检索结果-南通市图书馆

维普期刊数据库博看期刊

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

线性景观在城镇建设中的应用

线性景观在城镇建设中的应用

作者：谢锦添南昌大学

学位级别：硕士

城乡一体化的成熟化推进了城镇的建设,城镇居民已经在物质生活水平得到显著高的同时,对精神生活有个更高层次的要求,这一情况致使飞速发展的都市对“绿”产生越发强烈的追求。线性景观如同树叶的叶脉一般以其独有的纵横交错形式聚集和... 详细信息

城乡一体化的成熟化推进了城镇的建设,城镇居民已经在物质生活水平得到显著高的同时,对精神生活有个更高层次的要求,这一情况致使飞速发展的都市对“绿”产生越发强烈的追求。线性景观如同树叶的叶脉一般以其独有的纵横交错形式聚集和输送了大量的人流量和城镇活力,人们在线性空间中的频繁活动产生了他们对于城镇最主要的视觉和感觉。城镇建设的推进促进了线性景观功能的多样化,而对线性景观的建设也提高了城镇的聚居环境品质。线性景观的建设在大、中型城市也已经具有一定规模,在此背景之下,城镇中线性景观的应用逐渐引起了学术界重视。本文主要通过对线性景观相关理论的了解和分析、实地调研部分城镇的线性景观(慢行游径系统)建设现状等方法对宁乡县宁朱绿道进行规划,包括了解该城镇的生态现状、挖掘小城镇文明特质、具体解决绿道实施过程中的若干问题、创新线性景观规划模式等几个步骤,结合城镇发展水平、生态保护情况和历史风貌特色,总结线性景观的标准节点、组成要素和应用原则,为城镇景观的建设提供参考。而景观作为视觉感受的对象必须通过全面的规划进行控制,因此文章试图以线性景观为切入点,为城镇建设引入一种更全面而深入的理念,那就是建立具有生态、文化、休闲和经济价值的线型组建生态景观网络,用有机生活、家园归属感、运动游憩、附加经济收益等等诸多生态景观网络的方法论去改善城镇面貌。

关键词：线性景观绿道宁朱公路慢行游径城镇特色

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

城市高架轨道交通线性景观研究

城市高架轨道交通线性景观研究

作者：全文燕南京林业大学

学位级别：硕士

快速发展的城市轨道交通为人们的出行带来便利。由于技术、经济等原因，城市高架轨道交通也应运而生。由于其体量大、线路长，途径区域众多，难免对城市景观造成破坏;同时，又因其线形特点，能形成景观廊道，具有巨大的景观价值和开发... 详细信息

快速发展的城市轨道交通为人们的出行带来便利。由于技术、经济等原因，城市高架轨道交通也应运而生。由于其体量大、线路长，途径区域众多，难免对城市景观造成破坏;同时，又因其线形特点，能形成景观廊道，具有巨大的景观价值和开发潜力。本文运用线性景观理论，分析和总结其景观组成要素、特点和功能。以南京高架地铁为例，运用现状调查、问卷调查、景观评价的方法，探索城市高架轨道交通线性景观规划建设方法。主要研究结果如下：（1）运用普查和样地调查结合的方法，对南京高架地铁绿地、高架桥等景观要素进行调查。主要结果如下：绿地应用植物119种，观赏价值较高;乔、灌、草比例为1:0.91:1.88;地铁1、2号线绿地植物配置模式种类分别为8种、7种;高架桥体态轻盈，对行人视线无遮挡，垂直绿化不足，对自然风景区造成一定程度的破坏;车站形式较好，景观无特色;文化景观不足，无夜间景观。（2）根据以上分析编制调查问卷。主要结果如下：公众对高架地铁景观较满意，尤其是沿线和高架桥景观。认为车站、高架桥的景观建设比较重要。高架地铁景观改造以绿化为主，希望增加高架桥色彩和夜间景观。（3）南京高架地铁1、2号线样地的SBE平均值分别为12、37.4，1号线低于2号线;不同景观要素SBE值排序为植物景观＞广场景观＞道路景观＞建筑小品景观＞水体景观＞高架桥景观＞车站景观。SD法对各景观要素分析，车站与周围景观的协调性、高架桥色彩丰富度、植物色彩丰富度等5个预测因子进入预测模型。至此，建立实地调查—问卷调查-SBE景观评价-SD景观要素分析的南京高架地铁景观评价体系。（4）根据评价结果以及评价中发现的问题，从宏观、中观和微观三个层次提出城市高架轨道交通线性景观建设建议。并对南京高架地铁老城区、新城区、自然风景区提出景观改造建议。

关键词：城市高架轨道交通线性景观景观评价建议南京

滨海广场线性景观研究 ——以牟平滨海广场景观设计为例

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

滨海广场线性景观研究 ——以牟平滨海广场景观设计为例

作者：杨广瀚山东建筑大学

学位级别：硕士

线性景观是一个景观设计学的综合概念,泛指具有线性特征的景观形式,在西方国家的景观设计领域中已成为一种协调人类与自然环境之间关系的处理手法。滨海广场是城市滨海区最具活力的区域,有丰富的自然生态资源,然而近年来我国各地滨海区... 详细信息

线性景观是一个景观设计学的综合概念,泛指具有线性特征的景观形式,在西方国家的景观设计领域中已成为一种协调人类与自然环境之间关系的处理手法。滨海广场是城市滨海区最具活力的区域,有丰富的自然生态资源,然而近年来我国各地滨海区域的景观差异正逐渐缩小,类型重复、缺乏地域特色已成为城市滨海景观需要解决的问题。在线性景观设计中,应遵循生态多样性、景观多元性、人文丰富性等原则,使其贯穿整个滨海广场的设计构思,使滨海广场呈现出整体性、地域性、时代性等特征,从而丰富了滨海广场的内涵,避免了一成不变的表现形式。本课题通过实地调研、文献阅读、理论探析等方法对国内线性景观在城市广场中的应用进行比对研究,阐释了线性景观及滨海广场的概念,对二者之间的关系及线性景观对滨海广场的影响做出了相应总结。文章共分为绪论、线性景观与滨海广场的相关概念、线性景观在滨海广场中的运用、牟平滨海广场设计方案概述、结语五部分。本文从海滨广场以及线性景观概念出发,以前文的理论研究依据为基础,并以烟台牟平滨海广场设计为例,结合牟平当地的气候、人文、历史、生态等综合因素,通过归纳总结、实际案例分析的方法,将线性景观科学地运用到滨海广场的设计中去。

关键词：线性景观滨海广场生态景观地域特色

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

高速公路线性景观及服务区景观设计的研究

高速公路线性景观及服务区景观设计的研究

作者：杨一龙西安建筑科技大学

学位级别：硕士

在我国正在发展中的社会经济，高速公路的建设作为国家经济大动脉表现出了高速发展的趋势，但目前建设的高速公路的路际景观和服务区环境却不尽人意。无论高速公路景观还是建筑的装饰，都是技术和艺术的结合物。它以不同的细部处理、色... 详细信息

在我国正在发展中的社会经济，高速公路的建设作为国家经济大动脉表现出了高速发展的趋势，但目前建设的高速公路的路际景观和服务区环境却不尽人意。无论高速公路景观还是建筑的装饰，都是技术和艺术的结合物。它以不同的细部处理、色彩、空间组合、空间、线型、与生态环境结合，这些因素相结合，使高速公路景观目的与手段、形式与功能完美符合，和谐共存。本文通过对世界各地高速公路研究状况与景观设计及高速公路发展全面的考察，分析了针对于我国高速公路目前的景观设计而出现的不足之处，结合心理学、生态学、美学等多重角度，来研究公路景观与景观环境的协调关系，同时提出了以人为本、安全第一、可持续性发展的设计原则应作为高速公路景观设计的立足点，研讨了高速公路沿线构筑物景观设计的思路与方法，并且作者于课题研究期间，先后考察了西汉高速、西宝高速、咸阳国际机场高速等高速公路景观。并以所考察的高速公路实例与国内外典型性高速公路的景观设计结合对比分析，从而进一步的分析了高速公路景观设计的形势与内涵，并且进行了系统的阐述，组成了高速公路景观评价体系，使高速公路景观的研究与诠释更加系统与完善。本论文研究表明，高速公路景观设计应结合环境学、美学、大地景观学、行为心理学、园林植物学等多重学科，它是一个整体性非常庞大的系统工程，开展高速公路景观设计理论与方法的研究。而本次研究意在引导高速线性景观及服务区节点景观设计系统的研究向其更为广度和深度方向发展，使传统的景观设计转向综合的、交叉性的、多角度、多层次的、系统化的研究，而不是偏重于环境美学、历史等点、方法、线式地探讨，进一步为高速公路景观建设实践提供具有可行性、指导性及实用性的参考，对指导高速公路景观设计、整合设计理论，完善设计方法给予了很大的帮助。

关键词：高速公路线性景观服务区景观景观序列动态视觉

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

绍兴市古城区线性景观网络规划研究

绍兴市古城区线性景观网络规划研究

作者：倪超琦浙江农林大学

学位级别：硕士

当前,在城市生态建设、市民游憩需求、历史文化保护以及韧性城市建设的背景下,线性景观规划为城市发展建设提供了一种全新的理念。由于城市化的快速发展,绍兴市古城区内高密度的城市建成区、丰富的历史文化资源、集中的公共资源与紧张... 详细信息

当前,在城市生态建设、市民游憩需求、历史文化保护以及韧性城市建设的背景下,线性景观规划为城市发展建设提供了一种全新的理念。由于城市化的快速发展,绍兴市古城区内高密度的城市建成区、丰富的历史文化资源、集中的公共资源与紧张的用地空间之间产生了激烈的矛盾,而依托现有道路、河流、山谷等形成的线性景观作为存量空间,展现出较好的经济性与实用性,为绍兴市古城区可持续发展提供科学有效的途径。基于此背景,在辨析和界定古城区线性景观相关概念的基础上,调研绍兴市古城区基础资源及线性景观的现状与问题,提出适宜性评价指标体系框架,以卫星影像图为基础,运用Arc GIS平台构建连通性模型,使用成本距离与成本连通性工具对线路进行分析和修正。在此基础上,规划构建绍兴市古城区一级线性景观和二级线性景观网络。最后采用景观结构指数和网络结构指数对线性景观网络进行验证。主要研究结果如下:(1)基于适宜性评价体系分析结果,绍兴市古城区内线性景观选线适宜性影响最大的准则层指标是可达性,最小的是服务性;适应性较高的区域主要分布在河流水系沿线。在于河流水系是古城区内原有的重要交通,城市的建设大多都是依附在旁,且河流水系作为重要的结构要素,具有较好的景观功能性,人们也更愿意亲近河流水系。(2)将适应性评价分析结果与实际情况相结合,对线性景观建设的重要程度进行分析,其计算结果表明:一级线性景观建设的重点是有机串联古城区内的一级节点,重点突出线性景观的连接度和系统性,建议作为近期建设;二级线性景观建设的重点则是在一级线性景观的基础上合理科学的将二级节点串联起来,建议作为中远期建设。这一基于过程方法的选线,在景观结构指数和网络结构指数分析上呈现出一定的优化作用,使得规划更加科学、合理与可实施,更好地协调线性景观的建设与城市发展之间的平衡,提升城市生态环境和公共服务品质。(3)对绍兴市古城区线性景观网络的规划建设分别从宏观、中观、微观三个层面出发,对相关机制的健全、空间层次的规划、雨洪调蓄的优化等提出针对性建议与策略。尤其是优化线性景观网络与城市蓝绿空间的耦合关系,构建以线性景观网络为基底、提升蓝绿空间品质为途径的雨洪调蓄设施,以期合理引导城市建设、优化城市生态韧性、协调古城区保护和发展的关系、完善古城区的综合服务功能。(4)线性景观网络的构建方法对绍兴市古城区线性景观网络规划具有较大的指导意义。古城区线性景观是一种连接古城区内自然生态、休闲游憩、历史人文资源的多功能线性开放空间,是串联和利用城市资源的重要载体、加强资源内部联动的重要方式、保护和完善城市风貌的重要手段以及实现古城区可持续发展的有效途径。本研究旨在通过定性研究与定量研究融合、线性景观网络的系统构建以及结构指数的验证评价,为绍兴市古城区及同类型地区的线性景观规划与建设提供借鉴与参考。

关键词：线性景观绍兴市古城区适宜性指标体系连通性模型分析法

响应地形特征的丘陵城市线性景观研究——以四川省自贡市为例

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

响应地形特征的丘陵城市线性景观研究——以四川省自贡市为例

作者：罗航西安建筑科技大学

学位级别：硕士

鉴于当代中国城市快速发展建设中出现的空间发展任意性与趋同性等问题,引发了本文对丘陵城市景观的思考,丘陵城市地形的复杂性和多样性造就了丘陵城市独特的城市景观。地形是丘陵城市有别于其他城市的主要因素。本文主要是从城市地形的... 详细信息

鉴于当代中国城市快速发展建设中出现的空间发展任意性与趋同性等问题,引发了本文对丘陵城市景观的思考,丘陵城市地形的复杂性和多样性造就了丘陵城市独特的城市景观。地形是丘陵城市有别于其他城市的主要因素。本文主要是从城市地形的角度,把在丘陵城市景观构成中占重要地位的线性景观作为主要的研究对象,并根据城市空间的形态和尺度,从宏观、中观、微观三个层次,将其分为山体线、水体线、天际线、视线走廊、道路和滨河驳岸带、遗产廊道、梯道等多个要素,分别探讨各种线性景观与地形的关系。同时结合丘陵城市自贡分析相关的设计方法与具有可操作性的指导原则,并总结出一系列图式语言,为丘陵城市的景观建设提供有益的参考。全文按以下逻辑展开:铺垫——对丘陵城市概念和类型加以界定,明确研究对象,即丘陵城市线性景观设计。从丘陵城市空间基本特征入手,探讨丘陵城市地形特征、生态特征和景观特征,为下文铺垫。解析——从丘陵城市地形的角度,对多尺度的丘陵城市线性景观的分析,详尽的解析了线性景观的形态特征和景观特质,探讨线性景观如何适应丘陵城市特殊的地形地貌,并结合大量实例探讨了一些具体的指导原则和设计方法,为下文自贡市的研究提出纲领性意见。聚焦——以丘陵城市自贡为个例,对上文的线性景观从市域、城镇、街巷三个尺度进行一一映射,讨论自贡线性景观如何用活“地形”。然后结合前文所述指导原则和设计方法对线性景观的地形塑造方法进行解析,得出了“五度四线法”的城市景观的地形塑造原则。拓展——结合上几章的归纳总结,得出丘陵城市线性景观的保护和规划设计策略,归纳出指导后续设计的方式。

关键词：地形丘陵城市线性景观策略图示语言

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

唐山市山地村镇线性景观规划研究

唐山市山地村镇线性景观规划研究

作者：秦腊梅河北农业大学

学位级别：硕士

许多山地村镇在进行开发建设的时候,为了获取更多的建设用地,不惜开山添河,失去了山地村镇的自然山水特色,造成自然环境破坏、生态环境恶化等一系列的问题。因此在城镇化快速发展的背景下,基于唐山市山地村镇面广量多的现状情况下,如何... 详细信息

许多山地村镇在进行开发建设的时候,为了获取更多的建设用地,不惜开山添河,失去了山地村镇的自然山水特色,造成自然环境破坏、生态环境恶化等一系列的问题。因此在城镇化快速发展的背景下,基于唐山市山地村镇面广量多的现状情况下,如何更好利用山地村镇的自然山水优势,创造出符合自然山水特色的山地村镇景观具有重大的研究价值和实践意义。本文主要从景观规划的角度,把在山地村镇景观构成中占主体地位的线性景观作为主要研究对象,通过现场调研和文献资料收集对山地村镇中线性景观进行了分析,指出线性景观存在的问题;运用比较、归纳、结合实际的方法总结出在山地村镇中线性景观的特点及其功能;从景观学、景观美学、风景园林学、生态学、反规划和生态廊道等多方面的角度对线性景观进行综合研究,构建山地村镇线性景观的规划体系。山地村镇线性景观在规划中受诸多要素的影响,各要素之间存在着错综复杂的关系,为了更好的规划山地村镇线性景观,本文以唐山市山地村镇线性景观的设计要素为依据,把线性景观分为道路、绿带、河流、线性文化遗产、天际轮廓线等几个部分。针对山地村镇特殊的地形条件,分析出它们的景观特点及规划的原则,以及各自的规划,从而更加全面、深刻的塑造山地村镇景观。本文的研究过程是一个总体到整体,整体到个体的规划过程,以期能够解决目前山地村镇建设中理论方面的空白。本文的创新之处在于将规划学、景观学和生态廊道的设计理念和山地村镇线性景观特色结合起来,提出针对唐山市山地村镇景观特色的具体表达模式。并将其应用于山地村镇的规划设计中,通过线性景观结构要素的分析与规划设计,克服目前山地村镇建设的缺点,充分发挥线性景观的功能,为山地村镇的景观建设和生态建设带来裨益。

关键词：唐山市山地村镇线性景观景观规划

康体活动视角下的城市线性景观设计研究——以济宁市太白湖绿道为例

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

康体活动视角下的城市线性景观设计研究——以济宁市太白湖绿道为...

作者：王青君南华大学

学位级别：硕士

城市建设进程中,伴生的“城市病”对居民的身心健康造成了一定的伤害。康体活动作为缓解病症的重要手段,逐渐被人重视。然而,多样的病症对康体活动的丰富度有着较高的诉求。城市线性景观具有尺度性、连通性、可达性的优势,可作为多形式... 详细信息

城市建设进程中,伴生的“城市病”对居民的身心健康造成了一定的伤害。康体活动作为缓解病症的重要手段,逐渐被人重视。然而,多样的病症对康体活动的丰富度有着较高的诉求。城市线性景观具有尺度性、连通性、可达性的优势,可作为多形式康体活动的空间载体。因此,本文旨在探讨景观设计对康体活动的影响,引入线性景观设计方法以满足居民多样化康体活动的需求。本文以城市线性景观促进居民康体活动为研究视角,通过文献整理,梳理了当前康体活动的类型和方式,结果表明当前康体活动类型逐渐多样化。然而,现有文献未对康体活动进行清晰的分类。为弥补这一空缺,将康体活动按照行为方式分为互动行为、运动行为、休憩行为、娱乐行为和功能行为,并指出不同类型的行为方式对活动场地有不同的需求,主要体现在专项空间、线性空间和点状空间。基于文献梳理和案例分析,认为线性景观的自身特性能够丰富城市功能空间、增加景观的异质性、完善城市的连通性及可达性,满足居民对康体活动的不同需求。针对线性空间特性对康体活动产生的积极影响,提出打造多元活动场所、提升景观异质性和营造互动性的景观设计策略,充分发挥线性景观自身优势。实践上,以济宁市太白湖景区内的绿道空间为例,根据其场地现状和周边用地属性构建出强连通性、可达性的整体布局;通过问卷调研,借助描述性统计分析及定性比较分析法分析周边群体的属性特征,设计出满足多样化康体活动的线性景观空间,为市民提供丰富而连续的运动空间,满足市民的运动和精神需求。本文将康体活动与线性景观结合,通过设计实践予以验证,为鼓励康体活动为目的的景观设计提供新思路。

关键词：康体活动线性景观景观设计

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

高速公路动态线性景观与静态节点营造手法

农业科技与信息（现代园林） 2013年第3期10卷 66-72页

作者：邸茜关恒伟宁夏森淼景观规划设计院有限公司银川750001

本文从动态角度入手谈高速公路景观设计,指出高速公路景观作为典型的线性景观,设计时应对沿线的景观类型进行研究分析,归纳出各种异质性的景观特征区段,根据实际特点有针对性做出设计方案。文中以云南丽江机场高速公路景观项目为例,其... 详细信息

本文从动态角度入手谈高速公路景观设计,指出高速公路景观作为典型的线性景观,设计时应对沿线的景观类型进行研究分析,归纳出各种异质性的景观特征区段,根据实际特点有针对性做出设计方案。文中以云南丽江机场高速公路景观项目为例,其景观序列分为"景观区、景观段"两个层次。接下来,笔者又针对互通立交区、中央分隔带、服务区、收费站等高速公路静态节点景观设计总结出一些有用的经验,以供同行参考、借鉴。

关键词：线性景观景观区景观段中央分隔带