检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

直线感应电机牵引互馈试验台控制策略研究

铁道学报 2009年第3期31卷 36-42页

作者：杨中平刘建强孙湖郑琼林北京交通大学电气工程学院北京100044

在分析直线感应电机动态数学模型的基础上,研究一种新型的能量互馈式直线牵引传动试验系统。主要讨论该系统的构成及运行原理。直线牵引传动试验系统由两台直线感应电机组成,一台作为电动机,另一台作为发电机。系统用于模拟牵引电动机... 详细信息

在分析直线感应电机动态数学模型的基础上,研究一种新型的能量互馈式直线牵引传动试验系统。主要讨论该系统的构成及运行原理。直线牵引传动试验系统由两台直线感应电机组成,一台作为电动机,另一台作为发电机。系统用于模拟牵引电动机的负载特性,并能将电动机输出的机械能通过发电机转变为电能送回到直流母线。该系统具有高效节能、控制灵活等优点。在分析互馈双电机推力平衡关系的基础上,提出基于矢量控制的互馈双电机联合控制策略,研究牵引电机侧速度调节和负载侧推力模拟的方法。仿真和试验结果都表明,采用互馈双电机联合控制策略的直线感应电机牵引互馈系统具有良好的稳态性能和动态调节能力,验证了所提方案的正确性。

关键词：直线感应电机轨道交通直线感应电机能量互馈系统矢量控制

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

直线感应电机在线参数辨识

中国电机工程学报 2008年第24期28卷 113-117页

作者：任晋旗李耀华徐伟王珂中国科学院电工研究所北京市海淀区100080

直线感应电机存在动态边端效应,励磁电感等参数随电机不同运行工况变化较大,离线参数辨识方法无法准确掌握电机参数,导致运行中电机控制特性变差。推导直线感应电机状态空间方程,建立可调动态数学模型,采用模型参考自适应系统进行直线... 详细信息

直线感应电机存在动态边端效应,励磁电感等参数随电机不同运行工况变化较大,离线参数辨识方法无法准确掌握电机参数,导致运行中电机控制特性变差。推导直线感应电机状态空间方程,建立可调动态数学模型,采用模型参考自适应系统进行直线感应电机在线参数辨识,提出直线感应电机励磁电感在线辨识的算法。所建立的电机状态观测器能够准确估算初级电流与次级磁链,参数辨识算法收敛性较好。实验和仿真结果表明电机运行状态下的励磁电感参数计算准确。参数辨识实验结果能够正确反映边端效应影响电机励磁参数的物理特性,即励磁电感随电机速度增加而减小。

关键词：模型参考自适应直线感应电机参数辨识励磁电感边缘效应

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

直线感应电机非线性参数计算

华中科技大学学报（自然科学版） 2021年第9期49卷 72-76页

作者：许金李明珂韩正清李广波海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室湖北武汉430032 海军装备部驻温州地区军事代表室浙江温州325000

针对直线感应电机在饱和状态下会使三维电磁场有限元模型进入非线性迭代,从而极大增加了计算的时间成本这一问题,提出了三维线性分析和二维非线性分析相结合的计算方法对强三维直线感应电机进行计算.首先,在三维有限元模型中获得线性工... 详细信息

针对直线感应电机在饱和状态下会使三维电磁场有限元模型进入非线性迭代,从而极大增加了计算的时间成本这一问题,提出了三维线性分析和二维非线性分析相结合的计算方法对强三维直线感应电机进行计算.首先,在三维有限元模型中获得线性工况下的电机电磁参数;其次,在二维有限元模型中,获得激磁电感和激磁电流之间的非线性关系,并利用迭代方法获得激磁电感;最后,开展了静态堵驻试验.结果表明:计算值与试验结果较为相符,验证了该方法的准确性,可以极大了减小三维非线性计算的时间成本,适用于大尺寸电机方案频繁调整的优化设计阶段.

关键词：直线感应电机参数计算饱和有限元计算激磁电感静态试验

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

直线感应电机效率优化控制技术综述

电工技术学报 2021年第5期36卷 902-915,934页

作者：徐伟肖新宇董定昊唐一融胡冬刘毅强电磁工程与新技术国家重点实验室(华中科技大学) 武汉430074 中国中车株洲研究院有限公司株洲412001

直线感应电机因不需要中间转换及传动装置而直接产生推力的特点,成为直线驱动场合的首选,现已在交通、军事、工业等领域得到广泛应用。但因受磁路开断、半填充槽、大气隙等影响,直线感应电机存在运行效率低等问题。为此,亟需采用效率优... 详细信息

直线感应电机因不需要中间转换及传动装置而直接产生推力的特点,成为直线驱动场合的首选,现已在交通、军事、工业等领域得到广泛应用。但因受磁路开断、半填充槽、大气隙等影响,直线感应电机存在运行效率低等问题。为此,亟需采用效率优化控制方法合理控制其励磁水平,降低相关损耗,从而提升直线感应电机运行效率。该文归纳了国内外直线感应电机效率优化控制技术的研究现状,分析总结了迄今所存在的关键问题,并讨论了未来直线感应电机高效控制技术的发展方向。

关键词：直线感应电机效率优化控制模型法搜索法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

直线感应电机的特殊次级结构推力特性研究

电机与控制学报 2018年第6期22卷 29-39页

作者：孟大伟杜超哈尔滨理工大学电气与电子工程学院黑龙江哈尔滨150080

短初级、长次级的直线感应电机,因其可靠性高、结构简单、控制方便,广泛应用于城市轨道交通系统。针对直线电机磁场复杂、边缘效应明显等缺点,参考旋转感应电机理论,提出适合直线感应电机运行的一种特殊结构的栅格型次级。通过对栅格型... 详细信息

短初级、长次级的直线感应电机,因其可靠性高、结构简单、控制方便,广泛应用于城市轨道交通系统。针对直线电机磁场复杂、边缘效应明显等缺点,参考旋转感应电机理论,提出适合直线感应电机运行的一种特殊结构的栅格型次级。通过对栅格型次级等效电路的分析,详细推导出电机主要参数的计算公式,并且分别从三维有限元分析模型仿真、样机实验两方面进行了验证。结果表明,栅格型次级能规范感应涡流的路径、消除直线感应电机的第二类横向边缘效应、提高直线电机推力特性。并且验证了采用等效电路法分析直线电机的有效性和实用性,为准确计算特殊次级结构的直线电机提供了理论与实践依据。

关键词：直线感应电机特殊次级结构等效电路法气隙磁场推力特性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

直线感应电机牵引互馈试验台系统仿真研究

系统仿真学报 2008年第20期20卷 5664-5668页

作者：刘建强林飞孙湖郑琼林北京交通大学电气工程学院北京100044

在分析直线感应电机动态数学模型的基础上,研究了一种新型的能量互馈式直线牵引传动试验系统。讨论了该试验系统的构成与运行原理,分析了其高效节能、控制灵活等优点。利用计算机仿真技术,建立了包括直线感应电机、逆变器、矢量控制器... 详细信息

在分析直线感应电机动态数学模型的基础上,研究了一种新型的能量互馈式直线牵引传动试验系统。讨论了该试验系统的构成与运行原理,分析了其高效节能、控制灵活等优点。利用计算机仿真技术,建立了包括直线感应电机、逆变器、矢量控制器以及车体在内的直线感应电机牵引互馈试验台系统仿真模型,对该系统进行了全面仿真研究。仿真结果表明了所提出方案的有效性,为实际直线感应电机互馈试验台系统的设计和调试提供了新的思路。

关键词：直线感应电机能量互馈仿真建模矢量控制

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

直线感应电机过无次级感应板区检测

浙江大学学报（工学版） 2016年第12期50卷 2409-2417页

作者：刘可安田红旗刘勇中南大学交通运输工程学院湖南长沙410075 南车株洲电力机车研究所湖南株洲412001

为解决大功率直线感应电机工程应用中过无次级感应板区域存在的电机电流和推力冲击的问题,详细分析电机非确定电磁感应状态下的电磁特性,得到电机主电感随主、次级耦合程度的变化关系.基于计及动态边端效应的直线电机状态空间方程,提出... 详细信息

为解决大功率直线感应电机工程应用中过无次级感应板区域存在的电机电流和推力冲击的问题,详细分析电机非确定电磁感应状态下的电磁特性,得到电机主电感随主、次级耦合程度的变化关系.基于计及动态边端效应的直线电机状态空间方程,提出基于全阶观测器的互感在线辨识算法,依此判定是否运行于非确定电磁感应状态.通过实时调整电机d-q轴指令电流的给定和电机模型高精度计算,实现直线电机非确定电磁感应状态的有效检测和平滑过渡.依托广州地铁5号线实际应用项目进行所提直线电机初、次级非确定电磁感应状态下检测和控制算法的实验验证.实验结果表明:该控制策略能有效实现直线电机牵引车辆无次级感应板区域的平滑过渡,不产生电机电流和推力冲击.

关键词：直线感应电机过无次级感应板区全阶观测器在线辨识转差频率矢量控制

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

直线感应电机推力和法向力的解析计算与分析

电机与控制学报 2010年第3期14卷 77-82页

作者：吕刚范瑜马云双孙守光北京交通大学电气工程学院北京100044 南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心山东青岛266111 北京交通大学机械与电子控制工程学院北京100044

针对直线感应电机特有的边缘效应对气隙磁场引起的畸变以及法向力不易解析计算的问题,通过电磁场分析量化表征纵向边缘效应对磁场的负面作用,并使用有效初级绕组相感应电势的方式得到等效系数。对导磁层和导电层的横向边缘效应,分别给... 详细信息

针对直线感应电机特有的边缘效应对气隙磁场引起的畸变以及法向力不易解析计算的问题,通过电磁场分析量化表征纵向边缘效应对磁场的负面作用,并使用有效初级绕组相感应电势的方式得到等效系数。对导磁层和导电层的横向边缘效应,分别给出了相应的修正系数。给出计算直线感应电机运动方向磁密与法向力的解析方法。仿真计算与实验结果的比较表明:该方法能够准确定量计算不同气隙和供电频率下的推力和法向力的变化曲线,通过推力与速度、推力与气隙、法向力与速度等曲线,计算方法物理意义明确、计算简单,能够满足工程计算的需要。

关键词：直线感应电机推力边缘效应法向力特性分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

直线感应电机间接磁场定向悬浮牵引联合控制

电机与控制学报 2009年第2期13卷 179-183页

作者：史黎明何晋伟王珂张洪波中国科学院电工研究所北京100190 中国科学院研究生院北京100190

基于气隙磁密分析,建立了适用于间隙变化的直线感应电机动态数学模型以及推力和法向力表达式。针对直线感应电机的运行状况,分析了法向力的排斥力分量和吸引力分量的特点,提出了一种新颖的基于间接次级磁场定向的推力、法向力独立控制... 详细信息

基于气隙磁密分析,建立了适用于间隙变化的直线感应电机动态数学模型以及推力和法向力表达式。针对直线感应电机的运行状况,分析了法向力的排斥力分量和吸引力分量的特点,提出了一种新颖的基于间接次级磁场定向的推力、法向力独立控制策略。仅仅依靠单边直线感应电动机,实现了静态和动态稳定悬浮、以及悬浮状态下的稳定牵引运动,并在一台直线感应电机模型车辆上进行了实验。实验结果表明,提出的解耦控制方案对直线感应电机的悬浮牵引联合控制具有良好的效果。

关键词：直线感应电机间接磁场定向解耦控制推力法向力