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超临界500MW汽轮机末级960mm叶片离心应力分析

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动力工程 2002年第6期22卷 2030-2033页

作者：肖俊峰朱宝田国家电力公司热工研究院西安710032

对某超临界 5 0 0 MW汽轮机低压末级 960 mm叶片在工作转速及超速转速下的离心应力进行三维有限元分析 ,计算考虑了叶片大变形时几何非线性的影响。结果表明 :该叶片有着较高的离心应力水平 ;围带自锁状态下内弧表面的最大离心应力发生... 详细信息

对某超临界 5 0 0 MW汽轮机低压末级 960 mm叶片在工作转速及超速转速下的离心应力进行三维有限元分析 ,计算考虑了叶片大变形时几何非线性的影响。结果表明 :该叶片有着较高的离心应力水平 ;围带自锁状态下内弧表面的最大离心应力发生在外拉筋孔截面的拉筋孔靠进汽侧处 ;拉筋孔特别是外拉筋孔处的离心应力对围带的状态较为敏感。图 5表 5参

关键词：超临界 500MW 汽轮机末级叶片离心应力三维有限元几何非线性

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离心应力下构建组织工程髓核

南京医科大学学报（自然科学版） 2008年第6期28卷 707-711页

作者：张亮任永信葛灵张宁南京医科大学第一附属医院骨科江苏南京210029

目的:探讨离心应力对髓核细胞功能表达和组织工程髓核结构的影响。方法:取兔胸腰段椎间盘髓核组织,经胰蛋白酶,Ⅱ型胶原酶消化分离出细胞,在含15%灭活胎牛血清的DMEM/F12培养基中体外扩增至第3代,以3×107/ml的细胞悬液种植于PLGA无纺... 详细信息

目的:探讨离心应力对髓核细胞功能表达和组织工程髓核结构的影响。方法:取兔胸腰段椎间盘髓核组织,经胰蛋白酶,Ⅱ型胶原酶消化分离出细胞,在含15%灭活胎牛血清的DMEM/F12培养基中体外扩增至第3代,以3×107/ml的细胞悬液种植于PLGA无纺网支架上。实验组在离心力下培养(实验1组相对离心力为134.16g,实验2组相对离心力为301.86g,每天2次,每次离心20min),对照组静态培养,每组4个标本,培养4周后取出髓核细胞与支架复合物,行大体标本,扫描电镜,组织学和免疫组织化学染色观察离心应力对组织工程髓核结构及Ⅱ型胶原分泌情况的影响。结果:离心应力下构建的组织工程髓核的厚度和直径大于对照组,细胞外基质明显多于对照组,Ⅱ型胶原免疫组化染色,实验1组阳性染色面积为(14.36±2.82)%,实验2组阳性染色面积为(18.71±2.14)%,对照组为(9.13±1.58)%,实验1组、实验2组与对照组差异有统计学意义(P离心应力刺激髓核细胞增加Ⅱ型胶原的分泌,有利于在体外构建组织工程髓核。

关键词：髓核细胞离心应力组织工程

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高速齿轮离心应力的估算

煤矿机械 2003年第3期24卷 7-9页

作者：周里群湘潭大学机械工程学院湖南湘潭411105

从高速齿轮结构特点出发 ,提出了计算离心应力的近似模型。作者以弹塑性力学为基础 ,推导出了齿轮轴和整体式齿轮的离心应力计算公式 ,得到了其弹性极限转速的表达式。计算实例表明 ,在高速齿轮传动设计中建议考虑离心应力的影响。

关键词：高速齿轮离心应力弹塑性力学齿轮轴弹性极限转速齿轮传动齿轮强度

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旋转离心应力对叶片受外物损伤的影响研究

兵器材料科学与工程 2009年第2期32卷 39-42页

作者：尹冬梅钱林方南京理工大学机械工程学院江苏南京210094

针对发动机叶片常受外物撞击而产生损伤的问题,采用非线性有限元法就旋转离心应力对叶片外物损伤的影响进行分析,并采用动力松弛法在撞击分析前对叶片结构进行应力和位移的初始化,建立离心应力下叶片外物撞击的非线性动力学分析模型。... 详细信息

针对发动机叶片常受外物撞击而产生损伤的问题,采用非线性有限元法就旋转离心应力对叶片外物损伤的影响进行分析,并采用动力松弛法在撞击分析前对叶片结构进行应力和位移的初始化,建立离心应力下叶片外物撞击的非线性动力学分析模型。通过在LS-DYNA中进行不同离心载荷下叶片外物撞击的数值模拟比较,结果表明,离心应力对叶片的瞬态响应及损伤特征有较大的影响。

关键词：外物损伤离心应力非线性有限元动力松弛法

航空高速直齿圆柱齿轮中的离心应力及其回归分析

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机械传动 1993年第1期17卷 42-48,36页

作者：刘更沈允文西北工业大学

本文运用三维有限元法研究了航空高速直齿圆柱齿轮中的离心应力场。计算模型取完整齿轮结构中的一个扇形段,根据作者提出的伪单元法引入循环对称条件考虑移去部分对扇形段结构的作用。讨论了航空高速齿轮中常用的三种辐板(直辐板、斜辐... 详细信息

本文运用三维有限元法研究了航空高速直齿圆柱齿轮中的离心应力场。计算模型取完整齿轮结构中的一个扇形段,根据作者提出的伪单元法引入循环对称条件考虑移去部分对扇形段结构的作用。讨论了航空高速齿轮中常用的三种辐板(直辐板、斜辐板和一端直辐板)支承形式以及轮缘和轮辐尺寸对齿轮齿根离心应力的影响。数值计算表明,直齿轮中的齿根离心应力及径向和轴向位移与齿轮的转速平方成正比。采用二次回归方法得出了直齿轮齿根离心应力计算系数随轮缘和轮辐尺寸变化的计算公式。从而为全面研究直齿轮中的离心应力提供了一个有效途径。

关键词：高速齿轮结构离心应力二次回归

某型航空发动机无螺栓挡板离心应力的计算分析

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飞机设计 2010年第4期30卷 45-48页

作者：孟庆迪王新阁韩慧伶空军航空大学航空机械工程系吉林长春130022

无螺栓挡板结构是现代航空发动机上的一种先进结构,本文对某型发动机的无螺栓挡板结构进行了建模和计算分析,通过分析得出无螺栓后挡板上的最大等效应力的大小及位置,并且根据计算机构得到在离心力作用下高压涡轮后挡板上不同区域内最... 详细信息

无螺栓挡板结构是现代航空发动机上的一种先进结构,本文对某型发动机的无螺栓挡板结构进行了建模和计算分析,通过分析得出无螺栓后挡板上的最大等效应力的大小及位置,并且根据计算机构得到在离心力作用下高压涡轮后挡板上不同区域内最大等效应力与转速的变化关系曲线,对发动机设计点、最大热负荷两种工作状态下的等效应力的大小进行了分析,通过计算分析可以为无螺栓挡板结构的设计技术研究提供必要的参考。

关键词：航空发动机无螺栓挡板离心应力

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旋转离心应力对叶片鸟撞响应的影响

航空计算技术 2014年第6期44卷 55-58页

作者：慕琴琴黄文超燕群张积亭中国飞机强度研究所航空发动机强度研究室陕西西安710065

为避免航空发动机叶片在高速旋转工作状态时经常会发生外物损伤造成的严重事故,基于冲击动力学理论,建立了离心预应力作用下叶片外物撞击的非线性动力学模型,利用碰撞动力分析软件PAM-CRASH及其丰富的材料本构模型数据库,建立了旋转叶... 详细信息

为避免航空发动机叶片在高速旋转工作状态时经常会发生外物损伤造成的严重事故,基于冲击动力学理论,建立了离心预应力作用下叶片外物撞击的非线性动力学模型,利用碰撞动力分析软件PAM-CRASH及其丰富的材料本构模型数据库,建立了旋转叶片受鸟体撞击的有限元分析模型,并在其环境下通过隐式静力求解来进行旋转状态下叶片的预应力分析,对不同离心栽荷下叶片鸟撞击进行数值模拟比较。结果表明,离心应力对叶片的瞬态响应及损伤特征有较大的影响,并获得了不同离心预载作用下外物损伤的一些规律。

关键词：离心应力旋转叶片鸟撞响应 Pamcrash

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大型旋转机械转子离心应力有限元分析

装备机械 2014年第1期 33-37页

作者：徐欣上海电气集团股份有限公司中央研究院数字化设计研究室 200070

为解决大型旋转机械转子离心应力有限元计算过程中精度和效率难以兼得的问题,采用了先去除零部件微小几何特征,再通过计算不同网格密度的全局模型得到应力分布规律,最后再用子模型算得精确解的方法加以解决。研究表明,运用此法不仅可以... 详细信息

为解决大型旋转机械转子离心应力有限元计算过程中精度和效率难以兼得的问题,采用了先去除零部件微小几何特征,再通过计算不同网格密度的全局模型得到应力分布规律,最后再用子模型算得精确解的方法加以解决。研究表明,运用此法不仅可以得到转子各部件离心应力分布规律,而且计算精度更高,计算时间大幅减少,可为此类大型复杂结构件高效、精确的有限元分析提供参考。

关键词：离心应力有限元计算网格密度子模型

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高速带传动的离心应力

中州大学学报 2001年第2期18卷 82-83页

作者：王振成王丽霞郑州市公共交通总公司中州大学工程系

本文以高速带传动为实际模型，导出了柔韧体摩擦欧拉公式的修正式和高速带传动的临界载荷及此条件下带的拉应力计算方法。

关键词：柔韧体摩擦高速带传动临界载荷离心应力拉应力