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斜坡高路堤路基病害治理及分析

铁道工程学报 2015年第6期32卷 25-28,68页

作者：庞应刚姚裕春李楚根陈裕刚中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

研究目的:受工程投资、使用功能等因素影响,在以往的铁路建设中出现过较多的斜坡高路堤路基工程。由于设计、施工对斜坡地形高路堤的建设经验可能存在不足,或为了节约工程投资对斜坡高路堤工程采取的措施安全储备不够,从而出现了部分斜... 详细信息

研究目的:受工程投资、使用功能等因素影响,在以往的铁路建设中出现过较多的斜坡高路堤路基工程。由于设计、施工对斜坡地形高路堤的建设经验可能存在不足,或为了节约工程投资对斜坡高路堤工程采取的措施安全储备不够,从而出现了部分斜坡高路堤路基病害。本文通过实例分析斜坡高路堤病害的治理并进行总结,供今后类似工程参考。研究结论:通过某铁路斜坡高路堤病害的治理及分析得出:(1)斜坡高路堤路基病害应急抢险可优先采用反压护道及钢花管桩注浆措施;(2)斜坡高填方路堤应加强上方侧排水、改善路基填筑材料及地基基底条件,提高安全储备;(3)斜坡高填方路堤宜设置侧向约束加固桩;(4)该研究结果对斜坡高路堤铁路、公路工程等设计施工具有指导意义。

关键词：斜坡高路堤路基病害病害治理工程措施

基于AHP-TRIZ的铁路运营隧道病害治理台车方案设计研究

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隧道建设（中英文） 2024年第4期44卷 801-809页

作者：李荆吴海龙何前途林春刚中铁隧道勘察设计研究院有限公司广东广州511458 广东省隧道结构智能监控与维护企业重点实验室广东广州511458 中交一公局第二工程有限公司江苏苏州215000

为解决现有技术中人工现场临时搭拆脚手架耗时费力、成本高、效率低的问题,采用AHP(analytic hierarchy process)-TRIZ多理论集合方法,开展铁路运营隧道病害治理台车方案设计。基于层次分析法(AHP),梳理铁路运营隧道病害治理台车的设计... 详细信息

为解决现有技术中人工现场临时搭拆脚手架耗时费力、成本高、效率低的问题,采用AHP(analytic hierarchy process)-TRIZ多理论集合方法,开展铁路运营隧道病害治理台车方案设计。基于层次分析法(AHP),梳理铁路运营隧道病害治理台车的设计要素,并对各设计要素的权重进行计算和排序,得出各设计要素权重由大到小排序为强度和刚度大>防溜车和应急回收>快速展开与收缩>防护栏>钢拱架机械化安装>快速进场和退场=非工作状态尺寸小>全断面作业平台>障碍物识别>自适应展开。根据权重大小排序,结合病害治理施工边界条件,确定防护栏、防溜车和应急回收、强度和刚度大、快速进场和退场、非工作状态尺寸小、快速展开与收缩、全断面作业平台、钢拱架机械化安装8个设计要素。依据AHP评价结果,将设计要素两两对比,构建设计要素间的矛盾矩阵,对设计要素之间存在的物理矛盾和技术矛盾进行描述,借助TRIZ理论,明确解决上述矛盾的原理,进而设计台车方案,并基于台车方案研制设备样机。研究表明:1)采用AHP法和TRIZ理论,能够对收集到的功能需求进行相对客观的分析,并能找到解决设计要素之间矛盾的方案;2)基于AHP-TRIZ理论设计的铁路运营隧道病害治理台车具有较好的断面适应性。

关键词：铁路运营隧道病害治理层次分析法(AHP) TRIZ 台车方案

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红当公路盐渍土病害治理的初步探索

公路交通科技 1990年第3期7卷 17-26页

作者：樊子卿甘肃省公路局

本文根据毛细管水上升高度,提出了不同粒径的盐清土毛细管水最大高度的计算公式及设计隔离层的计算方法;在对盐渍土的物理、力学及水理方面试验的基础上,找到了盐胀规律及变化机理;掌握了盐渍土的冻结条件,解决了易溶盐对道路工程的破... 详细信息

本文根据毛细管水上升高度,提出了不同粒径的盐清土毛细管水最大高度的计算公式及设计隔离层的计算方法;在对盐渍土的物理、力学及水理方面试验的基础上,找到了盐胀规律及变化机理;掌握了盐渍土的冻结条件,解决了易溶盐对道路工程的破坏问题。文中还报道了试验的治理结果。

关键词：道路养护盐渍土病害治理

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恒山隧道运营期隧道底板病害治理技术研究

地下空间与工程学报 2017年第S1期13卷 465-470页

作者：李晓俊山西省交通规划勘察设计院太原030012

近年来,随着我国公路的大规模建设及投入运营,由于受自然因素、结构参数、施工质量和运营环境等影响,隧道在运营期出现的病害问题尤为突出,隧道行车安全面临严重威胁。目前,隧道底板的病害形成机理及处治技术缺乏系统科学的理论研究,本... 详细信息

近年来,随着我国公路的大规模建设及投入运营,由于受自然因素、结构参数、施工质量和运营环境等影响,隧道在运营期出现的病害问题尤为突出,隧道行车安全面临严重威胁。目前,隧道底板的病害形成机理及处治技术缺乏系统科学的理论研究,本文针对恒山隧道运营期出现的隧道底板电缆槽变形反翘、路面隆起等病害情况,对病害形成机理及处治技术进行了系统的研究分析,提出了一套针对运营期隧道底板病害的综合治理技术,经过2年的持续监测,隧道处于稳定状态,取得了良好的处治效果,对今后类似隧道病害工程治理具有借鉴和指导意义。

关键词：病害治理型钢框架梁换拱注浆加固

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龙泉山隧道病害治理

现代隧道技术 2005年第2期42卷 65-71页

作者：向晓军中铁五局集团第五分公司成都指挥部成都610041

文章介绍了成渝高速公路龙泉山隧道的病害治理情况,特别对所采用的新技术、新材料、新设备、新工艺等以及围绕“不断道施工”采取的施工组织和措施进行了论述。

关键词：公路隧道病害治理施工方案

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采空区影响下隧道病害治理技术研究

煤炭工程 2018年第A1期50卷 147-150页

作者：杨玉龙邬培菊孙健山西省晋神能源有限公司山西河曲036500

针对小煤窑采空区引起隧道病害的问题,以山西省晋神能源有限公司所属阴火铁路火山隧道为工程背景,采用电磁波反射法,通过地质雷达对火山隧道进行了无损检测,分析了隧道衬砌等支护结构的破坏原因。通过建立管棚的力学模型,研究了隧道合... 详细信息

针对小煤窑采空区引起隧道病害的问题,以山西省晋神能源有限公司所属阴火铁路火山隧道为工程背景,采用电磁波反射法,通过地质雷达对火山隧道进行了无损检测,分析了隧道衬砌等支护结构的破坏原因。通过建立管棚的力学模型,研究了隧道合理循环破除步距。结果表明:在循环破除0. 6m的情况下,管棚设计满足承载力要求,且具有一定的安全储备。据此设计采用管棚作为超前支护加固后,对隧道原有衬砌进行拆除与重置。工程实践结果表明,火山隧道病害治理效果明显。

关键词：铁路隧道采空区病害治理注浆加固

基于扣件T型螺栓断裂病害治理的地铁运输安全及效率优化研究

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现代制造工程 2021年第12期 95-99,111页

作者：于湘方玉峰陈光吴宗臻浙江机电职业技术学院杭州310053 中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心北京100081

地铁某线发生了大量的扣件T型螺栓异常断裂现象,极大地影响了运营安全,进而导致该区段限速40 km/h运行,降低了运输效率;为了恢复安全运营速度,提升该区段的运输效率,需要进行病害原因分析及治理。进行了地铁列车多级速度(40、60和75 km... 详细信息

地铁某线发生了大量的扣件T型螺栓异常断裂现象,极大地影响了运营安全,进而导致该区段限速40 km/h运行,降低了运输效率;为了恢复安全运营速度,提升该区段的运输效率,需要进行病害原因分析及治理。进行了地铁列车多级速度(40、60和75 km/h)运行试验,试验后钢轨及扣件T型螺栓振动加速度频谱分析表明,不同速度级下,轮轨共振频率、列车行车速度和波磨特征波长三者高度相关;因此认为,行车速度75 km/h下短波波磨引起的扣件系统的760 Hz处的共振现象是扣件T型螺栓异常断裂的主要原因。针对此问题对该区段施行了综合治理方案:1)更换反复断裂的扣件组;2)钢轨打磨;3)调节钢轨及T型螺栓的振动频率。治理措施完成后,对该区段进行为期1年的恢复速度工况下的跟踪监测,结果表明,该区段25 mm短波波磨未复发,钢轨及扣件T型螺栓振动能量显著降低,共振峰值消失,且扣件T型螺栓未再发生断裂。经过治理后,该区段运营速度恢复至75 km/h,综合治理方案达到提升区段运输安全及效率的目标。

关键词：地铁 T型螺栓断裂病害治理运输安全运输效率

福建双永高速公路K227滑坡病害治理技术研究

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公路交通科技（应用技术版） 2014年第1期10卷 105-107页

作者：泮俊中国公路工程咨询集团有限公司中咨华科交通建设技术有限公司北京100195

本文对福建双永高速公路K227滑坡工程地质条件、变形现状、影响因素及发展趋势进行了详细的介绍。结合滑坡当前坡体刷方地形及既有工程实施条件,确定对该超高边坡的综合治理采取分段实施的方案,分为上、中、下3部分进行。

关键词：公路边坡滑坡病害治理双永高速

川藏公路千枚岩特性分析、病害治理与工程应用

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中外公路 2020年第S2期40卷 21-25页

作者：刘自强马洪生牟云娟四川省公路规划勘察设计研究院有限公司四川成都610041 四川省社会科学院

从四川盆地边缘向青藏高原过渡区域受构造地质作用,地层中孕育着大量的千枚岩。该文通过对千枚岩物理、力学试验结果和适用性等方面进行梳理,深入分析了千枚岩带来的工程病害和千枚岩弃料在工程活动中的改良利用等问题。藏区公路建设中... 详细信息

从四川盆地边缘向青藏高原过渡区域受构造地质作用,地层中孕育着大量的千枚岩。该文通过对千枚岩物理、力学试验结果和适用性等方面进行梳理,深入分析了千枚岩带来的工程病害和千枚岩弃料在工程活动中的改良利用等问题。藏区公路建设中针对千枚岩引起隧道大变形及塌方等危害,结合地质勘探及超前地质预报,根据不同级别变形特点采用适当加大开挖预留变形量,初期支护变形稳定后及时施工模筑混凝土衬砌等合理的工法施工以满足变形;对于千枚岩引起崩塌、滑移、变形等危害,采用局部清危结合主被动网、支撑加固、锚杆(索)锚固、裂缝注浆和桩板墙等联合防护。千枚岩进行路基填筑时,应充分借鉴国内外成功经验;应对千枚岩压实性、强度、水稳性、CBR值和回弹模量等进行试验,最终确定填筑所用参数,以满足填筑要求。

关键词：川藏公路千枚岩病害治理特性分析工程应用

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