检索结果-南通市图书馆

工业建筑 2008年第Z1期38卷 889-890,964页

作者：彭基敏何庆萍上海市城市建设设计研究院上海200125 上海市燃气工程设计研究有限公司上海200125

运用三维有限元方法,考虑土体、地下管线及基坑开挖施工的相互作用,运用ANSYS软件建立模型进行了数值模拟和计算,来分析基坑开挖工况对相邻地下管线的变形的影响。

关键词：深基坑施工管线变形有限元

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

深基坑施工过程仿真及地表沉降量验证

辽宁工程技术大学学报（自然科学版） 2012年第6期31卷 810-813页

作者：王洪德崔铁军马云东大连交通大学土木与安全工程学院辽宁大连116028 大连交通大学隧道与地下结构工程技术研究中心辽宁大连116028

为掌握深基坑施工引起地表沉降规律,确保深基坑工程质量和安全稳定性,以大连地铁某车站为研究背景,基于FLAC3D仿真技术构建车站深基坑土岩体摩尔-库仑弹塑性模型,对其土岩体变形和支护结构受力状况进行模拟分析,并结合现场实测数据进行... 详细信息

为掌握深基坑施工引起地表沉降规律,确保深基坑工程质量和安全稳定性,以大连地铁某车站为研究背景,基于FLAC3D仿真技术构建车站深基坑土岩体摩尔-库仑弹塑性模型,对其土岩体变形和支护结构受力状况进行模拟分析,并结合现场实测数据进行对比检验,利用MATLAB绘制地表沉降对比分析曲线,从而找出地铁车站深基坑开挖过程中地表沉降量变化趋势.研究结果表明:由于基坑周围土体及地下岩层应力的影响,随着深基坑开挖工程推进到中期,地表沉降梯度增大.该研究成果可为合理预测地铁车站深基坑开挖过程中的地表沉降风险值,有效预防基坑施工事故提供技术支持.

关键词：深基坑施工模型构建过程仿真地表沉降监测方案验证分析 FLAC3D 沉降趋势

深圳富水软弱地层深基坑施工对周边环境影响分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道科学与工程学报 2020年第9期17卷 2251-2261页

作者：喻伟陈鑫磊张学民中铁南方投资集团有限公司广东深圳518052 中南大学土木工程学院湖南长沙410075

以深圳地铁10号线福田口岸站基坑工程为依托,采用三维有限元数值模拟,分析富水软弱地层中深基坑降水及开挖对基坑周边地表沉降、地连墙受力变形与周边建筑物变形的影响。研究结果表明:本工程基坑施工过程中,周边地表沉降最大位置位于距... 详细信息

以深圳地铁10号线福田口岸站基坑工程为依托,采用三维有限元数值模拟,分析富水软弱地层中深基坑降水及开挖对基坑周边地表沉降、地连墙受力变形与周边建筑物变形的影响。研究结果表明:本工程基坑施工过程中,周边地表沉降最大位置位于距地连墙10~20 m范围区间,最大影响范围界限为60 m,沉降最大值达到40.8 mm,其中在淤泥层的施工对周边地表沉降影响最大,降水阶段中最大沉降值达到9.4 mm,开挖阶段中最大沉降值达到7.4 mm;开挖过程中,地连墙变形在淤泥层开挖时变形最明显,变形最大值达到22.56 mm,而基坑坑内降水则对地连墙的水平变形起到一定的抑制作用;基坑开挖使周边建筑物产生较为明显向坑内的水平位移,最大水平变形达7.83 mm,对竖向沉降的影响较小。

关键词：深基坑施工地连墙坑内降水数值模拟

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

深基坑施工对邻近桥墩变形的影响

建筑结构 2022年第24期52卷 131-137页

作者：张鑫磊纪展鹏高洪梅张盼盼王志华南京工业大学城市地下空间研究中心南京211816 南京工业大学岩土工程研究所南京211816

依托南京某深基坑工程,采用有限元软件MIDAS GTS研究深基坑施工对邻近桥墩变形的影响,通过对比现场监测结果与数值模拟结果,验证了数值模型的可靠性。利用已验证的模型,通过数值模拟,分析了各个施工阶段下围护结构及桥墩的变形规律,探... 详细信息

依托南京某深基坑工程,采用有限元软件MIDAS GTS研究深基坑施工对邻近桥墩变形的影响,通过对比现场监测结果与数值模拟结果,验证了数值模型的可靠性。利用已验证的模型,通过数值模拟,分析了各个施工阶段下围护结构及桥墩的变形规律,探讨了深基坑与既有桥墩距离对桥墩变形的影响。结果表明:围护结构的水平变形形态与基坑开挖深度及支撑结构有关,水平变形沿深度方向呈现先增大后减小的规律,最大水平变形量为15.8mm,未超过控制值±30mm,基坑围护结构整体稳定;桥墩承台沉降量最大值为1.5mm,桥墩倾斜率为1.08‰,未超过控制值±2‰,结构安全稳定;基坑周边土体注浆加固及增大桥墩与基坑距离可有效减小桥墩的变形,桥墩变形与桥墩距基坑距离反相关。

关键词：深基坑施工邻近桥墩桥墩承台沉降量桥墩倾斜率现场监测数值模拟

DEA-BP神经网络下地铁车站深基坑施工安全评价

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国安全科学学报 2019年第5期29卷 91-96页

作者：宋博郑州信息科技职业学院建筑工程学院

为明确地铁车站深基坑施工安全等级,考虑评价指标的非线性关系和复杂动态性,基于数据包络法(DEA)-反向传播(BP)神经网络,提出一种地铁车站深基坑施工安全评价方法。首先,从人员、设备、环境、管理、技术5个方面系统构建安全评价指标体系... 详细信息

为明确地铁车站深基坑施工安全等级,考虑评价指标的非线性关系和复杂动态性,基于数据包络法(DEA)-反向传播(BP)神经网络,提出一种地铁车站深基坑施工安全评价方法。首先,从人员、设备、环境、管理、技术5个方面系统构建安全评价指标体系;然后,利用DEA计算指标权重,运用BP神经网络网络评价地铁车站深基坑施工安全等级;最后,以重庆地铁1号线小什车站为例,运用该方法评价车站深基坑施工安全。结果表明:该车站深基坑施工安全等级为高,与实际情况吻合;安全意识、机械伤人、周边环境、技术交底、渗流破坏是影响深基坑施工安全的主要指标。

关键词：地铁车站深基坑施工安全评价数据包络法(DEA) 反向传播(BP)神经网络

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

深基坑施工中的工程测量

建筑技术 2002年第2期33卷 138-139页

作者：宋建学张杰晓郑州大学土木工程学院

当前,基坑支护设计尚无成熟的方法用以计算基坑周围的土体变形,施工中通过准确及时的监测,可以指导基坑开挖和支护,有利于及时采取应急措施,避免或减轻破坏性的后果.基坑支护监测一般需要进行下列项目的测量[1]:(1)监控点高程和平面位... 详细信息

当前,基坑支护设计尚无成熟的方法用以计算基坑周围的土体变形,施工中通过准确及时的监测,可以指导基坑开挖和支护,有利于及时采取应急措施,避免或减轻破坏性的后果.基坑支护监测一般需要进行下列项目的测量[1]:(1)监控点高程和平面位移的测量;(2)支护结构和被支护土体的侧向位移测量;(3)基坑坑底隆起测量;(4)支护结构内外土压力测量;(5)支护结构内外孔隙水压力测量;(6)支护结构的内力测量;(7)地下水位变化的测量;(8)邻近基坑的建筑物和管线变形测量等.

关键词：深基坑施工工程测量支护测斜仪

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

深基坑施工中的深井井点降水

铁道建筑 2002年第11期42卷 33-35页

作者：李登华中铁十九局集团华南工程有限公司

珠海明星大厦深基坑开挖施工中采用了深井井点降水作业 ,有效地支持了基坑开挖和地下层工程的施工 ,文中介绍了深井井点降水作业的施工方法、保证措施。

关键词：深基坑施工深井井点降水作业回灌建筑

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

深基坑施工安全监测的一体化解决方案设想

城市轨道交通研究 2009年第7期12卷 69-70页

作者：王华强汤石男浩纳尔(天津)自动化科技有限公司天津高级工程师300192 深圳市地铁集团有限公司深圳518026

针对目前地铁车站深基坑施工安全监测薄弱的现状,提出了一体化的解决方案设想,利用可编程人机界面控制器所具有的强大的数据采集功能?逻辑运算和控制功能及强大的网络通信能力,完成对地铁施工安全监测传感器数据的采集和监控,从而使城... 详细信息

针对目前地铁车站深基坑施工安全监测薄弱的现状,提出了一体化的解决方案设想,利用可编程人机界面控制器所具有的强大的数据采集功能?逻辑运算和控制功能及强大的网络通信能力,完成对地铁施工安全监测传感器数据的采集和监控,从而使城市轨道交通深基坑施工风险的监测和预控更加科学和准确。

关键词：地铁车站深基坑施工安全监测一体化控制器

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

深基坑施工对邻近地铁隧道的影响分析

深基坑施工对邻近地铁隧道的影响分析

作者：贡明明石家庄铁道大学

学位级别：硕士

随着我国城市化的进一步深入，城市人口不断增加，因此扩大城市的可利用空间变得尤为重要。从交通和居住两方面来考虑，越来越多的城市通过兴建地铁与高层住宅来缓解人口密集所带来的问题。不可避免的就会在运营地铁线路周围兴建高层建... 详细信息

随着我国城市化的进一步深入，城市人口不断增加，因此扩大城市的可利用空间变得尤为重要。从交通和居住两方面来考虑，越来越多的城市通过兴建地铁与高层住宅来缓解人口密集所带来的问题。不可避免的就会在运营地铁线路周围兴建高层建筑物，由于建筑物的基坑施工会引起基坑周围土体的扰动，进而对邻近地铁区间隧道产生一定作用。基于此，研究基坑施工对邻近地铁的影响意义重大。本文以邻近天津地铁9号线大王庄站至十一径路站区间隧道的中粮集团某房地产深基坑施工为背景，采用现场监测与数值模拟相结合的方法进行研究。实际监测阶段主要包括前期的施工降水、基坑的土方开挖与基坑底板施工，采用信息化的监测方法，对地铁隧道的水平与竖向位移进行了重点监测。数值模拟采用了大型有限元软件ANSYS，将基坑、围护结构及地铁隧道作为整体进行建模，采用水土分算的方法，利用ANSYS中的单元“生死”功能模拟基坑土方开挖的过程，对基坑施工进行了三维数值模拟研究。最后将数值模拟结果同现场监测结果进行对比，趋势相同，吻合较好。通过一系列分析，基坑施工对邻近地铁区间有一定的影响，主要体现在基坑开挖所对应的地铁区间将会产生朝向基坑方向的水平位移与向下的竖直位移，并且竖向位移远大于水平位移;另外，由于天津地区地下水较为丰富，在基坑施工的过程中，基坑降水对地铁具有较大的影响，建议在今后的施工过程应予以高度的重视。

关键词：深基坑施工地铁隧道监测水平位移竖向位移降水

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

深基坑施工中的测量控制

化工矿物与加工 2007年第7期36卷 31-32页

作者：吴跨越贵州宏福总公司贵州福泉550501

当前,基坑支护设计中对基坑周围土体变形的计算尚无成熟的方法,而在施工中通过准确的监测,可以指导基坑开挖和支护,有利于及时采取应急措施,避免或减轻破坏性后果.

关键词：深基坑施工测斜管