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G23Cr2Ni2Si1Mo钢制表层纳米贝氏体渗碳齿轮组织及性能

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轨道交通材料 2024年第3期3卷 23-27页

作者：乔建勇文超宋倩赵文胜中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司江苏常州213011

在轨道交通机车齿轮生产工艺中引入纳米贝氏体钢热处理制备技术,以G23Cr2Ni2Si1Mo钢为研究对象,利用SEM、TEM、硬度、力学性能、滚动接触疲劳等研究其扩散碳势为0.65%和0.85%时等温淬火制备的表层纳米贝氏体渗碳齿轮的组织及性能,并与常... 详细信息

在轨道交通机车齿轮生产工艺中引入纳米贝氏体钢热处理制备技术,以G23Cr2Ni2Si1Mo钢为研究对象,利用SEM、TEM、硬度、力学性能、滚动接触疲劳等研究其扩散碳势为0.65%和0.85%时等温淬火制备的表层纳米贝氏体渗碳齿轮的组织及性能,并与常规18CrNiMo7-6钢油淬制备的表层细针马氏体渗碳齿轮进行横向对比。结果表明:G23Cr2Ni2Si1Mo钢制的某型轨道交通用机车主动齿轮在扩散碳势为0.85%,等温淬火温度200℃保温8 h最佳。微观组织满足相关标准要求,表层最高硬度可达(700±10)HV1,距表层0.3 mm处纳米贝氏体板条厚度约为69 nm,基体力学性能相比于18CrNiMo7-6钢油淬制备的表层细针马氏体渗碳齿轮,塑性、韧性在同一水平的情况下,强度高出约13%,滚动接触疲劳额定寿命L_(10)与中值寿命L_(50)分别提高40%和29%。

关键词：纳米贝氏体渗碳齿轮等温淬火滚动接触疲劳

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渗碳齿轮接触疲劳特性及寿命预测模型构建

制造技术与机床 2022年第8期 137-141,177页

作者：康贺铭邓海龙李明凯李永平陈雨杨溥于欢内蒙古工业大学机械工程学院内蒙古呼和浩特010051 内蒙古自治区先进制造技术重点实验室内蒙古呼和浩特010051

虑及热处理工艺等因素对渗碳Cr-Ni齿轮接触疲劳寿命的影响,构建渗碳齿轮接触疲劳寿命预测模型。利用齿轮接触疲劳试验机进行齿轮接触疲劳试验并基于Hertz理论计算齿轮接触应力。依据试验结果绘制S-N曲线,通过齿面形貌观察与试验数据比... 详细信息

虑及热处理工艺等因素对渗碳Cr-Ni齿轮接触疲劳寿命的影响,构建渗碳齿轮接触疲劳寿命预测模型。利用齿轮接触疲劳试验机进行齿轮接触疲劳试验并基于Hertz理论计算齿轮接触应力。依据试验结果绘制S-N曲线,通过齿面形貌观察与试验数据比对可知,在形成点蚀现象之前的齿轮接触疲劳寿命占主要部分,点蚀现象出现后齿轮便迅速失效。基于Paris公式、虑及齿轮局部与整体硬度、残余应力、裂纹闭合效应和裂纹长度构建齿轮接触疲劳寿命预测模型。模型预测结果表明,所构建的模型可以较准确预测齿轮接触疲劳寿命,为人们了解齿轮接触疲劳特性以及预测齿轮接触疲劳寿命提供了新的可靠的方法。

关键词：渗碳齿轮接触疲劳 Paris公式裂纹长度裂纹闭合效应寿命预测

一种大尺寸20CrMnTi渗碳齿轮断裂失效分析

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热加工工艺 2023年第4期52卷 160-162页

作者：赵祥路王壮壮苏广兰殷凤仕山东理工大学机械工程学院山东淄博255049

通过金相分析、化学成分分析、硬度测试、扫描电镜分析等,对一种大尺寸20CrMnTi渗碳齿轮的断裂失效事故进行试验研究。结果表明:齿轮断裂发生在弯曲应力最大的齿根部,在渗碳层发生沿晶断裂,心部为穿晶准解理断裂。齿轮失效的原因是该20C... 详细信息

通过金相分析、化学成分分析、硬度测试、扫描电镜分析等,对一种大尺寸20CrMnTi渗碳齿轮的断裂失效事故进行试验研究。结果表明:齿轮断裂发生在弯曲应力最大的齿根部,在渗碳层发生沿晶断裂,心部为穿晶准解理断裂。齿轮失效的原因是该20CrMnTi钢齿轮尺寸大,齿轮的淬透性不足导致心部不能获得马氏体组织,而是形成了上贝氏体组织,贝氏体组织中的不连续片状碳化物分布在铁素体条间,在应力作用下促进了裂纹扩展,使齿轮最终失效。

关键词： 20CrMnTi 渗碳齿轮沿晶断裂准解理断裂上贝氏体

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渗碳齿轮的喷丸强化机理

汽车工程 2001年第3期23卷 214-216,213页

作者：隋福楼鞠育平于淑敏尹健赵宇余兴波吉林工学院

本文就喷丸处理对汽车渗碳齿轮疲劳寿命的影响进行了研究,分析了喷丸处理对渗碳组织,残余应力、疲劳残纹的形成及扩展规律的影响。

关键词：喷丸强化疲劳寿命渗碳齿轮汽车渗碳组织残余应力

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渗碳齿轮盐浴分级淬火工艺研究及应用

金属热处理 2015年第3期40卷 173-178页

作者：张峦王爱香李宝奎顾敏郑州机械研究所河南郑州450001

介绍了渗碳齿轮盐浴分级淬火的机理及其优缺点,阐述和分析了盐浴温度、含水量、搅拌3种主要因素对盐浴介质冷却能力、渗碳齿轮畸变和组织性能的影响。并指出通过优化盐浴淬火工艺参数,结合渗碳齿轮具有的层状特性,采用盐浴分级淬火技术... 详细信息

介绍了渗碳齿轮盐浴分级淬火的机理及其优缺点,阐述和分析了盐浴温度、含水量、搅拌3种主要因素对盐浴介质冷却能力、渗碳齿轮畸变和组织性能的影响。并指出通过优化盐浴淬火工艺参数,结合渗碳齿轮具有的层状特性,采用盐浴分级淬火技术能有效控制齿轮畸变,获得较好的表面组织、较高的硬度及心部韧性。根据该工艺的研究现状,指出相关数据的匮乏和有待进一步研究的问题。

关键词：渗碳齿轮硝盐浴分级淬火冷却特性

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渗碳齿轮齿根部的硬化层深度分析

金属热处理 2011年第4期36卷 95-97页

作者：黎丽君四川优机实业股份有限公司四川成都610041

渗碳齿轮的硬化层深度通常按现有标准检测齿轮节圆部位,对齿根处的硬化层深度没有提出要求。但在实际使用中,齿根承受的交变应力最大,齿根的硬化层深度对齿轮的弯曲疲劳寿命影响最大,目前对齿轮齿根渗碳层研究的数据不多。在一些国外提... 详细信息

渗碳齿轮的硬化层深度通常按现有标准检测齿轮节圆部位,对齿根处的硬化层深度没有提出要求。但在实际使用中,齿根承受的交变应力最大,齿根的硬化层深度对齿轮的弯曲疲劳寿命影响最大,目前对齿轮齿根渗碳层研究的数据不多。在一些国外提供的加工图纸中,要求渗碳齿轮节圆。

关键词：硬化层深度渗碳齿轮深度分析根部轮齿弯曲疲劳寿命交变应力齿根

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渗碳齿轮渐变搅拌淬火冷却工艺研究

热处理技术与装备 2023年第6期44卷 32-35页

作者：麻梦梅陕西法士特汽车传动集团有限责任公司陕西宝鸡722409

对20CrMnTiH3渗碳齿轮淬火冷却方式进行对比试验,分析了常规快搅拌、慢搅拌、先慢后快淬火搅拌以及先快后慢淬火搅拌等冷却方式下齿轮热处理质量及零件变形情况。结果表明,合适的先慢后快淬火搅拌方式可以改善齿轮内花键变形情况,为同... 详细信息

对20CrMnTiH3渗碳齿轮淬火冷却方式进行对比试验,分析了常规快搅拌、慢搅拌、先慢后快淬火搅拌以及先快后慢淬火搅拌等冷却方式下齿轮热处理质量及零件变形情况。结果表明,合适的先慢后快淬火搅拌方式可以改善齿轮内花键变形情况,为同类型渗碳齿轮热处理质量提升提供了工艺参考。

关键词：渗碳齿轮淬火冷却搅拌

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基于动力学的矿用减速器渗碳齿轮强度研究

煤炭学报 2011年第7期36卷 1227-1231页

作者：李学艺李三帅曾庆良山东科技大学机械电子工程学院山东青岛266510

对矿用减速器渗碳齿轮常见的失效形式进行了深入研究,剖析了渗碳齿轮失效机理与强度的内在联系。针对传统静力学分析难以精确定位最劣啮合位置、没有考虑惯性力等缺陷,对渗碳齿轮的动态啮合原理进行研究,建立渗碳齿轮啮合的瞬态动力学方... 详细信息

对矿用减速器渗碳齿轮常见的失效形式进行了深入研究,剖析了渗碳齿轮失效机理与强度的内在联系。针对传统静力学分析难以精确定位最劣啮合位置、没有考虑惯性力等缺陷,对渗碳齿轮的动态啮合原理进行研究,建立渗碳齿轮啮合的瞬态动力学方程,并基于ANSYS瞬态动力学分析模块对一对矿用减速器渗碳直齿轮进行了仿真分析,并与传统静强度计算进行对比分析。结果表明,动力学分析为精确计算渗碳齿轮的强度与疲劳寿命提供了可靠保证。

关键词：动力学渗碳齿轮强度失效形式

正火——影响渗碳齿轮热处理畸变的一个重要因素

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金属热处理 2005年第3期30卷 46-49页

作者：刘云旭王淮季长涛王柏树长春工业大学材料科学与工程学院吉林长春130012

列举了影响渗碳齿轮热处理畸变的各种因素,强调了正火这个易被忽视的重要因素。正火处理不当是渗碳齿轮无规律热处理畸变的主要原因,采用严格控制工艺参数的等温正火或利用锻造 (轧制 )余热等温正火是减小渗碳齿轮畸变的有效措施。

关键词：渗碳齿轮热处理畸变正火