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甲醇汽油发动机润滑油抗磨性的改进

长安大学学报（自然科学版） 2013年第1期33卷 95-99页

作者：阿里于唯李诺程长长安大学汽车学院陕西西安710064 长安大学公路学院陕西西安710064

为了提高甲醇汽油发动机油的抗磨性,使用润滑剂承载能力测定法(四球法)作为试验方法,运用正交试验设计方法理论,选用多种添加剂对发动机润滑油抗磨性进行了试验研究,调配了适应甲醇燃料发动机使用的新型复合发动机润滑油,以减少对发动... 详细信息

为了提高甲醇汽油发动机油的抗磨性,使用润滑剂承载能力测定法(四球法)作为试验方法,运用正交试验设计方法理论,选用多种添加剂对发动机润滑油抗磨性进行了试验研究,调配了适应甲醇燃料发动机使用的新型复合发动机润滑油,以减少对发动机的腐蚀与磨损。研究结果表明:3种添加剂的最佳添加量MoDDP为0.4%～0.6%、T205为0.8%～1.2%、T203为1.5%～2.0%;3种添加剂的最优配方为MoDDP∶T205∶T203=2∶4∶5。

关键词：汽车工程甲醇汽油润滑油正交试验添加剂抗磨性

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中红外光谱对甲醇汽油甲醇含量检测研究

光谱学与光谱分析 2019年第2期39卷 459-464页

作者：刘燕德胡军唐天义张宇欧阳玉平欧阳爱国华东交通大学机电与车辆工程学院江西南昌330013

甲醇汽油是一种清洁能源,甲醇汽油中甲醇的含量决定了汽油的性能。通过中红外光谱对甲醇汽油中甲醇含量进行定量检测和分析。首先,对采集的甲醇汽油原始中红外光谱进行平滑处理(smoothing)、多元散射校正(MSC)、基线校正(baseline)、归... 详细信息

甲醇汽油是一种清洁能源,甲醇汽油中甲醇的含量决定了汽油的性能。通过中红外光谱对甲醇汽油中甲醇含量进行定量检测和分析。首先,对采集的甲醇汽油原始中红外光谱进行平滑处理(smoothing)、多元散射校正(MSC)、基线校正(baseline)、归一化(normalization)等预处理,再建立PLS模型,对比选择最佳预处理方法,结果表明:在多元散射校正(MSC)处理后建立的PLS模型效果最好,模型的预测集相关系数r为0.918,预测均方根误差RMSEP为2.107。为进一步简化模型,提高预测精度,采用无信息变量消除(uninformative variable elimination,UVE)方法对波长进行筛选,将UVE波段筛选之后的作为模型的输入变量,采用偏最小二乘法(partial least squares,PLS)、主成分回归(principal components regression,PCR)和最小二乘支持向量机(least square support vector machine,LSSVM)三种方法分别建立甲醇汽油中甲醇含量的定量预测模型,并比较不同模型的预测效果和结果。结果表明,使用无信息变量消除可以较好提高数据的运算速度,其中,UVE-PLS模型建模效果最好,r和RMSEP分别为0.923和2.075。该实验表明中红外光谱检测甲醇汽油中甲醇含量是可行的并可以得到较好的效果;UVE是一种对甲醇汽油的中红外光谱非常有效的波段筛选方法,该模型的建立对石油化工领域具有较为重要的意义。

关键词：中外光谱甲醇汽油无信息变量消除偏最小二乘支持向量机

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甲醇汽油对橡胶的溶胀性

石油化工 2016年第10期45卷 1236-1242页

作者：李华静梁耀东孙喜荣麻磊周安宁西安科技大学化学与化工学院陕西西安710054 陕西省计量科学研究院陕西西安710065 陕西省能源质量监督检验所陕西西安710054

采用浸泡法分别考察了93~#汽油、M15甲醇汽油、M100甲醇汽油及甲醇对汽车上常用的4种橡胶（丁腈橡胶、硅橡胶、氟橡胶及三元乙丙橡胶）O型圈溶胀性的影响,并通过热重实验进一步探讨了橡胶的溶胀性能。实验结果表明,氟橡胶和硅橡胶在M15... 详细信息

采用浸泡法分别考察了93~#汽油、M15甲醇汽油、M100甲醇汽油及甲醇对汽车上常用的4种橡胶（丁腈橡胶、硅橡胶、氟橡胶及三元乙丙橡胶）O型圈溶胀性的影响,并通过热重实验进一步探讨了橡胶的溶胀性能。实验结果表明,氟橡胶和硅橡胶在M15甲醇汽油中溶胀性明显;丁腈橡胶和三元乙丙橡胶的抗溶胀性较好,且线径变化率相似,但丁腈橡胶的质量变化率和内径变化率明显低于三元乙丙橡胶,说明丁腈橡胶较适合在甲醇汽油中使用。热重实验结果表明,丁腈橡胶在4种油品中浸泡后,它的基本结构并未被破坏。丁腈橡胶浸泡前后分解温度及活化能的变化表明,丁腈橡胶在M15甲醇汽油和M100甲醇汽油浸泡后热稳定性增强,较适合在甲醇汽油中使用。

关键词：甲醇汽油橡胶O型圈溶胀丁腈橡胶氟橡胶硅橡胶三元乙丙橡胶

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M15甲醇汽油燃料的催化剂适应性研究

内燃机学报 2010年第4期28卷 345-350页

作者：张凡帅石金肖建华王建昕清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084

采用催化剂断油快速老化评价方法,对Pd-Rh常规三效催化剂、Pt-Pd-Rh甲醇专用催化剂、Pt-Rh常规三效催化剂等进行了M15甲醇汽油和纯汽油燃料100h快速老化对比试验(相当于8×104km),在0h、50h、100h分别进行一次催化剂起燃特性、空燃比特... 详细信息

采用催化剂断油快速老化评价方法,对Pd-Rh常规三效催化剂、Pt-Pd-Rh甲醇专用催化剂、Pt-Rh常规三效催化剂等进行了M15甲醇汽油和纯汽油燃料100h快速老化对比试验(相当于8×104km),在0h、50h、100h分别进行一次催化剂起燃特性、空燃比特性的测试。试验结果表明,M15甲醇汽油发动机使用常规三效催化剂的空燃比和起燃温度特性与纯汽油趋势基本相同。甲醇、乙醛排放在空燃比稀区具有很高的转化效率,甲醛排放在全空燃比范围内都具有很高的转化效率。对于M15燃料,甲醛起燃温度低于其他成分,其他排放成分的起燃温度与汽油相同。相比于汽油老化,M15燃料会使催化剂的起燃温度上升,高效窗口宽度变小,但是变化幅度都不大。在起燃温度特性方面,Pt-Pd-Rh甲醇专用催化剂对M15燃料具有最好的适应性。在空燃比特性方面,3种催化剂的适应性基本相同。

关键词：甲醇汽油催化剂快速老化性能评价

甲醇汽油混合燃料发动机颗粒物排放特性的研究

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内燃机工程 2016年第4期37卷 8-13页

作者：姚春德窦站成刘辰耿培林危红媛天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室天津300072

在一台整车排放试验可达到国-Ⅲ排放标准的多点进气道喷射汽油机上,采用甲醇汽油混合燃烧的方式进行台架试验,使用DMS 500快速颗粒物光谱仪研究了甲醇汽油混合燃料对发动机颗粒物粒径分布特性的影响。试验中掺入汽油的甲醇体积分数分别... 详细信息

在一台整车排放试验可达到国-Ⅲ排放标准的多点进气道喷射汽油机上,采用甲醇汽油混合燃烧的方式进行台架试验,使用DMS 500快速颗粒物光谱仪研究了甲醇汽油混合燃料对发动机颗粒物粒径分布特性的影响。试验中掺入汽油的甲醇体积分数分别为0%、15%、45%,分别简称为汽油、M15和M45,基础油为京Ⅴ汽油。试验结果表明:相比于基础油,掺入M15后,颗粒物排放的数量浓度和质量浓度都呈降低趋势;而M45的颗粒物数量浓度和质量浓度排放要高于基础油。针对转速和负荷对M15燃料颗粒物粒径分布的试验结果表明:转速一定时,随着负荷的增加,核态颗粒物数量浓度增加明显,积聚态颗粒物数量浓度有所减少,质量浓度主要在积聚态有所体现,且随负荷增加呈现先减少后增加的趋势;在负荷一定时,颗粒物数量浓度和质量浓度随着转速的增加而呈现增多的趋势。

关键词：内燃机甲醇汽油颗粒物数量浓度质量浓度粒径分布

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甲醇汽油对金属的腐蚀研究

现代化工 2014年第6期34卷 52-54页

作者：贾伟艺开滦煤化工研发中心河北唐山063611 河北省煤基材料与化学品工程技术研究中心河北唐山063018

研究了在未添加腐蚀抑制剂的条件下,甲醇、汽油、M15和M30甲醇汽油4种体系对6种不同金属的腐蚀情况,同时,考察了环境因素对金属试片的腐蚀情况。结果表明,甲醇汽油对20#钢、铝片、铸铁、锡片的腐蚀影响不大,对黄铜、紫铜有一定的影响。... 详细信息

研究了在未添加腐蚀抑制剂的条件下,甲醇、汽油、M15和M30甲醇汽油4种体系对6种不同金属的腐蚀情况,同时,考察了环境因素对金属试片的腐蚀情况。结果表明,甲醇汽油对20#钢、铝片、铸铁、锡片的腐蚀影响不大,对黄铜、紫铜有一定的影响。环境中水和空气的进入增大了燃料对铜件的腐蚀能力。鉴于此,有针对性的研制了一种腐蚀抑制剂,能有效抑制甲醇汽油对铜件的腐蚀能力。

关键词：甲醇汽油腐蚀原子吸收金属

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点火正时对甲醇汽油发动机排放的影响

内燃机学报 2016年第6期34卷 524-529页

作者：姚栋伟凌鑫晨吴锋浙江大学动力机械及车辆工程研究所浙江杭州310027

以吉利MR479Q汽油机为试验对象,采用AVL SESAM FTIR多组分气体分析仪和DEWETRON-CA燃烧分析仪,对典型稳态工况下汽油机燃用不同掺混比例甲醇汽油时的常规和非常规排放点火正时调整特性进行了试验和分析.汽油机燃用甲醇汽油后转矩有增大... 详细信息

以吉利MR479Q汽油机为试验对象,采用AVL SESAM FTIR多组分气体分析仪和DEWETRON-CA燃烧分析仪,对典型稳态工况下汽油机燃用不同掺混比例甲醇汽油时的常规和非常规排放点火正时调整特性进行了试验和分析.汽油机燃用甲醇汽油后转矩有增大趋势,相同工况最大转矩对应最小点火提前角(MBT)随甲醇掺混比例增大而减小.甲醇汽油不改变汽油机常规排放变化规律,但因燃烧过程改善,绝对排放量显著降低.非常规排放随甲醇掺混比例升高显著增大,甲醇体积分数为80%,(M 80)时未燃CH_3OH排放达0.9×10-3以上,CH_2O排放达0.25×10-3以上.相同甲醇汽油下,未燃CH_3OH排放随点火提前角增大而升高,CH_2O随点火提前角增大有所降低.

关键词：汽油机甲醇汽油常规排放非常规排放点火提前角

FTIR和色谱仪对甲醇汽油醛类排放检测结果的研究

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汽车工程 2014年第7期36卷 804-809,798页

作者：姚春德王姝荔耿鹏李旭聪曾丽丽天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室天津300072

在一台满足国III排放法规的多点电喷汽油机上,分别使用傅里叶红外光谱仪(FTIR)(在线)、气相色谱仪和液相色谱仪(离线),对同一工况和相同燃料条件下的甲醛排放物进行检测和对比。结果表明:FTIR检测的发动机尾气中甲醛排放规律与气相和液... 详细信息

在一台满足国III排放法规的多点电喷汽油机上,分别使用傅里叶红外光谱仪(FTIR)(在线)、气相色谱仪和液相色谱仪(离线),对同一工况和相同燃料条件下的甲醛排放物进行检测和对比。结果表明:FTIR检测的发动机尾气中甲醛排放规律与气相和液相色谱仪检测出的规律一致,但FTIR法的检测值要比色谱法高。另外,使用FTIR测量了常规车用三效催化转化器前后的甲醛、乙醛、甲醇等非法规排放,结果表明:随着掺醇比例的增加,甲醛和甲醇排放急剧增加,乙醛排放则减少。三效催化转化器对甲醇汽油掺混燃料的甲醛、乙醛和甲醇排放转化效果显著,经处理后,基本上可实现零排放。

关键词：甲醇汽油非法规排放傅里叶变换红外光谱仪液相色谱气相色谱

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甲醇汽油对发动机沉积物和润滑油的影响

内燃机工程 2016年第6期37卷 64-71页

作者：李昕晏王银辉帅石金清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084

试验研究了中国市场的93#汽油、M15(甲醇体积分数15%)甲醇汽油和M100(甲醇体积分数100%)甲醇燃料对发动机进气系统沉积物(IVD)、燃烧室沉积物(CCD)及润滑油性能的影响。在一款非产品化的进气道喷射(PFI)甲醇汽油机上进行试验研究,按照... 详细信息

试验研究了中国市场的93#汽油、M15(甲醇体积分数15%)甲醇汽油和M100(甲醇体积分数100%)甲醇燃料对发动机进气系统沉积物(IVD)、燃烧室沉积物(CCD)及润滑油性能的影响。在一款非产品化的进气道喷射(PFI)甲醇汽油机上进行试验研究,按照设计的循环工况运行100h耐久试验,收集IVD和CCD进行拍照和称重,并收集30、60和100h的润滑油样品进行主要成分及特性的检测分析。试验结果表明:与93#汽油相比,M15生成的IVD和CCD分别降低了45.7%和23.3%,而M100几乎不生成沉积物;使用过的润滑油中几乎无甲醇残留;甲醇汽油对润滑油的黏度和酸碱值无明显影响,但会使发动机的腐蚀和磨损加剧,润滑油中Fe、Cu、Al等金属元素含量增多。

关键词：内燃机甲醇汽油进气道燃料喷射沉积物润滑油