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直接自适应控制在自旋导弹制导系统中的应用研究

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弹箭与制导学报 2004年第S5期24卷 101-103页

作者：李年裕刘藻珍谢永成北京理工大学机电工程学院北京100081 装甲兵工程学院控制工程系北京100072

文中将基于 CGT 的直接自适应控制方法应用于某自旋导弹制导系统的设计,其特点是不需要任何估计器或滤波器,控制器结构简单,仿真结果表明该方法正确可行。

关键词：导弹直接自适应控制仿真

基于等效滑移率变化率的汽车防抱制动系统模糊直接自适应控制

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机械工程学报 2008年第11期44卷 242-247页

作者：王国业刘昭度胡仁喜王斌中国农业大学工学院北京100083 北京理工大学机械与车辆工程学院北京100081

针对汽车防抱制动系统(Antilock brake system,ABS)车轮角减/加速度和滑移率逻辑门限值控制方法以及常规汽车ABS模糊控制方法的滑移率控制精度不高的缺点,提出汽车ABS模糊直接自适应控制。针对通常将滑移率跟踪误差变化率,或车轮角加/... 详细信息

针对汽车防抱制动系统(Antilock brake system,ABS)车轮角减/加速度和滑移率逻辑门限值控制方法以及常规汽车ABS模糊控制方法的滑移率控制精度不高的缺点,提出汽车ABS模糊直接自适应控制。针对通常将滑移率跟踪误差变化率,或车轮角加/减速度跟踪误差作为汽车ABS模糊控制器输入量其计算值不够准确的缺点,提出车轮等效滑移率变化率的概念和算法,采用车轮滑移率跟踪误差和等效滑移率变化率作为ABS模糊控制系统的输入量,设计出常规ABS模糊控制器,作为ABS闭环控制系统的模糊逼近控制器;采用直接自适应控制方法设计出ABS模糊补偿控制器:它们组成ABS闭环控制系统模糊直接自适应控制器。仿真研究和实车试验表明,该控制器应用于汽车ABS系统取得良好的控制效果,且算法简单、具有实际应用价值。

关键词：等效滑移率变化率防抱制动系统模糊控制直接自适应控制

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基于直接自适应控制的重构飞控系统研究

控制与决策 2007年第4期22卷 440-444页

作者：刘小雄章卫国武燕黄宜军西北工业大学自动化学院西安710072 西安电子科技大学理学院西安710071

通常,飞控系统重构设计需知系统的故障信息,而使用直接自适应控制技术可在不知道系统故障信息的情况下,对飞控系统操纵面损伤进行重构,并且可使故障飞机很好地跟踪参考模型的输出.采用优化算法设计反馈补偿器以保证故障系统的严格正实性... 详细信息

通常,飞控系统重构设计需知系统的故障信息,而使用直接自适应控制技术可在不知道系统故障信息的情况下,对飞控系统操纵面损伤进行重构,并且可使故障飞机很好地跟踪参考模型的输出.采用优化算法设计反馈补偿器以保证故障系统的严格正实性,并利用Lyapunov函数证明重构系统的渐近稳定性.将该方法用于某型飞机侧向控制系统的设计,仿真结果表明,在操纵面严重受损的情况下,飞机仍能保持良好的性能.

关键词：重构飞行控制系统直接自适应控制

基于拉盖尔模拟神经网络的过热汽温直接自适应控制系统

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中国电机工程学报 2006年第23期26卷 67-71页

作者：叶军绍兴文理学院机电系浙江省绍兴市312000

提出一种Laguerre(拉盖尔)模拟复合正交神经网络并应用于电厂过热汽温的直接自适应控制。模拟神经网络被作为直接自适应控制器,这种单隐层正交神经网络是基于Laguerre复合正交多项式函数,并具有在线连续学习的简单算法,且学习算法与被... 详细信息

提出一种Laguerre(拉盖尔)模拟复合正交神经网络并应用于电厂过热汽温的直接自适应控制。模拟神经网络被作为直接自适应控制器,这种单隐层正交神经网络是基于Laguerre复合正交多项式函数,并具有在线连续学习的简单算法,且学习算法与被控对象模型无关。由于采用3层网络结构,输入层与隐层之间不用权值调整,在学习算法中只要在输出层与隐层之间寻找最佳权值,因此网络学习速度较快。网络隐层节点(处理元)是Laguerre多项式展开项,展开项的多少决定着网络的学习速度和精度。通过对具有严重参数不确定性、扰动以及大迟延的电厂过热汽温被控对象进行仿真研究,结果表明控制系统性能优于常规的PI控制系统。

关键词：模拟复合正交神经网络拉盖尔复合正交多项式连续学习算法直接自适应控制过热汽温

一种新的直接自适应控制方法及其在制导系统中的应用

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控制理论与应用 2007年第5期24卷 825-828页

作者：李年裕刘藻珍装甲兵工程学院控制工程系北京100072 北京理工大学机电工程学院北京100081

基于CGT的直接自适应控制器结构简单,不需要滤波器,但要求被控对象是几乎严格正实的,这一点限制了它的应用.通常的改进方法是采用并联前馈补偿器,但这种前馈补偿器有时很难求,甚至找不到.为此,本文提出了一种改进的方法,其思想是:把被... 详细信息

基于CGT的直接自适应控制器结构简单,不需要滤波器,但要求被控对象是几乎严格正实的,这一点限制了它的应用.通常的改进方法是采用并联前馈补偿器,但这种前馈补偿器有时很难求,甚至找不到.为此,本文提出了一种改进的方法,其思想是:把被控对象按结构分解为满足几乎严格正实性要求和不满足这一要求的两部分,然后,分别对其采用基于CGT自适应控制方法和鲁棒控制方法设计控制器,从而避免了求被控对象并联前馈补偿器这一棘手问题.文中给出了这种方法在某导弹制导系统的应用,仿真结果表明该方法正确可行.

关键词： CGT 直接自适应控制制导仿真

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熔化极气体保护焊的直接自适应控制

焊接学报 2010年第4期31卷 25-27页

作者：张涛桂卫华王随平中南大学信息科学与工程学院湖南长沙410083

焊接电流和电弧长度是熔化极气体保护焊(GMAW)焊接过程的主要状态变量,决定了熔滴的过渡过程、热量输入和焊缝成形.文中在分析GAMW焊接工艺过程的基础上,建立了焊接电流和电弧长度的数学模型,采用基于二次型性能指标的直接自适应控制算... 详细信息

焊接电流和电弧长度是熔化极气体保护焊(GMAW)焊接过程的主要状态变量,决定了熔滴的过渡过程、热量输入和焊缝成形.文中在分析GAMW焊接工艺过程的基础上,建立了焊接电流和电弧长度的数学模型,采用基于二次型性能指标的直接自适应控制算法,通过调节焊接电源输出电压和送丝速度的大小,使焊接电流和电弧长度能跟踪参考模型的输出.同时,针对实际应用中难以检测的电弧长度,建立了电弧长度估计模型,实现了对电弧长度的软测量.结果表明,该算法可以实现弧长和电流的精确控制.

关键词：熔化极气体保护焊直接自适应控制弧长估计

数控机床直线同步电动机磁悬浮系统的神经网络直接自适应控制

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机械工程学报 2021年第17期57卷 236-242页

作者：蓝益鹏姚婉婷杨文康雷城沈阳工业大学电气工程学院沈阳110870

针对数控机床可控励磁直线同步电动机磁悬浮系统的强非线性、外部扰动不确定性的问题,设计基于RBF神经网络直接自适应控制器。通过分析磁悬浮系统的运行机理,推导运动方程及悬浮力方程,进而建立系统的状态方程;用悬浮高度的跟踪误差和... 详细信息

针对数控机床可控励磁直线同步电动机磁悬浮系统的强非线性、外部扰动不确定性的问题,设计基于RBF神经网络直接自适应控制器。通过分析磁悬浮系统的运行机理,推导运动方程及悬浮力方程,进而建立系统的状态方程;用悬浮高度的跟踪误差和误差的变化量构造误差函数,设计直接自适应理想控制器并采用RBF神经网络对其进行逼近;设计自适应律来估计神经网络理想权值,对误差函数的变化率构造二次型Lyapunov函数,利用Lyapunov稳定性理论来证明系统稳定;通过Matlab对控制系统进行计算机仿真,结果表明该方法设计的控制器与自适应模糊滑模控制器和PID控制器相比,空载启动时调节时间减少了23.5%,突加负载时动态降落减少了64.7%,恢复时间减少了38.2%,具有稳态误差小,调节时间和恢复时间短,抗扰性较强的优点,能有效提高磁悬浮系统的控制性能。

关键词：数控机床直线同步电动机磁悬浮系统 RBF神经网络直接自适应控制

基于模型跟随直接自适应控制的大型民机故障控制重构设计

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信息与控制 2013年第5期42卷 639-644页

作者：柴树梁刘世前范跃杰郑凌霄上海交通大学航空航天学院上海200240

针对大型民机操纵面故障问题,提出模型跟随直接自适应重构控制算法.该算法克服了离线设计控制律的局限及间接自适应控制的不足,当操纵面发生故障时,能够在线及时更新飞行重构控制律,保证良好的飞行品质.考虑到大型民机飞行模态以线性控... 详细信息

针对大型民机操纵面故障问题,提出模型跟随直接自适应重构控制算法.该算法克服了离线设计控制律的局限及间接自适应控制的不足,当操纵面发生故障时,能够在线及时更新飞行重构控制律,保证良好的飞行品质.考虑到大型民机飞行模态以线性控制为主,首先建立了状态空间下的被控对象模型、参考模型及故障模型,在此基础上设计了重构控制器,然后运用李亚普诺夫稳定性理论导出了控制器中增益阵的更新律,并证明了所设计的闭环重构系统是渐近稳定的.最后,考虑B747-100/200飞机在巡航阶段的横侧向运动,进行方向舵故障模式下的控制重构仿真,结果表明,模型跟随直接自适应控制对操纵面故障有很好的自适应调节能力,且具有良好的飞行品质.

关键词：大型民用飞机直接自适应控制模型跟随控制重构

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坦克高低向炮控系统直接自适应控制方法研究

系统仿真学报 2011年第4期23卷 762-765页

作者：李年裕李匡成刘亚龙装甲兵工程学院控制工程系北京100072

提出了某坦克火炮高低向稳定系统的直接自适应控制方法,应用基于CGT的直接自适应控制原理,采用结构分解的方法,将被控对象中严格正实部分和其余部分分解开来,分别对它们设计基于CGT的自适应控制器和鲁棒控制器,从而实现对火炮高低向的... 详细信息

提出了某坦克火炮高低向稳定系统的直接自适应控制方法,应用基于CGT的直接自适应控制原理,采用结构分解的方法,将被控对象中严格正实部分和其余部分分解开来,分别对它们设计基于CGT的自适应控制器和鲁棒控制器,从而实现对火炮高低向的控制。该算法无需辨识系统的参数,结构简单,对参数变化的适应能力强。仿真实验表明,这种方法正确可行。

关键词：火炮稳定系统直接自适应控制 CGT 仿真