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汕头市海湾隧道地下互通立交选型研究

北方交通 2016年第3期 133-138页

作者：王洪刚徐莹晖中铁隧道勘测设计院有限公司天津市300133 广东交通职业技术学院广州市510000

以广东省汕头市海湾隧道中山东路地下互通立交为例,对地下互通立交匝道选型进行研究,提出几种不同的设计方案,统筹考虑不同方案的功能特点、占地面积、环境影响、交通安全、工程经济等因素,对立交的形式进行多方案比选,确定合理的立交... 详细信息

以广东省汕头市海湾隧道中山东路地下互通立交为例,对地下互通立交匝道选型进行研究,提出几种不同的设计方案,统筹考虑不同方案的功能特点、占地面积、环境影响、交通安全、工程经济等因素,对立交的形式进行多方案比选,确定合理的立交设计方案,为今后水下隧道地下互通立交设计提供理论依据。

关键词：地下互通立交立交选型方案设计功能特点工程经济

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城市立交选型的多指标决策方法

交通科学与工程 2009年第2期25卷 90-95页

作者：龙科军郑健龙杨晓光长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410004 同济大学交通运输工程学院上海200092

采用多指标决策理论对城市立交的选型问题进行了数学解析,构建了立交选型的多指标决策模型框架;结合多指标决策理论,从理论层面探讨了立交备选方案的选择、确定方法,并提出了相应的理论方法——基于通行能力的方案改进法;结合上海市某... 详细信息

采用多指标决策理论对城市立交的选型问题进行了数学解析,构建了立交选型的多指标决策模型框架;结合多指标决策理论,从理论层面探讨了立交备选方案的选择、确定方法,并提出了相应的理论方法——基于通行能力的方案改进法;结合上海市某立交改造工程,采用多指标决策理论对其进行了选型分析.

关键词：多指标决策交通规划立交选型通行能力

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浦东南路—张杨路立交选型分析

城市道桥与防洪 2004年第2期 20-26页

作者：朱胜跃上海市城市建设设计研究院上海200011

由于复兴东路越江隧道浦东出口对浦东南路—张杨路交叉口的交通冲击 ,在对该交叉口交通流量分析的基础上 ,提出浦东南路—张杨路立交选型方案分析。

关键词：上海下立交跨线桥立交选型服务水平评价

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崇明越江工程浦东接线立交选型构思

城市道桥与防洪 2003年第4期 32-37页

作者：朱胜跃上海市城市建设设计研究院上海200011

本文着重分析上海崇明越江工程浦东接线段立交选型 ,旨在对大运量道路交通设施如何利用路网分流交通作初步探讨。

关键词：崇明越江工程上海立交选型接线工程高速公路总体设计路网分流交通

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坪盐通道锦龙立交选型分析

城市道桥与防洪 2022年第11期 9-12,I0004,I0005页

作者：陈永国中交远洲交通科技集团有限公司深圳分公司广东深圳518000

城市快速路的立交节点是路网最重要的组成部分,具有重要交通转换功能,匝道多、占地大,投资占比较大等特点。因此,立交选型对路网间道路的交通转换、交通运行顺畅、整体服务水平、远景年交通量需求等,具有重大设计意义。以深圳市坪盐通... 详细信息

城市快速路的立交节点是路网最重要的组成部分,具有重要交通转换功能,匝道多、占地大,投资占比较大等特点。因此,立交选型对路网间道路的交通转换、交通运行顺畅、整体服务水平、远景年交通量需求等,具有重大设计意义。以深圳市坪盐通道锦龙立交为例,根据相交道路、地形地貌、控制条件、交通量预测等方面,提出不同立交选型方案,从立交形态、功能、占地、安全及投资等方面进行综合比选,最终确认立交方案。

关键词：城市快速路锦龙立交立交选型

基于交通功能分析的山地城市立交选型建议—以重庆市雷家坡立交为例

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交通科技与经济 2017年第4期19卷 20-25,80页

作者：曾永松盛志前王弟鑫中国城市规划设计研究院西部分院重庆401121 成都市建筑设计研究院四川成都610000

随着我国城镇化、机动化进程的不断加快,交通拥堵已经成为几乎所有中国大型城市功能正常运转的障碍。山地城市受限于地形条件,其道路交通尤为复杂,在交通运行上具体表现为:次支路网连通性差,路网流量不均衡,立交节点交通拥堵常态化。对... 详细信息

随着我国城镇化、机动化进程的不断加快,交通拥堵已经成为几乎所有中国大型城市功能正常运转的障碍。山地城市受限于地形条件,其道路交通尤为复杂,在交通运行上具体表现为:次支路网连通性差,路网流量不均衡,立交节点交通拥堵常态化。对于重庆等山地城市来讲,立交形式选择尤为重要,不仅要做到功能与等级相匹配,同时,还要考虑到对环境等方面的影响。在传统的非饱和流状态下,立交节点形式优劣的评价标准一般以效率优先为主,而对于商圈周围等拥堵"常态化"区域,交通运行常常处于饱和流状态,有必要通过信号控制等方式"截流分压",实现对整个区域的交通流量控制。

关键词：立交选型饱和流山地城市交通交通功能

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“不收费”高速公路立交选型研究

城市道桥与防洪 2013年第9期 160-164,15页

作者：刘俊练象平代茂华天津市市政工程设计研究院天津市300457

提出"不收费"高速公路的概念,以高速公路的收费要求、收费形式为着眼点,以"不收费"高速公路为研究对象,首先对比分析了国内外高速公路收费情况及发展趋势,阐述了"不收费"高速公路的特点,其次进一步对比分析了国内外高速、收费与"不收费... 详细信息

提出"不收费"高速公路的概念,以高速公路的收费要求、收费形式为着眼点,以"不收费"高速公路为研究对象,首先对比分析了国内外高速公路收费情况及发展趋势,阐述了"不收费"高速公路的特点,其次进一步对比分析了国内外高速、收费与"不收费"高速公路的常用立交形式,在此基础上,对"不收费"高速公路常用立交形式进行了研究。旨在为我国高速公路系统化进程中"不收费"高速公路立交选型提供设计思路与参考。

关键词：喇叭形菱形部分苜蓿叶形立交选型不收费高速

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郑州西三环陇海路立交选型与特色设计

城市道桥与防洪 2016年第6期 23-25,6页

作者：陈鸿炜同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司上海市200092

结合郑州西三环陇海路立交工程,对立交选型、方案比选进行了探讨,着重介绍了该工程中的一些特色设计,可为类似立交工程的设计提供参考。

关键词：互通立交立交选型特色设计

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基于多指标决策的城市快速路立交选型研究

运输经理世界 2020年第14期 159-160页

作者：赵海龙窦丽莎潍坊市市政工程设计研究院有限公司潍坊市规划编制研究中心

从城市快速路立交选型的机理出发,提出了基于多指标决策理论的立交选型方法。该方法将城市快速路立交备选方案的各影响因子和权重系数利用数学模型进行表示,通过计算得到每个备选方案的决策效益值,并根据决策效益值判断备选方案的优劣,... 详细信息

从城市快速路立交选型的机理出发,提出了基于多指标决策理论的立交选型方法。该方法将城市快速路立交备选方案的各影响因子和权重系数利用数学模型进行表示,通过计算得到每个备选方案的决策效益值,并根据决策效益值判断备选方案的优劣,最终达到定量选择城市快速路立交的目的,该方法可作为城市快速路立交定性分析的一种辅助手段。

关键词：多指标决策城市快速路立交选型