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地铁非全断面风化砂岩盾构技术探讨

机械管理开发 2021年第1期36卷 241-242页

作者：张要峰中交天和机械设备制造有限公司江苏常熟215500

介绍了盾构技术在非全断面风化砂岩施工过程中的关键应用技术,以地铁设备施工技术作为研究基础分析了非全断面风化砂岩盾构技术,进一步验证了地铁非全断面风化砂岩盾构设备技术的应用的重要性。

关键词：地铁非全断面风化砂岩盾构技术

广州轨道交通盾构技术研究所: 跨越新章衔梦前行

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广东科技 2021年第8期30卷 57-59页

作者：王俊彬广州轨道交通盾构技术研究所

上个十年,广州轨道交通盾构技术研究所(以下简称“盾构技术研究所”或“研究所”)在确立复合地层盾构施工理论概念的基础上,提出复合地层盾构施工“破、和、排”的治理理念并形成理论体系,开创性地研究及应用了土压或泥水平衡盾构技气... 详细信息

上个十年,广州轨道交通盾构技术研究所(以下简称“盾构技术研究所”或“研究所”)在确立复合地层盾构施工理论概念的基础上,提出复合地层盾构施工“破、和、排”的治理理念并形成理论体系,开创性地研究及应用了土压或泥水平衡盾构技气压辅助平衡掘进技术、泥水-土压双模式盾构机及施工技术、衡盾泥辅助盾构施工技术、环保微差爆破技术等,为国内盾构施工技术发展提供了借鉴和参考,贡献出了绵薄之力。

关键词：盾构技术泥水平衡盾构盾构施工双模式盾构掘进技术复合地层衡盾泥微差爆破技术

聚焦北京地下铁路直径线隧道盾构技术获新突破

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轨道交通 2013年第10期 32-35页

作者：郑兰英《轨道交通》编辑部

1工程概况工程简介北京铁路地下直径线是连接北京站至北京西站的重要地下工程。自北京站起，沿前三门大街，经崇文门、前门、和平门、长椿街、西便门桥、天宁寺桥、白云桥、小马厂至北京西站，线路全长9151米，其中隧道长7285米，盾构隧... 详细信息

1工程概况工程简介北京铁路地下直径线是连接北京站至北京西站的重要地下工程。自北京站起，沿前三门大街，经崇文门、前门、和平门、长椿街、西便门桥、天宁寺桥、白云桥、小马厂至北京西站，线路全长9151米，其中隧道长7285米，盾构隧道5l75米。最大开挖深度41米，最小覆土厚度仅1．5米。施工主要采用盾构法、明挖法、浅埋暗挖法和盖挖法等工法技术，其中5l75米盾构隧道为国内城市采用盾构法独头掘进距离最长的大直径隧道工程。盾构施工先后安全通过护城河、天宁寺桥、西便门桥、地铁4号线宣武门车站、地铁2号线、箭楼、正阳门火车站等重大风险源。盾构法施工无论施工难度、科技含量，还是安全风险、环境保护都堪称国内之最，被北京市称为“最难的，风险最大的在建地下工程”。

关键词：北京西站盾构隧道盾构技术地下铁路大直径盾构法施工聚焦工程概况

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地铁土压平衡式盾构技术分析

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2021年第4期 332-333页

作者：潘定科中天建设集团有限公司浙江杭州310000

在地铁工程项目开展的过程中,对工程的进度、质量有着非常高的要求。在具体项目施工环节采取何种有效的技术策略提升项目的质量非常关键。土压平衡式盾构技术是地铁工程建设常见的一种技术,该技术具备施工效率高、操作便捷等优势故而得... 详细信息

在地铁工程项目开展的过程中,对工程的进度、质量有着非常高的要求。在具体项目施工环节采取何种有效的技术策略提升项目的质量非常关键。土压平衡式盾构技术是地铁工程建设常见的一种技术,该技术具备施工效率高、操作便捷等优势故而得到了广泛的应用。为了对土压平衡式盾构技术应用效果有全面的了解,本文立足实际,以某地铁项目工程实例,对土压平衡式盾构技术的应用过程进行深入分析。希望探究后,可以给同类工程提供借鉴。

关键词：地铁工程土压平衡式盾构技术分析

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国外盾构技术进展

都市快轨交通 1992年第3期16卷 22-24,21页

作者：宋振熊长沙铁道学院土木系

我国的地下工程日益增多,所遇到的地质条件十分复杂。采用盾构法是对付软弱地层的有效方法之一。目前各国在这一技术领域已有长足进展,可资借鉴。日本规范对盾构法定义为“用盾构在围岩中掘进,一边防止土砂崩坍,一边在其内部进行开挖,... 详细信息

我国的地下工程日益增多,所遇到的地质条件十分复杂。采用盾构法是对付软弱地层的有效方法之一。目前各国在这一技术领域已有长足进展,可资借鉴。日本规范对盾构法定义为“用盾构在围岩中掘进,一边防止土砂崩坍,一边在其内部进行开挖,衬砌作业来修建隧道的方法”。盾构法自1818年法国出生的布鲁涅尔(Brunel)取得专利权后经过了大约170年的发展历史,目前已是一种较成熟的施工方法。

关键词：盾构技术盾构法施工机械化盾构衬砌管片软弱地层开挖面施工方法刀盘地下工程盾构推进

“不破楼兰终不还”——中铁十四局运用德国盾构技术攻克南京长江隧道纪实

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施工企业管理 2009年第12期 96-97页

作者：李佩山张勇中铁十四局集团有限公司

南京长江隧道全线贯通,标志着我国在特殊不良地质条件下水下隧道建设取得了重大成功,标志着中国铁建已经掌握了世界上最先进的超大型盾构的推进和超大型隧道的建造技术。

关键词：长江隧道盾构技术南京德国楼兰不良地质条件铁隧道建设

水工隧洞软弱地基采用钢桁架顶进盾构技术的实践与探讨

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黑龙江水利科技 2016年第7期44卷 54-58页

作者：刘竞东梅州市市政建设集团公司广东梅州514021

随着近年来我国大型水利基础设施项目投入不断加大,特殊地质条件下的技术难题往往会对整个项目的进度造成较大的制约。文章从理论与实践两方面对某水利工程位于粉质壤土软基区域内的水工隧洞采用钢桁架顶进盾构技术方案进行了较详细的... 详细信息

随着近年来我国大型水利基础设施项目投入不断加大,特殊地质条件下的技术难题往往会对整个项目的进度造成较大的制约。文章从理论与实践两方面对某水利工程位于粉质壤土软基区域内的水工隧洞采用钢桁架顶进盾构技术方案进行了较详细的分析和总结,为类似工程提供了可借鉴的经验。

关键词：水工隧洞盾构技术实践

浅析盾构技术及其在珠江三角洲水资源配置工程中的应用

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广东水利电力职业技术学院学报 2016年第1期14卷 21-25页

作者：李尚革广东省水利电力勘测设计研究院广东广州510635

在简述盾构技术原理和应用的基础上,介绍了珠江三角洲水资源配置工程概况及其地质条件,浅析了盾构隧洞及工作井设计、泥水平衡盾构的施工工艺及盾构段造价分析及指标,以期为盾构技术在水利水电工程中的应用起到借鉴作用。

关键词：盾构技术珠江三角洲水资源配置工程

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加泥式土压平衡盾构技术在输水工程中的应用

城镇供水 2010年第1期 26-30页

作者：刘琪马芳北京市自来水集团有限责任公司

1、绪论北京是世界上严重缺水的大城市之一，水资源人均占有量约300m3，是世界人均占有量的1／30，属重度缺水地区。为缓解北京供水紧张局面，我集团承建北京市南水北调配套工程团城湖至第九水厂输水工程（一期）（下称团九工程）。主... 详细信息

1、绪论北京是世界上严重缺水的大城市之一，水资源人均占有量约300m3，是世界人均占有量的1／30，属重度缺水地区。为缓解北京供水紧张局面，我集团承建北京市南水北调配套工程团城湖至第九水厂输水工程（一期）（下称团九工程）。主要包括：龙背村闸站、龙背村至关西庄泵站输水隧道、关西庄泵站、转输管道及臭氧预处理设施。本文主要介绍龙背村至关西庄泵站输水隧道施工的工法选择及盾构施工技术在输水隧道施工中的应用。

关键词：输水工程加泥式土压平衡盾构技术应用人均占有量盾构施工技术缺水地区隧道施工