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明清时期中国海图方位的演变

社会科学文摘 2024年第6期 35-37页

作者：何国璠韩昭庆复旦大学历史地理研究中心

地图是人类对自身所处地理世界的“再现”,也是古人疆域观的体现,而方位是地图绘制必须考量的要素。如西晋时期裴秀所谓“制图六体”中就有“准望,所以正彼此之体也”;清人胡渭在诠释“制图六体”时进一步说明“准望者,辨方正位,某地在... 详细信息

地图是人类对自身所处地理世界的“再现”,也是古人疆域观的体现,而方位是地图绘制必须考量的要素。如西晋时期裴秀所谓“制图六体”中就有“准望,所以正彼此之体也”;清人胡渭在诠释“制图六体”时进一步说明“准望者,辨方正位,某地在东西某地在南北之谓也”。就呈现明清时期整个中国沿海的海图而言,存在“海上陆下”与“海下陆上”两种方位,今人很早就关注到这两种非常规的地图方位,并对之进行解释。本文认为,以往研究虽具有一定说服力。

关键词：制图六体地图绘制方位海图明清非常规

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向海图强蓝色崛起推进海洋经济高质量发展

向海图强蓝色崛起推进海洋经济高质量发展

台州日报

作者：洪雨成

本报讯（记者洪雨成）7月15日下午，市委副书记、市长沈铭权主持召开“市政府开门听建议”第五次座谈会，聚焦“海洋经济高质量发展”这一主题，邀请10位领导专家、企业家代表前来把脉支招。沈铭权强调，要深入学习贯彻习近平总书记关... 详细信息

本报讯（记者洪雨成）7月15日下午，市委副书记、市长沈铭权主持召开“市政府开门听建议”第五次座谈会，聚焦“海洋经济高质量发展”这一主题，邀请10位领导专家、企业家代表前来把脉支招。沈铭权强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于建设海洋强国的重要论述和考察浙江重要讲......

关键词：经济海图水文图质量

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海南：向海图强力争再造一个“海上海南”

海南：向海图强力争再造一个“海上海南”

新华每日电讯

作者：王存福

新华社海口电（记者王存福）海南东方明阳新能源高端装备制造基地的厂区内，两条生产线机器轰鸣，正在批量生产应用于海南以及周边国家海域的大型（10-18MW及以上）海上风机及其叶片。今年初，该基地成功下线全球最大的海上风电风轮叶... 详细信息

新华社海口电（记者王存福）海南东方明阳新能源高端装备制造基地的厂区内，两条生产线机器轰鸣，正在批量生产应用于海南以及周边国家海域的大型（10-18MW及以上）海上风机及其叶片。今年初，该基地成功下线全球最大的海上风电风轮叶片，该叶片长达143米，叶轮直径为292米，......

关键词：海南经济深海海图

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向海图强，他有“海牛”那股劲儿 003

向海图强，他有“海牛”那股劲儿

中国科学报

作者：王昊昊

2021年4月7日，当“海牛Ⅱ号”海底大孔深保压取芯钻机系统在南海2000米水下成功钻进231米时，万步炎长长舒了口气。这意味着“海牛Ⅱ号”实现重大技术突破，达到世界领先水平，刷新了海底钻机海上实际钻探深度的世界纪录。万步炎是... 详细信息

2021年4月7日，当“海牛Ⅱ号”海底大孔深保压取芯钻机系统在南海2000米水下成功钻进231米时，万步炎长长舒了口气。这意味着“海牛Ⅱ号”实现重大技术突破，达到世界领先水平，刷新了海底钻机海上实际钻探深度的世界纪录。万步炎是“海牛Ⅱ号”项目首席科学家、湖南科技大学

关键词：钻机钻井机海底海图

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明清时期中国海图方位的演变

新华文摘 2024年第12期 164-164页

作者：何国璠韩昭庆不详

何国璠、韩昭庆在《历史研究》2024年第1期撰文指出,明清都曾采取沿海岸线横向展布的长卷式海图来呈现全域海疆。长卷式的装顿方式决定了绘制海图时,可供选择的方位主要有“海上陆下”与“海下陆上”,相应地导致万里海疆叙述次序有所不... 详细信息

何国璠、韩昭庆在《历史研究》2024年第1期撰文指出,明清都曾采取沿海岸线横向展布的长卷式海图来呈现全域海疆。长卷式的装顿方式决定了绘制海图时,可供选择的方位主要有“海上陆下”与“海下陆上”,相应地导致万里海疆叙述次序有所不同。对明人而言,防倭是海疆首要任务,受“内夏外夷”一“内下外上”观念影响,明代沿海全图多采取“海上陆下”,以广东为起点。明清易代之后,沿海疆域格局发生变化。

关键词：明清易代《历史研究》叙述次序方位海图海疆

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融合多幅海图的航线自动生成改进方法

哈尔滨工程大学学报 2019年第6期40卷 1090-1097页

作者：张立华戴泽源贾帅东海军大连舰艇学院军事海洋与测绘系辽宁大连116018 海军大连舰艇学院海洋测绘工程军队重点实验室辽宁大连116018

针对当前航线设计仅能处理单幅海图的不足,本文提出一种基于多幅海图碍航区融合的舰船航线自动生成改进方法。通过定量分析不同海图的精度及现势性差异,对不同海图的碍航区进行数据融合;建立碍航区空间数据库,构建海图增量更新机制;考... 详细信息

针对当前航线设计仅能处理单幅海图的不足,本文提出一种基于多幅海图碍航区融合的舰船航线自动生成改进方法。通过定量分析不同海图的精度及现势性差异,对不同海图的碍航区进行数据融合;建立碍航区空间数据库,构建海图增量更新机制;考虑多幅海图碍航区数据量对航线自动生成效率的影响,以航路二叉树算法为基础,采用航路窗口、改进R树索引等方式提升航线自动生成的效率。实验结果表明:所提方法能够实现跨海图图幅的航线自动生成,优化了航线的距离和安全可靠性,算法效率也得到提升。与现有方法相比,实验中所生成的航线,航程分别缩短了9.8%和21.8%;生成航线耗时分别缩短85.8%和95.02%。

关键词：海图碍航区航路二叉树最短距离航线空间数据库数据融合增量更新改进R树

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海图水深综合的人工神经元网络方法

测绘学报 1999年第4期28卷 335-339页

作者：王家耀田震郑州测绘学院河南郑州450052 大连舰艇学院辽宁大连116018

水深或水深点是海图的重要内容，水深综合是海图制图综合的重要方面，也是海图制图综合的难题之一。本文在分析海图水深综合要求的基础上，研究了水深综合的神经元网络的网络结构与作业策略、网络参数、网络学习、网络实现，并给出了实... 详细信息

水深或水深点是海图的重要内容，水深综合是海图制图综合的重要方面，也是海图制图综合的难题之一。本文在分析海图水深综合要求的基础上，研究了水深综合的神经元网络的网络结构与作业策略、网络参数、网络学习、网络实现，并给出了实验结果。

关键词：海图人工神经元网络网络结构水深综合

基于海图的崇明岛东滩近40年发育变化与趋势

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海洋地质与第四纪地质 2010年第4期30卷 105-113页

作者：何小勤戴雪荣顾成军湖州师范学院历史系湖州313000 华东师范大学地理系上海200062 滁州学院国土信息工程系滁州239000

根据长江口及附近、南港水道及附近、吕四港至花鸟山、横沙岛至浏河口、长江口北部、横沙岛至浏河口等区域1958—2001年的10幅海图资料,借助GIS技术平台,对崇明岛东滩所在区的海图进行地图资料处理,并依据前人研究成果与2002—2003年的... 详细信息

根据长江口及附近、南港水道及附近、吕四港至花鸟山、横沙岛至浏河口、长江口北部、横沙岛至浏河口等区域1958—2001年的10幅海图资料,借助GIS技术平台,对崇明岛东滩所在区的海图进行地图资料处理,并依据前人研究成果与2002—2003年的实地观测资料,从断面、轴线、平面等不同角度提取近40年来崇明岛东滩的冲淤变化特征与发育可能趋势等信息。结果表明:(1)近40年来崇明岛东滩0m线约以150m/a的速度整体向外扩展,但不同部位差异较大,东北部淤积速度远大于东南部;在不同时段上,冲淤变化存在一定差异,大体以20世纪80年代末为界线,前期崇明岛东滩的淤积速度远远快于后期。(2)崇明岛东滩的发育中心轴线由东南向东北逐年偏移的倾向,角速度达到0.56°/a;(3)基于这一时段的淤积扩展分析,如果影响崇明岛东滩发育因素变化不大,据推算在118年后,崇明岛东滩将可能与顾园沙相接,206年后崇明岛东滩将会与苏北岸堤相接;但因三峡大坝的兴建以及其他高强度自然与人工因素的干扰,崇明岛东滩向北淤积的速度可能会大大减小。(4)究其原因,主要与上游来沙、高强度人类活动(围垦、护岸工程)等密切相关。

关键词：海图冲淤变化趋势成因崇明岛东滩

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一种改进的海图等深线更新方法

测绘科学技术学报 2021年第5期38卷 543-550页

作者：余林怡朱丽杜佳威武芳黄家会信息工程大学河南郑州450001 32022部队湖北武汉430000

针对当前等深线更新方法在等深点生成环节未能充分顾及航行安全的问题,结合可能最浅水深概念和抛物线插值法,提出一种顾及航行安全“扩浅缩深”原则的等深点生成算法,并据此算法实现等深线更新。首先根据海图水深点构建并优化Delaunay... 详细信息

针对当前等深线更新方法在等深点生成环节未能充分顾及航行安全的问题,结合可能最浅水深概念和抛物线插值法,提出一种顾及航行安全“扩浅缩深”原则的等深点生成算法,并据此算法实现等深线更新。首先根据海图水深点构建并优化Delaunay三角网;其次采用一种顾及“扩浅”原则的等深点插值算法确定等深点的位置;最后在等深线追踪完成后,采用顾及航行安全的光滑算法绘制出形状平滑的等深线,实现等深线自动更新。实验结果表明,该方法更新的等深线能够正确表达海底地形,符合海图等深线绘制的航行安全原则,满足海图等深线要素的更新要求。

关键词：等深线自动更新航行安全海图抛物线插值