检索结果-南通市图书馆

通过现场调研与资料搜集,整理国内废弃窄轨铁路概况,并根据其特点,对轨道结构包括钢轨、道床、轨枕、扣件、无缝线路5个方面进行分析,研究废弃窄轨铁路改造为观光铁路的适应性,提出相应的改造要求,结论如下:(1)废弃铁路钢轨可以继续使用,无需更换;(2)枕下道床厚度应满足不小于200 mm的要求;(3)建议采用钢筋混凝土轨枕逐步淘汰老旧的木枕;(4)废弃铁路的扣件可继续使用,但改造上道前应经过选配、整修、除锈和涂油,且符合相关要求;(5)建议观光铁路采用有缝线路。

关键词：废弃铁路窄轨铁路观光铁路改造适应性

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

阎锡山与山西窄轨铁路

引用

中国社会经济史研究 1997年第4期 65-78,90页

作者：王明星山西经济管理学院财贸系 030000

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

矿山窄轨铁路电力机车故障处理方法

引用

矿山机械 2011年第6期39卷 139-141页

作者：魏志刚盖永孙福义通钢集团板石矿业公司铁路运输处吉林白山134300

电力机车在运行中随时会发生各种故障,要求司乘人员在机车发生故障时,应果断及时地排除故障,或采取应急措施将机车行驶至前方站。因此,电力机车司乘人员必须熟练掌握电力机车的机械、电气和制动系统各部件的位置、作用和调整处理方法。... 详细信息

电力机车在运行中随时会发生各种故障,要求司乘人员在机车发生故障时,应果断及时地排除故障,或采取应急措施将机车行驶至前方站。因此,电力机车司乘人员必须熟练掌握电力机车的机械、电气和制动系统各部件的位置、作用和调整处理方法。现将电力机车常见故障的诊断及处理方法介绍如下。1电气和制动系统故障原因及处理方法电气系统故障原因及处理方法如表1所列,

关键词：故障处理方法电力机车窄轨铁路矿山电气系统司乘人员制动系统故障原因

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

日本窄轨铁路计划大幅度提高速度

引用

铁道运输与经济 1993年第9期15卷 38-39页

作者：胡烈德襄樊分局

从1964年日本东海道新干线以210km/h的速度运营时起，世界就进入了高速铁路的时代。从那时起，1435mm轨距的铁路向南北延伸，从盛冈到博多，最高速度已经提高到275km/h。然而，日本有许多重要城市间仍然依靠1067mm的窄轨铁路网联结，这... 详细信息

从1964年日本东海道新干线以210km/h的速度运营时起，世界就进入了高速铁路的时代。从那时起，1435mm轨距的铁路向南北延伸，从盛冈到博多，最高速度已经提高到275km/h。然而，日本有许多重要城市间仍然依靠1067mm的窄轨铁路网联结，这些窄轨铁路穿过山地运行，沿线有许多陡坡和锐曲线。原来这些城市的规划是与新干线路网联网。但是，高投资使他们取消了这种打算，转而寻求窄轨线路运营条件的改善。我们首先考虑到缩短在这些线路上的旅行时间的最有效的办法是提高通过曲线时的速度，这就需要采用低重心的轻型客车。