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软土地区浅埋大直径盾构隧道管片上浮规律及预测:以上海机场联络线工程为例

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科学技术与工程 2024年第11期24卷 4759-4768页

作者：高俊华杨光赵森森黄忠凯张吾渝张冬梅中交隧道工程局有限公司上海机场联络线项目部南京211106 同济大学土木工程学院地下建筑与工程系上海200092 青海大学土木工程学院西宁810016

为探究软土地区浅埋大直径盾构隧道管片上浮规律及其影响因素,依托上海机场联络线浅埋大直径盾构隧道工程案例,基于实测数据分析了盾构姿态变化对管片上浮的影响,揭示了管片上浮量与施工参数之间的相关关系,提出了考虑多因素的管片上浮... 详细信息

为探究软土地区浅埋大直径盾构隧道管片上浮规律及其影响因素,依托上海机场联络线浅埋大直径盾构隧道工程案例,基于实测数据分析了盾构姿态变化对管片上浮的影响,揭示了管片上浮量与施工参数之间的相关关系,提出了考虑多因素的管片上浮非线性预测方法。研究结果表明,管片上浮主要可分为脱出盾尾前初始偏差及变形、快速上浮(盾尾5环)、缓慢上浮(盾尾5~15环)和沉降等4个阶段;盾构姿态、管片姿态与超挖是影响管片上浮特性的重要因素;管片上浮量与平均推力、盾构仰角、平均推进速度呈正相关,与上下盾尾间隙差呈负相关,采用多元非线性拟合方式可以综合考虑多因素较好地预测管片上浮量。本文相关研究可为大直径盾构隧道施工过程中上浮预测与控制提供参考。

关键词：管片上浮盾构姿态监测分析相关性分析

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盾构隧道姿态控制措施

低碳世界 2015年第5期5卷 232-234页

作者：王欢贵广州轨道交通建设监理有限公司广东广州510010

本文基于城市轨道交通盾构法施工，从地质、测量、盾构掘进参数及施工技术和管理4个方面，分析盾构隧道姿态的影响因数及相应控制措施，并举例具体说明盾构纠偏的方法。

关键词：盾构施工盾构姿态掘进参数纠偏

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浅析土压平衡盾构机掘进姿态控制

山西建筑 2011年第7期37卷 150-151页

作者：宫学军中铁隧道集团二处有限公司

分别介绍了盾构掘进姿态控制内容及影响因素,着重阐述了在盾构掘进时采取的各种保证盾构姿态措施,以确保隧道成型后与设计轴线的偏差控制在允许范围之内。

关键词：土压平衡盾构盾构姿态姿态控制

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泥质粉砂岩地层盾构掘进姿态控制及纠偏措施

泥质粉砂岩地层盾构掘进姿态控制及纠偏措施

2020年全国土木工程施工技术交流会

作者：杨永强武金城中铁一局城轨公司

泥岩的工程施工特性,给盾构施工带来了刀盘结泥饼、管片上浮、盾构姿态控制困难等问题。从泥岩的工程施工特性出发,结合在建盾构隧道施工案例,对泥岩中盾构施工出现的姿态控制困难、纠偏难度大等问题进行分析,提出了相应的姿态控制及纠... 详细信息

泥岩的工程施工特性,给盾构施工带来了刀盘结泥饼、管片上浮、盾构姿态控制困难等问题。从泥岩的工程施工特性出发,结合在建盾构隧道施工案例,对泥岩中盾构施工出现的姿态控制困难、纠偏难度大等问题进行分析,提出了相应的姿态控制及纠偏措施。

关键词：泥质粉砂岩盾构推力盾构姿态预防措施

来源： cnki会议评论

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类矩形盾构与单圆盾构相向掘进施工技术研究

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第3期 0059-0062页

作者：尹子豪刘腾上海隧道工程有限公司上海200000 宁波市轨道交通集团有限公司浙江宁波315000

城市轨道交通建设中盾构隧道近距离穿越施工愈加频繁,对盾构隧道施工安全控制提出了更高的要求。文章依托宁波市轨道交通8号线丽园北路站~泽民站区间盾构隧道工程,研究了类矩形盾构和单圆盾构近距离平行交替掘进施工对地面沉降、盾构姿... 详细信息

城市轨道交通建设中盾构隧道近距离穿越施工愈加频繁,对盾构隧道施工安全控制提出了更高的要求。文章依托宁波市轨道交通8号线丽园北路站~泽民站区间盾构隧道工程,研究了类矩形盾构和单圆盾构近距离平行交替掘进施工对地面沉降、盾构姿态及成型隧道姿态的影响。盾构机平行交替推进期间应严格控制土压、推进速度、同步注浆、盾构姿态,并及时进行环箍注浆;盾构机交替推进期间,暂时停机的盾构机保持正面土压稳定,并且及时对脱出盾尾的管片及时进行螺栓复紧和环箍注浆,以稳定成型隧道;为避免近距离对穿可能引起土压升高,土压宜降低0.01MPa,盾构平行交替掘进期间,应保持低速、匀速掘进。研究结果表明:类矩形盾构和单圆盾构近距离平行交替掘进是可行的,对类似城市轨道交通盾构隧道施工提供了重要参考。

关键词：盾构隧道平行交替掘进盾构姿态地面沉降

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天津地铁盾构施工中盾构机的姿态控制

铁道建筑技术 2010年第S1期 12-15,47页

作者：郭瑞中铁十六局集团第二工程有限公司天津300162

分析了影响盾构姿态的部分因素,并对这些影响因素提出了针对性的对策,主要提出了管片姿态走势论,即管片姿态影响盾构姿态,管片走势影响盾构走势。结合具体的施工经验,对管片姿态如何影响盾构姿态做了详细论证,提出了有价值的观点。

关键词：盾构法盾构姿态管片姿态管片选型

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一上软下硬地层盾构漂移原因及控制措施

铁道建筑技术 2024年第5期 157-160页

作者：周双禧中国铁建大桥工程局集团有限公司天津300450

盾构机在砂砾土和泥岩组成的上软下硬地层中掘进时,盾构机及管片姿态控制难度大,盾构姿态偏差过大易导致盾构隧道偏离设计轴线,造成较大的安全隐患,如何快速安全纠偏至关重要。依托某地铁盾构隧道工程,分析盾构掘进过程盾构姿态漂移量... 详细信息

盾构机在砂砾土和泥岩组成的上软下硬地层中掘进时,盾构机及管片姿态控制难度大,盾构姿态偏差过大易导致盾构隧道偏离设计轴线,造成较大的安全隐患,如何快速安全纠偏至关重要。依托某地铁盾构隧道工程,分析盾构掘进过程盾构姿态漂移量大的原因,为降低盾构姿态偏差对管片的影响,提出盾构机超前抽土的方法,在盾构机前盾下方采用钻孔设备抽土,形成一定大小的空腔,配合千斤顶分区控制措施,成功使盾构机姿态漂移量调整至规定范围,最大纠偏量达120 mm,研究成果可为类似盾构机姿态漂移控制提供借鉴。

关键词：盾构隧道上软下硬地层盾构姿态漂移纠偏

超大直径泥水盾构穿越上软下硬地层掘进技术研究

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建筑安全 2024年第1期39卷 78-80,84页

作者：张世海中交天和机械设备制造有限公司南京分公司江苏南京210000

和燕路过江隧道八卦洲站至和燕路站A3标项目穿越上软下硬地层,地质情况复杂,施工难度大。以该项目为例,从施工重难点、盾构机掘进技术、盾构机姿态控制、盾构机换刀控制对上软下硬地层盾构掘进施工关键技术进行了阐述。通过实践表明,在... 详细信息

和燕路过江隧道八卦洲站至和燕路站A3标项目穿越上软下硬地层,地质情况复杂,施工难度大。以该项目为例,从施工重难点、盾构机掘进技术、盾构机姿态控制、盾构机换刀控制对上软下硬地层盾构掘进施工关键技术进行了阐述。通过实践表明,在上软下硬地层掘进中,盾构机选择合理的推进参数,能有效降低刀具损坏的速度,还能降低地表坍塌和击穿的风险,并在很大程度上提升了掘进施工效率。

关键词：超大直径泥水盾构上软下硬盾构姿态管片姿态

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盾构俯仰角变化对盾构-土相互作用影响研究

岩土力学 2020年第4期41卷 1366-1376页

作者：沈翔袁大军北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室北京100044 北京交通大学隧道与地下工程教育部工程研究中心北京100044 北京交通大学土木建筑工程学院北京100044

盾构姿态改变过程中盾构-土相互作用是复杂的多相耦合问题。针对盾构俯仰角这一关键姿态参数,基于地基反力曲线,通过等效土体弹簧简化了盾构-土相互作用关系,从而建立了盾构-土相互作用模型。通过改进的Terzaghi松动土压力计算方法,解... 详细信息

盾构姿态改变过程中盾构-土相互作用是复杂的多相耦合问题。针对盾构俯仰角这一关键姿态参数,基于地基反力曲线,通过等效土体弹簧简化了盾构-土相互作用关系,从而建立了盾构-土相互作用模型。通过改进的Terzaghi松动土压力计算方法,解决了盾构-土相互作用初始边界问题。基于以上研究成果,得到了盾构俯仰角理论计算方法,并对垂直基床系数以及上软下硬地层等因素对盾构-土相互作用的影响进行了分析和讨论。结果表明:上软下硬地层不利于盾构姿态的控制,对于盾构姿态控制的要求更高。最后,结合济南地铁R2线盾构隧道工程对俯仰角的实测数据进行了对比分析,结果表明,由于千斤顶施加的偏转弯矩无法完全作用于盾构,导致实测值普遍略小于理论值。盾构俯仰角的理论计算方法可为盾构姿态控制提供理论指导。

关键词：盾构俯仰角盾构姿态相互作用