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文献类型

  • 7 篇 期刊文献

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  • 7 篇 电子文献
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  • 7 篇 工学
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    • 1 篇 机械工程
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    • 1 篇 交通运输工程

主题

  • 7 篇 混动发动机
  • 2 篇 爆震
  • 1 篇 扭矩
  • 1 篇 miller循环
  • 1 篇 降油耗
  • 1 篇 控制策略
  • 1 篇 配气相位
  • 1 篇 双向张紧器
  • 1 篇 汽车工程
  • 1 篇 改进
  • 1 篇 高压缩比
  • 1 篇 三火花塞点火
  • 1 篇 bsh
  • 1 篇 降低油耗
  • 1 篇 增压器隔热罩
  • 1 篇 燃烧特性
  • 1 篇 智能热管理
  • 1 篇 热效率
  • 1 篇 高温高负荷
  • 1 篇 皮带

机构

  • 1 篇 比亚迪汽车工业有...
  • 1 篇 东风柳州汽车有限...
  • 1 篇 长城汽车股份有限...
  • 1 篇 中国第一汽车股份...
  • 1 篇 富奥汽车零部件股...
  • 1 篇 重庆大学
  • 1 篇 长城汽车股份有限...
  • 1 篇 长安英国研究中心
  • 1 篇 重庆长安汽车股份...
  • 1 篇 比亚迪汽车有限公...

作者

  • 1 篇 张绍然
  • 1 篇 石成南
  • 1 篇 刘千千
  • 1 篇 苏亚
  • 1 篇 王建平
  • 1 篇 董团结
  • 1 篇 杨亚联
  • 1 篇 benjamin waters
  • 1 篇 张亮
  • 1 篇 刘佳美
  • 1 篇 黄霄龙
  • 1 篇 尚明
  • 1 篇 边玖玖
  • 1 篇 邓伟
  • 1 篇 程月
  • 1 篇 胡铁刚
  • 1 篇 刘玮东
  • 1 篇 闫博文
  • 1 篇 刘东京

语言

  • 7 篇 中文
检索条件"主题词=混动发动机"
7 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
混动发动机三火花塞点火系统及高热效率研究
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内燃机学报 2025年 第1期43卷 20-28页
作者: 闫博文 Benjamin Waters 胡铁刚 邓伟 重庆长安汽车股份有限公司 重庆400000 长安英国研究中心 伯明翰B377YG英国
基于一台3缸1.5 L混动发动机,研究了单火花塞、被预燃室及三火花塞3种不同点火方式对发动机稀燃工况下燃烧和排放特性的影响.通过2000 r/min转速、0.8 MPa平均有效压力下的测试表明:在高滚流下,采用被预燃室点火能实现的稀燃极限对... 详细信息
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混动发动机皮带撕裂问题分析和改进
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中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术 2019年 第5期 378-378,380页
作者: 程月 张绍然 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 河北保定071000
文章通过对相关文献研究以及自己多年工作实践经验情况下,重点围绕着48V微力系统,在实现制能量回收和辅助增扭等功能,长时间运转过程中,出现双向张紧器跑偏,从而导致前端皮带撕裂故障,通过对双向张紧器的结构分析和各项影响因素排... 详细信息
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混动发动机的爆震成因及措施分析
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内燃机与配件 2024年 第13期 97-99页
作者: 刘千千 刘玮东 苏亚 刘东京 比亚迪汽车有限公司 陕西西安710119 比亚迪汽车工业有限公司 广东深圳518118
本文介绍了汽油发动机爆震的形成机理,阐述了发动机燃烧过程和影响爆震的主要因素。相比于普通汽油发动机,混动发动机更注重热效率和燃油经济性,主要使用米勒循环和高压缩比等技术路线,发动机爆震问题也有新特点,需要采取针对性的解决方... 详细信息
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混动发动机增压器隔热罩装配工艺改善
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汽车制造业 2024年 第1期 14-15,17页
作者: 边玖玖 王建平 黄霄龙 张亮 中国第一汽车股份有限公司力总成工厂
我公司某款新型混动发动机的增压器隔热罩是一种由螺栓固定的薄壁金属件。在早期生产过程中,存在隔热罩易与增压器贴合、隔热罩螺栓力矩衰减等问题。本文结合生产过程中总结积累的经验,分析了该类问题的成因,并提供了一种解决该类装配... 详细信息
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主水泵对混动发动机降油耗影响分析
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集成电路应用 2022年 第5期39卷 186-187页
作者: 刘佳美 富奥汽车零部件股份有限公司泵业分公司 吉林136200
阐述电主水泵降低油耗的特点,电主水泵对混动发动机降低油耗产生的贡献,通过对电主水泵具体使用进行测试,确定其在降低油耗中的功能。
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主水泵对混动发动机降油耗贡献研究
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汽车实用技术 2021年 第14期46卷 45-47页
作者: 石成南 东风柳州汽车有限公司 广西柳州545000
在一款混动发动机上分别应用机械水泵和电主水泵进行测试,根据实际测量值计算了在发动机额定工况点下水泵消耗的功率情况以及对比测试的油耗数据,由此推导出不同的水泵驱形式对发动机油耗的影响。结果表明:使用电主水泵的智能热... 详细信息
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高温高负荷下Miller发动机扭矩提升的控制策略
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汽车安全与节能学报 2024年 第1期15卷 92-98页
作者: 董团结 杨亚联 尚明 长城汽车股份有限公司河北省车用发动机技术创新中心 保定071000 重庆大学车辆工程学院 重庆400054
为了解决Miller循环混动发动机在高温高负荷下爆震倾向明显增加而导致扭矩损失严重的问题,该研究通过台架试验,对进排气相位、喷油比例和喷油相位等关键控制参数进行了优化,并根据高温高负荷下发动机的工作特性,在发动机控制逻辑中引入... 详细信息
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