检索结果-南通市图书馆

固体火箭技术 2003年第3期26卷 25-27,31页

作者：李世鹏张平北京理工大学机电工程学院北京100081

对用于飞行器横向机动控制的固体推进剂燃气控制阀的内流场参数进行了初步分析。通过二维轴对称模型的数值求解,得到了控制阀在运动过程中活塞体两个典型位置的流场参数分布,可为工程研制提供参考。

关键词：固体推进剂燃气发生器控制阀流场参数计算飞行控制

CW DF/HF化学激光器性能与流场参数的相互关系

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中国激光 2001年第5期28卷 402-406页

作者：袁圣付赵伊君华卫红姜宗福 YUAN Sheng-fu 国防科技大学理学院长沙410073

从增益系数、输出功率、激光效率的基本公式出发 ,得到了CWDF HF化学激光器性能对光腔中F和D2 H2反应区流场参数的依赖关系。利用数值模拟结果对该关系进行了验证。给出了提高CWDF HF化学激光器性能的F和D2 H2 反应区流场参数要求 ,为... 详细信息

从增益系数、输出功率、激光效率的基本公式出发 ,得到了CWDF HF化学激光器性能对光腔中F和D2 H2反应区流场参数的依赖关系。利用数值模拟结果对该关系进行了验证。给出了提高CWDF HF化学激光器性能的F和D2 H2 反应区流场参数要求 ,为CWDF

关键词： CW DF/HF化学激光器增益系数流场参数

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非定常条件下叶片弯曲对流场参数的影响

航空动力学报 2002年第3期17卷 314-318页

作者：王松涛王仲奇冯国泰孙玺淼哈尔滨工业大学能源科学与工程学院黑龙江哈尔滨150001

分别对具有弯、直导叶的一级涡轮叶栅流场进行了非定常的数值模拟。研究了叶片弯曲对多级叶栅流场非定常气动性能尤其是效率的影响 ;分析了叶片弯曲对尾迹扩散效应及对其三维形状的影响 ;以及尾迹形状与扩散过程的变化对动叶进口条件的... 详细信息

分别对具有弯、直导叶的一级涡轮叶栅流场进行了非定常的数值模拟。研究了叶片弯曲对多级叶栅流场非定常气动性能尤其是效率的影响 ;分析了叶片弯曲对尾迹扩散效应及对其三维形状的影响 ;以及尾迹形状与扩散过程的变化对动叶进口条件的改变 ;同时还研究了叶片弯曲对涡轮级内非定质量堆积的影响。通过对定常效率与非定常效率波动及其平均值的对比。

关键词：非定常条件流场参数影响弯叶片数值模拟

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基于数值模拟的T型管道流场参数正交优化

石油管材与仪器 2019年第1期5卷 55-59页

作者：王倩大庆油田有限责任公司测试技术服务分公司黑龙江大庆163000

合理的输送管道几何参数与油气物理性质的选取能够有效地增强油气在输送管道中的流动性。通过对T型管道的几何参数与油气的物理性质分析,选取管内径、进口油速、油温、输送距离为主要影响因素,提出了基于正交优化理论与数值模拟的T型管... 详细信息

合理的输送管道几何参数与油气物理性质的选取能够有效地增强油气在输送管道中的流动性。通过对T型管道的几何参数与油气的物理性质分析,选取管内径、进口油速、油温、输送距离为主要影响因素,提出了基于正交优化理论与数值模拟的T型管道流场参数优化的分析方法。仿真试验结果表明:T型管道内径为400 mm,油进口的速度为2.5 m/s,管道长度为1 000 mm,油的温度为344 K时,该油气管道具有最佳的流动性。这对石油管道中的油气输送管道参数选择和输送油气物理性质的控制提供了理论依据与方法参考。

关键词：正交优化数值模拟 T型管道流场参数

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φ800激波管流场参数测量

力学学报 1978年第3期 234-237页

作者：竺乃宜李红德邹惠良李连祥中国科学院力学研究所

1.实验装置和测量原理本实验使用不锈钢圆形直激波管,高压段长1.6m,内径223mm;低压及实验段内径800mm。使用氢氧燃烧驱动,驱动压力约80ata,测量支架距膜片的有效距离为14m。我们用薄膜电阻温度计式的金膜热探头在激波管中测量②区长... 详细信息

1.实验装置和测量原理本实验使用不锈钢圆形直激波管,高压段长1.6m,内径223mm;低压及实验段内径800mm。使用氢氧燃烧驱动,驱动压力约80ata,测量支架距膜片的有效距离为14m。我们用薄膜电阻温度计式的金膜热探头在激波管中测量②区长度和波面形状,用电探针来测量分界区与③区的交界处。它们的信号直接或经过热电模拟线路以后,输

关键词：激波管热探头湍流边界层湍流附面层波面流场参数

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用激光诱导碘荧光法测流场参数的理论研究

用激光诱导碘荧光法测流场参数的理论研究

中国光学学会2004年学术大会

作者：施建华姜宗福袁圣付国防科技大学理学院国防科技大学理学院国防科技大学理学院

对国内外激光诱导荧光技术的发展现状进行了阐述,论述了用碘作为荧光物质的优越性。从荧光信号最原始的表达式出发,经过详细推导,合理的近似,得出:在流场充分混合、荧光的猝灭效应可以忽略的条件下,根据荧光强度与碘分子浓度成正比,可... 详细信息

对国内外激光诱导荧光技术的发展现状进行了阐述,论述了用碘作为荧光物质的优越性。从荧光信号最原始的表达式出发,经过详细推导,合理的近似,得出:在流场充分混合、荧光的猝灭效应可以忽略的条件下,根据荧光强度与碘分子浓度成正比,可以测出流场的密度;利用碘分子吸收谱线的多普勒效应,通过设计合理的实验方案消除压强带来的频移,可求出流场的速度,将激发激光的谱线调到吸收谱线斜率最大的地方可以提高速度测量的精度;当流场的压强大于2000Pa时,通过比较两条不同谱线的荧光强度,可得到流场的温度;选择适当的荧光谱线,使得该条谱线的荧光信号随温度的变化可以忽略,则荧光强度只与压强成反比,流场的压强由此可得。

关键词：激光诱导碘荧光(LIIF) 流场参数荧光强度频移谱线加宽

来源： cnki会议评论

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单倾斜热线仪测量通风机内部流场参数

矿业安全与环保 1999年第A8期26卷 14-16页

作者：张元银煤炭科学研究总院重庆分院

介绍了单倾斜热线仪的特点。

关键词：单倾斜热线仪通风机流场参数测试

用水力旋流器的流场参数预测和控制其分离性能

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化工矿物与加工 1992年第6期 58-58页

作者：褚良银陈文梅

对于结构一定的水力旋流器,其分离性能主要由其流场参数所决定。搞清两者之间的关系,就可以用简单而直观的流场参数(如进口速度)对分离性能进行在线控制和预测,以保证旋流器始终处于良好的工作状态。

关键词：水力旋流器旋流分离器流场参数分离性能

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简化角冰冰形对翼型绕流流场结构的影响

Acta Mechanica Sinica 2024年第5期40卷 33-49页

作者：郑诚毅金哲岩杜旭之东乔天杨志刚 School of Aerospace Engineering and Applied Mechanics Tongji University Shanghai China Shanghai Key Lab of Vehicle Aerodynamics and Vehicle Thermal Management Systems Shanghai China Department of Mechanical Science and Engineering University of Illinois Urbana USA COMAC Shanghai Aircraft Design & Research Institute Shanghai China

机翼前缘结冰会改变机翼的气动轮廓并影响整体的空气动力学性能.研究简化角冰冰形对翼型绕流流场结构的影响可以为飞机防冰设计提供有价值的参考.采用粒子图像测速技术,在低速直流风洞中对覆盖不同角冰冰形的翼型在不同攻角时的流场结... 详细信息

机翼前缘结冰会改变机翼的气动轮廓并影响整体的空气动力学性能.研究简化角冰冰形对翼型绕流流场结构的影响可以为飞机防冰设计提供有价值的参考.采用粒子图像测速技术,在低速直流风洞中对覆盖不同角冰冰形的翼型在不同攻角时的流场结构进行了详细的实验测量.实验对象包括三种简化的冰形和原始冰形.结果表明,在本研究范围内,覆盖简化冰形的翼型和覆盖原始冰形的翼型在流场参数上的最大差异为35.11%.与原始冰形相比,覆盖简化的角冰冰形的翼型流场中的分离泡距离翼型前缘和后缘更远.在三种冰形简化方法中,将冰角简化成矩形并在冰角之间添加抛物线的连接方式具有比较好的简化效果.在选定的两个区域中,这种简化冰形和原始冰形在翼型绕流流场的参数平均值的差异在14.88%之内.

关键词：机翼前缘流场结构翼型绕流飞机防冰空气动力学性能粒子图像测速技术流场参数直流风洞

Parametric effects on the combustion flow field of a typical strut-based scramjet combustor

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Chinese Science Bulletin 2011年第35期56卷 3871-3877页

作者： HUANG Wei WANG ZhenGuo LUO ShiBin LIU Jun College of Aerospace and Materials Engineering National University of Defense Technology Changsha 410073 China Centre for CFD School of Process Environmental and Materials Engineering University of Leeds LS2 9JT United Kingdom

The flame-holding mechanism in hypersonic propulsion technology is the most important factor in prolonging the duration time of hypersonic *** two-dimensional coupled implicit Reynolds-averaged Navier-Stokes equations,the shear-stress transport k-ω turbulence model and the finite-rate/eddy-dissipation reaction models were used to simulate the combustion flow field of a typical strut-based scramjet *** investigated the effects of the hydrogen-air reaction mechanism and fuel injection temperature and pressure on the parametric distributions in the *** numerical results show qualitative agreement with the experimental *** hydrogen-air reaction mechanism makes only a slight difference in parametric distributions along the walls of the combustor,and the expansion waves and shock waves exist in the combustor ***,the expansion wave is formed ahead of the shock wave.A transition occurs from the shock wave to the normal shock wave when the injection pressure or temperature increases,and the reaction zone becomes *** the injection pressure and temperature both increase,the waves are pushed out of the combustor with subsonic *** the waves are generated ahead of the strut,the separation zone is formed in double near the walls of the combustor because of the interaction of the shock wave and the boundary *** separation zone becomes smaller and disappears with the disappearance of the shock *** of the horizontal fuel injection,the vorticity is generated near the base face of the strut,and this region is the main origin for turbulent combustion.

关键词：发动机燃烧室超燃冲压流场参数支柱基础高超声速飞行器 Stokes方程反应机制