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单相电压型脉冲整流器中二次谐振电路的研究

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机车电传动 2010年第2期 28-32页

作者：陈燕平忻力李中浩株洲南车时代电气股份有限公司技术中心湖南株洲412001 西南交通大学电气工程学院四川成都610031

从单相电压型脉冲整流器工作原理的介绍着手,分析了脉冲整流器输出存在的二次谐波电流现象,提出了二次谐振电路的设计方法,并对二次谐振电路及参数偏移时对系统产生的影响进行了详细分析,最后采用仿真与试验对分析结果进行了验证。

关键词：电压型脉冲整流器二次谐波电流二次谐振

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电压型变流系统研究

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北方工业大学学报 1988年第2期 82-90页

作者：王永林北方工业大学工学部

本变流系统,采用具有辅助可控硅换流的电感储能型逆变电路.这种逆变电路适于调频范围宽的大、中功率的变频系统.其特点是:环流小,换流效率高,适应负载能力强. 可控硅变频技术的中心问题是换流问题,本文对逆变主回路的换流过程进行了分... 详细信息

本变流系统,采用具有辅助可控硅换流的电感储能型逆变电路.这种逆变电路适于调频范围宽的大、中功率的变频系统.其特点是:环流小,换流效率高,适应负载能力强. 可控硅变频技术的中心问题是换流问题,本文对逆变主回路的换流过程进行了分析和探讨。这种逆变电路换流电容储存的能量不是消耗或反馈至电网,而是重新储入换流电容器作为下一次换流能量. 整流主回路采用三相全控桥式电路.电容滤波.当主回路的直流超过某一给定值时,移相角迅速后移,使整流桥工作在逆变状态.从而实现过流和短路保护。

关键词：整流逆变变频变流换流电压型触发

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基于DSP的电压型并联多重化航空逆变电源设计

基于DSP的电压型并联多重化航空逆变电源设计

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作者：胡俊文西华大学

学位级别：硕士

航空逆变电源为飞机二次电能转化设备,其结合现代半导体器件与电力电子变流技术将飞机直流电源(如28V等)变成单相或三相400Hz交流电源供飞机上其它电气设备使用。随着目前半导体工业的发展,采用数字化设计有助于提高航空逆变电源性能与... 详细信息

航空逆变电源为飞机二次电能转化设备,其结合现代半导体器件与电力电子变流技术将飞机直流电源(如28V等)变成单相或三相400Hz交流电源供飞机上其它电气设备使用。随着目前半导体工业的发展,采用数字化设计有助于提高航空逆变电源性能与集成度,是高性能航空逆变电源的根本趋势。本文以航空逆变电源为对象,针对改善航空逆变电源性能与减小输出谐波要求,基于高性能数字信号处理器DSP(Digital Signal Processor),设计了低输入(26V-30V)三相电压型并联多重化航空逆变电源,逆变电源输出为115V/400Hz正弦波。航空逆变电源设计分成DC-DC、辅助DC-DC降压电路、DC-AC三级结构。前级DC-DC为Boost电路,通过把输入的低压(26V-30V)直流电源变换成210V(115×1.414/0.8=203V)高压直流电源,为后级DC-AC提供稳定的电平。分析对比前级DC-DC拓扑,综合选择推挽正激电路结构为前级DC-DC变换拓扑。分析对比后级DC-AC拓扑,提出电压型并联多重化结构为后级拓扑。辅助DC-DC降压电路采用集成降压芯片设计并为数字系统提供低压工作电源。本文设计并计算了各级电路元器件参数,对各级模块原理图进行了绘制,根据所提出的电压型并联多重化逆变结构,搭建基于MATLAB/Simulink的仿真软件并进行了仿真,并完成了一台基于DSP的逆变电源实验样机。仿真与实验结果证明了本文所提方法的正确性与有效性。本文提出的电压型并联多重化逆变电源具有如下特点:(1)逆变器每一相变压器原边采用多个H桥逆变并联结构,变压器副边采用单个绕组结构。(2)当原边某个桥路发生故障时,可以将故障H桥切除,逆变器输出电压伏值不变,只是最大输出功率相应减小与谐波含量相应增加。(3)由于变压器原边多个H桥的移相调制与变压器的耦合作用,与单个H桥相比其开关频率增加了N倍,可以大幅减小逆变电源输出谐波。

关键词：航空逆变电源推挽正激电压型 DSP 多重化

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电压型电网高次谐波有源滤波器

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中国电力 1994年第10期27卷 7-10,29页

作者：许遐王惠仁张章奎汪启槐沈龙大朱兆年高金宝刘寄萍戴法周北京电力科学研究院冶金工业部自动化研究院北京供电局

本文阐述了一种新的电压型电网高次谐波有源滤波器的工作原理、数学模型、数字仿真、结构、设计和实际运行结果。该装置能够克服ＬＣ型无源滤波器的缺点，既可补偿非线性负荷产生的高次谐波，又能自动适应电网阻抗和频率的快速变化。

关键词：有源滤波器高次谐波电压型

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电压型母线差动保护

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西安交通大学学报 1964年第4期 79-91页

作者：冯戴生

本文拟制的电压型母线差动保护和普通电流型差动保护主要的区别是:在差动回路中采用了电压继电器来代替电流继电器。保护的原理是,当正常运行和外部故障时,利用选择继电器的整定值大于最大的不平衡电压来防止误动作;而当内部故障时,利... 详细信息

本文拟制的电压型母线差动保护和普通电流型差动保护主要的区别是:在差动回路中采用了电压继电器来代替电流继电器。保护的原理是,当正常运行和外部故障时,利用选择继电器的整定值大于最大的不平衡电压来防止误动作;而当内部故障时,利用差动回路上能产生较高电压而达到灵敏动作的目的。在双母线对,故障母线是利用联络开关流过的电流和差动回路上电压之间的相位关系来确定。这种保护方式在正常运行时电流回路的工作情况和普通差动保护类似,但是在母线上故障时能保证有较高的动作灵敏度和较快的速废。特别当电流差动回路由于电流互感器特性不一致而不平衡电流较大时,这种保护方式的优点就更为突出。此外当双母线时不要求出线固定地联接在一定的母线上也是显著的优点。文中给出了保护的原理和接线图,整定计算公式和实验室内的试验结果。