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“第二届近代实验空气动力学会议”征文

科技导报 2009年第8期27卷 38-38页

为了交流和推广近两年实验空气动力学领域的最新成果，交流经验、沟通信息，促进空气动力学实验和计算的相互融合发展，推动中国空气动力学研究的创新和应用，2009年8月拟召开“第二届近代实验空气动力学会议”。本次会议由中国空气动... 详细信息

为了交流和推广近两年实验空气动力学领域的最新成果，交流经验、沟通信息，促进空气动力学实验和计算的相互融合发展，推动中国空气动力学研究的创新和应用，2009年8月拟召开“第二届近代实验空气动力学会议”。本次会议由中国空气动力学会主办，低跨超专委会和中国航空工业空气动力研究院承办。届时，将邀请空气动力学界的著名专家做专题特邀报告。

关键词：实验空气动力学学会近代中国航空工业空气动力学实验征文特邀报告研究院

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低速风洞PIV实验中的示踪粒子投放技术

实验流体力学 2007年第2期21卷 78-81页

作者：陈莹邓学蓥王延奎王兵董超北京航空航天大学流体力学教育部重点实验室北京100083

使用Dantec公司的FlowMap PIV系统,在低速风洞中测量二维风速,研究PIV在实际流场测量中的示踪粒子投放技术。实验中使用不同的方式散播示踪粒子测量二维风速,通过对实测风速及流场均匀度的比较,得出在实验段出口处向风洞投放粒子,使其... 详细信息

使用Dantec公司的FlowMap PIV系统,在低速风洞中测量二维风速,研究PIV在实际流场测量中的示踪粒子投放技术。实验中使用不同的方式散播示踪粒子测量二维风速,通过对实测风速及流场均匀度的比较,得出在实验段出口处向风洞投放粒子,使其在风洞中循环的方法是最佳散播粒子方式的结论,该方法不仅在小风速下可用,在风速60m/s下也可获得清晰的流场测量图片。

关键词： PIV 涡结构非对称背涡空气动力学实验

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三元收缩段优化设计研究

空气动力学学报 2003年第4期21卷 417-423页

作者：张连河范洁川中国航空工业空气动力研究院哈尔滨150001

本文以某低速风洞收缩段为例,对收缩段设计方案的数值计算结果进行了综合分析。文中给出了数值计算结果、分析过程以及典型算例,并给出了该风洞收缩段最佳的气动设计方案,分析了几种常用收缩曲线的特点,同时给出了低速风洞收缩段气动设... 详细信息

本文以某低速风洞收缩段为例,对收缩段设计方案的数值计算结果进行了综合分析。文中给出了数值计算结果、分析过程以及典型算例,并给出了该风洞收缩段最佳的气动设计方案,分析了几种常用收缩曲线的特点,同时给出了低速风洞收缩段气动设计的优化过程和可行的方法。结果表明,本文提出的优化设计方法是风洞三元收缩段气动设计较好的有效的气动设计手段。

关键词：风洞试验收缩段优化设计数值模拟空气动力学实验

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H-6部件与外挂天平的研制

流体力学实验与测量 2001年第1期15卷 48-52页

作者：彭超陆文祥中国空气动力研究与发展中心四川绵阳621000

介绍了H 6部件与外扌圭物测力试验的难点 :一是天平的设计载荷极不匹配 ,如机翼天平的滚转力矩是常规天平的 1 0多倍 ;二是模型尾部是船形尾段。采用常规的支撑方式 ,支杆强度太弱 ,试验不安全 ,同时也不利于多台天平的敷线 ,总体方案... 详细信息

介绍了H 6部件与外扌圭物测力试验的难点 :一是天平的设计载荷极不匹配 ,如机翼天平的滚转力矩是常规天平的 1 0多倍 ;二是模型尾部是船形尾段。采用常规的支撑方式 ,支杆强度太弱 ,试验不安全 ,同时也不利于多台天平的敷线 ,总体方案采用模型尾部与支杆合为一体的结构形式 ,既保证了试验安全又便于多台天平的敷线。天平设计首先保证试验安全 ,用双电桥提高天平的输出。试验结果表明 :总体试验方案正确 ,天平设计合理 ,支撑刚度好 ,测量精度高。

关键词： H-6部件应变天平空气动力学实验外挂物测力外挂天平

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无人机螺旋桨实验天平的研制

流体力学实验与测量 2002年第3期16卷 46-50页

作者：赵学军廖力新田文炳朱鹏程北京空气动力研究所北京100074

螺旋桨实验是一种非常规实验 ,其特点决定了螺旋桨天平的特殊性。为了探索新的扭矩测量方法 ,准确研究螺旋桨的性能 ,设计了螺旋桨实验专用天平。该天平是同步旋转应变天平 ,实验中天平随螺旋桨高速旋转。天平设计要保证质量分布均匀 ,... 详细信息

螺旋桨实验是一种非常规实验 ,其特点决定了螺旋桨天平的特殊性。为了探索新的扭矩测量方法 ,准确研究螺旋桨的性能 ,设计了螺旋桨实验专用天平。该天平是同步旋转应变天平 ,实验中天平随螺旋桨高速旋转。天平设计要保证质量分布均匀 ,采用特制滑环引出电信号 ,并且天平后端用支架支撑以减小振动。该天平较一般固定式天平复杂 ,但更合理地解决了扭矩测量问题。实验结果表明 ,天平总体方案正确 ,设计合理 ,测量精度高。

关键词：螺旋桨实验天平无人驾驶飞机振动空气动力学实验

高超声速风洞虚拟仿真实验教学项目设计与实现

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实验室研究与探索 2022年第8期41卷 272-277页

作者：荣臻浙江大学航空航天学院杭州310027

采用项目法开展虚拟仿真实验教学是推进现代信息技术融入实验教学、拓展实验教学内容广度和深度、延伸实验教学时间和空间、提升实验教学质量和水平的重要举措。为此,设计了高超声速风洞虚拟仿真实验教学项目,开发了高超声速风洞原理及... 详细信息

采用项目法开展虚拟仿真实验教学是推进现代信息技术融入实验教学、拓展实验教学内容广度和深度、延伸实验教学时间和空间、提升实验教学质量和水平的重要举措。为此,设计了高超声速风洞虚拟仿真实验教学项目,开发了高超声速风洞原理及结构设计、高超声速风洞操作流程以及高超声速风洞气动及流场环境虚拟仿真实验3个模块内容,让学生充分掌握高超声速空气动力学基本知识及原理,认识高超声速空气动力学常用的风洞实验设备工作原理及设计流程,了解高超声速典型气动外形气动力及流场随飞行高度、马赫数、模型姿态角的演化特性,探索建设实验空气动力学教学基础实验平台新途径。该项目以解决实际问题为导向,结合课堂讲授理论知识,在虚拟环境条件下开展高超声速气动及流场测量实验,推进现代信息技术融入高超声速实验教学。

关键词：高超声速风洞虚拟仿真空气动力学实验实验教学

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七孔探针测试系统研究

七孔探针测试系统研究

作者：陈丽君南京航空航天大学

学位级别：硕士

作为一种可以同时获得流动速度的大小、方向、以及总压和静压的气动测量装置,七孔探针能够被广泛应用于各种大角度的流动测量。但是目前七孔探针作为流场测试装置并没有相应的测试系统与之配套,数据的采集与处理并没有一体化,所以七孔... 详细信息

作为一种可以同时获得流动速度的大小、方向、以及总压和静压的气动测量装置,七孔探针能够被广泛应用于各种大角度的流动测量。但是目前七孔探针作为流场测试装置并没有相应的测试系统与之配套,数据的采集与处理并没有一体化,所以七孔探针校准和使用繁琐耗时。本文通过VC++开发了数据采集和处理一体化的基于PCI-9114数据采集卡和U511坐标控制器的七孔探针测试系统,该系统能自动采集空间网格点上的压力数据,然后处理成所需的速度和总静压数据,并完成初步的流场绘图。基于虚拟仪器思想,本文又开发了基于LabVIEW技术的七孔探针测试系统,该测试系统能迅速进行位置点的七孔探针测量,并直接进行测量结果显示,使七孔探针使用方便快捷。七孔探针校准实验和降落伞流场测量实验分别使用了上述两套测试系统,通过对实验结果进行分析,本文提出了在七孔探针校准和七孔探针测量时需要注意的若干问题,对这些问题的深入分析有利于七孔探针测试系统和七孔探针实验技术的完善。而本文中的七孔探针实验所测降落伞流场图则非常有利于降落伞科学的研究工作。

关键词：七孔探针流场测量风洞实验空气动力学实验降落伞

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Tomo-PIV的立体照明技术研究

Tomo-PIV的立体照明技术研究

作者：张芬南京理工大学

学位级别：硕士

空气动力学实验是进行气动机理研究、新型气动布局验证等空气动力学研究必不可少的重要环节。粒子图像测速技术(Particle ImageVelocimetry,PIV)是一种进行气动流场流速测量的通用技术,具有非接触、全场定量测量的特点。层析粒子图像测... 详细信息

空气动力学实验是进行气动机理研究、新型气动布局验证等空气动力学研究必不可少的重要环节。粒子图像测速技术(Particle ImageVelocimetry,PIV)是一种进行气动流场流速测量的通用技术,具有非接触、全场定量测量的特点。层析粒子图像测速技术(TomographicPIV,Tomo-PIV)将CT技术与粒子图像测速技术相结合,能实现三维空间三维速度的矢量的测量,是空气动力学实验技术研究的热点。对于Tomo-PIV技术而言,进行三维空间立体照明的设计是关系到待测流场的重建区域、示踪粒子的选用、激光器输出功率和装置成本的关键步骤之一。本文的主要目标是进行了在提高激光能量利用率的前提下均匀照亮一个横截面为矩形的立体区域的光路设计,研究工作包含以下几个部分:根据Mie散射理论对示踪粒子的散射光强进行分析。分别从入射光波长、粒子的半径、粒子的相对折射率以及入射光波的方向角等方面对实验使用的示踪粒子的散射光强进行数值模拟和讨论。设计分析了基于鲍威尔棱镜扩束的片光光路。研究了基于棱镜的扩束特性,并结合布儒斯特定律分析了多棱镜组合的立体照明方案。设计实现了采用鲍威尔棱镜和6个直角棱镜组合的立体照明光路,得到横截面为矩形的立体照明区域,矩形的大小为25mmx12mm。在前面研究的基础之上,设计了基于反射镜的多光程扩束光路,对立体光源进一步扩束。给出反射镜系统中入射光宽度d,总扩束宽度W和能量增益系数G等参数之间的关系,并且对反射镜系统空间中每点经过的光束次数进行分析讨论。经过反射镜系统扩束后的立体光源的横截面大小为25mmx60mm。本文的研究对Tomo-PIV立体照明光路的设计提供理论基础和技术参考。

关键词：空气动力学实验流速测量 Tomo-PIV 立体照明

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实验用低速直流风洞的设计与研究

科教导刊 2015年第2期 133-136页

作者：遥路李华刘沛清北京航空航天大学物理科学与核能工程学院北京100191 北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191

文章介绍了一种具有推广及借鉴价值的实用低速直流风洞的洞体结构设计以及模拟实验中性能参数的直接测定和间接计算方法。此低速直流微型风洞可用于完成飞行器气动升力和阻力的测量。采取的设计、加工与制造方法对低速风洞及其实验的推... 详细信息

文章介绍了一种具有推广及借鉴价值的实用低速直流风洞的洞体结构设计以及模拟实验中性能参数的直接测定和间接计算方法。此低速直流微型风洞可用于完成飞行器气动升力和阻力的测量。采取的设计、加工与制造方法对低速风洞及其实验的推广使用,具有实际意义。

关键词：低速风洞空气动力学实验升力系数测量