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海上物体高度和海水深度从哪里算起

地图 2004年第4期 54-57页

作者：苏振礼

海岛、礁石、灯塔高程和海水深度从何处起算？为了遵守统一的或大体一致的测量计算方法，确定了高程基准面和深度基准面，即物体高度和海洋深度数据的起算位置。

关键词：海洋测量海水深度地图海图

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近海海水深度和浪高的测量

渤海大学学报（自然科学版） 2005年第2期26卷 165-168页

作者：刘瀛辽东学院机电系辽宁丹东118003

本课题给出了对近海海域深度和浪高的测量的基本设计原理及相应的硬件电路,给出了测量系统的主程序流程图和实现结果(部分)。本测量系统不仅能对近海海域的深度和浪高进行测量,而且能对一天24小时内的水平面和浪高情况做实时监测,具有... 详细信息

本课题给出了对近海海域深度和浪高的测量的基本设计原理及相应的硬件电路,给出了测量系统的主程序流程图和实现结果(部分)。本测量系统不仅能对近海海域的深度和浪高进行测量,而且能对一天24小时内的水平面和浪高情况做实时监测,具有报警功能。

关键词：浪高海水深度近海海域测量系统程序流程图硬件电路设计原理实时监测报警功能水平面

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OBC水陆检数据海水深度估算方法

OBC水陆检数据海水深度估算方法

中国石油学会2017年物探技术研讨会

作者：高少武钱忠平黄少卿刘增强李军茹中国石油集团东方地球物理公司物探技术研究中心

海水深度估算是OBC水陆检数据合并处理的一个关键步骤。针对常规海水深度扫描确定费时精度低的缺陷,本方法使用水中检波器数据和陆地检波器数据分段归一化相关功率谱技术,计算确定海水深度,并用于对数据进行合并处理。合并后数据,不但... 详细信息

海水深度估算是OBC水陆检数据合并处理的一个关键步骤。针对常规海水深度扫描确定费时精度低的缺陷,本方法使用水中检波器数据和陆地检波器数据分段归一化相关功率谱技术,计算确定海水深度,并用于对数据进行合并处理。合并后数据,不但消除了海水鸣震多次波干扰,而且吸收了陆检数据的低频成分和水检数据的高频成分,有效拓宽了海底电缆数据的有效频率带宽。因此提高了地震数据信噪比和分辨率。实际数据例子说明了本方法有效性和实用性。

关键词： OBC水陆检数据合并海水深度数据分段互相关功率谱信噪比

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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深海轴向柱塞泵内空化数值模拟分析

石油和化工设备 2024年第8期27卷 5-9页

作者：赵梓港武汉纺织大学机械与自动化学院武汉市430000

为了研究变深环境下轴向柱塞泵由于空化引起的噪声、振动以及零件腐蚀等问题,根据全空化模型与k-ε标准湍流模型,研究了柱塞腔在不同位置的气相体积分数的分布图以及该分布产生的机理,得到了不同斜盘倾角下柱塞腔和配流盘吸油口处气相... 详细信息

为了研究变深环境下轴向柱塞泵由于空化引起的噪声、振动以及零件腐蚀等问题,根据全空化模型与k-ε标准湍流模型,研究了柱塞腔在不同位置的气相体积分数的分布图以及该分布产生的机理,得到了不同斜盘倾角下柱塞腔和配流盘吸油口处气相体积分数随转角变化的特性曲线,以及不同海水深度下其气相体积分数的关系。数值计算结果表明:空化的现象主要发生在位于吸油区域的柱塞腔的内侧;减小柱塞泵的斜盘倾角会导致减小柱塞腔和配流盘吸油口的气相体积分数与持续时间;增大海水深度可以减小柱塞腔和配流盘吸油口的气相体积分数与持续时间。从而奠定了柱塞泵在深水环境下性能优化的基础。

关键词：柱塞泵空化不同转速海水深度

南海水域不同深度非光合微生物的固碳潜能及其对不同电子供体的响应

维普期刊数据库评论

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环境科学 2015年第5期36卷 1550-1556页

作者：方峰王磊席雪飞胡佳俊付小花陆兵徐殿胜华东理工大学生物工程学院生物反应器工程国家重点实验室上海200237 同济大学环境科学与工程学院污染控制与资源化研究国家重点实验室上海200092

通过对南海水域多个区域不同深度的海水分别以H2、Na2S2O3、Na NO2为电子供体经过一定时间的驯化培养后,测定其中非光合微生物的固碳潜力,并统计南海水域不同深度非光合微生物在不同电子供体条件下固碳潜力的差异性,最后结合不同深度海... 详细信息

通过对南海水域多个区域不同深度的海水分别以H2、Na2S2O3、Na NO2为电子供体经过一定时间的驯化培养后,测定其中非光合微生物的固碳潜力,并统计南海水域不同深度非光合微生物在不同电子供体条件下固碳潜力的差异性,最后结合不同深度海水的主要固碳基因丰度差异,分析南海水域不同深度海洋非光合微生物在不同电子供体条件下固碳潜能差异的原因.结果发现以Na NO2为电子供体时,海洋非光合微生物固碳能力普遍较低,各深度之间没有显著差异;以H2为电子供体时,表层海水中的非光合微生物的固碳潜力显著高于深层海水中的;而以Na2S2O3为电子供体时,深层海水中的非光合微生物的固碳潜力显著高于表层海水中的.基因分析结果表明,固碳基因cbb L在表层海水中的丰度高于深层海水,而cbb M基因在深层海水中的丰度高于表层海水.硫细菌大多以拥有cbb M基因为主,而氢细菌大多以拥有cbb L基因为主.因此不同海洋深度非光合微生物对不同电子供体响应的差异性可能和优势菌群结构的差异有关.海洋表层和深层溶解氧、无机碳含量的差异是导致菌群结构差异,乃至固碳潜力差异的重要原因.

关键词：南海水域固碳潜力基因丰度海水深度影响因素

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海底隧道开挖过程中衬砌结构变形与能量损失

铁道建筑 2023年第3期63卷 103-107页

作者：秦松陈云娟盛圣胜王乐宁高涛刘效智中铁十四局集团第一工程发展有限公司山东日照276800 山东建筑大学土木工程学院济南250101 山东建筑大学建筑结构加固改造与地下空间工程教育部重点实验室济南250101

基于流固耦合理论,推导海底隧道圆形衬砌结构水压力计算公式。以汕头湾海底隧道为工程依托,结合有限差分软件FLAC 3D建立全包与半包隧道模型,分析不同海水深度、不同防排水形式下围岩渗流场特征,孔隙水压力、衬砌结构位移和能量变化规... 详细信息

基于流固耦合理论,推导海底隧道圆形衬砌结构水压力计算公式。以汕头湾海底隧道为工程依托,结合有限差分软件FLAC 3D建立全包与半包隧道模型,分析不同海水深度、不同防排水形式下围岩渗流场特征,孔隙水压力、衬砌结构位移和能量变化规律。结果表明:不同海水深度下Ⅱ级围岩段隧道稳定性均明显优于Ⅳ级围岩段,Ⅳ级围岩段全包隧道孔隙水压力均大于半包隧道,Ⅱ级围岩段全包与半包隧道孔隙水压力基本一致;对于隧道衬砌结构位移,同一海水深度下全包、半包隧道相差极小,海水深度小于等于15 m时位移随海水深度增加而稳步小幅增大,海水深度20 m时Ⅱ级围岩段位移剧增,Ⅳ级围岩段增幅较Ⅱ级围岩段小;海水深度小于15 m时,全包、半包隧道的能量差异较小且耗散能略小于弹性应变能,海水深度为15 m(半包隧道)、20 m时耗散能明显大于弹性应变能;隧道围岩塑性区单元数量与海水深度正相关,海水深度从5 m增至10 m、15 m增至20 m时,塑性区单元数量呈跳跃式增长。

关键词：海底隧道全包隧道半包隧道数值模拟渗流场海水深度孔隙水压力能量损失

水深对地震动特性及跨海斜拉桥地震反应影响研究

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水深对地震动特性及跨海斜拉桥地震反应影响研究

作者：杜玉杰南昌大学

学位级别：硕士

不同于陆地桥梁,跨海桥梁所处的海域环境更为复杂。伴随跨海桥梁的快速发展及其震害的相继出现,跨海桥梁抗震性能与地震安全已被广泛关注。鉴于现有研究关于海水层,特别是海水深度对跨海桥梁地震反应影响的研究有限,甚至跨海桥梁的抗震... 详细信息

不同于陆地桥梁,跨海桥梁所处的海域环境更为复杂。伴随跨海桥梁的快速发展及其震害的相继出现,跨海桥梁抗震性能与地震安全已被广泛关注。鉴于现有研究关于海水层,特别是海水深度对跨海桥梁地震反应影响的研究有限,甚至跨海桥梁的抗震设计仍普遍沿用陆地桥梁的分析方法,本文将系统研究海水深度对地震动特性及跨海桥梁地震反应的影响,并尝试提出适用于跨海斜拉桥的新型减震结构体系。本文首先基于波动分析程序与动力分析软件ADINA,建立了模拟地震波在海床传播过程的数值模型,确定海水深度、场地条件、入射波频域、入射角度等因素对海床表面地震动特性的影响。其次,以跨海桥梁最常用的斜拉桥作为研究对象,建立考虑桩-土-海水-跨海斜拉桥耦合的地震反应分析模型,分析海水深度对跨海斜拉桥地震反应的影响。最后,研究尝试提出在纵桥向塔(墩)梁间设置BRB的减震结构体系,并且通过对BRB设置位置、BRB的屈服承载力和屈服位移等参数做优化分析,提升本文提出使用BRB减震结构体系的减震效果。本文的具体研究结论如下:(1)P波竖向反应在海水层共振频域附近有明显衰减,海水越深抑制作用越明显,海水层对SV波水平向反应没有影响。海水对P波的抑制作用在软土层下表现的更加明显。入射P波频域越高,入射角度越大海水的抑制作用越明显。(2)海水对桥梁结构地震反应有较大影响,水深越深桥梁地震反应越剧烈,桥梁关键部位的位移和内力均被显著放大,因此,在跨海桥梁抗震设计和研究中水深的影响不容忽视。(3)在桥墩与桥塔位置联合设置BRB可以有效的降低桥墩与桥塔的地震反应,并可以大幅度的降低塔(墩)梁间的相对位移,体现出良好的减震效果。提高BRB的屈服承载力,合理降低其屈服位移可以进一步限制墩梁间相对位移,提高减震效果。

关键词：海底地震动跨海斜拉桥屈曲约束支撑海水深度地震波动分析海水-土层-跨海斜拉桥相互作用

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海底圆形隧道在渗流场影响下的弹塑性解

工程力学 2009年第2期26卷 216-221页

作者：吕晓聪许金余空军工程大学工程学院陕西西安710038 西北工业大学力学与建筑工程系陕西西安710072

海底隧道不同于陆地上的一般山岭隧道,很高的孔隙水压力会降低隧道围岩的有效应力,造成较低的成拱作用和地层的稳定性。将具有衬砌的海底圆形隧道的各影响因素简化为轴对称,并把渗流场以渗流体积力方式作用于应力场,计算得到了弹塑性界... 详细信息

海底隧道不同于陆地上的一般山岭隧道,很高的孔隙水压力会降低隧道围岩的有效应力,造成较低的成拱作用和地层的稳定性。将具有衬砌的海底圆形隧道的各影响因素简化为轴对称,并把渗流场以渗流体积力方式作用于应力场,计算得到了弹塑性界面分别位于衬砌内部和岩体内部两种情况下,海底圆形隧道在渗流场影响下的弹塑性位移和应力解析表达式。通过实例计算,分析了渗流场作用下,海水深度和覆岩厚度对隧道应力场的影响规律。径向应力和切向应力均在弹塑性界面处达到最大值,且切向应力在衬砌与岩体的接触面以及弹塑性界面处均会出现跳跃。无论弹塑性界面位于岩体内还是衬砌内,海水深度的变化对衬砌与岩体接触界面上的法向接触压力影响很小。当隧道结构和覆岩厚度一定,弹塑性界面位于衬砌内部时,海水深度的变化对塑性区的扩展以及弹塑性界面上法向接触压力的变化影响不大,而当塑性区扩展到岩体内部时,塑性区半径以及弹塑性界面上法向接触压力与海水深度的增加大致呈线性关系,增长较快。

关键词：海底隧道弹塑性解渗流场海水深度覆岩厚度

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基于自适应时频分析的海底参数反演

声学学报 2005年第5期30卷 415-419页

作者：张德明李整林张仁和中国科学院声学研究所声场声信息国家重点实验室北京100080

通过一种自适应时频分析方法获取浅海简正波信号的群延迟数据,与简正波群延迟特性相匹配,从而实现了在单水听器信号基础上进行海底声速、密度等参数的反演。利用反演参数计算得到的1-4号简正波群速度与通过时频分析得到的实验结果符合... 详细信息

通过一种自适应时频分析方法获取浅海简正波信号的群延迟数据,与简正波群延迟特性相匹配,从而实现了在单水听器信号基础上进行海底声速、密度等参数的反演。利用反演参数计算得到的1-4号简正波群速度与通过时频分析得到的实验结果符合的很好,对于海水深度、沉积层深度、声速、密度等参数给出了可靠的反演结果,实验数据处理结果表明这是一种简单、快速而有效的参数反演方法。

关键词：时频分析方法参数反演自适应海底实验数据处理波群速度延迟特性参数计算海水深度