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红魔苏醒——法拉利车队糟糕的中段比赛
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汽车杂志 2008年 第9期 202-207页
作者： 田永梁 Peter Fox(Photo) CrashPA(Photo)
达蒙·希尔对法拉利的状态回归感到担心，认为这可能成为汉密尔顿和迈凯轮车队新的困难时期的起点。
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斗智迈凯轮与法拉利车队较量
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汽车之友 2003年 第5期 90-91页
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托德：法拉利车队领队——关于他与舒马赫的关系；关于保守秘密；关于雷克南
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轿车情报 2006年 第12期 132-133页
作者： 东临（编译）
所以……舒马赫的角色会是什么，在他从赛坛中退出后？显然他在今赛季一直到季末，仍然与法拉利建立合作，而且他一切的事物很明朗化。让舒马赫作出官方决定，是让他放弃另一个车手年度锦标的具体行动，但是我们知道这不是很容易的，显... 详细信息
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不容易：法拉利车队经理多梅尼卡利
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汽车杂志 2008年 第5期 72-73页
作者： 田永梁
到目前为止，中规中矩的他还让人挑不出什么大毛病，唯一可以诟病的就是他过于冗长而且拗口的名字。
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红旋风的保障 法拉利车队与依维柯的故事
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交通世界 2014年 第9期 88-90页
作者： 刘松
F1作为世界上最烧钱的运动．吸引了全球范围大量的爱好者。而总部位于意大利马拉内罗的法拉利可以说是拥护者最多的品牌．法拉利从来不用做广告，看看观众席上那一片片的身着红色T恤的车迷就知道这个品牌的影响力了。但是今天我们要说... 详细信息
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法拉利车队经理和车手出席上海法拉利专卖店开业仪式
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轿车情报 2005年 第11期 106-106页
上海F1大奖赛期间，法拉利车队经理和车手共同出席法拉利精品旗舰店的开业仪式。随着中国汽车运动的开展和普及，相关产业陆续随着这股热潮开始发展起来。法拉利专卖店在全球有着无数专营店。上海法拉利精品旗舰店的开业不仅可以满足法... 详细信息
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法拉利车队:红色传奇
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成功营销 2004年 第4期 123-123页
作者： 彭强 《成功营销》记者
有人评论,如果在发车区看不到法拉利那红色赛车的踪影,那么整个F1赛车也就让人兴趣索然了。连 F1的幕后大老板埃克莱斯通都说,"法拉利可以没有 F1,F1不能没有法拉利。"
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2017,法拉利车队的翻身年?
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汽车与运动 2017年 第4期 8-8页
作者： 费超 凤凰汽车赛事频道
各车队新款赛车陆续在西班牙加泰罗尼亚赛道登场亮相，并完成了为期八天的冬季测试，新赛季的脚步已经越来越近。连续几个赛季让车迷们失望的法拉利车队似乎将在今年重整旗鼓，向卫冕冠军梅赛德斯车队发起强有力的挑战，他们能最终颠覆... 详细信息
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科维亚特签约法拉利成为法拉利车队2018赛季“发展车手”
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轿车情报 2018年 第2期 93-93页
上个赛季，科维亚特因为表现不佳而丢掉了在小红牛车队的位置，并且被红牛集团抛弃。随后他进入威廉姆斯车队的2018车手后续名单，但是威廉姆斯也并没有选择他。
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UPS助力法拉利车队征战2014年F1世界锦标赛——UPS作为赞助商为法拉利提供关键递送和运输服务
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经理人 2014年 第5期 81-81页
2014年，UPS作为法拉利官方物流与运输赞助商，与法拉利车队在一级方程式（F1）世界锦标赛中的合作迈入了第二年。其实早在13多年前，UPS就开始参与到赛车运动中来。而2013年开始对法拉利车队的赞助，则标志着UPS在F1赛事上正式亮相。
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