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哈尔滨城市轨道交通票价策略研究

城市轨道交通研究 2012年第5期15卷 32-35,45页

作者：徐慧智张云吴冲哈尔滨工业大学管理学院哈尔滨150090 哈尔滨地铁集团有限公司哈尔滨工程师150080 哈尔滨工业大学电子信息学院哈尔滨150090

制定城市轨道交通的票价策略,必须考虑客流、运营组织、运营成本的因素。借鉴国内外城市的先进经验,结合哈尔滨城市居民的消费水平,研究城市居民支出承受能力范围内的轨道交通票价。采用交通规划软件,考虑网络环境和票价策略对客流的影... 详细信息

制定城市轨道交通的票价策略,必须考虑客流、运营组织、运营成本的因素。借鉴国内外城市的先进经验,结合哈尔滨城市居民的消费水平,研究城市居民支出承受能力范围内的轨道交通票价。采用交通规划软件,考虑网络环境和票价策略对客流的影响,根据轨道交通运营成本构成,分析运营收入的预期值。研究表明,单一制票价情况下旅客的平均乘距大于分段计费制票价。但是经济效益小于分段计费制票价。哈尔滨应采用分段计费制票价。

关键词：票价策略客流预测运营影响

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城市轨道交通线路票价策略研究

城市轨道交通线路票价策略研究

作者：赖天珍中南大学

学位级别：硕士

摘要：票价策略是城市轨道交通经营定位决策的重要组成部分,是吸引客流和取得适当客流市场份额的关键因素,对城市轨道交通的经营状况和竞争能力起到决定性的作用。因此,结合运营服务水平合理制定票价,对充分发挥城市轨道交通的作用,实... 详细信息

摘要：票价策略是城市轨道交通经营定位决策的重要组成部分,是吸引客流和取得适当客流市场份额的关键因素,对城市轨道交通的经营状况和竞争能力起到决定性的作用。因此,结合运营服务水平合理制定票价,对充分发挥城市轨道交通的作用,实现城市轨道交通的健康发展具有非常重要的现实意义。本文首先对国内外城市轨道交通发展和票价策略的现状进行分析,指出了票价策略制定对于城市轨道交通规划、运营和发展的重要意义和作用。将城市轨道交通票价策略划分为票制方案和票价水平两部分,票制方案包括单一票制、计程票制和计站票制等,对票价策略的优化目标、影响因素和经济学原理进行了分析。提出了基于客流弹性需求下运营企业的列车开行决策,建立了以包含客流需求和运营效益的社会利益最大化为目标函数的轨道交通线路票价策略模型,对各种票制下的票价策略优化进行了全面考虑。模型体现了轨道交通客流需求与运营服务水平和票价水平等因素构成的乘客广义出行费用之间的关系,并在模型中采用运营企业的服务水平刻画列车开行频率。根据模型特点,设计了模拟退火算法求解。以长沙地铁2号线为例,计算得出了单一票制、按里程计价票制和按跨越站数计价票制的最优票价水平,并以此为基础给出了实用票价策略,对开行间隔等因素进行了敏感性分析。最后,建立了城市轨道交通票价策略评价体系,评价指标涵盖了运营企业、乘客和社会整体利益三个方面,分析评价了不同票制下的最优票价水平,并通过与国内其他城市的横向比较,给出了长沙地铁2号线运营初期的建议性票价方案。文章对城市轨道交通票价策略的研究,为城市轨道交通运营可持续发展和管理政策的制定提供了决策支持。

关键词：城市轨道交通线路票价策略模拟退火算法敏感性分析评价体系

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上海市域快轨崇明线票价策略研究

综合运输 2023年第8期45卷 18-24页

作者：汤瑶程银浩张戎同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室上海201804

上海市轨道交通崇明线是上海新建市域快速轨道交通线路之一,研究线路票价策略有利于满足客流出行需求、提高运营效率、减轻政府财政支出负担。首先,本文分析了上海轨道交通票价现状与崇明线特征,认为该线路在功能定位、技术特征和客流... 详细信息

上海市轨道交通崇明线是上海新建市域快速轨道交通线路之一,研究线路票价策略有利于满足客流出行需求、提高运营效率、减轻政府财政支出负担。首先,本文分析了上海轨道交通票价现状与崇明线特征,认为该线路在功能定位、技术特征和客流出行特征等方面与中心城区轨道交通线路差异较大,不宜选用现行轨道交通票价水平。其次,面向崇明线潜在客流,设计调查问卷,采集并分析乘客出行行为及票价接受度信息。结果表明,客流特征差异化明显,出行需求呈现多样性,以乘客票价可接受程度为导向的合理票价率区间为0.31-0.33元/km。最后,从票价水平、票种方案、优惠策略三个方面提出崇明线定价建议。

关键词：市域快轨票价策略问卷调查出行行为崇明线

数字影院票务管理系统中票价策略管理的设计与实现

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甘肃广播电视大学学报 2011年第3期21卷 44-47页

作者：高兰德兰州资源环境职业技术学院科技处甘肃兰州730021

以管理信息系统技术和数据库设计理论为基础,结合MYSQL数据库的相关技术,由Java作为前台应用程序开发工具,阐述了构建数字影院票务管理系统票价策略管理的全过程,建立一套B/S模式的数字影院票务管理系统票价策略管理。

关键词：票价策略管理设计

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基于航空价格铁路旅客列车票价调整策略研究

铁道运输与经济 2020年第12期42卷 17-23,37页

作者：王煜王亮方伟潘跃田秘周珊琪中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081 中国国家铁路集团有限公司客运部北京100844

随着航空与铁路竞争越来越充分,航空公司更多采用灵活多变的价格来吸引客流,为了量化研究航空价格对铁路客流的影响,通过监测收集大量的航空价格时点数据,将动态变化的航空价格转化为可以计算的静态价格,在此基础上构建基于航空价格的... 详细信息

随着航空与铁路竞争越来越充分,航空公司更多采用灵活多变的价格来吸引客流,为了量化研究航空价格对铁路客流的影响,通过监测收集大量的航空价格时点数据,将动态变化的航空价格转化为可以计算的静态价格,在此基础上构建基于航空价格的铁路旅客列车票价调整模型,引入改进的皮尔逊相关系数来衡量航空价格对铁路客流的影响,根据相关性强弱,筛选出受航空价格影响较大的OD区间和车次,进而通过计算任意始发日期航空价格,采用与历史参考期比较来判断航空价格的“走势”,有助于铁路运营企业票价策略调整的研究。

关键词：航空价格计算铁路客流皮尔逊相关系数票价策略运营策略

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城市轨道交通票价定价策略及模型研究

城市轨道交通票价定价策略及模型研究

作者：王俊龙兰州交通大学

学位级别：硕士

近年来，随着城市的快速发展，城市的交通变得越来越拥堵，这就需要有一种合适的交通方式能缓解城市交通的压力。城市轨道交通由于其具有运量大、无污染、能有效缓解交通拥挤等诸多优点而受到人们的青睐。越来越多的大中城市都在规划、... 详细信息

近年来，随着城市的快速发展，城市的交通变得越来越拥堵，这就需要有一种合适的交通方式能缓解城市交通的压力。城市轨道交通由于其具有运量大、无污染、能有效缓解交通拥挤等诸多优点而受到人们的青睐。越来越多的大中城市都在规划、建设城市轨道交通，然而关于城市轨道交通票价制定一直存在很多的问题。因此，对于城市轨道交通票价的研究有积极的现实意义。本文分别对计程票制和单一票制下的城市轨道交通票价进行研究，提出了相关的定价理论和定价模型，并总结出不同的票价策略，给出了一些城市轨道交通的票价制定的建议。首先，本文列举了国内外几个典型城市的轨道交通票价现状，阐述了国内外关于城市轨道交通定价理论以及定价模型的研究现状。对城市轨道交通票价的定价理论、定价模型进行了具体的分析，其中定价理论主要包括均衡价格理论、厂商理论、劳动价值理论、运输价格理论以及价格上限定价理论。定价模型主要包括边际成本定价模型、拉姆塞定价模型以及双层规划模型。并提出了城市轨道交通的票制制式，对不同票制形式的优缺点进行系统地对比分析。其次，在计程票制下，本文对影响城市轨道交通票价的因素进行分析，运用上述的相关理论并结合城市轨道交通的调查数据分析来研究票价策略。在这里，以天津市城市轨道交通一号线来作为研究样本。选取天津轨道交通一号线洪湖里站、营口道站、双林站这三个典型站的乘客的个人特性、出行特性以及出行目的与计程票价的相关联系进行对比分析，从而确定出其起步价、票价增长区段站数等，最终得出一种较优的区段计程票价策略。最后，在单一票制之下，本文结合上文中城市轨道交通定价模型和天津市轨道交通的相关数据，分别研究了基于拉姆塞定价模型以及基于双层规划模型的城市轨道交通票价制定问题，并给出了具体的算例，最终得出了不同定价模型下的单一票制票价的值。与此同时，还对不同定价模型下的票价制定问题进行对比总结，分析其各自的优缺点。

关键词：城市轨道交通票价策略拉姆塞定价模型双层规划模型

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我国铁路计次定期票应用场景及优化策略

铁道经济研究 2024年第4期 8-15,64页

作者：强丽霞王永峰张志强刘元铎中国国家铁路集团有限公司客运部北京100844 中铁程科技有限责任公司核心票务部北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081

铁路计次定期票作为一种特殊的铁路运输服务产品,在满足人们日常出行需求、提升旅客出行体验方面具有不可替代的作用。在阐述计次定期票的特性、限制性及应用场景的基础上,结合我国铁路计次定期票运营现状,探讨我国铁路计次定期票在产... 详细信息

铁路计次定期票作为一种特殊的铁路运输服务产品,在满足人们日常出行需求、提升旅客出行体验方面具有不可替代的作用。在阐述计次定期票的特性、限制性及应用场景的基础上,结合我国铁路计次定期票运营现状,探讨我国铁路计次定期票在产品形式、票价策略、应用场景、产品认知度以及服务质量等方面存在的问题。从构建差异化产品、优化票价政策、丰富产品线、加大宣传力度、提升客户服务等维度,提出我国铁路计次定期票优化策略。铁路计次定期票发展前景广阔,深入研究铁路计次定期票的优化升级,为铁路可持续发展提供借鉴。

关键词：铁路计次定期票票价策略产品形式应用场景服务质量运营现状优化策略

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关于我国高速铁路票价机制改革对策研究

铁道运输与经济 2018年第9期40卷 11-16页

作者：徐彦中国铁路总公司客运部北京100844

铁路客运票价管理机制正在经历着从政府定价向市场化定价的改革完善过程,健全高速铁路票价体系、合理确定票价水平、充分发挥价格杠杆作用,已成为铁路客运票价逐步与市场接轨亟待解决的关键问题。通过对国外高速铁路及国内民航客运的票... 详细信息

铁路客运票价管理机制正在经历着从政府定价向市场化定价的改革完善过程,健全高速铁路票价体系、合理确定票价水平、充分发挥价格杠杆作用,已成为铁路客运票价逐步与市场接轨亟待解决的关键问题。通过对国外高速铁路及国内民航客运的票价管理机制、票价体系、优惠策略等进行梳理,总结成功经验和做法,分析其对我国高速铁路票价市场化改革的启示。围绕我国铁路客运市场化改革发展需要,就高速铁路票价体系设计、票价机制完善、票价策略优化等问题,研究提出适合我国高速铁路发展现状的票价机制改革思路及对策,有利于深化铁路运价体制改革,提高铁路市场化经营管理水平。

关键词：高速铁路票价机制票价体系票价策略市场化

基于博弈分析的高铁票价浮动后的民航票价对策

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基于博弈分析的高铁票价浮动后的民航票价对策

作者：邵伟鹏中国民航大学

学位级别：硕士

近些年,我国“四纵四横”高速铁路网的快速建设,民航在中短距离航线上受到的高铁竞争越来越大。铁路总公司实行公司化运作、国外铁路系统实施收益管理的成功经验和高速铁路走市场化道路使得高铁逐渐具备实行收益管理和浮动票价政策的条... 详细信息

近些年,我国“四纵四横”高速铁路网的快速建设,民航在中短距离航线上受到的高铁竞争越来越大。铁路总公司实行公司化运作、国外铁路系统实施收益管理的成功经验和高速铁路走市场化道路使得高铁逐渐具备实行收益管理和浮动票价政策的条件和现实需求。一旦高铁采取浮动的票价策略,民航公司及部门应采取科学方法进行分析并及时调整票价对策。本研究在高铁实行全面收益管理的假设前提下,分析了高铁与民航的竞争特性,并从影响其票价制定的经济性、快速性等因素出发分析了高铁民航竞争市场上的客流分担率情况,在此基础上建立了该竞争市场上的高铁民航双人博弈模型,运用lingo软件编写Lemke-Howson算法求得该模型的纳什均衡解。随后运用模型对武广客运专线进行了实证分析,并提出民航应对浮动高铁票价的票价对策,主要包括以均衡票价为基础的票价调整策略、大数据技术在民航票价制定以及收益管理中的运用、根据竞争状况适当降价、分等级及判别定价、突出自身优势的差异化解决方案、与高速铁路的竞合以及完善常旅客计划等。

关键词：票价策略博弈论客运分担率均衡票价