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不同体系中油酸甲酯与烷基苯磺酸盐协同效应研究

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物理化学学报 2004年第7期20卷 776-779页

作者：楚艳苹罗澜张路王琳赵濉俞稼镛中国科学院理化技术研究所三次采油研究中心北京100101

研究了表面活性剂/盐/模拟油体系与表面活性剂/碱/模拟油体系中油酸甲酯与表面活性剂协同效应机理.结果表明两种体系中协同效应机理不同.在盐体系中,油酸甲酯主要通过改变油相的等效烷烃碳数(EACN)影响表面活性剂在油水相分配.而碱体系... 详细信息

研究了表面活性剂/盐/模拟油体系与表面活性剂/碱/模拟油体系中油酸甲酯与表面活性剂协同效应机理.结果表明两种体系中协同效应机理不同.在盐体系中,油酸甲酯主要通过改变油相的等效烷烃碳数(EACN)影响表面活性剂在油水相分配.而碱体系中,油酸甲酯影响表面活性剂在油水相分配从而影响界面张力;另一方面,油酸甲酯吸附在界面上顶替表面活性剂分子影响界面张力.对于不同结构表面活性剂,两种作用竞争的结果不同.

关键词：表面活性剂油酸甲酯协同效应

SiO2固化SO3H-功能化离子液体催化合成油酸甲酯

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精细化工 2018年第1期35卷 81-86,180页

作者：赵亚东郜蕾高健郭孟星任珂孙晓波郑州大学化工与能源学院河南郑州450001 郑州大学国际学院河南郑州450052

以1,3-丙烷磺内酯和巯基改性纳米二氧化硅球为原料,采用化学键合接枝法获得固化SO3H-功能化离子液体的酸催化材料（SiO2-IL）。采用NMR、FTIR和热分析方法对SiO2-IL的结构和热稳定性进行了表征。考察了SiO2-IL在油酸与甲醇酯化反应中的... 详细信息

以1,3-丙烷磺内酯和巯基改性纳米二氧化硅球为原料,采用化学键合接枝法获得固化SO3H-功能化离子液体的酸催化材料（SiO2-IL）。采用NMR、FTIR和热分析方法对SiO2-IL的结构和热稳定性进行了表征。考察了SiO2-IL在油酸与甲醇酯化反应中的催化活性,分析了影响其催化性能的关键因素及原因。结果表明,该离子液体自身所具有的酸性以及固化过程中化学键合接枝程度均对其催化性能有所影响。对反应工艺条件进行了优化。结果表明,在反应温度60℃、n（甲醇）∶n（油酸）=12∶1、m（SiO2-IL）∶m（油酸）=0.09∶1.00、反应时间5 h条件下,油酸甲酯收率最高为94%,催化材料经重复使用5次后,油酸甲酯收率仍可达74%。

关键词： 1 3-丙烷磺内酯改性纳米二氧化硅球离子液体化学键合接枝油酸甲酯催化与分离提纯技术

小尺寸TS-1的合成及其催化油酸甲酯环氧化

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精细化工 2022年第8期39卷 1648-1653,1721页

作者：何沛航张颖琦高秀颜贤仔骆贝宁吴国强江西农业大学食品科学与工程学院江西南昌330045

为高效催化大尺寸油酸甲酯(MO)环氧化反应制备绿色增塑剂环氧油酸甲酯(EMO),采用水热法合成了钛硅沸石(TS-1)和纯硅沸石(S-1),进一步利用水蒸气辅助晶化法成功制备了小尺寸纳米TS-1(TS-1-s)和S-1(S-1-s)催化剂。重点考察了TS-1-s催化剂... 详细信息

为高效催化大尺寸油酸甲酯(MO)环氧化反应制备绿色增塑剂环氧油酸甲酯(EMO),采用水热法合成了钛硅沸石(TS-1)和纯硅沸石(S-1),进一步利用水蒸气辅助晶化法成功制备了小尺寸纳米TS-1(TS-1-s)和S-1(S-1-s)催化剂。重点考察了TS-1-s催化剂合成过程中溶胶干燥温度、固液质量比、水蒸气晶化温度和晶化时间对其微观结构和催化油酸甲酯环氧化反应性能的影响。采用XRD、N_(2)吸附-脱附、UV-Vis、SEM、TEM对TS-1-s催化剂进行了表征。结果表明,相较于传统大尺寸TS-1催化剂(MO转化率为39.20%,EMO选择性为82.56%),TS-1-s催化剂表现出更优异的催化性能(MO转化率为53.58%,EMO选择性为85.48%)。

关键词：水蒸气辅助晶化法小尺寸TS-1 油酸甲酯环氧化环氧油酸甲酯催化技术

含氮基团与油酸甲酯型硼酸酯的摩擦学协同效应

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石油学报（石油加工） 2016年第2期32卷 305-311页

作者：杨蔚权陈波水方建华王九谷科城后勤工程学院军事油料应用与管理工程系重庆401311

以油酸甲酯为原料,分别制备了一种油酸甲酯型硼酸酯类化合物和一种油酸甲酯型含氮硼酸酯类化合物。采用红外光谱方法表征了其键合结构,并采用四球摩擦试验机评测了其在液体石蜡和菜籽油2种基础油中的抗磨减摩特性,以考察含氮基团对油酸... 详细信息

以油酸甲酯为原料,分别制备了一种油酸甲酯型硼酸酯类化合物和一种油酸甲酯型含氮硼酸酯类化合物。采用红外光谱方法表征了其键合结构,并采用四球摩擦试验机评测了其在液体石蜡和菜籽油2种基础油中的抗磨减摩特性,以考察含氮基团对油酸甲酯型硼酸酯摩擦学性能的影响。结果表明,与添加油酸甲酯型硼酸酯相比,在2种基础油中添加含氮基团的油酸甲酯型硼酸酯均可提高承载能力;引入含氮基团对液体石蜡极压性能无明显影响,但会提高其抗磨性能,且仅在低添加量时可提高减摩性能,而在较高添加量时会降低减摩性能;引入含氮基团可提高菜籽油极压性能,但会降低减摩性能,且仅在低添加量时可提高抗磨性能,而在较高添加量时会降低抗磨性能。

关键词：油酸甲酯硼酸酯含氮基团摩擦学性能协同效应

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油酸甲酯温度对发动机性能的影响

公路交通科技 2016年第4期33卷 153-158页

作者：仇世侃王冀白赵福磊蹇小平长安大学汽车学院陕西西安710064 交通新能源开发应用与汽车节能陕西省重点实验室陕西西安710064

为了研究油酸甲酯温度对发动机性能的影响,在1台两缸直喷式柴油机上设计了加热与恒温装置,对不同燃油温度条件下油酸甲酯的动力性、经济性、燃烧特性和排放特性进行了测试与对比研究。研究发现:随着温度的增加,油酸甲酯发动机动力性下降... 详细信息

为了研究油酸甲酯温度对发动机性能的影响,在1台两缸直喷式柴油机上设计了加热与恒温装置,对不同燃油温度条件下油酸甲酯的动力性、经济性、燃烧特性和排放特性进行了测试与对比研究。研究发现:随着温度的增加,油酸甲酯发动机动力性下降,经济性变化不明显;油酸甲酯燃烧压力曲线及燃烧放热率曲线后移,且高负荷时曲线后移明显;峰值燃烧压力和峰值瞬时燃烧放热率降低,且高负荷时降低的幅度增加;后燃期内放热率增加;在1 500 r/min下,与10℃油温相比,25,40,55℃下油酸甲酯的NOx排放分别平均降低17.5%,19.6%,20.3%,碳烟排放分别平均增加84.9%,96.6%,165.5%。结果表明:进油温度对油酸甲酯的性能有重要影响,可以作为基础参数来控制油酸甲酯的燃烧与排放。

关键词：汽车工程燃烧与排放试验研究进油温度油酸甲酯

油酸甲酯溶剂对高效氯氟氰菊酯水乳剂物理性状及药效的影响

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植物保护学报 2011年第4期38卷 357-362页

作者：张源于伟丽张贵森高德良刘峰山东农业大学植物保护学院农药系农药毒理与应用重点实验室泰安271018

采用浸渍法、表面张力仪测定法和液滴干燥法分别测定了不同油酸甲酯含量的药液在3种作物叶片上的最大稳定持留量、表面张力及干燥时间,以浸叶法与浸虫法测定了不同油酸甲酯用量下高效氯氟氰菊酯对菜青虫及小地老虎的室内毒力,并进行了... 详细信息

采用浸渍法、表面张力仪测定法和液滴干燥法分别测定了不同油酸甲酯含量的药液在3种作物叶片上的最大稳定持留量、表面张力及干燥时间,以浸叶法与浸虫法测定了不同油酸甲酯用量下高效氯氟氰菊酯对菜青虫及小地老虎的室内毒力,并进行了田间药效试验。结果表明,在2.5%高效氯氟氰菊酯水乳剂中油酸甲酯用量从5%提高至3 5%,稀释药液最大稳定持留量提高21.08%～125.14%,表面张力降低6～12mN/m,干燥时间延长6～20m in,且高效氯氟氰菊酯对菜青虫和小地老虎的毒力明显增强;田间增加油酸甲酯用量可明显提高高效氯氟氰菊酯对菜青虫的防治效果,3 000倍液药后7天防效从79.22%增至96.54%。

关键词：高效氯氟氰菊酯油酸甲酯物理性状药效

碳基固体酸催化剂的制备及其催化油酸甲酯合成

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精细化工 2018年第4期35卷 638-644页

作者：李梦天蒋平平张萍波石敏刘涛江南大学化学与材料工程学院

以无水葡萄糖（Glu）和一水合硫酸氢钠（SBM）为原料,采用水热法一步制得一系列碳基固体酸催化剂（Glu-SBM-X,其中,X为SBM与Glu的质量比）。采用XRD、FTIR、SEM、TGA、EDS、BET、XPS等对合成的催化剂进行了表征。然后将其应用到制备油... 详细信息

以无水葡萄糖（Glu）和一水合硫酸氢钠（SBM）为原料,采用水热法一步制得一系列碳基固体酸催化剂（Glu-SBM-X,其中,X为SBM与Glu的质量比）。采用XRD、FTIR、SEM、TGA、EDS、BET、XPS等对合成的催化剂进行了表征。然后将其应用到制备油酸甲酯的酯化反应中,考察了Glu与SBM质量比、反应温度、反应时间、醇油物质的量比、催化剂用量对油酸转化率的影响。结果表明：制备了形貌规整的球形碳基固体酸催化剂,磺酸基团成功地负载到碳球表面。在Glu与SBM质量比为1∶4、反应温度为70℃、反应时间5 h、醇油物质的量比为10∶1、催化剂用量为原料总质量的2.0%时,油酸转化率最高可达到97.0%。该催化剂具有较好的重复使用性能,重复利用3次后油酸的转化率仍可达92.9%。

关键词：一水合硫酸氢钠水热反应油酸甲酯酯化反应催化技术

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基于热重分析法的油酸甲酯热解特性及动力学

石油学报（石油加工） 2015年第5期31卷 1179-1186页

作者：王学春方建华陈波水王九吴江后勤工程学院军事油料应用与管理工程系重庆401311 武警杭州士官学校车辆维修系浙江杭州310007

采用热重分析仪研究了油酸甲酯和硬脂酸甲酯的热解特性,获得了油酸甲酯在不同升温速率(10、15、20、30℃/min-1)下的TG-DTG、DSC曲线,并通过热分析数学方法获得热解动力学拟合参数。结果表明,油酸甲酯的热解过程为简单的一步分解,相比... 详细信息

采用热重分析仪研究了油酸甲酯和硬脂酸甲酯的热解特性,获得了油酸甲酯在不同升温速率(10、15、20、30℃/min-1)下的TG-DTG、DSC曲线,并通过热分析数学方法获得热解动力学拟合参数。结果表明,油酸甲酯的热解过程为简单的一步分解,相比硬脂酸甲酯具有较差的热安定性;提高升温速率,热解区间往高温区移动,热解活化能和指前因子具有较好的补偿效应;油酸甲酯在不同升温速率下具有不同的热解反应机理函数。

关键词：油酸甲酯热重分析热解动力学

一种硼氮化改性油酸甲酯的合成及抗磨减摩特性研究

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功能材料 2015年第3期46卷 3135-3138,3143页

作者：杨蔚权陈波水方建华王九后勤工程学院军事油料应用与管理工程系重庆401311

通过在油酸甲酯分子双键位置进行化学改性,合成制备了一种油酸甲酯型含氮硼酸酯类润滑添加剂。使用傅里叶红外光谱仪对合成产物化学结构进行了表征确认,采用四球摩擦实验机对其在液体石蜡和菜籽油两种不同基础油中的抗磨减摩特性进行了... 详细信息

通过在油酸甲酯分子双键位置进行化学改性,合成制备了一种油酸甲酯型含氮硼酸酯类润滑添加剂。使用傅里叶红外光谱仪对合成产物化学结构进行了表征确认,采用四球摩擦实验机对其在液体石蜡和菜籽油两种不同基础油中的抗磨减摩特性进行了考察。研究结果表明,硼化改性后,油酸甲酯极压性能和抗磨减摩性能明显提高;在不同基础油中添加量为1.5%时,PD值可分别达2 452,1 569N,较油酸甲酯分别提高98.38%,26.94%,并可使磨斑直径最大减小8.93%,使摩擦系数最大减小12.48%;就综合性能而言,硼氮化改性油酸甲酯对菜籽油的感受性要好于液体石蜡。

关键词：油酸甲酯硼氮化化学改性摩擦学性能