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虚拟路由器运行及管理平台的实现技术研究

虚拟路由器运行及管理平台的实现技术研究

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作者：朱翔南京邮电大学

学位级别：硕士

随着移动互联网和云计算的发展以及新型业务模式的出现，基于传统TCP/IP的网络在服务质量、管理性、扩展性等方面存在严重问题。为支撑未来网络创新，解决现有网络弊端，网络虚拟化逐渐发展成为当前研究热点。网络虚拟化需要满足多个虚... 详细信息

随着移动互联网和云计算的发展以及新型业务模式的出现，基于传统TCP/IP的网络在服务质量、管理性、扩展性等方面存在严重问题。为支撑未来网络创新，解决现有网络弊端，网络虚拟化逐渐发展成为当前研究热点。网络虚拟化需要满足多个虚拟网络共享底层物理网络资源，同时在虚拟网络运行过程中提供动态调整和资源管理能力。本文重点研究网络虚拟化的实现与管理技术。首先，论文在分析比较虚拟化路由器相关实现技术的基础上，基于OpenVZ虚拟化技术实现路由器的虚拟化原型，并详细讨论了虚拟化路由器的系统配置方案;其次，论文设计实现了一种虚拟节点快速部署方案，该方案根据用户需求在物理节点上快速部署虚拟节点，并通过实验验证了基于虚拟节点的网络虚拟化环境对于网络创新和异构网络共存的支持;最后，论文提出了一种面向服务的网络虚拟化运行与管理平台。用户上传网络需求信息，平台中的资源映射模块调用映射算法将虚拟网络快速映射到底层物理网络上，同时支持在网络运行过程中的动态调整。论文实现了平台的原型系统，并在原型系统上部署一个具有5个虚拟节点的网络实例，运行OSPF动态路由协议并动态调整网络。通过查看虚拟节点的映射和路由结果，对资源映射和动态调整等关键模块进行实验测试。测试结果表明了原型系统的可行性。

关键词：虚拟化路由器 OpenVZ 节点映射运行与管理系统原型开发

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高原机场应急保障能力评价研究

高原机场应急保障能力评价研究

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作者：何乃帅中国民用航空飞行学院

学位级别：硕士

随着我国高原机场设施的不断优化以及数量的持续增长,高原地区的机场业务变得逐渐繁忙与复杂,同时考虑到高原复杂的地理环境及气象条件,这都将增加高原机场正常运行的压力,使得高原机场区域内发生突发事件的概率增大。为了提高高原机场... 详细信息

随着我国高原机场设施的不断优化以及数量的持续增长,高原地区的机场业务变得逐渐繁忙与复杂,同时考虑到高原复杂的地理环境及气象条件,这都将增加高原机场正常运行的压力,使得高原机场区域内发生突发事件的概率增大。为了提高高原机场在面对突发事件时的应急保障能力,有必要设计全面、合理的指标体系,构建科学的评价模型,从而对高原机场的应急保障能力进行系统、科学地评价。根据评价结果发现其应急保障能力中较弱的环节并给出改进建议,从而更好地应对突发事件的发生,尽可能地保障旅客的生命财产安全。首先,在分析高原机场运行特征的基础上,对机场应急保障过程进行研究,剖析高原机场应急保障能力的内涵及特点。根据民航规范及专家意见,从事前准备、日常监测、应急响应和事后分析四个方面设计高原机场应急保障能力评价指标,基于粗糙集求得各个评价指标的重要度,删减冗余指标并将剩余的指标细化,得到最终的高原机场应急保障能力评价指标体系;其次,利用层次分析法和改进的粗糙集分别确定评价指标的主、客观权重,并引入经验因子平衡主、客观权重,最终获得各个评价指标的综合权重。在此基础上,结合物元可拓法构建高原机场应急保障能力评价模型,并利用丽江三义机场的实际数据对模型进行实例验证;最后,针对目前我国在高原机场应急保障能力方面缺乏科学的评价系统问题,运用C#编程语言进行高原机场应急保障能力评价原型系统的开发。系统通过简单、清晰的界面收集机场的基础数据,可实现快速地对其应急保障能力进行评价,为及时发现薄弱环节提供便利。

关键词：高原机场应急保障能力评价指标体系物元可拓评价模型系统原型开发

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废旧汽车拆解工艺规划系统研究

废旧汽车拆解工艺规划系统研究

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作者：翟棒棒苏州大学

学位级别：硕士

步入二十一世纪,中国经济发展取得了举世瞩目的成就,伴随大规模工业化生产,日益增多的废弃产品对社会环境提出了巨大的考验,同时生产产品消耗大量资源,废弃带来巨大的资源浪费,产品的回收、再利用问题已迫在眉睫,实用、经济、环保的方... 详细信息

步入二十一世纪,中国经济发展取得了举世瞩目的成就,伴随大规模工业化生产,日益增多的废弃产品对社会环境提出了巨大的考验,同时生产产品消耗大量资源,废弃带来巨大的资源浪费,产品的回收、再利用问题已迫在眉睫,实用、经济、环保的方法措施研究成为热点。本文深入剖析了国内外废旧汽车的拆解回收和拆解规划研究现状,在汽车结构研究的基础上,探讨了由于使用带来的汽车拆解过程中的不确定性,综合考虑产品部件实际不可拆卸性和经济性以选择经济有效的拆解模式。立足于汽车拆解试验,以桑塔纳轿车为例进行了汽车拆解回收流程分析,包括车况诊断、预处理、车身拆解、内饰拆解、总成拆解及剪切打包等主要工序,深入分析和研究了整个拆解过程及其对于辅助信息的需求。在工艺分析的基础上研究了拆解量和投资总额约束下汽车拆解模式的决策模型,为报废汽车拆解回收投产方案的决策提供依据。最后,开发了废旧汽车拆解工艺规划系统原型,系统能够有效进行拆解车间物流管理,并以可视化界面指导各工位操作工人的操作。基于上述工作,对系统的主要功能效果进行了测试分析,实际验证了系统的可行性和实用性。本文设计实现的废旧汽车拆解工艺规划系统,为废旧汽车拆解回收提供了一种能切实规范操作、提升运作效率、提高整体经济性的方案。

关键词：报废汽车生产控制工艺规划系统原型开发

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