了一种"制度过剩"的特殊格局。这导致东亚地区在经济整合的过程中,... 详细信息

冷战结束以来,东亚的经济地区主义虽然取得了一些进展,但至今仍然没有发展出一个成熟稳定的区域制度框架来推动区域经济进行深度整合。该地区多重制度框架相互竞争,造成了一种"制度过剩"的特殊格局。这导致东亚地区在经济整合的过程中,缺乏有力的制度推动和有效的区域治理,具体表现为该地区至今仍难以建立有助于提高经济绩效的经济要素完全自由流动的统一经济区;难以采取集体行动,共同应对来自外部的各种经济风险和冲击。本文认为,东亚地区多重制度竞争的背后,是由于与该区域相关的主要行为体对塑造东亚经济秩序有着不同的利益偏好和战略诉求,他们各自极力推动对自身有利的区域机制,从而形成"制度过剩"。主要行为体在东亚的主导权竞争以区域制度竞争的形式展开。随着金融危机之后中国经济的加速崛起以及美国决心重返东亚,东亚经济整合中制衡与反制衡的矛盾将日益突出,从而带来更加激烈的制度竞争,这是东亚经济地区主义遭遇挫折而非取得成功的标志,东亚地区将因此继续沦为经济全球化进程中的"碎片"。

关键词：制度过剩制度竞争东亚经济地区主义经济整合

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海峡两岸经济整合的量化评价

厦门大学学报（哲学社会科学版） 2007年第3期57卷 63-69页

作者：张传国厦门大学经济学院福建厦门361005

基于多层次综合指标体系与熵技术支持下的层次分析法所综合集成的两岸经济整合指数,是度量与分析海峡两岸经济整合程度与演变情况的有力工具。结果显示:海峡两岸经济整合经历了从物——资金——人员不断升级的演变过程,目前已进入包括... 详细信息

基于多层次综合指标体系与熵技术支持下的层次分析法所综合集成的两岸经济整合指数,是度量与分析海峡两岸经济整合程度与演变情况的有力工具。结果显示:海峡两岸经济整合经历了从物——资金——人员不断升级的演变过程,目前已进入包括物流、资金流与人流等多种经济要素共同推动的整合阶段,但还处于功能性整合层次。两岸经济整合是受比较利益驱动、由民间自发形成的,两岸政治关系是其向更高层次发展的最大障碍。当前两岸经济整合已处于制度性整合的临界点,两岸经济制度性整合的前景可以期待。

关键词：海峡两岸经济整合层次分析法