检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

水泥混凝土的弯曲疲劳特性

土木工程学报 1990年第3期23卷 11-22页

作者：石小平姚祖康李华顾敏浩同济大学交通部公路规划设计院

本文在室内混凝土梁弯曲疲劳试验的基础上,通过对试验结果的统计分析,证实了混凝土弯曲疲劳寿命的概率分布基本上符合两参数威布尔分布;探讨了疲劳方程的形式;分析了高低应力比R和失效概率P对疲劳规律的影响;并进而建立了考虑高低应力比... 详细信息

本文在室内混凝土梁弯曲疲劳试验的基础上,通过对试验结果的统计分析,证实了混凝土弯曲疲劳寿命的概率分布基本上符合两参数威布尔分布;探讨了疲劳方程的形式;分析了高低应力比R和失效概率P对疲劳规律的影响;并进而建立了考虑高低应力比R和失效概率P的弯曲疲劳方程。

关键词：水泥混凝土弯曲疲劳方程

钢纤维增强高性能混凝土弯曲疲劳寿命预测研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

广东水利水电 2022年第12期 95-101页

作者：李晨陈思可方兆麟广东粤海珠三角供水有限公司广州511455 广东省水利水电科学研究院广州510635 广东省水利新材料与结构工程技术研究中心广州510635 广州市花都区灌区管理中心广州510800

研究纤维体积掺量(0.5%,1.0%和1.5%)对高性能混凝土疲劳性能影响,在不同应力水平(S=0.65,0.70,0.75和0.80)下对钢纤维增强高性能混凝土(FRHPC)进行四点弯曲疲劳试验。基于两参数威布尔分布理论,应用图像法、矩估计法、最大似然估计法,... 详细信息

研究纤维体积掺量(0.5%,1.0%和1.5%)对高性能混凝土疲劳性能影响,在不同应力水平(S=0.65,0.70,0.75和0.80)下对钢纤维增强高性能混凝土(FRHPC)进行四点弯曲疲劳试验。基于两参数威布尔分布理论,应用图像法、矩估计法、最大似然估计法,求出威布尔形状参数a和特征寿命参数u,对不同失效概率下混凝土的疲劳寿命进行预测,建立双对数疲劳方程。研究结果表明:不同应力水平下混凝土弯曲疲劳试验数据符合两参数威布尔分布,纤维对混凝土疲劳性能有提升作用,提出了考虑失效概率的P-S-N曲线方程。纤维增强高性能混凝土疲劳寿命的预测方法和试验结果可以为工程应用提供基础理论。

关键词：钢纤维高性能混凝土弯曲疲劳寿命威布尔分布疲劳方程

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

硅粉路面混凝土的疲劳特性

长安大学学报（自然科学版） 2005年第1期25卷 1-5页

作者：陈忠达梁峰刘根昌戴经梁长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室陕西西安710064 许昌市公路管理局河南许昌460001

为了研究硅粉混凝土的疲劳特性,以应力水平为0.70～0.85的疲劳试验为基础,采用双参数Weibull分布模型进行数据处理,建立了等效疲劳寿命预估方程和疲劳寿命预估方程,其中疲劳寿命预估方程能很好地反映不同应力级位对疲劳寿命的影响,同时... 详细信息

为了研究硅粉混凝土的疲劳特性,以应力水平为0.70～0.85的疲劳试验为基础,采用双参数Weibull分布模型进行数据处理,建立了等效疲劳寿命预估方程和疲劳寿命预估方程,其中疲劳寿命预估方程能很好地反映不同应力级位对疲劳寿命的影响,同时与普通混凝土的疲劳性能进行了对比分析。结果表明,硅粉路面混凝土具有良好的疲劳性能,明显优于普通混凝土,在相同的荷载作用下,其疲劳寿命较普通混凝土提高3～6倍。

关键词：道路工程路面混凝土硅粉抗折强度疲劳疲劳方程

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

干法胶粉大粒径沥青混合料疲劳损伤研究

山东交通科技 2023年第5期 10-12,34页

作者：符东绪徐希忠胡家波狄恩州山东省交通科学研究院山东济南250031

结合胶粉弹性特点,对比分析了干法胶粉、SBS改性沥青、MAC改性沥青三种不同胶结料的LSPM疲劳性能。结果表明:干法胶粉的添加有利于延长LSPM的疲劳开裂寿命;不低于20%掺量的干法胶粉LSPM25可以达到SBS-LSPM25的疲劳寿命次数,且要高于MAC-... 详细信息

结合胶粉弹性特点,对比分析了干法胶粉、SBS改性沥青、MAC改性沥青三种不同胶结料的LSPM疲劳性能。结果表明:干法胶粉的添加有利于延长LSPM的疲劳开裂寿命;不低于20%掺量的干法胶粉LSPM25可以达到SBS-LSPM25的疲劳寿命次数,且要高于MAC-LSPM25的疲劳寿命次数;对比劲度模量变化量并不能直观反应LSPM的疲劳寿命;建立应变与疲劳寿命的半对数疲劳方程,得出LSPM的疲劳寿命随干法胶粉掺量的增加而得到延长,并且可以减缓LSPM疲劳寿命的衰减速率。

关键词：干法胶粉 LSPM 疲劳性能疲劳方程疲劳寿命衰减

基于Weibull分布的沥青混合料疲劳性能分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中外公路 2022年第4期42卷 175-179页

作者：江照伟梁乃兴山东省交通科学研究院山东济南250031 高速公路养护技术交通行业重点实验室(济南) 山东济南250031 重庆交通大学重庆市400041

针对小样本疲劳试验结果的随机性和离散性,引入三参数Weibull分布对AC-20沥青混合料间接拉伸疲劳试验数据进行分析,结果显示:小样本试验下,三参数Weibull分布函数能清晰地反映沥青混凝土材料的寿命概率分布,最小疲劳寿命参数N的引入可... 详细信息

针对小样本疲劳试验结果的随机性和离散性,引入三参数Weibull分布对AC-20沥青混合料间接拉伸疲劳试验数据进行分析,结果显示:小样本试验下,三参数Weibull分布函数能清晰地反映沥青混凝土材料的寿命概率分布,最小疲劳寿命参数N的引入可有效避免对试验早期疲劳失效概率的不合理估计;不同工况下的应力疲劳方程表明:随温度升高,沥青混合料抗疲劳性能呈指数规律下降,疲劳性能对应力的敏感性降低,沥青路面低温时承受过多交变应力会加速疲劳失效;随温度升高,表征混合料抗疲劳性能的k值将基本不受保证率控制,k值在低温下可以有效描述和区分沥青混合料疲劳性能优劣;沥青混合料疲劳寿命预估时,宜根据设计需求选取保证率,以保证结论安全,提高材料性能利用率。

关键词：沥青混合料疲劳性能疲劳试验 Weibull分布疲劳方程

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

钢纤维再生骨料混凝土单轴受压疲劳性能研究

福建建筑 2022年第2期 18-21页

作者：承少坤福建省建筑设计研究院有限公司福建福州350001

向再生骨料混凝土中掺入体积掺量为1%的钢纤维,开展钢纤维再生骨料混凝土单轴受压疲劳试验,研究其疲劳寿命和疲劳方程,以用于工程应用。结果表明:50%保证率、0.75应力水平下,钢纤维再生骨料混凝土的疲劳寿命比未掺入钢纤维的再生骨料混... 详细信息

向再生骨料混凝土中掺入体积掺量为1%的钢纤维,开展钢纤维再生骨料混凝土单轴受压疲劳试验,研究其疲劳寿命和疲劳方程,以用于工程应用。结果表明:50%保证率、0.75应力水平下,钢纤维再生骨料混凝土的疲劳寿命比未掺入钢纤维的再生骨料混凝土减少83.59%。掺入体积掺量为1%的钢纤维,对再生骨料混凝土的轴压疲劳性能产生了消极影响。

关键词：再生骨料混凝土钢纤维单轴受压疲劳疲劳寿命疲劳方程

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

施工期水泥稳定碎石底基层的疲劳损伤分析

深圳大学学报（理工版） 2021年第1期38卷 61-68页

作者：房娜仁胡士清王选仓李琪琪辛磊天津城建大学土木工程学院天津300384 长安大学公路学院陕西西安710064

水泥稳定碎石材料用做路面基层及底基层时,由于施工期养生龄期不足和车辆荷载超载,会造成不可逆疲劳损伤.为得到施工荷载对水泥稳定碎石底基层造成的疲劳损伤,基于Miner理论和ABAQUS软件,进行弯拉强度试验和疲劳试验,分析了9种车辆荷载... 详细信息

水泥稳定碎石材料用做路面基层及底基层时,由于施工期养生龄期不足和车辆荷载超载,会造成不可逆疲劳损伤.为得到施工荷载对水泥稳定碎石底基层造成的疲劳损伤,基于Miner理论和ABAQUS软件,进行弯拉强度试验和疲劳试验,分析了9种车辆荷载下,底基层厚度分别为16、20、24、28和32 cm时,最大层底拉应力与底基层厚度的关系,以及底基层模量分别为400、800、1200、1600和2000 MPa时,最大层底拉应力与底基层模量的关系.研究结果表明,随着底基层厚度的增加,底基层层底拉应力不断减小,减小率最大为8.8%;随着底基层模量的增加,底基层层底拉应力不断增大,但增长率不断降低.依托实际工程,可得到水泥稳定碎石底基层疲劳预估方程,基于Miner理论计算得到不同工况下,不同施工荷载对底基层造成的疲劳损伤程度,为路面设计和施工提供指导.

关键词：道路工程疲劳损伤分析疲劳方程 Miner理论水泥稳定碎石底基层

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

水泥-乳化沥青-BTA混合料疲劳特性

山东交通科技 2023年第2期 105-107,110页

作者：赵伟河北交规院瑞志交通技术咨询有限公司、河北省道路结构与材料技术创新中心河北石家庄050000

采用垂直振动方法成型水泥-乳化沥青-BTA混合料试件,深入研究其疲劳特性。应用Weibull分布建立了水泥-乳化沥青-BTA混合料疲劳方程,并与BTA混合料疲劳方程进行对比;分析了添加乳化沥青、水泥对BTA混合料疲劳特性的影响。研究表明:建立... 详细信息

采用垂直振动方法成型水泥-乳化沥青-BTA混合料试件,深入研究其疲劳特性。应用Weibull分布建立了水泥-乳化沥青-BTA混合料疲劳方程,并与BTA混合料疲劳方程进行对比;分析了添加乳化沥青、水泥对BTA混合料疲劳特性的影响。研究表明:建立的水泥-乳化沥青-BTA混合料、BTA混合料疲劳方程能准确反映二者的疲劳寿命;乳化沥青、水泥的加入,改善了BTA混合料缺陷,增强了其柔韧性和强度,疲劳性能显著优于BTA混合料;水泥-乳化沥青-BTA混合料在50%失效概率下,疲劳方程回归系数a为2.68,b为0.17。

关键词：垂直振动法水泥-乳化沥青-BTA混合料疲劳特性疲劳方程

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

季节性冻土区水泥冷再生混合料疲劳特性研究

硅酸盐通报 2017年第7期36卷 2415-2423,2429页

作者：王勇生刘延金青海大学土木工程学院西宁810016 长安大学公路学院西安710064

青海地处季节性冻土区,复杂的自然环境对沥青路面造成严重影响。为系统分析该地区沥青混合料疲劳特性,以沥青混凝土路面铣刨回收料不同级配为基准,通过室内对比试验,对不同水泥掺量的冷再生混合料疲劳特性进行研究。结果表明:水泥冷再... 详细信息

青海地处季节性冻土区,复杂的自然环境对沥青路面造成严重影响。为系统分析该地区沥青混合料疲劳特性,以沥青混凝土路面铣刨回收料不同级配为基准,通过室内对比试验,对不同水泥掺量的冷再生混合料疲劳特性进行研究。结果表明:水泥冷再生混合料(CCRM)的疲劳寿命与应力强度比之间存在良好的双对数关系,即lgS=a-blgN,回归系数a、b分别在0.116~0.161、0.068~0.084范围内取值;基面层比例对CCRM疲劳特性影响显著,基面层比例为12∶5的CCRM疲劳特性明显优于基面层比例为1∶1的CCRM疲劳特性;水泥剂量对CCRM疲劳特性影响不大,在基面层比例相同,水泥剂量不同的条件下lgN随lgS的变化规律基本一致。

关键词：道路工程水泥冷再生混合料试验研究疲劳特性疲劳方程