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海运企业安全文化建设及其评价体系探讨

中国航海 2003年第4期26卷 66-69页

作者：郝育国上海海运学院上海200135

分析了海运安全文化的实施层次,探讨了海运企业安全文化实施的方向,重点提出了海运企业安全文化评价指标体系,并试图用模糊综合评价的方法来对此作定量分析。

关键词：水路运输海运企业安全文化评价体系模糊综合评价安全生产

海运企业信用度分析及优化方案研究 ——以TX货代公司为例

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海运企业信用度分析及优化方案研究 ——以TX货代公司为例

作者：封春梦河北师范大学

学位级别：硕士

在现代社会经济发展中,信用与人们的日常生活息息相关。企业的信用管理,不仅是表面的风险管理,和企业的运营发展也是不可分割的。从近几年海运企业市场竞争情况来看,为了完成每个月的销售任务,往往在业务开展前并未对客户进行详细的经... 详细信息

在现代社会经济发展中,信用与人们的日常生活息息相关。企业的信用管理,不仅是表面的风险管理,和企业的运营发展也是不可分割的。从近几年海运企业市场竞争情况来看,为了完成每个月的销售任务,往往在业务开展前并未对客户进行详细的经营状况调查,其中确实会存在很多信用极低的企业。在此情况下,如果遇到个别企业是短期的资金周转问题,企业可以通过平日的合作和历史箱量来衡量,给出一定付款时间的宽限期,对日常信用一般或较差的客户,企业甚至可以通过法律途径维护自己的利益。这个过程中企业会损失很多机会成本,影响业务的发展壮大。为了建立企业间良好的信用管理关系,本文通过对海运企业信用现状和信用影响因素分析,结合层次分析法构建信用评价模型,探究海运企业面临的信用风险管理问题,并提出相应的优化方案。首先明确了信用度、“5P”“5C”模型和信用等级相关概念,信用体系、层析分析法和模糊综合评价法等理论基础,通过问卷调查法对海运企业信用现状和影响因素做了调查和分析,了解到很多海运企业缺乏信用风险管理意识。根据前人对信用的研究,确定了以企业文化、诚信评价、经营环境、财务状况等四方面为主的信用评价指标体系,通过层次分析法计算出指标权重,运用模糊综合评价法构建了信用评价模型,参照现有企业的信用评价标准,建立了适用于海运企业的信用等级划分标准。并且针对TX货代公司的客户代表进行了信用等级划分,基本与实际业务合作情况相符,验证了模型的可实际操作性。根据海运企业的信用风险问题提出了优化方案,包括加强企业文化信用管理的宣传与重视;增强企业经营实力,顺应行业的发展趋势;做好信用风险管理的同时,完善企业的信用管理制度;对企业的客户进行分级管理,最大化的利用分级管理提升企业的经济效益;与海运企业的同行进行合作,建立一个行业信息资源共享平台等。本文从企业内部发展及外部环境等方面分析了影响信用度的因素,内部影响主要包括企业文化、规模实力、人资管理、风险控制等四个方面,着重强调了企业文化对企业员工的精神引导,和人资管理方面的绩效和薪酬管理,对员工在工作中面对客户的信用管理执行力有极大的鼓励作用。另外文章以TX货代公司为例进行研究和分析,为海运企业中的货代公司对信用风险管理问题提供了解决方案,对于货代公司的财务风险、健康发展具有实际意义。

关键词：海运企业信用影响因素信用风险层次分析法

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海运企业船舶运输成本控制研究

海运企业船舶运输成本控制研究

作者：滕炜暨南大学

学位级别：硕士

面对海运市场的机遇和挑战,我国海运企业要想在竞争中占有一席之地,重要的途径之一是要克服长期以来在成本控制中的薄弱环节,加强成本控制,以期获得竞争优势。为达到这个研究目的,本文以我国某海运企业为研究背景,在分析评价现行成本控... 详细信息

面对海运市场的机遇和挑战,我国海运企业要想在竞争中占有一席之地,重要的途径之一是要克服长期以来在成本控制中的薄弱环节,加强成本控制,以期获得竞争优势。为达到这个研究目的,本文以我国某海运企业为研究背景,在分析评价现行成本控制模式的基础上,试图从战略成本管理的角度来探讨海运企业的成本控制,希望对我国海运企业的船舶运输成本控制提供一些理论和实践意义上的帮助。本文首先评述了船舶运输成本的含义和特点,随后在分析评价某海运企业船舶运输成本控制现状的基础上,运用战略成本管理中的源流管理思想、价值链管理思想以及全面性思想为指导,对船舶运输成本中的重点成本项目燃油和港口费等控制进行了较为详尽的分析与论述。本文主要研究成果包括:1. 以某海运企业为研究背景,在对其调研的基础上,分析和总结现行船舶运输成本控制的局限性;2. 引入战略成本管理思想,从改进成本控制观念、成本控制范围、成本控制重点、成本控制组织结构等角度入手,将船舶运输成本因素同海运企业的竞争能力联系起来,寻求提高企业竞争力与持续降低成本的有效途径;3. 对船舶运输成本中的重要的航次变动成本燃油和港口费进行了较为深入细致的研究,通过改造价值链和探讨战略成本动因提出相应的成本控制措施。

关键词：海运企业船舶运输成本成本控制战略成本管理

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海运企业运输系统优化与仿真

海运企业运输系统优化与仿真

作者：夏蓉武汉理工大学

学位级别：硕士

国际海运对世界经济、国际贸易的迅速发展与不断扩大有着重大的影响作用,它已成为推动世界经济一体化、国际贸易全球化的基础性产业。海运市场的变化,它主要取决于供求这两个方面,即世界海运船队的规模和其海运量。船队规模在不断的增大... 详细信息

国际海运对世界经济、国际贸易的迅速发展与不断扩大有着重大的影响作用,它已成为推动世界经济一体化、国际贸易全球化的基础性产业。海运市场的变化,它主要取决于供求这两个方面,即世界海运船队的规模和其海运量。船队规模在不断的增大,海运量则会随着经济贸易的改变而改变,作为从事海洋运输的企业来说,如何在新的竞争环境下达到既能满足客户特定的服务需求又可以获得较大利润回报的目标是非常值得研究的课题。因此,本文以海上运输系统为研究对象,拟研究一种优化方法,以充分利用资源,提高船舶航次经济效益,旨在为企业的经营策略决策提供帮助。文中在对国内外大量相关文献进行分析和研究的基础上,提出了海洋运输现今主要存在的几种方式,并定义了海运企业运输系统的构成,它涉及货类、装卸港口、海运航线、船舶等诸多因素。论文以时间为突破口,把货主的时间要求定义为船舶到港的时间限制,从而把船舶航线规划问题抽象为寻找可行途径的问题,通过matlab编程计算,可以得出满意结果。在基于满意路径的运输优化研究中,论文建立了多货种、装卸港、满足运输任务、以最大利润为目标的优化模型。论文还应用了EXTEND系统仿真软件,在船舶可行路径的基础上建立了海运企业运输系统仿真模型。通过已经建立的合理的仿真模型,加入优化模块,设置该模块的各项参数,运行模型,便可得到相应的优化结果。本文选择海运企业运输系统作为研究对象,建立了相应的理论模型并进行了仿真,一定程度上有助于解决我国海运企业过去仅凭经验决策的问题,对于提高企业竞争能力具有一定的现实意义和理论价值。

关键词：海运企业运输系统优化仿真

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海运企业跨国经营投资业务选择

海运企业跨国经营投资业务选择

作者：李华丽上海海事大学

学位级别：硕士

海运企业跨国经营投资业务选择是海运企业发展过程中所面临的重要经营决策，盲目的选择会为企业带来巨大的损失并影响原有业务的竞争力。因此，决策前的分析占有举足轻重的地位。尤其是对我国某些大型海运企业来说，正处于发展的进退两... 详细信息

海运企业跨国经营投资业务选择是海运企业发展过程中所面临的重要经营决策，盲目的选择会为企业带来巨大的损失并影响原有业务的竞争力。因此，决策前的分析占有举足轻重的地位。尤其是对我国某些大型海运企业来说，正处于发展的进退两难阶段，单纯的在国内选择业务已经不能满足企业发展的需求，选择合适的国家和业务正成为企业迫切需要解决的问题，因此，需要为海运企业的跨国经营投资业务选择提供有力的分析工具，为其在海外的业务选择提供科学依据。本文对海运企业跨国经营投资业务选择在理论和决策方法方面进行了较深入的研究。鉴于目前几种业务选择理论在实用性和可行性方面的不足，文章将战略资产理论和母合优势理论相结合，认为影响业务选择的因素是由企业的战略资产要素和目标业务的关键成功要素决定的，即在选择业务时，要考虑企业的战略资产要素和目标业务的关键成功要素的匹配程度，匹配程度越高的业务，越应成为企业首先选择和发展的业务。本文在战略资产理论和母合优势理论结合的基础上，建立了匹配程度多层次评价指标体系，并运用层次分析法，多方面分层次的对目标业务与原有业务的匹配程度进行了评价。在此基础上，由于海运企业跨国经营投资业务选择的复杂性和模糊性，文章建立了一个基于模糊聚类分析的多层次分解评价模型。运用该模型对目标业务进行逐层剖析和聚类，以加深对目标业务的认识。最后，对某公司进行了实证研究，并给出了合理的建议。

关键词：海运企业业务选择匹配模糊聚类分析

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海运企业跨境破产法律问题研究

海运企业跨境破产法律问题研究

作者：崔明琪延边大学

学位级别：硕士

资本、技术和人才在全球范围内的高速流动,推动了世界经济的高质量发展,全球经济逐步成为一个彼此联系互相制约的有机整体,跨国贸易在这一背景之下得到飞速发展,但随之而来的是由于市场变化或企业经营不善而导致企业跨境破产案件数量的... 详细信息

资本、技术和人才在全球范围内的高速流动,推动了世界经济的高质量发展,全球经济逐步成为一个彼此联系互相制约的有机整体,跨国贸易在这一背景之下得到飞速发展,但随之而来的是由于市场变化或企业经营不善而导致企业跨境破产案件数量的增多。海运企业跨境破产是跨境破产整体中的一部分,是指含有海事这一特殊因素的跨境破产,其主要涉及与破产海运企业有关的船舶物权以及相关海事债权债务法律关系。近年来,海运企业跨境破产案的发展趋势可谓数量之多规模之大,海运企业在变幻莫测的世界经济发展浪潮中,自身一旦管理不善或经营不佳导致资金链断裂便会陷入破产的尴尬境地,这一现象引起了国际社会和各国的共同关注。本文正是从如何更好地解决海运企业跨境破产所产生的诸多法律问题这一角度出发,研究海运企业跨境破产领域的最新动态,介绍我国海运企业跨境破产法律制度,考察其他国家和地区海运企业跨境破产法律制度并进行比较分析,探索海运企业跨境破产国际协助方面的可行性原则和政策,结合我国相关立法和司法实践,找出我国海运企业跨境破产存在的问题,并提出有针对性的完善建议。全文分成绪论、正文和结语三个部分。第一章为绪论。第二章介绍海运企业跨境破产的概述,对企业的破产、跨境破产和海运企业跨境破产的概念、特征和界定标准进行论述。第三章为海运企业跨境破产法律制度的比较分析,首先对我国海运企业跨境破产法律制度进行论述,介绍该法律制度的发展历史和主要内容,接下来对国外海运企业跨境破产法律制度进行说明,重点论述欧盟《破产程序条例》和联合国《跨国界破产示范法》,这两部立法成果对海运企业跨境破产问题的解决均发挥了巨大的作用,通过比较分析国内外海运企业跨境破产法律制度,总结得出相应的立法司法经验。第四章介绍我国海运企业跨境破产的问题及完善,以韩国韩进海运跨境破产案对我国海运企业的影响为分析问题的切入点,重点分析四个法律问题,分别是我国的国内立法不完善、管辖权适用冲突、船舶优先权的保护不足、以及海运企业跨境破产领域国际司法协助较弱的问题。针对以上存在问题的分析,提出有针对性的完善建议,完善建议分别是完善国内相关立法、规范管辖权的适用、加强对船舶优先权的保护、加强国际间的司法协助。第五章是结语,总结全文并且归纳完善建议,期望为今后的司法实务工作提供可行的解决思路。

关键词：海运企业跨境破产管辖权船舶优先权国际协助