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《明清时期澳门海上贸易史》评介

中国史研究动态 2005年第10期 29-31页

作者：刘强白晓霞齐鲁书社山东济南250001 暨南大学古籍所广东广州510632

张廷茂的新著《明清时期澳门海上贸易史》（以下简称《海上贸易史》）属于澳亚博士文库的一种，已经由澳亚周刊出版有限公司于2004年出版。该书对明清以来澳门的海上贸易之一般、商路之路线、海上贸易对应澳门社会之变迁均以独到之视角... 详细信息

张廷茂的新著《明清时期澳门海上贸易史》（以下简称《海上贸易史》）属于澳亚博士文库的一种，已经由澳亚周刊出版有限公司于2004年出版。该书对明清以来澳门的海上贸易之一般、商路之路线、海上贸易对应澳门社会之变迁均以独到之视角，作了精辟的论述。

关键词：海上贸易明清时期贸易史澳门评介有限公司出版

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明代海上贸易的出口商品

财经问题研究 2010年第12期 23-29页

作者：刘军东北财经大学工商管理学院辽宁大连116025

全球性大宗商品的海上贸易形成于中国的明代。明代中国海上贸易的出口商品种类繁多。最为大宗的是丝及丝织品和瓷器,丝及丝织品为第一,瓷器次之。规模上次一级的出口品有铜钱、书籍、药材、棉布和蔗糖。其他商品则均不成其为大宗商品。... 详细信息

全球性大宗商品的海上贸易形成于中国的明代。明代中国海上贸易的出口商品种类繁多。最为大宗的是丝及丝织品和瓷器,丝及丝织品为第一,瓷器次之。规模上次一级的出口品有铜钱、书籍、药材、棉布和蔗糖。其他商品则均不成其为大宗商品。茶叶在明代尚未成为大宗出口品。

关键词：明代海上贸易出口商品

流动的世界:《厄立特里亚航海记》中的海上贸易

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西域研究 2017年第1期 37-48页

作者：王坤霞杨巨平南开大学历史学院

如果说中亚是陆上丝路的中枢,印度洋则为海上丝路的中央地带。它通过红海、阿拉伯半岛、阿拉伯海沟通了地中海世界与印度之间的海上商路,《厄立特里亚航海记》反映的是公元1世纪以印度洋为中心的海上商业网络。印度洋上的东西方贸易早... 详细信息

如果说中亚是陆上丝路的中枢,印度洋则为海上丝路的中央地带。它通过红海、阿拉伯半岛、阿拉伯海沟通了地中海世界与印度之间的海上商路,《厄立特里亚航海记》反映的是公元1世纪以印度洋为中心的海上商业网络。印度洋上的东西方贸易早在公元前三千纪就已经开始,在波斯帝国和希腊化时期得到更大的发展。罗马帝国时期,由于对季风的成熟运用,人们能够从红海出发经过印度洋直航印度;同时造船业、航海技术与港口建设也有所进步,这些条件都大大推动了东西方物产的跨区域流通。从埃及到印度之间,事实上形成了一个物质文化双向"流动的世界",从而为海上丝路的全线贯通奠定了基础。

关键词：印度洋罗马《厄立特里亚航海记》海上贸易

埃及与印度次大陆的海上贸易及其在罗马帝国经济中的地位

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历史研究 2018年第1期 113-133页

作者：陈思伟华南师范大学历史文化学院副教授广州510631

公元1—2世纪,随着印度洋季风规律的发现、地中海世界造船技术在埃及红海沿岸的传播、埃及红海港口与尼罗河之间交通的改善以及东方商品消费市场的扩大,罗马埃及与印度次大陆远洋海上贸易迅速发展。据穆泽里斯纸草,2世纪埃及与次大陆海... 详细信息

公元1—2世纪,随着印度洋季风规律的发现、地中海世界造船技术在埃及红海沿岸的传播、埃及红海港口与尼罗河之间交通的改善以及东方商品消费市场的扩大,罗马埃及与印度次大陆远洋海上贸易迅速发展。据穆泽里斯纸草,2世纪埃及与次大陆海上贸易的参与者采取各种举措,力图规避风险,追求利润最大化。驶航于罗马埃及与印度次大陆之间的商船装载的货物类别多样且价值不菲,海上贸易参与者经济实力雄厚。随着"罗马和平"的到来、消费量的增加、政治竞争的助推和奢靡之风的盛行,罗马人对东方产品的需求增加,经由埃及的东方贸易在罗马经济中地位日益突出。罗马帝国鼎盛时期的东方贸易比学者们普遍强调的规模更大、运作更加复杂。东方贸易在帝国经济中占据着举足轻重的地位。

关键词：罗马帝国海上贸易埃及印度次大陆古代经济

国际竞争力、海上贸易与套汇：明朝中后期白银流入的考察

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经济理论与经济管理 2011年第6期31卷 85-93页

作者：陈昆汪祖杰南京审计学院货币研究所南京211815

明代中后期至19世纪,中国保持巨额贸易顺差达两个半世纪之久,这在世界贸易史上实属罕见。巨量白银流入有两个原因:贸易顺差和套汇。本文考察了这两个因素形成的机制。与晚明时期类似,当前我国也出现了持续的巨量贸易顺差,究其原因是政... 详细信息

明代中后期至19世纪,中国保持巨额贸易顺差达两个半世纪之久,这在世界贸易史上实属罕见。巨量白银流入有两个原因:贸易顺差和套汇。本文考察了这两个因素形成的机制。与晚明时期类似,当前我国也出现了持续的巨量贸易顺差,究其原因是政府对贸易的干预政策所致。本文认为,不能简单地评判贸易顺差的优劣,关键是贸易顺差与经济发展水平、经济结构等因素是否相适应。

关键词：国际竞争力海上贸易套汇白银流入

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古典时代雅典私人钱庄与海上贸易融资

世界历史 2015年第4期 114-125,160页

作者：陈思伟河南大学历史学院信阳师范学院

私人钱庄是公元前4世纪雅典海上贸易资金的主要提供者之一。与个人投资者相比,私人钱庄具有资金充沛、规避风险能力强、信贷经验丰富的优势。经营海事贷款时,钱商首先需招揽客户将游资存入钱庄,专用于海事贷款投资;然后招雇精于海事活... 详细信息

私人钱庄是公元前4世纪雅典海上贸易资金的主要提供者之一。与个人投资者相比,私人钱庄具有资金充沛、规避风险能力强、信贷经验丰富的优势。经营海事贷款时,钱商首先需招揽客户将游资存入钱庄,专用于海事贷款投资;然后招雇精于海事活动的专业人员为代理人,为其提供资金,并由其负责相关业务。虽然公元前4世纪雅典私人钱庄的组织方式与现代银行颇有差异,但对其经营海事贷款的考察表明,私人钱庄的信贷活动具有较高水平和一定程度的复杂性,在城邦和个人的经济生活中发挥着重要作用。

关键词：私人钱庄雅典古典时代海事贷款海上贸易金融信贷

长沙窑瓷器:9世纪印度洋—中国海域地区全球型海上贸易的典型商品

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文物 2020年第11期 37-48页

作者：赵冰法国国家科学研究中心东亚文化研究所

近一个世纪以来的考古调查和发掘充分证实,最晚从9世纪初起,中国陶瓷器便是西行商船上最主要的贸易商品之一。现存文献和考古发现均表明,8~10世纪往返航行于波斯湾与中国港口之间的主要是阿拉伯独桅帆船[1]。船上的阿拉伯或波斯商人将... 详细信息

近一个世纪以来的考古调查和发掘充分证实,最晚从9世纪初起,中国陶瓷器便是西行商船上最主要的贸易商品之一。现存文献和考古发现均表明,8~10世纪往返航行于波斯湾与中国港口之间的主要是阿拉伯独桅帆船[1]。船上的阿拉伯或波斯商人将中国瓷器运至东南亚和波斯湾地区,再销往非洲。

关键词：考古调查海上贸易陶瓷器长沙窑船上印度洋东南亚

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公元前4世纪雅典海上贸易的几个问题

首都师范大学学报（社会科学版） 2014年第4期 43-50页

作者：陈思伟信阳师范学院

古典时代雅典进出口贸易主要依靠海上运输。雅典进出口货物类别多样,数量可观,既包括农副产品,也包括矿产品及手工制品。海事贷款是公元前4世纪雅典海上贸易的基本前提和主要融资形式,也是雅典社会经济生活的重要内容之一,它具有明显的... 详细信息

古典时代雅典进出口贸易主要依靠海上运输。雅典进出口货物类别多样,数量可观,既包括农副产品,也包括矿产品及手工制品。海事贷款是公元前4世纪雅典海上贸易的基本前提和主要融资形式,也是雅典社会经济生活的重要内容之一,它具有明显的生产性特征。就公元前4世纪中后期雅典海上贸易融资而论,芬利古代经济模式需进行必要的微调。

关键词：前4世纪雅典海上贸易海事贷款

重观东江:明清易代时期的北方军人与海上贸易

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中国史研究 2016年第3期 175-194页

作者：赵世瑜杜洪涛北京大学历史学系内蒙古师范大学历史文化学院

对于包括毛文龙被袁崇焕所杀事件在内的东江史事,明清史学界已经有很多论述,但多纠缠于该事件的是非评价,对其背后的海上贸易问题讨论甚少。在明朝的大部分时间里,长城内外以明军为中介的走私贸易十分频繁,而东江贸易亦是其组成部分。... 详细信息

对于包括毛文龙被袁崇焕所杀事件在内的东江史事,明清史学界已经有很多论述,但多纠缠于该事件的是非评价,对其背后的海上贸易问题讨论甚少。在明朝的大部分时间里,长城内外以明军为中介的走私贸易十分频繁,而东江贸易亦是其组成部分。由于孔有德、尚可喜、耿仲明、金声桓等清军攻打中国南方的先锋多为东江旧将,他们在清初沿海走私贸易中扮演的角色便是传统的延续。通过考察,一个传统的、僻处一隅的政治事件就具有了体现时代特征的、全球贸易史的意义。

关键词：东江明清易代海上贸易