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基于性能稳健偏差的区间型参数稳健设计优化

中国机械工程 2007年第8期18卷 952-957页

作者：刘德顺岳文辉朱萍玉杜小平湖南科技大学机械设备健康维护湖南省重点实验室湘潭411201 密苏里-罗拉大学

提出了基于系统性能稳健偏差的稳健设计优化方法。该方法针对区间型参数非梯度性能函数的稳健设计问题,应用性能稳健偏差概念评估目标性能函数和约束性能函数的稳健性,形成了三层次稳健设计优化模型:①搜索优化设计点;②迭代策略搜索设... 详细信息

提出了基于系统性能稳健偏差的稳健设计优化方法。该方法针对区间型参数非梯度性能函数的稳健设计问题,应用性能稳健偏差概念评估目标性能函数和约束性能函数的稳健性,形成了三层次稳健设计优化模型:①搜索优化设计点;②迭代策略搜索设计点的目标函数和约束函数的稳健偏差;③优化寻求给定性能偏差所对应的稳健性指数。该方法可获得同时满足约束条件和目标值稳健性要求的优化设计,并输出目标值及其稳健偏差。用三杆桁架结构稳健设计优化说明了该方法的用法和特点。

关键词：稳健设计稳健性能偏差最坏情况分析优化设计

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全动力制动系统蓄能器充液阀的稳健设计

农业机械学报 2007年第8期38卷 22-25页

作者：林慕义孙大刚张文明北京信息科技大学机电工程学院太原科技大学机电工程学院北京科技大学土木与环境工程学院

蓄能式全动力制动系统充液阀的设计目标是提高系统的充液效率、减轻对车辆其他系统的影响并降低充液阀的制造成本。根据系统原理建立了可用于充液阀稳健设计及其充液特性分析的动态数学模型,试验验证了仿真模型的正确性。在分析系统充... 详细信息

蓄能式全动力制动系统充液阀的设计目标是提高系统的充液效率、减轻对车辆其他系统的影响并降低充液阀的制造成本。根据系统原理建立了可用于充液阀稳健设计及其充液特性分析的动态数学模型,试验验证了仿真模型的正确性。在分析系统充液特性主要影响因素的基础上,确定了充液阀的设计变量及不确定因素。对充液阀进行基于充液时间最短的稳健设计结果表明,合理选择设计参数可降低加工精度,提高充液效率及性能稳健性。

关键词：制动系统蓄能器充液阀稳健设计

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双回路全动力液压制动阀的稳健设计

中国机械工程 2007年第17期18卷 2094-2098页

作者：林慕义张文明申炎华北京信息科技大学北京100085 北京科技大学北京100083

根据系统原理建立了可用于制动阀稳健设计及其制动压力响应特性分析的动态数学模型,试验验证了仿真模型的正确性。在分析系统制动特性主要影响因素的基础上,确定了制动阀的设计变量及不确定因素。对制动阀进行的基于制动压力损失最小的... 详细信息

根据系统原理建立了可用于制动阀稳健设计及其制动压力响应特性分析的动态数学模型,试验验证了仿真模型的正确性。在分析系统制动特性主要影响因素的基础上,确定了制动阀的设计变量及不确定因素。对制动阀进行的基于制动压力损失最小的稳健设计结果表明,合理选择设计参数可使加工精度降低、制动性能的稳健性提高。研制的制动阀经工业性应用证明,系统性能满足国家标准要求。

关键词：液压制动系统制动阀稳健设计全动力

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基于移动最小二乘的注塑模浇注系统稳健设计

高分子材料科学与工程 2010年第5期26卷 166-170页

作者：黄风立林建平许锦泓娄勇坚同济大学机械工程学院上海20092 嘉兴学院机电工程学院浙江嘉兴314001

注塑模浇注系统设计是模具设计中较为重要的一环,因此对浇注系统的优化设计研究开展得较早,但在已有的研究中,均没有考虑随机因素波动对成型质量的影响。针对该问题,选取最大翘曲变形量为成型质量指标,提出了基于可拓关联变量筛选、移... 详细信息

注塑模浇注系统设计是模具设计中较为重要的一环,因此对浇注系统的优化设计研究开展得较早,但在已有的研究中,均没有考虑随机因素波动对成型质量的影响。针对该问题,选取最大翘曲变形量为成型质量指标,提出了基于可拓关联变量筛选、移动最小二乘及蚁群优化的浇注系统稳健设计方法,通过数值模拟及实例验证,表明该方法减小了响应的方差,并有效地提高了塑件的尺寸公差。

关键词：浇注系统稳健设计移动最小二乘蚁群算法

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转子结构系统界面失效分析及稳健设计方法

航空动力学报 2018年第3期33卷 649-656页

作者：洪杰徐筱李梁天宇马艳红北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100191 先进航空发动机协同创新中心北京100191

针对结构非连续转子中连接界面接触状态变化引起界面力学特征改变,使转子系统动力特性不稳健的问题进行分析,并提出了一种界面接触状态的稳健设计方法。结果表明:该方法通过分析结构非连续转子系统中界面损伤失效的力学过程,对结构特征... 详细信息

针对结构非连续转子中连接界面接触状态变化引起界面力学特征改变,使转子系统动力特性不稳健的问题进行分析,并提出了一种界面接触状态的稳健设计方法。结果表明:该方法通过分析结构非连续转子系统中界面损伤失效的力学过程,对结构特征参数进行优化设计,降低界面力学特性对载荷环境的敏感度。以涡轮转子套齿连接为例进行优化设计得到,在加工装配误差所导致的应力极限情况下,最优解的接触应力水平更加远离应力约束边界,使带有连接界面的结构非连续转子系统的力学特性更加稳健,具有较好的工程应用价值。

关键词：结构非连续转子系统结构系统界面损伤/失效稳健设计

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基于灵敏度分析的区间不确定性稳健设计

中国机械工程 2019年第13期30卷 1545-1551页

作者：许焕卫李沐峰王鑫胡聪张遂川电子科技大学机械与电气工程学院

针对机电产品优化设计中存在的大量不确定性因素,在灵敏度分析的基础上提出了区间不确定性稳健设计方法。首先探讨了灵敏度分析理论,借用Sobol法筛选出对系统影响较大的因素并将不灵敏项进行固化;然后根据区间不确定性因素的特性,分析... 详细信息

针对机电产品优化设计中存在的大量不确定性因素,在灵敏度分析的基础上提出了区间不确定性稳健设计方法。首先探讨了灵敏度分析理论,借用Sobol法筛选出对系统影响较大的因素并将不灵敏项进行固化;然后根据区间不确定性因素的特性,分析了不确定因素在某一区间变化时对系统整体的影响;最后给出了基于灵敏度分析的区间不确定性稳健设计优化模型。工程实例证明了该方法的有效性。

关键词：不确定性灵敏度分析 Sobol法区间不确定性稳健设计

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稳健设计在证券投资决策中的应用

统计与决策 2005年第1S期21卷 52-53页

作者：丛娟王桂芝南京信息工程大学数学系

一、引言

关键词：稳健设计证券投资决策证券组合理论预期收益马柯维茨模型

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基于最大波动分析的稳健设计

农业机械学报 2008年第12期39卷 162-165页

作者：许焕卫孙伟张旭大连理工大学精密与特种加工教育部重点实验室

针对稳健设计中目标函数以及约束的稳健性两个方面,提出了一种基于最大波动分析的稳健设计优化方法。通过分析不确定因素对目标函数以及约束的影响,计算目标函数以及约束的最大波动量,将约束的最大波动值添加到原约束中以保证约束的稳... 详细信息

针对稳健设计中目标函数以及约束的稳健性两个方面,提出了一种基于最大波动分析的稳健设计优化方法。通过分析不确定因素对目标函数以及约束的影响,计算目标函数以及约束的最大波动量,将约束的最大波动值添加到原约束中以保证约束的稳健可行性;同时在原有优化模型上添加新约束保证目标函数的最大波动值不超过设计者规定的范围,从而构造了两级稳健设计优化数学模型。顶级优化用来求解原有常规优化的数学模型;次级优化用来判断目标函数以及约束的稳健性。最终实例结果证明该方法是可行的。

关键词：最大波动分析目标函数稳健性约束可行性稳健设计

基于动态Kriging模型的板料成形工艺稳健设计

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西南交通大学学报 2014年第1期49卷 160-164页

作者：谢延敏西南交通大学机械工程学院四川成都610031

为了减少冲压成形过程中不确定因素引起的成形质量波动,克服传统的静态代理模型方法全局近似精度低的问题,将有限元数值分析和稳健设计相结合,提出基于动态Kriging模型的冲压成形工艺稳健设计方法.对成形中可控因子进行初始实验设计,利... 详细信息

为了减少冲压成形过程中不确定因素引起的成形质量波动,克服传统的静态代理模型方法全局近似精度低的问题,将有限元数值分析和稳健设计相结合,提出基于动态Kriging模型的冲压成形工艺稳健设计方法.对成形中可控因子进行初始实验设计,利用有限元分析获得冲压成形中各个目标对应的响应值及其方差,从而建立冲压成形的Kriging稳健模型.利用全局优化算法对当前模型进行优化,在优化过程中逐步更新实验设计和相应的代理模型,以提高代理模型在全局最优解附近的近似精度,直至优化迭代收敛.将该方法应用到NUMISHEET'93盒形件成形中进行稳健优化,结果表明,稳健性优化后的标准差从0.012 2减少到0.008 1,将基于动态Kriging模型的稳健设计方法应用到板料成形中,取得了较好的效果.

关键词：动态代理模型 Kriging模型板料成形稳健设计