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中考中的燃烧与灭火类问题

科学大众（科学中考） 2021年第11期 45-47页

作者：陈燕不详

燃烧与灭火的内容贴近生活,易于被同学们理解和接受。只有真正理解和掌握燃烧的条件,才能理解灭火的原理,才能把化学知识应用到生活中去,从而提升安全意识,学会防火自救的方法;学会提高燃料利用率,为环保节能做贡献。

关键词：燃料利用率燃烧与灭火化学知识中考贴近生活环保节能燃烧的条件理解和接受

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降低汽车发动机排放的技术分析

内燃机与配件 2018年第23期 41-42页

作者：马博帅太原学院太原030000

本文阐述了汽车发动机排放的危害,指出了目前在降低发动机排放方面存在的问题,针对这些问题提出降低发动机排量的各种措施,为提高燃料利用率,降低发动机排量,保护自然环境提供参考。

关键词：发动机排放燃料利用率分析

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化工

中国中小企业 2004年第8期 72-73页

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新日本钢铁公司高强度汽车用钢板的开发

鞍钢技术 2005年第2期 59-63页

作者：高桥学陈妍

在对汽车提高燃料利用率、节能和提高冲撞安全性的要求日益强烈的情况下 ,不增加车体重量而提高安全性的方法之一 ,就是使用高强度钢板。钢板高强度化带来的最大问题就是钢板加工性能变差。为适应用户的要求 ,新日铁已经开发出各种高强... 详细信息

在对汽车提高燃料利用率、节能和提高冲撞安全性的要求日益强烈的情况下 ,不增加车体重量而提高安全性的方法之一 ,就是使用高强度钢板。钢板高强度化带来的最大问题就是钢板加工性能变差。为适应用户的要求 ,新日铁已经开发出各种高强度钢板。本文对适应于汽车不同部位的、具有良好成形性的各种高强钢板的特点及冲撞吸收能、疲劳强度等特性进行了介绍。

关键词：日本钢铁公司开发汽车用高强度钢板燃料利用率冲撞安全性车体重量加工性能高强度化不同部位高强钢板疲劳强度新日铁成形性变差

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第三章内能的利用热机

物理教师 1995年第10期28卷 9-10页

作者：单锦浦

1 教材特点本章由“燃料及其燃烧值”、“内能的利用”、“内燃机”,“火箭”(选学),“热机的效率”、“

关键词：燃烧值集中供热完全燃烧月消耗量内燃机热物体物理教学大纲物理量燃料利用率石油液化气

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燃料电池发电的电站应用

电网与清洁能源 2013年第4期29卷 96-99页

作者：顾继先亚能咨询(上海)有限公司上海200122

燃料电池作为一种高效稳定的分布式清洁能源,其发电技术在电站领域的应用备受关注,而国内燃料电池电站尚在起步阶段,因此对这一领域的研究和实践经验具有重要意义。基于韩国燃气轮机联合循环电站中燃料电池发电项目的实施,介绍了燃料电... 详细信息

燃料电池作为一种高效稳定的分布式清洁能源,其发电技术在电站领域的应用备受关注,而国内燃料电池电站尚在起步阶段,因此对这一领域的研究和实践经验具有重要意义。基于韩国燃气轮机联合循环电站中燃料电池发电项目的实施,介绍了燃料电池的选型,并通过模拟运行确定了最佳余热回收方案。MCFC燃料电池额定发电效率为47%,余热回收后效率提高3.5%。这些经验将对国内未来燃料电池电站的建设起到参考和借鉴意义。

关键词： MCFC燃料电池燃气轮机联合循环余热回收发电效率燃料利用率

当量比和质量通量对两相旋转爆震波影响数值研究

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工业技术创新 2020年第6期7卷 112-116页

作者：马元邹刚于光辉海军航空大学青岛校区山东青岛266100

采用离散相模型(DPM),对不同当量比和质量通量下的两相旋转爆震波进行二维数值模拟研究,分析当量比和质量通量对非预混、非均匀喷注条件下两相旋转爆震波参数的影响。研究发现:1)爆震波在当量比为1.0附近时,峰值温度取得最大值,高度取... 详细信息

采用离散相模型(DPM),对不同当量比和质量通量下的两相旋转爆震波进行二维数值模拟研究,分析当量比和质量通量对非预混、非均匀喷注条件下两相旋转爆震波参数的影响。研究发现:1)爆震波在当量比为1.0附近时,峰值温度取得最大值,高度取得最小值,但当量比较低时,燃料利用率较高,综合确定当量比0.3为爆震波自持的当量比下限;2)爆震波峰值压力随质量通量的增加而增加,爆震波高度、峰值温度、传播速度随质量通量的增加而先增加后保持不变;当质量通量为50 kg/(m^2·s)时,燃烧室出口流动基本达到壅塞状态,当质量通量达到100 kg/(m^2·s)时,整个出口截面均为超声速流动。

关键词：当量比质量通量两相旋转爆震波离散相模型自持燃料利用率非均匀喷注