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绵阳市银行业金融机构回笼券全额清分业务模式研究

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绵阳市银行业金融机构回笼券全额清分业务模式研究

作者：张灿西南交通大学

学位级别：硕士

回笼卷的清分是货币管理中的一个必要过程,也是作为各国家央行发行货币以及货币流通的重要一环。中国人民银行是国家管理人民币的主管机关,承担清分管理法定职能,而商业银行等金融机构是人民币从人民银行发行流向社会的媒介,具有回笼的... 详细信息

回笼卷的清分是货币管理中的一个必要过程,也是作为各国家央行发行货币以及货币流通的重要一环。中国人民银行是国家管理人民币的主管机关,承担清分管理法定职能,而商业银行等金融机构是人民币从人民银行发行流向社会的媒介,具有回笼的钞票现金的第一道分类、清理职责。近年来随着经济增长,现金刚性需求也逐年增加,清分业务量也随之增加,但由于各金融机构经营管理存在差异,以至于清分标准、质量不一,清分业务监管理念、制度上滞后于现实,假币、票面不整洁、钞票不完整甚至未经清分再投入市场等问题时有发生,给人民银行清分业务管理带来诸多不便。因此,探索新的清分业务运行模式,对提升票面质量、遏制假币非法流通、控制银行资金运营成本具有重要现实意义。本文以绵阳市为例,以绵阳市人行、商业银行等银行业金融机构为对象,根据统计数据、法规文件、实地调查情况,通过数据比较、逻辑判断等方法,从地域环境、清分管理、清分质量、清分能力、清分设备等多方面对现在绵阳市全额清分业务运作模式现状和出现问题进行论述,审视、探索人民币全额清分业务在绵阳市的运行,提出PPP模式下社会化清分模式,并以VFM评估方法定性论证可行性,以期进一步规范金融机构回笼券清分业务、完善人民币流通管理机制,促进金融机构更好履行供应合格钞票的职责、强化其社会责任。本文分为五部分：第一部分为绪论。介绍回笼卷清分的概念和发展历史,指出研究对象,阐述研究的目的、意义,提出主要研究思路、方法和手段。第二部分国内、外清分业务模式概述。阐述国外主要清分模式,国内目前的研究现状第三部分对绵阳市金融机构清分业务现状进行分析。在对当前金融机构清分现状进行分析基础上,归纳绵阳市金融机构清分业务存在主要问题,成因。第四部分对社会化清分业务模式的分析。引入社会化清分模式,分析比较各种社会化清分模式优劣势。第五部分VFM定性分析。针对各种社会化清分不足,提出PPP模式下的社会化清分,并运用VFM评价办法进行可行性的定性分析,并针对薄弱环节提出相关改进建议。

关键词：回笼卷清分运作模式

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自动硬币清分打包机的设计

包装工程 2018年第11期39卷 214-218页

作者：马超王宏祥姚佳辽宁工业大学锦州121001

目的为了方便对硬币进行分类、整理和包装,设计一种自动硬币清分打包机。方法在PLC程序控制下,通过上料机构将硬币筛选分离,然后对分类后的硬币进行计数、换向、打包,打包后的硬币会移动到箱中。结果设计的自动硬币清分打包机分类准、... 详细信息

目的为了方便对硬币进行分类、整理和包装,设计一种自动硬币清分打包机。方法在PLC程序控制下,通过上料机构将硬币筛选分离,然后对分类后的硬币进行计数、换向、打包,打包后的硬币会移动到箱中。结果设计的自动硬币清分打包机分类准、精度高、速度快,能够区分4个币种,速度可以达到14卷/min。结论该硬币清分打包机适于在硬币流通量大的机构进行推广应用,有较好的市场前景。

关键词：硬币清分打包 PLC

基于集中模式下的商业银行银联前置清分系统的设计与实现

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基于集中模式下的商业银行银联前置清分系统的设计与实现

作者：曹召品中国科学院大学(中国科学院工程管理与信息技术学院)

学位级别：硕士

近年来随着跨行业务的快速发展,银行对市场的响应速度要求越来越高。且目前中国银联内部正在进行二代系统改造,不断上收各分公司的清算系统,该项工作对各成员机构也提出了集中化的改造要求,并支持各成员机构通过一点接入的方式实现跨行... 详细信息

近年来随着跨行业务的快速发展,银行对市场的响应速度要求越来越高。且目前中国银联内部正在进行二代系统改造,不断上收各分公司的清算系统,该项工作对各成员机构也提出了集中化的改造要求,并支持各成员机构通过一点接入的方式实现跨行业务。Y银行是大型股份制商业银行,2002年加入中国银联,根据当时的实际情况,采用“横联”(各省中心建立银联前置,单独接入当地银联分中心)、“纵联”(由总行核心系统为部分省份统一建立银联前置,统一接入银联总中心)两种接入模式实现跨行业务。为方便全行对于跨行业务的统一管理,并响应银联集中清算的改造规划,决定建设“银联前置全国集中系统”。项目通过对Y行银联跨行业务交易接入和清算处理模式进行改造,实现了银联跨行业务的统一接入和管理;并通过对清分系统进行优化设计,完成了Y行每日跨行费用与银联之间核对无误,并根据行内交易明细将费用清算至各市县支行,使Y行银联前置清分系统能够更好地为行内清算人员以及银行客户服务。本文完成的主要工作包括:(1)在分析银行银联前置集中模式下的清分系统国内外发展现状的基础上分析业务需求,从而提出功能需求;(2)整体设计集中模式下的银联前置清分系统。根据功能点和系统职能划分,主要包括清分后台业务系统、清分监控平台、清分管理平台;(3)对系统涉及的相关通讯技术、数据库设计及J2EE的三层体系架构进行介绍;(4)对集中模式下的清分系统的监控平台和管理平台进行了测试设计和测试案例分析,测试结果表明该平台达到了预期的设计要求。本文设计和实现的银联前置集中系统已在某国有商业银行投产使用,并运行稳定。论文通过需求分析、详细设计、主要技术实现来对清分系统进行了整体功能性介绍,突出了系统集中后账务处理的完整性和统一性,体现出系统的设计优点和使用便利性。随着金融行业对于跨行业务费用清算及资金风险的重视程度逐步增加,银行和银联对接的前置系统做集中改造存在必要性,体现出金融行业系统集中优化的发展趋势[2,12]。

关键词：银联商业银行跨行业务清分集中优化

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城市轨道交通票务清分问题研究

城市轨道交通票务清分问题研究

作者：贾楠北京交通大学

学位级别：硕士

随着城市轨道交通建设的发展,轨道交通线路之间的藕合度越来越高,线路间换乘日益频繁。由于不同的线路可能由不同的营运商投资经营,因此必须对换乘票务收入进行合理划分以保障营运商的利益。我国的城市轨道交通线路是分期逐段建设,且由... 详细信息

随着城市轨道交通建设的发展,轨道交通线路之间的藕合度越来越高,线路间换乘日益频繁。由于不同的线路可能由不同的营运商投资经营,因此必须对换乘票务收入进行合理划分以保障营运商的利益。我国的城市轨道交通线路是分期逐段建设,且由多方投资和建设运营,在国际上没有类似的情况,所以建立合理的清分模型来确保换乘票务收入的公平准确划分,对我国城市轨道交通的发展就显得尤为重要。本文详细阐述了国内外轨道交通票务清分问题发展的现状,并对现有的几种清分理论模型进行了分析与比较,得出现有模型均不能很好地满足现代城市轨道交通清分建设发展需要的结论。在深刻分析城市轨道交通票务清分影响因素的基础上,建立了一种新的清分模型,按照“一保障,两比例,三阶段”的方式进行票务清分,同时设计了相应的遗传支持向量机分类算法和优化Dijkstra算法对模型进行求解。通过算例计算及分析,可以验证所设计清分方法是可行的。与现有清分方法相比,该模型与算法可以更合理有效地对票款进行清分,能够更好地鼓励运营商的积极性,对于解决实际轨道交通清分问题具有一定的借鉴作用。

关键词：轨道交通清分优化Dijkstra算法遗传支持向量机保障性政策影响因素

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宁波轨道交通清分方法选择的分析和研究

宁波轨道交通清分方法选择的分析和研究

作者：徐超浙江工业大学

学位级别：硕士

随着城市化的发展,全国各地都加紧了轨道交通的建设。而目前建设的轨道交通为了方便乘客在不同线路上的换乘,普遍采用了乘客无需出站的换乘方式,称之为无障碍换乘的模式。但这种方式也带了一些问题,最突出的就是乘客换乘点的不确定,造... 详细信息

随着城市化的发展,全国各地都加紧了轨道交通的建设。而目前建设的轨道交通为了方便乘客在不同线路上的换乘,普遍采用了乘客无需出站的换乘方式,称之为无障碍换乘的模式。但这种方式也带了一些问题,最突出的就是乘客换乘点的不确定,造成了不同线路之间收益清分的困难。本文研究了目前国内外地铁运营公司所采用的清分方法,并对他们各自采用的方法的原因和效果做了简单地分析。在此基础上,本文结合相关的文献资料,分析和比较了应用于轨道交通中的各种清分模型和算法,主要分析和比较了最短路径算法中的Dijkstra算法、Floyd算法,以及多路径选择概率法中的路径选择算法：Dial算法、K优路径算法、基于图的遍历算法,和概率选择模型：正态概率分布模型、Logit模型。并分析了相应的路径阻抗设置。最后,根据以上的研究和分析,结合宁波实际情况,给出了一种适合宁波轨道交通的清分方法,并给出例子进行实际的计算。

关键词：轨道交通自动售检票清分路径搜索算法路径阻抗

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城市轨道交通换乘票务清分模型的研究

城市轨道交通换乘票务清分模型的研究

作者：牛新奇华东师范大学

学位级别：硕士

随着城市轨道交通建设的发展,轨道交通线路之间的耦合度越来越高,线路间换乘日益频繁。由于不同的线路可能由不同的营运商投资经营,因此必须对换乘票务收入进行合理划分以保障营运商的利益。我国的城市轨道交通线路是分期逐段建设,且由... 详细信息

随着城市轨道交通建设的发展,轨道交通线路之间的耦合度越来越高,线路间换乘日益频繁。由于不同的线路可能由不同的营运商投资经营,因此必须对换乘票务收入进行合理划分以保障营运商的利益。我国的城市轨道交通线路是分期逐段建设,且由多方投资和建设运营,在国际上没有类似的情况,所以建立合理的清分模型来确保换乘票务收入的公平准确划分,对我国城市轨道交通的发展就显得尤为重要。目前已有的清分理论模型有三种,即:人工分帐的清分理论模型、理想情况下的清分理论模型和最短路径的清分理论模型。这三种理论模型都不能满足轨道交通建设的发展的需要,因此,在对上海的轨道交通进行深入研究后,本文提出一种新的清分模型,该模型能很好地兼顾公平性和实用性两个原则。本文首先把实际的换乘选路问题转化为图论中的路径搜索问题,提出了“单限制多权值的第K(≤3)短路径”算法。该算法将换乘路径的里程数和换乘站数作为乘客选择某条路径的主要衡量标准,搜索满足限制条件的最短路径、次短路径和渐次短路径。然后,给出了基于“单限制多权值的第K(≤3)短路径”算法的清分模型的数学形式。最后,以上海市轨道交通为例,通过对线路进行简化,将轨道交通线路拓扑图抽象成一个无向连通图;然后应用本文提出的清分模型得到清分比例表,按照清分比例表,换乘票务收入就可以合理地划分给各营运商。与已有的三种清分理论模型相比,本文提出的清分理论模型有如下优点: 1.限制换乘路径的换乘站数。 2.考虑了K条换乘路径。 3.引入换乘路径选择概率。

关键词：清分换乘路径最短路径第K短路径评价函数清分比例自动售检票系统

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网络状态下的城市轨道交通清分方法研究

网络状态下的城市轨道交通清分方法研究

作者：潘祥西南交通大学

学位级别：硕士

在城市交通压力愈显突出的背景下,城市轨道交通正被国内许多一、二线城市所采用。由于城市轨道交通项目需要巨大的资本投入和漫长的建设工期,单一的投资方通常不能承担,所以路网建设需要吸引多元的投资方来参与,包括不同的投资方、建设... 详细信息

在城市交通压力愈显突出的背景下,城市轨道交通正被国内许多一、二线城市所采用。由于城市轨道交通项目需要巨大的资本投入和漫长的建设工期,单一的投资方通常不能承担,所以路网建设需要吸引多元的投资方来参与,包括不同的投资方、建设方以及运营方。因此,城市轨道交通的不同线路就出现了由不同利益方投资运营的现象。另一方面,即使在同一运营主体内部,也要求将总收入公平合理地分配到各条线路中去。随着路网的日趋完善,各条线路之间的耦合度增加,换乘越来越频繁,加之自动售检票（AFC）系统的普遍应用,在“一票换乘”的状况下可供乘客选择的出行路径有很多,从而增加了清分的难度,因此建立一个公平合理的清分方法很有必要。本文从国内外城市轨道交通的清分现状入手,分析了目前清分存在的问题;接着,介绍了清分的一些基本概念和方法,对目前的清分基本模型进行了重点讨论,并分析总结出各自的优缺点以及未纳入考虑的因素。在此基础上,对清分的影响因素展开了较为详细的研究。其次,以旅行时间为基础,综合考虑线路的拥挤程度以及换乘次数、方便性和留乘时间等因素,从路径的区段和换乘站两个角度出发,建立了路径广义费用模型。在探讨目前有效路径搜索算法的基础上,针对城市轨道交通的特点,对有效路径予以重新定义,建立了基于限制条件的图的遍历搜索算法。再次,对Logit模型进行改进,建立了多路径选择概率模型。在确定清分规则时,除线路里程外,还将线路的建设成本和运营成本纳入考虑范畴,结合多路径选择概率模型,建立了城市轨道交通票款清分模型。最后,以成都市轨道交通为例,开展应用研究,验证了本文清分模型的合理性和可行性,其清分结果符合实际运营情况,比现有的清分模型更能公平合理地进行票款收入分配。

关键词：城市轨道交通清分有效路径广义费用概率清分规则

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兰州票据清分系统的设计与实现

兰州票据清分系统的设计与实现

作者：郭建海兰州大学

学位级别：硕士

同城票据交换与清算系统是金融服务体系中的一个重要组成部分,它是联系金融机构间票据支付行为的纽带,在同城资金往来过程中起着十分重要的作用。本文在分析传统的银行票据清算模式和兰州市原有的同城票据清算系统不足的基础上,设计实... 详细信息

同城票据交换与清算系统是金融服务体系中的一个重要组成部分,它是联系金融机构间票据支付行为的纽带,在同城资金往来过程中起着十分重要的作用。本文在分析传统的银行票据清算模式和兰州市原有的同城票据清算系统不足的基础上,设计实现了基于彩色图像清分机的兰州票据清分系统,主要工作包括： (1)对系统进行了详细的需求分析,包括系统总体业务框架、功能需求、性能需求、系统总体建设目标等,重点对票据打码数据处理、票据清分处理、拒票处理、平账处理几部分的功能需求进行了详细分析。 (2)对系统进行了总体设计,包括架构设计、功能设计、数据库设计、清分机彩色图像改造设计、网络设计、系统软硬件平台设计等。 (3)对票据清分清算子系统、票据综合信息管理子系统和ACS接口子系统进行了详细设计与实现,展示了各子系统的功能、处理流程、核心处理的输入输出数据结构、核心代码、实现界面等。该系统现已正式投入运行,满足了兰州市同城票据清算业务的需求,取得了良好的社会效益和经济效益。

关键词：票据清分影像软件工程系统设计

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城市轨道交通一票通清分问题的研究

城市轨道交通一票通清分问题的研究

作者：孟川舒铁道部科学研究院

学位级别：硕士

随着城市轨道交通建设的发展，路网逐步形成并不断扩大，线路间换乘日益频繁。城市轨道交通项目建设规模巨大，各大城市均以分期、分线的方式，由不同的投资主体参与投资建设，整个城市轨道交通项目必然涉及多个投资方、建设方以及运营... 详细信息

随着城市轨道交通建设的发展，路网逐步形成并不断扩大，线路间换乘日益频繁。城市轨道交通项目建设规模巨大，各大城市均以分期、分线的方式，由不同的投资主体参与投资建设，整个城市轨道交通项目必然涉及多个投资方、建设方以及运营方。这样，针对不同线路运营商的票款收益分配问题就应运而生。建立合理的清分模型来确保换乘票务收入的公平划分，对我国城市轨道交通的发展就显得尤为重要。现有的模型都是以最短路径算法为基础的，但在路网建模、有效路径确定等方面还存在一些不足，不能很好地满足城市轨道交通发展的需要。本文以北京的城市轨道交通情况为背景，在分析现有情况的基础上，对城市轨道交通一票通清分问题进行深入研究，建立了一个更加合理的票务清分模型。本文首先分析了城市轨道交通一票通清分问题的业务基础和数学基础，明确了需求。然后总结了现有模型存在的一些问题。在此基础上，从路网模型简化、换乘站节点的处理、站点编号、有效路径确定等方面做了改进，建立了一个更加优化的清分理论模型。最后以2007年北京市的城市轨道交通情况为背景，简单介绍了本文清分理论模型模拟实现中的一些问题。

关键词：清分路网建模有效路径确定