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连续斜系杆拱滨江大桥设计与稳定性能分析

东南大学学报（自然科学版） 2006年第6期36卷 1007-1012页

作者：虞建成童浩黄卫东南大学交通学院南京210096

介绍了滨江大桥主结构首次采用的无风撑三跨连续斜系杆拱(左斜20°)的设计构造,定性分析了该结构的主要受力特点,阐述了稳定分析的类型,采用第1类弹性稳定分析方法,建立空间有限元计算模型,对施工阶段、成桥以及运营状态进行了稳定性能... 详细信息

介绍了滨江大桥主结构首次采用的无风撑三跨连续斜系杆拱(左斜20°)的设计构造,定性分析了该结构的主要受力特点,阐述了稳定分析的类型,采用第1类弹性稳定分析方法,建立空间有限元计算模型,对施工阶段、成桥以及运营状态进行了稳定性能的计算分析;同时对正交和斜交、单跨和连续端横梁刚度的影响进行对比分析.结果表明:在左斜20°时,对于刚性系杆刚性拱结构体系,桥面系刚度较大,结构的失稳主要表现在拱肋的面外失稳;而单跨与连续2种体系以及正交和斜交时的稳定性相差不大,在具有较多较强内横梁情况下,端横梁刚度对拱肋的稳定性影响不明显.

关键词：斜桥连续结构系杆拱端横梁稳定分析

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兰州新城黄河公路桥系杆拱抗震分析

土木工程学报 1989年第4期22卷 67-72页

作者：杨文奇兰州铁道学院

本文通过对兰州新城黄河公路桥系杆拱的抗震验算,分析了系杆拱的动力特性及其地震反应特点,并从抗震角度对系杆拱设计提出若干建议。

关键词：系杆拱公路桥抗震桥

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系杆拱拱肋混凝土泵送顶升施工技术

施工技术(中英文) 2012年第4期41卷 61-63页

作者：葛斌中铁二十五局集团有限公司

介绍了广珠铁路货线白坭河特大桥系杆拱结构特点及施工难点,重点研究了拱肋混凝土的泵送顶升施工工艺,包括混凝土输送泵的选择,泵送混凝土的配合比要求,混凝土分配,机械配备及现场准备,最后指出了混凝土顶升施工流程、技术控制要点和质... 详细信息

介绍了广珠铁路货线白坭河特大桥系杆拱结构特点及施工难点,重点研究了拱肋混凝土的泵送顶升施工工艺,包括混凝土输送泵的选择,泵送混凝土的配合比要求,混凝土分配,机械配备及现场准备,最后指出了混凝土顶升施工流程、技术控制要点和质量保证措施。

关键词：桥梁工程拱桥混凝土系杆拱拱肋泵送顶升

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铁路简支槽形梁系杆拱组合桥设计研究

铁道建筑 2019年第9期59卷 1-4,8页

作者：王法武中铁上海设计院集团有限公司

宁启线上跨沪通铁路,由于线路纵断面高程受限而采用了64 m简支槽形梁系杆拱桥。本文分析该桥的受力特点,介绍系梁、拱肋、拱脚、横撑、吊杆等构件的构造设计。采用有限元软件对桥梁进行结构整体计算、道床板横向计算和拱脚局部应力分析... 详细信息

宁启线上跨沪通铁路,由于线路纵断面高程受限而采用了64 m简支槽形梁系杆拱桥。本文分析该桥的受力特点,介绍系梁、拱肋、拱脚、横撑、吊杆等构件的构造设计。采用有限元软件对桥梁进行结构整体计算、道床板横向计算和拱脚局部应力分析。计算结果表明,简支槽形梁系杆拱桥具有建筑高度低、结构刚度大、工后徐变小等优点,在跨度大、净空受限时是一种新的解决方案。

关键词：铁路桥梁槽形梁系杆拱构造设计受力分析低建筑高度

京沪高速铁路淮河特大桥96m系杆拱动力性能试验研究

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铁道建筑 2013年第9期53卷 1-4页

作者：董振升刘鹏辉王巍中国铁道科学研究院铁道建筑研究所北京100081 高速铁路轨道技术国家重点实验室北京100081

系杆拱桥是一种集拱与梁的优点于一身的桥型,它将拱与梁两种基本结构形式组合在一起,共同承受荷载。为评估京沪高速铁路淮河特大桥96 m系杆拱的动力性能,检验列车通过时的平稳性,对96 m系杆拱的自振特性和动车组以各种速度通过桥梁时的... 详细信息

系杆拱桥是一种集拱与梁的优点于一身的桥型,它将拱与梁两种基本结构形式组合在一起,共同承受荷载。为评估京沪高速铁路淮河特大桥96 m系杆拱的动力性能,检验列车通过时的平稳性,对96 m系杆拱的自振特性和动车组以各种速度通过桥梁时的动力响应进行测试。试验数据表明,该结构形式具有足够的竖向和横向刚度,动力性能良好,能够满足动车组最高350 km/h运行平稳性要求。

关键词：高速铁路系杆拱动力性能试验研究

曲线斜腿连续刚构与预应力系杆拱组合桥施工阶段仿真分析

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工程力学 2001年第A3期18卷 734-738页

作者：谭厚斌中铁二局股份有限公司徐州分公司，徐州221008

通过对一曲线斜腿连续刚构与预应力系杆拱组合桥施工过程三维仿真分析，掌握了这种桥型的受力特点，对原设计和施工方案提出了若干改进意见，避免了该桥可能出现的隐患。所得结论对同类工程具有参考价值。

关键词：曲线箱梁斜腿刚构系杆拱组合桥预应力施工仿真

大跨拱桥的特点及其发展途径第三讲系杆拱、施工、试验与经济

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华东公路 1990年第4期 59-65,37页

作者：周念先同济大学

系杆拱已在前两篇中提及,今再详作介绍,其施工方法和试验则与中承拱一并叙述。最后还对拱桥的各种经济问题作摘要说明。

关键词：拱桥大跨度系杆拱

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1-80m混凝土系杆拱有限元分析研究

铁道工程学报 2012年第4期29卷 58-65页

作者：艾宗良赵长明鄢勇袁蔚中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

研究目的:贵广铁路黄沙河桥采用1-80 m预应力混凝土系杆拱桥,系国内最大跨度的预应力混凝土系杆拱桥(混凝土拱肋),其箱宽较宽,采用单向多室结构。有效宽度、边中腹板厚度比例等均没有规范依据可查,横向环框简化计算模型没有相关的依据... 详细信息

研究目的:贵广铁路黄沙河桥采用1-80 m预应力混凝土系杆拱桥,系国内最大跨度的预应力混凝土系杆拱桥(混凝土拱肋),其箱宽较宽,采用单向多室结构。有效宽度、边中腹板厚度比例等均没有规范依据可查,横向环框简化计算模型没有相关的依据。本文利用midas FEA软件对80m系杆拱桥进行实体计算分析,确保结构安全,并对结构尺寸、钢束布置等进行一些探讨。研究结论:梁部的混凝土应力处于合理的水平,结构安全可靠;拱脚位置梁体正应力横向分布不均匀,远离拱脚的梁体截面正应力分布较为均匀;多腹板以及密横隔板形成的纵横向隔板体系增强了梁部结构整体性,箱梁横向位移差最大值仅仅为0.51 mm;设置拱脚竖向预应力能够有效减少拱脚与梁体交界面混凝土的主拉应力,增强交接面的抗剪能力,是必须的。

关键词：系杆拱有限元应力环框

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钢管混凝土系杆拱斜吊杆试设计研究

福州大学学报（自然科学版） 2009年第4期37卷 560-566页

作者：彭桂瀚董桔灿陈宝春福州大学土木工程学院福建福州350108 深圳市市政设计研究院广东深圳518035

以钢管混凝土系杆拱桥——郑州黄河公路二桥为背景工程进行斜吊杆试设计.采用有限元分析方法,研究了在不同吊杆布置形式下拱桥结构内力和挠度的变化.分析结果表明,斜吊杆的夹角对桥梁内力影响较大,设计时吊杆夹角的选取是一个重要的问题... 详细信息

以钢管混凝土系杆拱桥——郑州黄河公路二桥为背景工程进行斜吊杆试设计.采用有限元分析方法,研究了在不同吊杆布置形式下拱桥结构内力和挠度的变化.分析结果表明,斜吊杆的夹角对桥梁内力影响较大,设计时吊杆夹角的选取是一个重要的问题;采用斜吊杆替代直吊杆,可使拱肋和系梁弯矩减小,桥面挠度减小;在3种斜吊杆布置形式中,以径向吊杆布置的性能最佳.

关键词：拱桥钢管混凝土系杆拱斜吊杆设计有限元