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2853 条 记 录,以下是1-10 订阅
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波音和麦道的拥抱告诉我们什么
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科学学与科学技术管理 1998年 第5期19卷 26-27+40页
作者: 崔建国 河南省人事厅行政管理研究所
波音和麦道的拥抱告诉我们什么崔建国(河南省人事厅行政管理研究所450003)1996年,世界经济界发生一次“强烈地震”,排名世界第一的美国波音飞机制造公司动用133亿美元,兼并了有75年历史,总资产达122亿美元,排... 详细信息
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波音公司在南卡罗莱纳州开启先进制造研究中心
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复合材料科学与工程 2016年 第1期 110-111页
波音公司日前在南卡罗莱纳州开启了其研究和技术中心,该中心致力于现有的和下一代技术开发。波音公司领导参加当地政要和员工对104000平方英尺的波音研究和技术(BR&T)——南卡罗莱纳州中心所进行的剪彩并参观,该中心引领公司的研发工作... 详细信息
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波音正在投入的先进研究计划
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国际航空 2008年 第9期 60-61页
作者: 飞越
波音"鬼怪"工程队正在进行一些将梦想变为现实的计划,探讨在下一个十年的天空中可能出现的军用飞行器,它们将比现在世界任何一种军用飞行器飞得更远、更高和更有效,现在其中的许多项目已经进入全尺寸发展阶段。
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波音公司研究下一代航空电子设备冷却方法
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航空电子技术 1989年 第2期 47-48页
作者: 赵永奎
目前,波音公司正在为下一代航空电子设备研究一种崭新的被动冷却方法,以替代现在采用机械装置驱动空气的散热方法。被动冷却将依靠来自每个航空电子设备机盒中
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波音、洛-马双雄对决 战鹰的诞生 美国JSF战斗机项目发展终极回顾
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国际展望 2006年 第4期 56-66页
作者: 钱锟 晁祥林
与F-22相比,F-35毫无疑问缺乏性能上的突破,但其绝对不是一型平庸的战斗机,在还没有完成研制的情况下F-35就已经占领了未来世界战斗机市场,其低成本、通用和国际合作思想与F-22的“4S“四代机标准同样具有划时代意义。本文全面回顾了JS... 详细信息
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波音787复合材料结构的修理问题Composite Concerns
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航空维修与工程 2006年 第6期 69-70页
作者: 比尔·伯切尔 陈亚莉
波音公司在波音787飞机上开创性地将复合材料的用量提高到50%,其技术进步的同时也对复合材料的维修设计提出挑战。本文介绍了波音公司如何应对复合材料结构在机场损伤后的维修问题。
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波音777将赢得巨大市场
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国际航空 1994年 第5期 19-20+18页
波音公司市场推销部官员称,B777项目在设计之初就采取了用户早期参与的策略,因此自1990年10月该项目启动以来,已赢得同级客机市场80%的订单。 今年3月,一些潜在用户参观了艾佛雷特工厂,并重新审查了B777的一种新的加长型方案。该方案... 详细信息
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波音,空中客车的超大型客机方案
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国际航空 1992年 第2期 37-38页
作者: 汉治垣
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波音737CL BS727加强框中央缘条裂纹预防与控制
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航空维修与工程 2007年 第6期 21-24页
作者: 黄昌龙 万小朋 西北工业大学
波音737CL 后货舱前下部中央缘条区域的电化腐蚀,是导致 BS727加强框中央缘条应力腐蚀或者腐蚀疲劳裂纹的根本原因。为此提出了预防和控制中央缘条应力腐蚀或者腐蚀疲劳裂纹主要措施。
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波音:稳健飞行的大象
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中外管理 2005年 第8期 24-26页
很多人都喜欢把波音与 IBM 相提并论。也难怪,这两家公司都历史悠久,都规模庞大,都机构繁杂。自从 IBM 前 CEO 路易斯·郭士纳描写自己如何带领 IBM 转型的自传《谁说大象不能跳舞》出版后,用"大象"来形容波音的报道越来越多。而且从某... 详细信息
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