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主题

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作者

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语言

  • 168 篇 中文
检索条件"主题词=硫化速度"
168 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
硫化速度积分仪和程序控制装置在轮胎硫化中的应用
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橡胶工业设计 1984年 第1期 8-15页
一、硫化速度积分仪的发展及研制概况本世纪七十年代初期,英国邓录普(Dunlop)公司首先提出了用温度控制对轮胎硫化进行控制的设想并进行了研制。七十年代中期,发明了用测量硫化过程中轮胎的温度并进行积算硫化程度的新的控制方法。但由... 详细信息
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使用四苄基二硫化秋兰姆提高白炭黑胶料的硫化速度
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轮胎工业 2005年 第1期25卷 32-39页
作者: R.N.Datta 涂学忠 Flexsys公司
研究表明 ,与四甲基二硫化秋兰姆不同 ,四苄基二硫化秋兰姆可以提高硫化效率和硫化速度 ,而且不影响胶料加工性能和硫化胶动态性能。减小典型绿色轮胎胶料中TESPT的添加量 ,添加丁二酸酐。
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EPDM特性对NR/EPDM并用胶料的硫化速度和共硫化的影响
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轮胎研究与开发 1995年 第3期21卷 22-30页
作者: Hell.,WV 姚岐轩
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不同橡胶的共混胶—硫化速度不协调性
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橡胶参考资料 1989年 第5期19卷 14-20页
作者: A.Y.Coran 朱勤
前言目前在使用各种不同橡胶的共混胶时,对增加工艺的重要性将比以往更为重视。之所以这样是由几个因素造成的:对轮胎有新的要求(提高滚动阻力而不损失牵引力,改进长期耐臭氧性等);由新单体开发新橡胶而面临经济上的一些难关;而且认识到... 详细信息
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进一步提高丁基内胎硫黄硫化速度可能性的探讨
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特种橡胶制品 1985年 第3期 12-18+43页
作者: 吴绍吟 强宏喜 华南工学院高分子材料科学与工程系
前言丁基橡胶的不饱和度低,反应活性小,硫化速度慢,因此生产效率不高。在国外,多采用高温硫化来解决这一问题。但目前国内采用的硫化温度比较低,一般为160℃左右,这是造成生产效率低,成品欠硫的主要原因。在这种情况下,能否通过改进硫... 详细信息
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活化体系加快丁基橡胶硫化速度的探索
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特种橡胶制品 1995年 第5期16卷 37-41页
作者: 缪建翔 缪桂韶 华南理工大学高分子系
对丁基橡胶五种硫黄—促进剂组合配用常规活化体系及两种新活化体系,表明新活化体系可加快丁基橡胶及其同三元乙丙橡胶、溴化丁基橡胶并用胶的硫化速度,而且具有较好的耐热氧老化性,但抗硫化还原性差。
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使用四苄基二硫化秋兰姆提高白炭黑填充胶料的硫化速度
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现代橡胶技术 2004年 第5期30卷 24-32页
作者: 莫德林
考虑自炭黑技术(如米其林的绿色轮胎)时,必须采用双(三乙氧基甲硅烷基丙基)四硫化物(TESPT)。硅烷化反应扮演了至关重要的角色——影响加工性能、提高补强效果、偶合反应和胶料性能。通过TESPT的一个乙氧基团与白炭黑孤立的和/或原始... 详细信息
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模压厚制品粘着层的硫化速度对产品质量的影响
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特种橡胶制品 1984年 第4期 43-44页
作者: 刘春贤 关宪浦 铁岭地区化工橡胶研究所
橡胶弹簧是我所的老产品,这是一种带有金属附件的模压厚制品(见图1)。在平板硫化机上硫化,使用顺丁胶与天然胶并用胶料。同时在金属板与主体胶之间附有一层1~2毫米厚的粘着胶粘—5(所内编号)。某些规格的橡胶弹簧例如1.5M~2共振筛的共
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调整胶料硫化速度 提高轮胎硫化安全性
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橡胶科技市场 2009年 第18期7卷 14-17页
作者: 左成 银川佳通轮胎有限公司 宁夏银川750011
通过测试轮胎各部件胶料的发泡点和调整硫化速度,可以有效改善轮胎各部件胶料硫化的同步性,提高轮胎硫化安全性;以发泡点为依据,通过轮胎硫化安全性验证,调整轮胎硫化时间,可以有效提高轮胎的生产效率和成品轮胎性能。
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影响脱醇型RTV-1硅橡胶硫化速度的因素
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有机硅材料 2015年 第4期29卷 309-312页
作者: 屈裴 刘波 黄强 车国勇 熊婷 成都硅宝科技股份有限公司 成都610041
以α,ω-二羟基聚二甲基硅氧烷(107硅橡胶)、交联剂、催化剂、偶联剂为原料,制得脱醇型单组分室温硫化(RTV-1)硅橡胶。考察了107硅橡胶的黏度、交联剂用量、催化剂种类、偶联剂类型和用量对脱醇型RTV-1硅橡胶硫化速度的影响。结果表明,... 详细信息
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