检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于车身变形的汽车碰撞事故再现方法

上海交通大学学报 2008年第8期42卷 1334-1337,1343页

作者：郭磊金先龙张晓云刘军勇上海交通大学机械与动力工程学院上海200240

研究了采用变形/能量原理进行汽车碰撞事故再现的方法.该方法根据碰撞后汽车的车身变形量计算车辆的碰撞速度和运动过程,并在一起真实的两车碰撞事故中进行了应用.仿真结果表明,车身碰撞变形与实际变形情况吻合,再现了两车碰撞后的运动... 详细信息

研究了采用变形/能量原理进行汽车碰撞事故再现的方法.该方法根据碰撞后汽车的车身变形量计算车辆的碰撞速度和运动过程,并在一起真实的两车碰撞事故中进行了应用.仿真结果表明,车身碰撞变形与实际变形情况吻合,再现了两车碰撞后的运动过程,验证了其对于缺少制动印迹的汽车碰撞事故再现分析的有效性.

关键词：汽车碰撞事故再现变形

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

“海盛”轮碰撞事故应急处置引起的思考

航海技术 2014年第4期 24-26页

作者：苏敬勇北海救助局

0引言2010年5月2日，满载2．8万t钢材的利比里亚籍货船“海盛”轮由天津港驶往秘鲁．航行至成山头东北27n mile处与满载17万t矿砂的香港籍货船“世纪之光”轮发生碰撞，“世纪之光”轮沉没，“海盛”轮船首受损严重，见图1。事发时现场... 详细信息

0引言2010年5月2日，满载2．8万t钢材的利比里亚籍货船“海盛”轮由天津港驶往秘鲁．航行至成山头东北27n mile处与满载17万t矿砂的香港籍货船“世纪之光”轮发生碰撞，“世纪之光”轮沉没，“海盛”轮船首受损严重，见图1。事发时现场偏南风5～6级，大雾，能见度小于50m。

关键词：碰撞事故应急处置利比里亚天津港能见度货船满载航行

用于碰撞事故中车辆动力学模拟的轮胎模型分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

西安公路交通大学学报 1999年第2期19卷 73-76页

作者：魏朗西安公路交通大学汽车工程学院

介绍了用于碰撞事故计算的Ｇｉｍ轮胎理论模型，并对其进行了分析与验证。

关键词：碰撞事故轮胎模型汽车动力学模拟

基于正交试验的碰撞事故中骑车人损伤因素分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国安全科学学报 2018年第9期28卷 7-12页

作者：何霞张道文陈佳冉启林西华大学汽车与交通学院四川成都610039 四川西华司法鉴定所四川成都610039

为研究汽车与摩托车碰撞事故中不同因素对骑车人损伤的影响,基于国家车辆事故深度调查体系(NAIS)中的一个真实案例,运用PC-Crash软件建立汽车前部与摩托车右侧的碰撞模型;在此模型基础上,从汽车、摩托车、摩托车骑车人等3个方面考虑影... 详细信息

为研究汽车与摩托车碰撞事故中不同因素对骑车人损伤的影响,基于国家车辆事故深度调查体系(NAIS)中的一个真实案例,运用PC-Crash软件建立汽车前部与摩托车右侧的碰撞模型;在此模型基础上,从汽车、摩托车、摩托车骑车人等3个方面考虑影响因素并设计正交试验,分析其权重大小,并探讨显著性因素对骑车人损伤的影响过程。研究表明:汽车车速、骑车人坐高、发动机罩前端缘离地高度等是显著影响损伤的因素;骑车人坐高越低,骑车人与汽车发生碰撞时间缩短,碰撞后造成骑车人的损伤越重;汽车发动机罩前端缘离地高度越大,碰撞后造成骑车人的损伤越轻。

关键词：骑车人损伤碰撞事故正交试验摩托车骑车人坐高

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

从渔船与货轮的航行特点分析碰撞事故

中国水产 1993年第10期 10-11页

作者：王国亭

引起渔船碰撞的原因很多,除极少数是不可抗力的,大多数还是由于驾驶人员麻痹大意造成的。本文主要分析渔船与货轮之间的碰撞。一、货轮与渔船导航仪器,航法及车速变化的区别1.导航仪器。货轮导航仪器比较先进和全面,有卫导定位仪,避碰... 详细信息

引起渔船碰撞的原因很多,除极少数是不可抗力的,大多数还是由于驾驶人员麻痹大意造成的。本文主要分析渔船与货轮之间的碰撞。一、货轮与渔船导航仪器,航法及车速变化的区别1.导航仪器。货轮导航仪器比较先进和全面,有卫导定位仪,避碰雷达等仪器。航行时,两三部雷达轮换开机,保持雷达常开。而渔船上的导航仪器185HP以上

关键词：渔船 HP 民用船导航仪器货轮碰撞事故交通运输事故

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

船舶吨位与碰撞事故关系

大连海事大学学报 2007年第S2期33卷 158-161页

作者：郑中义李红喜陈涛大连海事大学交通工程与物流学院辽宁大连116026

为研究船舶吨位与碰撞事故之间的关系,对1311起船舶碰撞事故数据应用聚类分析,按照船舶吨位对碰撞事故的影响程度分为21类.通过对各类数据应用相关分析、曲线拟合及非线性回归分析,建立船舶吨位与船舶碰撞事故数的数学关系模型.研究结... 详细信息

为研究船舶吨位与碰撞事故之间的关系,对1311起船舶碰撞事故数据应用聚类分析,按照船舶吨位对碰撞事故的影响程度分为21类.通过对各类数据应用相关分析、曲线拟合及非线性回归分析,建立船舶吨位与船舶碰撞事故数的数学关系模型.研究结果表明:随着船舶吨位的增大,碰撞事故呈现减小趋势.

关键词：船舶吨位碰撞事故聚类分析曲线拟合非线性回归分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

自燃及碰撞事故四例

汽车与配件 2007年第5期 22-25页

作者：曹金生上海机动车检测中心汽车部

我国私车市场的发育还是近几年的事情,驾车者的经验尚不丰富。为了提高车主用车水平,不仅要会开车,而且要逐步懂车,防止因为不懂而盲目主张、盲目跟风或上当受骗,最终酿成大祸。因此从本期开始,本刊将在国家机动车产品质量监督检验中心... 详细信息

我国私车市场的发育还是近几年的事情,驾车者的经验尚不丰富。为了提高车主用车水平,不仅要会开车,而且要逐步懂车,防止因为不懂而盲目主张、盲目跟风或上当受骗,最终酿成大祸。因此从本期开始,本刊将在国家机动车产品质量监督检验中心(上海)的帮助下,专门开辟“事故车案例分析”专栏,对其所掌握的情况,进行分析报道。望读者结合实际,予以借鉴,防止类似事故再次发生。

关键词：碰撞事故质量监督检验中心自燃安全分析机动车事故车驾车