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直航
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当代党员 2024年 第10期 F0002-F0002页
作者: 石涛(图) 不详
5月11日,万吨级江海直达船“创新5”号经过重庆朝天门水域,直航至江津珞璜港。这标志着我国万吨级海船首次驶入长江上游,“重庆一舟山”航线成为长江上游首条江海直达航线。据了解,按照传统模式,江海直达船从浙江舟山到达长江中游后,再... 详细信息
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自主水下机器人极近海底直航运动性能预报
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哈尔滨工程大学学报 2024年
作者: 吴利红 李超 刘社文 封锡盛 李硕 阎述学 曾俊宝 大连海事大学船舶与海洋工程学院 中国科学院沈阳自动化研究所机器人学国家重点实验室
针对自主水下机器人(Autonomous Underwater Vehicle, AUV)极近海底航行的可行性和安全性问题,分别采用 “坐标转换法”和“移动网格法”对不同极近海底距离、不同航速的自主水下机器人直航运动进行水动力预报。数值结果表明,自主... 详细信息
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直航后涉台海事案件的法律适用
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人民司法 2010年 第21期 59-64页
作者: 林强 厦门海事法院
随着我国海峡两岸全面、直接、双向三通的实现,两岸交流进入了一个新的起点,开启了两岸经贸关系的新时代。经贸往来的繁荣必然衍生一系列法律问题。在海事法领域,直航的新格局下,两岸海事法律冲突的总体态势、变化如何,存在的问题... 详细信息
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论两岸海运直航和内地有关法律的适用
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法学家 2002年 第2期 86-95页
作者: 莫世健 香港城市大学法学院
一、两岸在世贸框架下的三通义务(一)三通是世贸成员的义务两岸成为世贸成员后有开放三通的义务.世贸规则将贸易主要分为两类:货物贸易和服务贸易.建立世贸组织的目的就是推进自由贸易,减少和消除贸易壁垒,提高世贸成员国的就业率和增... 详细信息
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直航是两岸经贸关系发展的必然合资是实现两岸直航的最佳方式(上)
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水运管理 1994年 第3期16卷 15-20页
作者: 郑卓凡 厦门轮船总公司
直航是两岸经贸关系发展的必然合资是实现两岸直航的最佳方式(上)郑卓凡“通航”在汉语词义中系指两地间有船舶或航空器往来。通航本身包括了弯靠通航(或称多点通航)和直接通航(或称两点通航)这两种基本形式。自从台湾海峡两岸关... 详细信息
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海峡两岸小三通进展分析及福建对台直航策略研究
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经济地理 2003年 第4期23卷 495-498页
作者: 黄民生 李文实 吴聘奇 福建师范大学地理科学学院 中国福建福州350007
分析了厦门—高雄、福州—高雄海上试航进展情况,厦门—金门、马尾—马祖小三通直航的进展情况和闽台海上试航的局限性。分析了闽台海上直航存在优越的地缘条件、港口条件和贸易合作条件。最后提出福建必须加强港口、公路、铁路、能源... 详细信息
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直航前的两岸经贸
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中国物流与采购 2008年 第23期 46-46,48页
作者: 张俭 《中国物流与采购》记者
从1978年的0.5亿美元,到2007年的1244.8亿美元,改革开放30年来,两岸贸易发生了翻天覆地的变化。根据商务部台港澳司的统计,2007年两岸间接贸易额达1244.8亿美元,同比增长15.4%。其中大陆对台出口为234.6亿美元,同比增长13.... 详细信息
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直航对两岸农产品贸易发展的影响
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中国农学通报 2009年 第15期25卷 291-295页
作者: 蒋颖 福建农林大学经济与管理学院 福州350002
分析了直航对两岸农产品贸易正常化发展的促进作用,认为直航有利于提高两岸农业经贸交流效率,有利于促进台湾地区农产品销往中国大陆市场和改善两岸农产品贸易环境。在此基础上进一步分析直航后两岸农产品贸易仍需面对的问题,为促进两... 详细信息
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论扩大闽台两岸海上直航效应助推两岸全面“三通”
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福建论坛(人文社会科学版) 2007年 第9期 107-110页
作者: 杨德明 福建社会科学院 福建福州350001
随着两岸党际交流的不断深化,两岸经贸关系正朝着紧密化方向加快发展,而两岸"三通"则步履维艰,成为继续深化发展两岸经贸关系的重大障碍。福建沿海与台湾金、马、澎地区的海上直航取得很大成效,当前应进一步扩大闽台两岸海上直航效应,... 详细信息
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新时代背景下“跨境电商出口+海运直航”跨境物流模式发展探讨
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给水排水 2022年 第5期48卷 I0042-I0043页
作者: 刘颖君 浙江工贸职业技术学院国际商贸学院 浙江温州325000
海运直航,即船舶在起运港出发后,整体的航线都在水运的整体范围内,运输中途不挂靠港口,直接到达终点港的一种运输方式。与海运转运等运输方式相比较,其优势在于货物运输周期较短且运输费用低,可以有效的减少海运运输的工作量,提升货物... 详细信息
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